㈠ 分析奇瑞的市場營銷策略，指出該公司近幾年成功的主要因素是什麼
要完全抄分析起來比較復雜，襲但基本可以通過以下幾個方面了解：
1、產品：奇瑞的產品初期主打小型車，其市場定位相當明確，市場細分正確，競爭壓力小。
（技術創新等其他原因還需要查閱資料。）
2、價格：奇瑞汽車主打中低端路線，價格低廉，對於其目標顧客有著較強的吸引力。
3、分銷渠道：這需要查閱相關資料，看看是不是有創新之處，以及發展步驟是否合理。
4、促銷：廣告量、廣告質量、其他促銷活動配合等方面。
要真的分析一個案例有些復雜，要是粗略的說，基本上是產品和價格就夠了
㈡ 從營銷4P角度分析奇瑞汽車針對90後的營銷策略
價格便宜就是最好的營銷策略，價格高了，你什麼車都賣不出去。
㈢ 奇瑞汽車的營銷環境分析
宏觀可以看兩個一個是短期市場一個是長期市場。
短期市場預計：
1、政策方面：2010年之後短期內（特指2-5年）國家整體調控將以擴大內需，促進人民消費為主，對汽車行業的支持與拉動仍將持續，奇瑞股份奇瑞銷售公司主營的中低端車在未來5年會有更為廣闊的市場環境。奇瑞股份麒麟銷售公司主營的中高端車型受其國產化與技術日趨成熟化在未來5年將有可持續發展的動力，奇瑞股份開瑞主要以微車為主，打拚2、3、4線市場，在五菱的強大攻勢下搶占市場份額，壓力相對較大，但仍會持續增長。奇瑞股份國際公司主要針對海外市場隨著國際經濟形勢的復甦，2010年之後也會有所佳績。所以在未來的3-5年仍是汽車行業的火爆年份。
2、奇瑞自身：隨著2009年奇瑞年銷量接近50萬的滿園飄香，奇瑞的資產在2009年也得到了復甦，先後建立了重卡，電動車等等項目，准備走多元化的路線了，這對一直以做好過車的奇瑞老說，應該是開創了一條新的征程，在未來的1-2年的建設之後再3-8年將是創造收入的時期。
微觀方面：
1、隨之國際社會對環境污染的重視，傳統的汽油機很有可能在將來被替換，但這個日期很難說大概在5年之後吧（2012世界末日就除外了），到那時奇瑞股份的三家國內銷售公司、國際公司可能都會對新的能源系統進行全面銷售（據說現在奇瑞現在在研究新能源的項目呢），至於5年後奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他廠家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞內部管理問題：據N多在奇瑞工作過的朋友反映了一些問題，比如：流程過長、工作推諉、員工福利等問題，隨著社會的發展，城市人民的生活資本將會越來越大，工資、工作環境將嚴重影響到企業的留人能力，人員更新換代和組織機構的不健全也將危機到這樣的企業。
以上是個人的拙見，時間比較短就寫了這些，有事大家多交流哦呵呵。
㈣ 奇瑞市場營銷環境分析
宏觀可以看兩個一個是短期市場一個是長期市場。
短期市場預計：
1、政策方面：2010年之後短期內（特指-5年）國家整體調控將以擴大內需，促進人民消費為主，對汽車行業的支持與拉動仍將持續，奇瑞股份奇瑞銷售公司主營的中低端車在未來5年會有更為廣闊的市場環境。奇瑞股份麒麟銷售公司主營的中高端車型受其國產化與技術日趨成熟化在未來5年將有可持續發展的動力，奇瑞股份開瑞主要以微車為主，打拚2、3、4線市場，在五菱的強大攻勢下搶占市場份額，壓力相對較大，但仍會持續增長。奇瑞股份國際公司主要針對海外市場隨著國際經濟形勢的復甦，2010年之後也會有所佳績。所以在未來的3-5年仍是汽車行業的火爆年份。
2、奇瑞自身：隨著2009年奇瑞年銷量接近50萬的滿園飄香，奇瑞的資產在2009年也得到了復甦，先後建立了重卡，電動車等等項目，准備走多元化的路線了，這對一直以做好過車的奇瑞老說，應該是開創了一條新的征程，在未來的1-2年的建設之後再3-8年將是創造收入的時期。
微觀方面：
1、隨之國際社會對環境污染的重視，傳統的汽油機很有可能在將來被替換，但這個日期很難說大概在5年之後吧（2012世界末日就除外了），到那時奇瑞股份的三家國內銷售公司、國際公司可能都會對新的能源系統進行全面銷售（據說現在奇瑞現在在研究新能源的項目呢），至於5年後奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他廠家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞內部管理問題：據N多在奇瑞工作過的朋友反映了一些問題，比如：流程過長、工作推諉、員工福利等問題，隨著社會的發展，城市人民的生活資本將會越來越大，工資、工作環境將嚴重影響到企業的留人能力，人員更新換代和組織機構的不健全也將危機到這樣的企業。
以上是個人的拙見，時間比較短就寫了這些，有事大家多交流哦呵呵。
㈤ 奇瑞的營銷環境分析
我感覺奇瑞汽車是有他自己的獨步特點的
短短的十年的時間，有現在產量50W輛的成績是很優秀的了。
而且完全走自主研發的道路，（有人會說偷學，模仿等等。這完全都是正常的，而且還是正確的。如日本和韓國的汽車工業，無不都是從學習和模仿起步的，只是人家吸收的更快，更用心做而已。）
反觀，中國其他幾大汽車大鱷，一汽、上汽、二汽等等，幾十年來，幹了什麼？做了幾十年來的外國車，有學習到了什麼？現在開始意識到了自主研發，而所出的所謂自己的車又是什麼？
一汽奔騰？紅旗？上汽榮威？南汽名爵？慚愧啊。。。。
而奇瑞的發展是才是正真民族汽車崛起的標志。
銷售跟產品定位是息息相關的。
初期的奇瑞是大打價格戰，以價格上的優勢搶占市場。當然產品在市場中的哼相比較也是有一定優勢的。正如當年的風雲、旗雲。
現在的奇瑞的產品線很長，從價格幾萬元的微型車，到十幾萬元的商務轎車。從工程專用車，到城市公路越野車，從微型麵包車，到家用轎車等等。
既然有如此豐富的產品，當然覆蓋的領域也是很寬廣的。
而現在奇瑞公司的銷售和售後服務做的也是很到位的。
有了品牌的效應，加上有更完善的跟蹤服務。奇瑞的未來十光明的。
看看每年中國各大城市的汽車博覽會，你就會明白很多的。
那是風向標。
㈥ 針對90後奇瑞的營銷策略
靠，一分沒有還要別人做這么多事情，你是奇瑞銷售公司的？
㈦ 分析奇瑞營銷戰略的利弊，並說明其對奇瑞營銷成功的意義
這首先要知道奇瑞的營銷戰略了
要是有具體的資料是最好分析的
舉個例子吧
奇瑞下面的
瑞琪的營銷就做的不好
它定位是奇瑞的中
高檔車
但是
卻買了個X1的
價格只是在十萬
定價明顯不符和品牌的定位
它現在在和
捷豹路虎
合作
想提升自己的品牌
可是連簡單的4P
都沒有運用好
㈧ 運用4p理論分析奇瑞汽車在中國的營銷戰略