關於o2o的市場調查

⑴ O2O的行業發展

從2015年下半年開始，網路便加大將核心流量資源導向O2O的力度，李彥宏更是拿出200億用來支持旗下網路糯米的發展，並從公司戰略上全民開啟O2O扶持計劃。
首先，在入口方面，截止2015年第三季度的數據顯示網路以81.11%的份額在搜索市場保持絕對優勢，移動市場的營收也早已超過PC端。同時網路手機助手的市場份額連續9個月領跑，從流量入口變成超級入口。除此之外，手機網路、網路地圖等也已成為超級APP。
而對於入口的下一步，網路選擇了場景。一是加強搜索的服務場景(舉個例子來說，用戶搜索一部電影之後，之前的搜索只是為其展示信息內容，而網路目前做的是通過糯米、支付、地圖等滿足用戶在線購票選座，並乘坐交通工具前往影院的所有場景)。二是提升主流APP的場景服務能力，網路地圖被視為O2O的重要入口之一，並相繼提供了地圖+出行、餐飲、酒店、門票、電影等各類生活服務，糯米和網路外賣也正從單一的餐飲擴展到更多的服務場景，目前已經在醫療、上門服務等領域有所動作。三是支付的引流和營銷，網路錢包的定位已經從支付工具變成聯合所有商戶的超級錢包，藉助「」源泉商業平台」等起到導流、用戶管理的綜合平台作用。
而在生態和開放上，除了藉助自家的核心產品如外賣、團購、電影票業務作為O2O的常態化業務外，網路一方面利用連接3600行等戰略來擴大生態的服務范圍，另一方面則藉助「航母計劃」 對投資者開放網路優質資產的項目，包括網路糯米、91桌面、作業幫、網路音樂等先後牽手投資者。 阿里是BAT三方中與O2O聯系最為緊密的一家巨頭，但由於其布局漫長戰線，在上市後鞏固自身基礎的工作，需要給其一定時間。雖然阿里目前與各地政府展開智慧化合作，大有佔領線下戰場之勢，但由於阿里流量屬性整體依舊還未擺脫「電商交易」的屬性，其在社交和搜索流量上的突破進度，也讓阿里的O2O大戰劣勢凸顯出來。
第一，平台一直未能完美解決「假貨」問題，這給其用戶維護和用戶轉化都帶來了一定壓力;第二，阿里一直有個社交夢，但經歷數次大的嘗試之後，如今社交領域依舊還是微信、微博、手機QQ的天下，這讓阿里想要通過社交獲得新的流量突破點的美夢只能繼續暫緩;第三，2015年阿里在O2O領域的大動作便是重啟口碑網，雖然這一舉措給其本身投資的O2O小巨頭美團帶來一定壓力，但隨著美團與點評的合並，美團反而成為阿里在戰略投資餓了么過程中的重要阻力。 作為和京東緊緊綁定在一塊的巨頭，騰訊擁有阿里如今在電商領域最大對手這個重量級合作夥伴，這無疑是騰訊O2O大戰的一大賣點。
騰訊在PC時代嘗試過從流量到電商的轉化，效果並不理想，C2C電商的拍拍做失敗後轉手給了京東，但轉而被京東宣布著手關閉，而投資3.25億人民幣的高朋網也不見蹤影，花費2億收購的易迅最後也最終慘敗，轉移給了京東，這些失敗的教訓也讓騰訊徹底放棄自建服務的想法，進而選擇於第三方合作，通過入股京東、美團大眾點評、同程等等來完成。其中最為亮眼的就是美團和大眾點評，2014年2月騰訊收購20%的大眾點評股份，同年4月大眾點評再獲8.5億融資，騰訊領頭，而在美團和大眾點評合並後，騰訊更是追投10億，這也算是騰訊錯失OTA市場後的重要布局。

⑵ o2o電子商務模式的現狀及發展趨勢怎樣

O2O行業現今可以說是「屍橫遍地」。資本造就了O2O市場的繁榮，但也導致了行業的蕭瑟和衰敗。沒有合適的贏利點和持續發展規劃也是O2O行業好看卻不好吃的致命傷。

1. 餐飲類O2O

   有錢任性：直接用錢「砸」用戶來培養用戶習慣。但在燒錢、補貼、砸流量、搶用戶等混戰背後，用戶能夠持續選擇的入口是有限的，只有第一沒有第二，甚至BAT都有可能成為直接競爭對手。

   發展空間有，運作難度大：有些企業都是基於特色產品而形成的O2O模式，但也均面臨著物流和規模化的壓力。並且很多企業認為做好B端，C端就能水到渠成完成O2O閉環，但實際卻形成了B端為主，C端用戶無感，B端和C端失衡嚴重的現象。

   行業壁壘低：創業者所選領域是否是剛需決定了議價能力。因此，細分領域的用戶量和需求頻次就決定了項目質量。比如燒飯飯這個項目，面向的人群比較垂直，但是流量有限，存在同質類項目，做大較難。

2. 生活服務類O2O

   市場競爭環境不樂觀，燒錢現象嚴重：58到家、阿姨幫、泰迪洗滌、e袋洗等，拼到最後都是看燒錢能力和整合資源的運營能力。
   

   利潤小，成本大：一些社區項目，平均客單價才幾十元，需要投入大量人力，才能保證覆蓋高密度的社區用戶，線下壁壘、社區經驗壁壘、社區物理邊界都會限制社區O2O企業的發展。當微薄的收入難以覆蓋高昂的成本時，這些O2O企業就會面臨慘烈的淘汰過程。

   用戶習慣未形成剛需：想做強需求的產品，要看它是否是大剛需、高頻次的消費。對於一些用戶群基數小，消費頻次低的項目，就不適合做單獨的項目。

3. 出行類O2O

   門檻高，投入大：對於初創者而言，出行類領域O2O創業是有較高門檻的。尤其是汽車平台類項目，BAT三巨頭分別涉獵了滴滴快的、Uber等出行公司。對於初創公司來說，簡直是內憂外患。除了國內新近改名滴滴出行、哪裡都要插一腳的滴滴外，還要面臨著來自國際巨頭Uber的威脅，它掛著拼車的羊頭，卻做著專車的生意，直接威脅拼車和專車兩條產品線。因此打車平台基本上沒有機會可言。
   

   投資收緊，大批出行業公司面臨斷糧：隨著資本寒冬到來，投資人對這個領域的投資開始持謹慎態度，出行類公司融資難度驟增，有些創業公司因此資金鏈斷裂而死亡。

4. 美業類O2O

   頻次低，非剛需：例如美發行業，雖然有很高頻次和需求，但上門美發這一O2O項目，卻不見得是一個非常剛性的需求。而且上門服務也存在諸多問題，比如衛生問題，能否請來門店裡真正的「大牌」上門也是一大難題。
   

   無行業標准：美業屬於非標類服務。是非標類服務，就極可能面臨「兩頭難伺候」的情況，創業者可能會兩頭受氣。因此，美業O2O看起來很美，實際上卻是一個苦差事。

   運營成本：諸多上門服務，雖然丟掉了店鋪等租賃成本，但是也要考慮線上運營與線下到達的成本。才能實現盈利。

5. 教育類O2O

   行業巨頭半邊天：新東方、好未來、騰訊課堂、淘寶同學這樣的教育企業繼續飛速發展，BAT等巨頭持續通過並購或者入股的方式融合更多垂直教育企業，布局各自的生態教育圈，因此小企業想要發展生存會很難。
   

   資金斷裂，產品做得不深：一方面是由於資金鏈斷裂，另一方面是目前來看，各個平台都還停留在解決師生交易撮合環節上，對於教師、學生、家長在教學過程中的價值都沒做深。而在家教場景下，做深教學服務過程的價值，非常困難。教育是個相對復雜的行業，尤其在家教領域，需要老師和家長持續面對面溝通，在這種強關系下平台很難深度介入。

   同質化產品多，缺少優質內容：目前在線教育的同質類產品頗多，光在線教育的產品就能達到千家以上，但最大問題也是最大的壁壘就是缺少優質的教育內容。簡單地把線下的內容錄制放到線上是行不通的，課程缺乏相應機制，內容不吸引人，對用戶來說會很痛苦。

6. 旅遊類O2O

   產品重疊嚴重，競爭激烈：目前已關閉的旅遊O2O絕大多數是產品出現了重疊。近年，線下傳統旅遊開始向線上布局，但一些巨頭也逐漸從線上向線下轉移，力圖掌控線下資源及服務。在市場競爭格局下，新的創業者們似乎已經失去了競爭的能力了。
   

   在線旅遊產品滲透率低：旅遊O2O中，最明顯的短板還在於休閑度假產品中的門票產品，其滲透率低、增長緩慢。一些消費者還是不放心這類互聯網產品，大多數還是進行線下購買。

縱觀以上這些企業，基本可以看出都是前期投入大量資金，以低價手段做營銷，以至於後期資金緊縮，甚至崩潰。在現在看來，其實低價只能是在短期內引起消費者注意或達到某種效果的一個營銷手段。對於公司層面來說，雖然靠這些手段短期內帶來大量用戶，從而吸引風投，但錢總有燒完的一天，燒到後來，就難免將自己的產品燒成灰燼，雖然互聯網現在給我們帶來了很多便利與多重選擇，但對於O2O產品來說，如何能夠讓消費者持續、有效地使用產品，這才是它們最應當重視的。

⑶ 零售O2O行業發展現狀分析

前瞻產業研究院提供的網路零售報告指出，2011年，我國網路零售額僅為0.75萬億元，到2014年網路零售額增長至2.79億元，同比增長49.7%，成為全球最大的網路零售市場。2015年我國網路零售額為3.2萬億元，同比增長31.6%，繼續保持全球第一。政策助力、互聯網不斷普及，傳統零售商轉型使得網路零售取得了飛速發展的成績，並且未來還有極大增長空間。

數據來源：前瞻產業研究院整理

因此，傳統零售轉型網路零售前景看好。除了入駐天貓、京東等綜合類電商平台外，傳統零售還可以選擇向蘇寧、國美一樣自建電商平台，兩種模式各有千秋，需要實體零售業謹慎選擇。前瞻產業研究院認為，實體零售店鋪可先與綜合類電商合作，積累人氣與用戶;隨後自建電商，加強商品管控;最後線下線上零售渠道融合，實現線上成交、線下體驗購物的零售O2O模式。

⑷ o2o的發展趨勢

在「互聯網+」熱潮的催動下，我國O2O市場發展較為迅速。值得注意的是，在2020年新冠肺炎疫情的影響下，行業呈現正向發展趨勢，2020年我國O2O市場規模預計將達3萬億元，且到家O2O市場有望首次超過到店市場份額。此外，2019年餐飲外賣在到家O2O領域中占據主導地位，市場佔比達到80%。

O2O即Online To Offline，是指將線下的商務機會與互聯網結合，讓互聯網成為線下交易的平台，這個概念最早來源於美國。O2O的概念非常廣泛，既可涉及到線上，又可涉及到線下，可以通稱為O2O。

O2O是信息平台的整合和調配，涉及兩個范圍，一類是同類產品的信息交互整合，一類是不同類產品信息的整合，即從線下到線上，最後再從線上導入到線下，形成一個產品的閉環，有效的提升了社會的效率，而不是簡單的進行1+1這樣的組合。

—— 以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國生活服務O2O模式閉環策略與應用案例分析報告》。

⑸ o2o營銷模式都有哪些模式

o2o營銷模式分為線上和線下，營銷模式有利用外鏈和軟文、線上廣告。

1、外鏈和軟文版

一般來說軟權文和外鏈是在一起的效果，比較好。

在a5論壇，chinaz，28tui等站長聚集較多的地方去，發布域名主機和程序建設和修改服務帖子。並且在回復的時候帶上簽名。

2、線上廣告

網路廣告，無論做實體產品或者是虛擬產品，在相關行業的網站上投放廣告。也是個不錯的選擇。

(5)關於o2o的市場調查擴展閱讀：

o2o的歷史：

從2015年下半年開始，網路便加大將核心流量資源導向O2O的力度，李彥宏更是拿出200億用來支持旗下網路糯米的發展，並從公司戰略上全民開啟O2O扶持計劃。

在入口方面，截止2015年第三季度的數據顯示網路以81.11%的份額在搜索市場保持絕對優勢，移動市場的營收也早已超過PC端。同時網路手機助手的市場份額連續9個月領跑，從流量入口變成超級入口。除此之外，手機網路、網路地圖等也已成為超級APP。

⑹ O2O電子商務的市場前景

O2O電子商務主要面向第三產業——服務業，「十二五」中國經濟結構戰略性調整，由出口走向內需，擴大內需最大產業支撐是服務業。服務業中的絕大部分屬於實體經濟，也是最大的就業容納器和創新驅動器。在積極發展高技術產業和先進製造業的同時，推動服務業大發展成為產業結構調整的戰略重點。
2010中國GDP為39.798萬億人民幣，其中服務業達43.5%的目標，17.312萬億人民幣。不僅低於高收入國家70%左右的水平，也低於與我國發展階段大體相當國家50%左右的水平。到2020年，基本實現經濟結構向以服務經濟為主的轉變，服務業增加值占國內生產總值的比重超過50%。目前我國服務業比重和水平仍然較低，發展相對滯後，是經濟社會發展的一塊「短板」。
艾瑞咨詢根據eMarketer發布的數據發現，截至2010年底，美國網民2億多，美國網路購物用戶規模已達到1.4億，網路購物滲透率已高達71.2%，預計到2015年這一比例提高到76.3%，電子商務增長速度10%，網路購物滲透率高，提升空間小。中國5億網民，電子商務增長速度70%。每人平均1次/年網路購物，網路購物還處在比較早期階段。
數據顯示，美國線上消費只佔8%，線下消費的比例依舊高達92%；而中國的這一比例，分別為3%和97%。TrialPay創始人兼CEO Alex Rampell的說法很形象：「普通的網路購物者每年花費約1000美元，假使普通美國人每年收入為4萬美元，那麼剩下的39000 美元到哪裡了？答案是，大部分都在本地消費了，人們會把錢花在咖啡店、酒吧、健身房、餐廳、加油站、水電工、乾洗店和發廊。」O2O的使命，就是把電子商務的效力，引入消費中佔比90%以上的部分中去。如果把商品塞到箱子里送到消費者面前的網上銷量有5000億，那麼服務業的網上銷量會達到數十萬億。可見服務業O2O電子商務具有廣闊的市場空間和發展前景。

⑺ 互聯網＋ 和o2o對市場的影響

O2O的理念算不上新穎，但很重要。數據顯示，美國線上消費只佔8%，線下消費的比例依舊高達92%；而中國的這一比例，分別為3%和97%（一說
4.5%和95.5%）。TrialPay創始人兼CEO Alex
Rampell的說法很形象：「普通的網路購物者每年花費約1000美元，假使普通美國人每年收入為4萬美元，那麼剩下的39000
美元到哪裡了？答案是，大部分都在本地消費了，人們會把錢花在咖啡店、酒吧、健身房、餐廳、加油站、水電工、乾洗店和發廊。」O2O的使命，就是把電子商
務的效力，引入目前消費中佔比90%以上的部分中去。
那麼，O2O與別的電子商務模式比較，獨特之處何在，是否有穩定的存在和發展空間？它對銷售模式會產生什麼樣的影響和要求？它的未來如何？帶著這些問題，讓我們走近O2O。
一、從業務本身看：O2O做的事有什麼不同
1、作為產品和服務的信息流挖掘者的O2O
1）O2O的前世今生
O2O並不是新鮮的東西。在中國電子商務發展中，O2O是歷史最悠久的商業模式之一。在「古代」的O2O中，攜程網就是優秀的代表。

我的一位朋友跟我說，在上個世紀，是他建議做攜程網的沈南鵬，收購線下的旅遊公司，用網上信息吸引遊客，再讓遊客到線下的公司接受旅遊服務。攜程旅行網
成立於1999年，2003年12月在美國納斯達克上市。攜程網使O2O模式，成為中國最早的上市概念。甚至可以說，納斯達克是先認識了中國的O2O，後
知道中國電子商務的。

像標準的O2O一樣，攜程網有線上線下兩部分業務。線上提供「目的地指南」涵蓋全球近500個景區、10000多個景點的住、行、吃、樂、購等全方位旅
行信息；線下向會員提供酒店預訂、機票預訂、度假預訂等全方位旅行服務。目前，攜程旅行網擁有國內外5000餘家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂
服務中心，每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。
除攜程、藝龍酒店預訂都是採用到付模式，線上只發生信息流，而不發生資金流。而青芒果則採用預付模式，與現在的O2O沒什麼兩樣。
中國電子商務「古代」O2O另一個成熟應用，就是訂票服務。

在攜程網上市那一年成立的看購網，於2007年公司正式推出看購網網路平台，觀眾可以通過看購網，預訂全國百家影院影票預訂聯盟所屬的百家影院的影票、提
前訂座。看購網將票務訂制、影卡充值、娛樂資訊、影院陣地宣傳及周邊營銷活動等業務進行整合，
並打造了屬於自己的網路娛樂品牌–看購娛樂。目前這項O2O服務已覆蓋至全國11個城市。
飛機訂票是又一項相當普及的O2O訂票服務。國內最早開發電子客票的是南航。現在這項服務已經普及，我們每個人都可以在網上訂購飛機票，然後到現實的機場去接受航空旅行服務。
「一般情況下，深航通過電子商務網站直銷的成本約為傳統分銷渠道的1／6－1／8，我們藉此能節約80%的銷售成本。」 據深航人士介紹，「深圳網民規模近700萬，有過網上訂購的網民更占其中七成。這是深圳民航電子商務發展迅猛的市場基石。」
2）什麼樣的有形產品適合O2O
電子商務主要由信息流、資金流、物流和商流組成。O2O的特點是只把信息流、資金流放在線上進行，而把物流和商流放在線下。最直觀地看，那些無法通過快遞送達的有形產品要應用電子商務，適合O2O。像音樂下載、在線視頻這樣的產品，就很難發揮O2O作用。
這里有字數限制，可以去看020模式的詳細介紹：http://www.wzyunying.com/post/86.html

⑻ O2O模式的特點(優點和缺點)

O2O模式對用戶的特點

1、獲取更豐富、全面的商家及其服務的內容信息；

2、 更加便捷的向商家在線咨詢並進行預訂；

3、 獲得相比線下直接消費較為便宜的價格。

O2O模式對商家的特點：

1、 能夠獲得更多的宣傳、展示機會吸引更多新客戶到店消費。

2、推廣效果可查、每筆交易可跟蹤。

3、掌握用戶數據，大大提升對老客戶的維護與營銷效果。

對O2O平台的特點：

1、與用戶日常生活息息相關，並能給用戶帶來便捷、優惠、消費保障等作用，能吸引大量高粘性用戶。

2、商家有強大的推廣作用，可吸引大量線下生活服務商家加入。

3、 數倍於C2C、B2C的現金流。

(8)關於o2o的市場調查擴展閱讀

O2O模式的種類

1、團購。團購是從電商市場細分出來的，由於其主要經營本地生活類服務，而團購模式日漸成熟穩定，所以團購被認為是O2O代表性模式。

2、優惠券。手機優惠券是結合了移動互聯網的最為基礎的O2O模式，用戶只需在就餐時向商家出示手機上的優惠券即可，商家通過利用優惠券做營銷吸引消費者光顧。

3、微信。CRM不知不覺中微信與O2O之間形成了密切聯系，媒體界、零售界都對微信O2O寄予厚望，微信即將擁有3億用戶，對於本地生活服務類商家來講，這3億用戶就是巨大的潛在市場。

4、移動支付。媒體界、零售界除了非常關注微信O2O之外，還對移動支付O2O給予厚望，尤其是對支付寶 。

5、雙線零售。有線上零售渠道和線下零售渠道的品牌商、零售商都可以通稱為O2O。

6、萬達電商。萬達電商O2O頗具代表性，熱熱鬧鬧的萬達電商從去年3月開始就被熱炒，但至今也沒看到萬達電商項目正式上線。