共享單車市場定位

A. 共享單車到底有多大市場

共享單車到底有多大市場，需求量到底有多少？

據估計，就北京這樣的一線城市目前的版狀況來看，共享單車的權數量尚未飽和。「對於市場容量目前有一個粗略的演算法，就是每20到30人就需要一輛共享單車。」按照李剛的計算，北京將會需要70萬到100萬輛共享單車的規模。

不過，另一位共享單車從業者認為，根據人口數量來推算一個城市需要多少輛單車是比較簡單的，現實情況並非如此，所以無法回答一個城市到底裝下多少輛共享單車後算作是飽和。

值得注意的是，從單車投放的密度上來看，目前在北京城區一些使用頻率較高的主要街道，ofo和摩拜兩家的單車已經可以達到隨處可見的程度。許多用戶已經繳納了99元和299元的押金，而當這些車輛並不缺少的情況下，後來者令用戶再去注冊一個賬戶的難度很大。

B. 共享單車是怎麼做到持續長久的GPS定位的

一般共享單車上都是會裝太陽能電池板的，或者是通過騎行時蓄能，對車內的專電池進行電量的補充。屬

拓展資料：

1、共享單車：共享單車是指某些企業在社區，學校，居民區或者是在商業區等地提供自行車單車共享的服務，是一種目前比較流行的一種共享經濟模式，也可以說是一種分時租賃模式。共享單車最初是由國外的公共單車模式開始引進國內的，最初是由政府主導分配城市管理的，開始大部分都是有樁單車。

C. 共享單車是怎麼精準定位的

共享單車主要是依靠物聯卡來進行精準定位的，中互聯流量的物聯卡信號穩定性，價格實惠，可以試下！

D. 共享單車未來的發展前景

機遇與挑戰同在吧復，據《2017-2022年中國制共享單車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，目前我國智能手機保有量突破10億，這為共享單車的發展提供了有利條件。國內最早的共享單車企業創立於2014年，在2015年初步發展。到2016年，國內共享單車用戶數達到1800萬戶，預計未來幾年用戶數仍將大幅增長。
今年各地政府也陸陸續續開始出台徵集意見稿要管共享自行車了，前瞻產業研究院認為，在政府規范和指導下，共享單車或將經歷一次大的波動，優勝劣汰，整個行業將更加規范有序。

E. 共享單車的定位鎖拆除還有定位嗎

1、共享單車的密碼鎖里有定位系統。

2、將密碼鎖鎖卸掉後，就找不到這輛車了。專

3、但是可以屬通過後台程序找到共享單車的最後使用人。

4、如果當事人是以佔有為目的，那可能涉及到盜竊。

(5)共享單車市場定位擴展閱讀：

《中華人民共和國治安管理處罰法》

第四十九條規定：「盜竊、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財物的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款；情節較重的，處10日以上15日以下拘留，可以並處1000元以下罰款。根據刑法的規定，故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《人民法院量刑指導意見》

第一百一十五條，對盜竊犯罪的量刑更規范、更標准，關於盜竊公私財物價值的相關條款如下：

（一）盜竊公私財物價值2000元以上不滿1萬元的，盜竊價值2000元，基準刑為有期徒刑六個月，每增加犯罪數額330元，刑期增加一個月；

（二）盜竊公私財物800元，具有下列情形之一的，可以追究刑事責任，基準刑為有期徒刑六個月

F. 共享單車如何實現定位功能

ofo車上本身沒有定位器，ofo的定位是靠最後一個正常用車人（用車時正常解鎖，結束用車後回正常付款和鎖車）在答結束用車付款時手機定位的最後位置來確定車的位置，所以對於每輛車的實際定位不是那麼精確，如果車沒鎖被人直接騎走這種非正常使用的話，這個定位也還在最後正常用車定位，所以ofo車的定位相對摩拜等單獨配置定位鎖的車來說並不是那麼准確

G. 共享單車怎麼定位 共享單車的定位方式

就是通過一枚超微型超低功耗支持GPS和北斗的晶元，加上通信數據機進行定位。

H. 在共享單車遍布大街小巷的時代,如何定位某品牌自行車的目標市場

在共享單車遍布大街小巷的時代如何定位某品牌自行車的

I. 共享單車是怎麼實現定位功能的

共享單來車的定位方式有源兩種，一種是通過用戶手機來定位，另外一種是通過智能車鎖本身進行定位的。同時這種共享單車主要依靠載體為自行車，很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況，

並且最大化的利用了公共道路的通過率。

隨著共享自行車的普及，定位系統在自行車是必然的；千元以上的車才可能有衛星定位系統，國家政策規定上市的共享自行車必須要有衛星定位系統。

(9)共享單車市場定位擴展閱讀：

注意事項

1、法律明文規定，禁止未滿12周歲的孩子騎行自行車。市民看見小孩騎車要進行勸阻。

2、掃碼前識別一下二維碼真假。

3、騎行共享單車前要注意檢查，檢查剎車、座椅、車龍頭等是否存在隱患，確保安全再騎行。

4、騎行自行車時要遵守交通法規，在非機動車道騎行，靠右騎行，不能雙手離把，不要相互追逐、並行，更不能載人。轉彎前應減速慢行，不要突然拐彎，騎行時不要打手機，全神貫注，時刻注意安全。

5、將自行車停放在指定位置，不要亂停亂放，注意保持城市環境。

6、愛護共享單車，不要故意損毀共享單車。共享便利更應共享文明。

J. 共享單車如何找到具體位置共享單車有哪些科技

共享單車是通過高度集成的MTK晶元和電子圍欄技術進行定位的。

1、通過虛擬定位技術實現「電子圍欄」，它利用精準的GPS定位，結合精密的演算法，讓用戶在騎行中接受定點停車，同時對用戶還車進行虛擬監控，確保單車停放在一個基於電子識別的虛擬停車區域。

2、利用聯發科在2015年年底推出的MT2503晶元，這是一枚高度集成體積小巧的系統級封裝物聯網晶元，支持GPS和北斗多重衛星定位系統，具有全球衛星導航系統(GNSS)加特，支持藍牙3.0，還集成了2G數據機。北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位絕無死角，快速又准確。

3、利用電子圍欄技術即通過物聯網晶元發射信號覆蓋技術，給共享單車停放劃定一個圍欄，讓單車只能停放在規定范圍內。

共享單車還具備的科技有：

1、摩拜的雲服務建立在微軟的Azure公有雲服務平台上，雲計算在保證共享單車應用的快速部署和高擴展性的同時，還能夠應付大規模高並發場景，滿足百萬級數量的連接需要。

2、還有數據資產，雲端應用需要採集、存儲並管理處理兩類數據：一是單車數據，二是用戶數據。

(10)共享單車市場定位擴展閱讀:

電子圍欄技術在共享單車上的應用：

1、電子圍欄技術，可為共享單車有效設置可停區域及禁停區域，從而規范用戶的停放。技術要求規定，共享單車應安裝衛星定位模塊，模塊可接收北斗或GPS等衛星信號進行定位，應在APP地圖上顯示附近電子圍欄的位置信息，引導用戶有序停放。

2、同時，實體電子圍欄區域應具備明顯標識，圍欄區域內可明確指定共享單車停車位置，區域邊界劃定明顯。無實體電子圍欄標識的，應在APP地圖中設有明顯標識。

3、另外，共享單車電子圍欄企業運營平台應具備大數據處理功能，能夠准確採集共享單車上報的狀態信息，對採集到的數據具有實時存儲、處理的能力。