空客挑戰波音營銷案例分析

『壹』 波音和空客的管理環境分析

空客A320有100和200型號的，100大概是8000~9000萬人民幣，200就是9600萬左右（布局、配置問題）。737有好多呢，從100~900，再到MAX，沒有相同的價格。NG類（700~900）是6900萬~8600萬人民幣，600是6500萬，600一下在3500萬~6000萬不等，那MAX波音的預計價在9700萬到1.2個億不等（型號、配置、布局等問題）。望採納，謝謝。.

『貳』 現在需物聯網在國外航空企業如波音、空客等的應用案例，及在發動機製造中的應用案例

波音和空客的不知道，但是在發動機維護過程中存在一個案例，就是現在羅羅公司已經從賣發動機的商業模式轉變成為了賣發動機運行時間的商業模式，引入了航空發動機健康管理的概念，將全球所有的羅羅公司的航空發動機都組成了物聯網，讓物聯網可以實時監控全球在運營中的運行狀況；

如果你說的案例必須是波音的或者空客的，給您一個思路，或許您可以找到：首先去找目前能提供物聯網服務的公司的名單，然後尋找這些清單中是否有給波音或者空客做過相應的聯網案例，或者反過來，直接給波音或者空客的事業部發郵件，詢問他們的物理網的解決方案提供商是誰，我感覺應該會有結果的；

有問題再補充，呵呵呵~

『叄』 求案例分析答案 試運用相關理論分析天鵝信誼的市場營銷成功之路（8分）

這個，你要求的是對一個具體的案例進行分析，需要結合這個案例具體的一些數據並內對該案例有較容為詳細的了解，包含對企業的了解，分析已經對競爭市場和競爭產品的分析，該案例公司自身的市場定位和營銷戰略策略的解讀和分析才能做出比價具體的解答，這是個比較大的工程，不是三言兩語就能解決的。最好是有詳細的資料和實地調查。

『肆』 波音公司如何打敗空客取得成功

打敗？波音本來就是先做飛機的，之後歐洲為了和美國的航空製造業能有抗衡的力量才成立的空客，歐洲航天防務集團是它的母公司。
波音飛機一直不錯，也沒見空客領先過，不知道打敗一詞從什麼地方出來。請專家出來掃盲

『伍』 俄羅斯MC21將挑戰波音和空客壟斷地位

根據報道，俄羅斯「伊爾庫特」國家集團公司日前宣布，俄羅斯新型客機MS-21首飛成功。該客機能搭載150至210名乘客，屬於中短程干線飛機，將能夠取代俄羅斯各航空公司廣泛使用的圖-154、圖-204，以及國外的空中客車A320和波音737等中程干線飛機。

專家表示，這款飛機採用了一系列先進技術，在完成後續測試、通過相關審批後，該飛機有望與波音、空客的同類型客機進行商業競爭，而且俄官員表示MS-21飛機的性能優於現存的同類型客機，且已經收到海外承運商的訂單。

『陸』 在客機方面是空客好一點還是波音好一點呢各有什麼優勢呢

1.波音作為老牌飛機製造商一直是成熟技術的代表，可靠安全。它採用了渦輪噴氣發動機，提高了飛機的飛行速度和飛行高度，增大了載客量和航程。

2.空客率先使用電傳操縱，空中客車的生產線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310。空中客車在A320型號上應用了創新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統。A320獲得了巨大的商業成功。1997年8月13日，空客A330―200客機首次試飛成功。空中客車斬獲航空史上最大訂單之一 ，430架飛機495億美元。

『柒』 波音公司是美國唯一的飛機製造商，與空中客車競爭，業績優良，對經濟無不利影響。分析其原因。

根據自己的理解,
1.航空市場大, 不是完美的壟斷型市場, 它足夠支持2家製造公司達到Break even, 並有所盈餘.

2.增加競爭, 提高質量, 生產多品種的航空工具, 給消費者更多選擇.

3. 可以通過分析壟斷和opoly的各自特性來達到結論, 一個壟斷企業會最大限度的擴大自己的利益,減少消費者的利益, 而所有形式的opoly 都會減少他們的總利益, 從而給消費者提供利益.