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成都天府廣場公共空間市場調查報告ppt

發布時間:2021-06-11 19:25:22

① 成都地鐵好久竣工

成都地鐵有限責任公司設立於 2004 年 10 月,是成都市從事城市快速軌道交通建設和運營的國有獨資企業。 公司的經營宗旨:科學和高質量地組織規劃、建設、運營軌道交通;一業為主、多種經營,努力發展成為集地鐵、城市軌道交通和綜合開發為一體的多功能、多元化的綜合經濟實體,為社會提供優質的服務和創造良好的經濟和社會效益,為促進成都市交通運輸事業的發展和社會經濟繁榮與進步作出貢獻。 公司經營范圍包括:地鐵及城市(城際)軌道交通系統項目的投資、籌劃、建設、運營管理、設計、監理;系統及設備、材料的采購、監造、租賃、經銷;基礎設施、公共設施項目的工程建設管理、招標及技術服務;地鐵及城市軌道交通系統沿線(站)及相關地區、地下空間資源的開發及管理;利用地鐵及城市(城際)軌道交通資源的經營項目和策劃、開發、經營管理。 近幾年來,公司圍繞地鐵項目的申報籌備,開展了大量積極而卓有成效的工作,先後組織完成了《成都市城市快速軌道交通建設規劃》、《成都城市軌道交通線網規劃》、《成都市地鐵 1 號線一期工程可行性研究報告》、《成都地鐵一期工程試驗段初步設計》以及相關專題研究報告。同時,公司還承擔了市政基礎設施項目的建設任務。已完成紅星路下穿隧道及地面廣場工程和天府隧道工程;目前,正在組織開展地鐵同步建設項目:天府廣場綜合改造工程和成都市南部新區 A2 線交通配套工程項目建設。 《成都市城市快速軌道交通建設規劃》已於2005年8月9日獲國務院批准。11月21日,國家發改委行文正式批准成都地鐵1號線一期工程開工建設,12月28日隆重的開工儀式在1號線一期工程南三環站舉行,這標志著成都地鐵一期工程從項目申報轉入了施工建設階段。目前已經開工建設的地鐵1號線一期工程線路全長15.99公里,工程總投資約69.87億元,預計2010年建成試運營。地鐵2號線也有望於近兩年之內開工建設。 伴隨著地鐵建設的進展,成都地鐵公司不斷探索現代化企業的發展之路。公司結合自身情況,進一步完善組織機構和公司制度,用現代企業的管理方法,建設現代化的企業,為公司持續、健康發展創造了有利條件。 在未來的發展中,公司將堅持以人為本,科學的建造和經營地鐵為已任,建立科學的管理模式和高效的運作機制,精誠團結、求實創新、追求卓越, 為公眾提供優質的服務,創造良好的經濟和社會效益,為促進成都市的經濟發展和社會繁榮做出更大的貢獻。 1號線(大豐站—廣都站) 為南北方向主幹線,北起大豐,沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設,經會展中心、科技園後,沿人民南路南延線南下,止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6公里,設23座車站。其中地下線長約22.44公里,地上線長約9.16公里;高架車站5座,地下車站18座。 2號線(龍泉東站—石牛站) 為東西方向主幹線,2號線東起龍泉東,經龍泉鎮西行,過東三環路後,穿過沙河,西止於石牛附近,線路全長為50.65公里,設26座車站。其中,地下線長約17.45公里,地上線長約33.2公里;高架車站11座,地下車站15座。 3號線(紅星車站—板橋南站) 為東北—西南向骨幹線,東北起自規劃紅星車站附近,南止於板橋南站,線路全長為49.28公里,設車站22座。其中,地下線長約15.59公里,地上線長約33.69公里;高架站11座,地下站11座。 4號線(溫江站—西河站) 為東西方向內部填充線,西起溫江,東止於西河站,線路全長38.9公里,設車站19座。其中,地下線長約20.21公里,地上線長約18.69公里;高架車站8座,地下車站11座。 5號線(駟馬橋站—江河站) 為中心城西部南北方向的外部填充線,北起於3號線的駟馬橋站,止於江河站,線路全長24.63公里,設車站13座。其中,地下線長約17.9公里,地上線長約6.73公里;高架車站2座,地下車站11座。 6號線主線(沙灣站—四河站) 為中心城東部南北向的外部填充線,是南北向第二條輔助線,起於5號線的沙灣站,止於四河站,線路全長22.05公里,設車站13座。其中,地下線長約15.5公里,地上線長約6.55公里;高架車站2座,地下車站11座。 6號線支線(琉璃場站—雙流航空港站) 為東西方向,連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站,西止於雙流航空港,線路全長為15.11公里,設車站8座。其中,地下線長約5.52公里,地上線長約9.59公里;高架車站4座,地下車站4座。 7號線(生態站—龍潭東站) 7號線為開口向北的U型輔助線,北起生態站,東止於龍潭東站,7號線線路全長41.93公里,設車站22座。其中,地下線長約29.63公里,地上線長約12.3公里;高架車站5座,地下車站17座。 成都地鐵7條線路編制計劃目前也已初步出爐:2006年至2014年,預計投入300億元,完成總長為83公里的地鐵1、2號線建設;2015年至2024年,預計投入500億元,完成總長為123公里的地鐵3、4、5號線建設;2025年至2035年,預計投入300億元,完成總長為80公里的地鐵6、7號線的建設。 地鐵1號線一期工程於2005年開工,預計2010年建成。地鐵2號線一期工程於2007年正式開工建設,2012年建成。據了解,地鐵2號線一期工程的站點將起於成灌客運站,止於繞城高速內側經干院所在地,沿途共設21個站點。據悉,隨著東西方向主幹線的地鐵2號線的建設,加上已開建的南北方向主幹線的地鐵1號線,將基本實現整個城市快速軌道交通線網的骨幹組成。 據地鐵公司副總經理肖中平透露,根據成都市城市快速軌道交通線網規劃,成都地鐵將擁有7條線,線路總長度274.15公里,其中地下線長度144.24公里,地上線129.91公里。這7條地鐵線路將在2035年全部完工,屆時,在主城區156平方公里的范圍內,地鐵線路的覆蓋率將達到80%。這就意味著,7條地鐵線全部修好後,成都主城區80%的市民乘坐地鐵出行將非常方便。 根據《成都市城市快速軌道交通線網規劃》,地鐵2號線為東西方向主幹線。2號線東起龍泉東,經龍泉鎮西行,過東三環路後,穿過沙河,西至石牛附近,線路全長為50.65km,設26個車站。其中,地下線長約17.45km,地上線長約33.2km;高架車站11個,地下車站15 1號線(大豐站~廣都站) 1號線為南北方向主幹線,北起大豐,沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北幹道、外環高速敷設,經會展中心、科技園後,沿人民南路南延線南下,止於華陽鎮廣都街附近。1號線線路全長31.6km,設23座車站。其中地下線長約22.44km,地上線長約9.16km;高架車站5座,地下車站18座。 2)2號線(龍泉東站~石牛站) 2號線為東西方向主幹線,2號線東起龍泉東,經龍泉鎮西行,過東三環路後,穿過沙河,西至於石牛附近,線路全長為50.65km,設26座車站。其中,地下線長約為17.45km,地上線長約為33.2km;高架車站11座,地下車站15座。 3)3號線(紅星車站~板橋南站) 3號線為東北-西南向骨幹線,東北起自規劃紅星車站附近,南止於板橋南站,線路全長為49.28km,設車站22座。其中,地下線長約15.59km,地上線長約33.69km;高架站 11座、地下站11座。 4)4號線(溫江站~西河站) 4號線為東西方向內部填充線,西起溫江,東止於西河站,線路全長38.9km,設車站19座。其中,地下線長約20.21km,地上線長約為18.69km;高架車站8座,地下車站11座。 5)5號線(駟馬橋站~江河站) 5號線為中心城西部南北方向的外部填充線,北起於3號線的駟馬橋站,止於江河站,線路全長24.63km,設車站13座。其中,地下線長約17.9km,地上線長約6.73km;高 架車站2座,地下車站11座。 6)6號線 (1)6號線主線(沙灣站~四河站) 6號線為中心城東部南北向的外部填充線,是南北向第二條輔助線,起於5號線的沙灣站,止於四河站,線路全長22.05km,設車站13座。其中,地下線長約15.5km,地上線 長約6.55km;高架車站2座,地下車站11座。 (2)6號線支線(琉璃場站~雙流航空港站) 6號線支線為東西方向,連接規劃行政中心和機場。東起於6號線琉璃場站,西止於雙流航空港,線路全長為15.11km,設車站8座。其中,地下線長約5.52km,地上線長約 為9.59km;高架車站4座,地下車站4座。 7)7號線(生態站~龍潭東站) 7號線為開口向北的U型輔助線,北起生態站,東止於龍潭東站,7號線線路全長41.93km,設車站22座。其中,地下線長約29.63km,地上線長約12.3km;高架車站5座,地下車站17座。 ========== 為支撐城鄉統籌發展、構建西部一流公共交通樞紐,成都市規劃局編制的《成都市市域快速軌道交通線網規劃修編》於2008年7月23日通過專家評審。該修編方案構建了區域城際線、市域快速輕軌線、城市地鐵線三層次的軌道交通網路,其中主城區線網由原來7條線加密至10條。

麻煩採納,謝謝!

② 四川四大標志性建築,天府廣場是遊客心目中的NO.1

根據相關調查發現,天府廣場憑借獨特的地理位置以及出色的建築,確實成為了遊客心目中的四川地標第一位,不得不說天府廣場真的最具代表。天府廣場可以說是成都的名片,在這里可以讓遊客感受不一般的成都文化生活,也可以感受到成都的文化。

這里經濟發展好交通方便,最重要是文化元素高,因此成為遊客心裏面的NO.1。



③ 成都天府廣場到東華二手車市場公交怎麼走

地鐵1號線→地鐵7號線

40分鍾|10.6公里|步行1.2公里

④ 成都地鐵多久能修好

已經修好了大部分了 10月1號通車 你去坐嘛 我也要去坐坐 那個人說的好多 人家是問修好沒 他廢話連篇 記得10月1號及坐嘛 我也要去哈 城市市中心的都修好了的

⑤ 請問成都天府廣場有黃金批發嗎

天府廣場往南走三百米,左轉進入梨花街,那裡是成都市最大的金銀批發市場

⑥ 急!!! 成都60年生活方式之變遷 調查報告

其實,靠別人告訴您的信息都是不詳細、不全面的。您可以根據自己的實際情況和要求上網站去查一下就什麼都知道了. 注 意 :此意見僅供參考哈!

⑦ 成都有多少大型停車場以及具體位置

具體有多少我不清楚,近年還要新建26各大型的。
以下僅供參考:
高新區——高新國際廣場A、B、D、E座 三環立交外出城方向 天韻路進入 1400餘個車位
成都市房管局停車場 人民中路一段 由西御河沿街進入

四川省展覽館停車場 四川省展覽館 天府廣場周邊 後子門進入
成都體育中心停車場 成都體育中心西北門 天府廣場周邊 人民中路進入
天府停車場 天府廣場西側 天府廣場周邊 由東經人民西路、由西經西御街均有入口
國棟大廈停車場 天府廣場西側 天府廣場周邊 向南經人民南路一段右轉經陝西街進入
錦城藝術宮停車場 天府廣場東側 天府廣場周邊 廣場東單行道大門入口
摩爾百盛地下停車場 天府廣場東側 天府廣場周邊 由東御街經賓隆街入口
人民商場停車場 天府廣場東側 天府廣場周邊 賓隆街入口
美高美停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 人民南路一段、鹽市口均可進入梨花街入口
北京華聯停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 由梨花街進入
歐萊特停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 由鹽市口、梨花街均可經古卧龍橋街進入
客運大廈停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 由大業路進入
九龍停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 青年路入口
交通路停車場 鹽市口地區 天府廣場周邊 借道青年路由交通路入口
提督街停車場 提督街 天府廣場周邊 由順城街、太升南路來車均由提督街入口
文化宮停車場 提督街 天府廣場周邊 提督街入口
蜀都大廈停車場 提督街 天府廣場周邊 總府路入口 答案補充 四川大學周邊一環路南一段停車場
一環路南一段上的停車場主要有下面9個,這一帶的停車場平常白天都停得較滿,而四川大學的院內停車場車位多,停車狀況相對要松一些。因此,大家若到這條街去辦事,不妨將車停到這里。
P1 學府花園地下及院內停車場共有87個車位。平常白天要停滿,晚上停車佔一半。周末白天和晚上的停車量都佔一半。對住戶實行政府指導價,對外實行市場調節價。
P2 九三商務大廈地下停車場共有25個車位。平常白天要停滿,晚上零點以前停車15輛,零點以後是空的。周末白天停車只有5輛,晚上是空的。實行政府指導價。
P3 普利大廈地下及院內停車場共有140個車位。平常白天要停滿,晚上是空的。周末白天停車10輛,晚上是空的。實行市場調節價。
P4 紅瓦大廈地下及院內停車場共有58個車位。周一至周五開放,周六周日關閉。平常白天要停滿,晚上停車只有8輛。實行市場調節價。
P5 川音大廈地下停車場共有36個車位。平常白天停車佔60%,晚上停車佔20%。周末白天停車佔70%,晚上停車佔20%。實行政府指導價。 答案補充 P6 四川大學院內停車場共有900個車位。平常白天停車佔80%,晚上停車佔一半。周末白天停車佔70%,晚上停車佔一半。實行政府定價。
P7 百腦匯地下停車場共有137個車位。平常白天要停滿,晚上停車佔20%。周末停車情況與平常一樣。實行政府指導
P8 成空第一招待所院內停車場共有55個車位。平常白天要停滿,晚上是空的。周末停車情況與平常一樣。實行政府指導價。
P9 藍天醫院院內停車場共有40個車位。平常白天停車20輛,晚上停車30輛。周末停車情況與平常一樣。該停車場一般不停高檔車。實行政府定價。

⑧ 成都市【揚帆遠行】春熙路/天府廣場/鹽市口/地鐵2號線怎麼樣有什麼好玩的地方

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