『壹』 物流案例分析
公司來的運輸質量標准自
在這有一定歷史的公司實力也不小，自然有老的客戶，還要有新的客戶。多關注出口高科技公司的合作關系。事實證明好的服務質量要比相對價低的費用是可行的。關注中國的政策改革。
公司要和客戶達成互信，還要專人負責對市場信息的採集。
『貳』 物流案例分析！！！急啊～～～
對這個案例進行分析:
第一步:用流物供應鏈管理一體化的原理對照分析,該公司的業務范圍,該公司履行的物流公司職責,是否做到了整合運輸,這應該是經濟增長的核心業務.
第二步:該公司在正常的營運中,尋求效益增長,沒有從物流管理的深度挖掘利潤,一味扁平拓寬業務.沒有考慮物流的冰山成本,不是在提升管理砍成本增效益.
『叄』 物流案例分析題的各種題型以及答案
物流師考試輔導： 案例分析題是一種沒有絕對明確的標准答案的主觀類題型。案例分析題的測試是對考生相關理論掌握、實踐經驗、系統思考與分析、觀點組織與文字表達等綜合能力的檢驗。 案例分析題一般給出了篇幅較長的模擬情景材料。案例分析題的基本特徵：一是要求考生能抓住本質，分析透徹，要有邏輯性;二是要按一定的步驟解答。如通過材料分析，明確案例所表現的本質問題，說明造成問題的主要原因，擬採取的各種對策、方案和最後的結論;三是考生可以自己提出思路。但是，大多數出題者考慮到閱卷的統一性、方便性，常預先設置一些問答題、選擇題，這就要求考生理解命題人的內在意圖，在多方位、深層次地思考和分析問題的基礎上，明確提出自己的觀點，並進行嚴密、清晰的論述。 案例分析題解答前先要明確回答問題的角度，如當事人的角度、旁觀者的角度、一般讀案例材料人的角度。案例分析題的答題思路是：首先進行問題的界定，即發現問題。有些案例分析題情景材料閱讀後要進行評論，總結和評價其解決問題過程中的得失或經驗教訓。其次進行問題產生原因的分析，即找出問題的論據。這類案例材料只是描述了一個復雜的情景，考生的任務是從案例給定的各種表象症狀中確診出所存在實質性問題，然後分析原因，提出對策。問題診斷錯誤或者診斷不明，就易使所進行的案例分析偏離主題，或者就事論事，缺乏深度。最後為解決問題對策的提出與論據。有些案例分析題要求解決的問題已告知考生，考生通過對問題產生原因的分析和備選方案的權衡比較，選定或綜合出最有效的解決方法。 例題： 1.IBM是全球最大的應用軟體供應商，ISV(獨立軟體供應商)是獨立開發人組成的技術服務支持公司。ISV與IBM相比是小型的、非產品型服務商，但是他們在獨特的領域，比如「生態系統」，可以為IBM這樣的超大型公司的產品提供附加市場價值的服務。IBM決定與ISV實行非競爭性合作，將開發與營銷領域的力量聯合起來，分散商業風險，提高總體利潤。IBM在中國市場上將繼續與ISV合作作為擴大在中國市場份額的重要策略。 在過去數年裡，IBM公司秉承對國內應用軟體開發商的承諾，向ISV提供了先進的軟硬體產品、技術以及豐富的行業經驗與專業服務，組建了完整的ISV支持構架，有專職的ISV銷售和市場人員以及專門的ISV支持部門和解決方案咨詢專家，為ISV提供各種專業的服務。ISV同IBM結盟，不僅可以掌握IBM的軟體開發、管理項目實施技術，使用IBM先進的開發平台，還可以提高自己的應用軟體產品性能及競爭性，進行自己規范化的市場營銷和運作，樹立自身品牌形象，擴展商業渠道，擴大市場份額，創造的市場機會。目前，IBM的ISV合作夥伴已達到100多家，涉及電信、金融、保險、政府、生產流通等各個行業，提供從辦公自動化到全國性電子商務應用的全方位的解決方案，價值數千萬美元的IBM軟體、硬體產品正由IBM的合作夥伴賦予新的價值後交到客戶手中。 專門針對中國ISV的解決方案提供中心(SEC)成立於1998年年底。SEC是一個非營利性的技術機構，IBM每年向該中心投入巨資，建立設備齊全的實驗室，免費讓ISV進行應用開發和測試。但是，SEC不同於一般的產品支持部門，它不開發成型的產品，而是為ISV提供模板，即半成品，旨在幫助ISV利用這些模板開發出針對不同行業的應用解決方案。SEC的優勢在於技術開發，而不是僅限於提供解決方案。從實際角度來看，IBM作為一個廠商，擁有強大的技術後盾，但不可能對所有行業都了如指掌，需要將IBM的技術優勢和ISV的行業知識結合在一起，為最終用戶提供應用解決方案。 SEC的主要任務是幫助ISV將自己的產品與IBM先進的軟體技術相結合，向他們提供咨詢、支持、測試和培訓，並在市場推廣方面助其一臂之力，幫助他們完成銷售任務。具體而言，其職責包括合作應用開發應用架構咨詢與設計、產品快速入門培訓、移植測試支持以及提供培訓課程等。所謂合作應用開發，不是指IBM與ISV共同開發產品或應用，而是SEC根據市場需求和IBM產品狀況，借鑒國際同行業、同類型解決方案的構造經驗，結合IBM技術和產品優勢，構造一個通用的解決方案模板。這些模板只是SEC開發出的「半成品」，而ISV可以利用現成的模板進行產品或應用開發，從而加速開發進程，使他們的產品或應用能夠盡快進入市場，投入生產和運行。現在SEC已經開發出一些模板並提供給合作的ISV使用，如Easyportal、EasuCICS等。SEC有相應的資料和光碟來介紹這些模板和提供源代碼，並且會定期更新。 ISV也可以申請與SEC合作開發這些模板，尤其是在SEC沒有現成的模板而市場又極為需要的時候。ISV的JAD申請獲得批准以後，SEC將分配一個負責人專門管理JAD項目，與ISV討論目前的應用狀態，征詢相關IBM業務代表的意見，確定JAD目標和計劃，然後進行合作開發。JAD實際上是與ISV建立一種更密切合作關系的「入口」，建立JAD關系以後，ISV可以享用SEC能提供的所有資源，利用IBM的品牌進行市場推廣，實現收益最大化。 問題： 1.IBM為什麼要和比自己規模小得多的ISV合作? 維持合作夥伴關系的途徑。 分析思路：成功的供應商合作夥伴關系能夠促使供求雙方共同進步，達到雙贏。案例中IBM和ISV的成功合作就是例子之一。雙方相互信任，技術共享，信息共享，從而為共同的目標努力。 解答： 1.IBM雖然規模大，但是ISV在信息技術領域中的獨立合夥人性質使其具有非常靈活快速的技術服務支持能力。IBM在這方面需要與ISV合作的關鍵是IBM市場營銷與ISV的開發優勢相結合。 一般來說，技術與市場能力差異化越大的商業夥伴越容易導致合作。商業合作的基礎是穩定的利益關系和誠信，具體表現為： (1)高級管理層向合作夥伴展示堅定的責任感，並在各級員工中灌輸同樣的責任感。 (2)合作夥伴優勢互補，提出共同目標，並且能為客戶帶來增值服務，而這是依靠任何單獨一家都不能做到的。合作的價值於將各自的能力聯合起來，創建新的利潤增長點，擴展新市場，相應擴大各自的收入。 (3)成功的合作關系都有正式的商業合同保證，確定了遠景目標與財務目標，以及解決沖突的辦法，這是合作雙方的法律保障。同時，只有經過仔細協商，合作雙方才能實現協議規定的目標，為資源的投入制定嚴格的需求(如培訓、技術和市場支持)，並確定如何維持同盟關系。 (4)健康互利的合作關系需要時間上的投入，並且還需要有一個支撐基礎設施。在成功的合作夥伴關系中，由公司的高層管理人員負責一切。他們設置明確的盈利目標，定期召開會議監控進展過程，並建立衡量合作關系發展狀況的機制。矛盾總是不可避免的，需要在剛出現時就解決它們，不允許這些矛盾影響和破壞合作關系。 (5)只有每個合作夥伴都成功了，才能說合作是成功的。聯盟不應只成為其中一方實現銷售目標的手段。合作雙方應該在享受利益和承擔風險方面處在同一個責任層面上。 (6)合作夥伴關系應該具備足夠的靈活性，以適應不斷變化的市場環境，這樣就可以在必要時做出適當的調整和變化。 總之，合作的目的是雙贏。隨著合作夥伴的逐漸成功，個人也會獲得同步的成功。
『肆』 物流管理 案例分析
事實上，三星電子在中國和全球的任何一個物流動作，都通過無形的網路，與其在韓國的總部相連，並據此制定有利的供應鏈協同政策。 三星電子目前採用的物流架構，與其產品定位和製造策略不無關聯。從半導體起步到掌握存儲、非存儲晶元技術，發展到現在的TFT-LCD、PDP、有機發光顯示(OLED)、移動晶元、快閃記憶體晶元等核心技術，三星均走在業內的最前沿。在這些核心技術的支撐下，目前三星電子的四大支柱業務——移動、家庭網路、企業網路、核心部件均取得了長足發展。高端手機利潤相對豐厚，但生命周期更短，它的屬性既是品牌產品，也是供應鏈產品，換句話講，三星電子有條件對手機供應鏈進行投資做出改善，但其運作的要求也更高。 2005年，三星電子把收入的9%約為54億美元投入研發和設計。在此之前的2004年的投入約為46億美元，占收入的8.3%。在供應鏈管理上採用先進的IT系統，讓公司內部和主要客戶間共享數據和信息。其他舉措還包括，重視商業合作夥伴，將客戶分出優先次序，讓最高級的客戶享受最好的待遇。 請結合所學供應鏈管理的方法分析三星企業的供應鏈管理策略，並討論其它可以應用的供應鏈管理策略
『伍』 物流案例分析！！！
我覺得，這個公司的硬體環境沒的說，但設計自動庫時沒有考慮到整個公司的運輸方案，造成硬體形成後產生不良後果，建議發動企業相關人員群策群力，因為外人沒有經歷過實際是想不出來好辦法的
『陸』 物流案例分析~求大神
看著就蛋疼，恕我無能為力！求採納！
『柒』 小生拜求物流行業經典案例分析
朋友來，看你很誠源懇 ，我把相關一個嶄新的概念的地下物流案例給你，附帶三個問題，完全符合你的要求，而且正好是借鑒的知識拿來我用，希望對你有幫助
地下物流在日本得到關注
地下物流技術在相對人口集中、國土狹小的日本得到了廣泛的關注。2000年
『捌』 物流案例分析，急！請詳細點！
如果這個案例是真實的，首先。他不是最佳的轉變模式，轉變後的結果無非是業務飽和及向多元化發展問題。根本就沒有考慮利潤。上述所謂的轉變都是前期效果，而潛在風險是巨大的。靠「燒錢」來擴大業務量對於成本來說。利潤風險不成比例。況且，小家電如此運作成本過高。黑電及白電自身維修專業程度受限制，空調更不用說了。如果倉儲過建材，那麼我想，庫房構造應該是70年代初期建造，道路轉彎瞭望開闊度、庫門規格、倉庫通風、防潮防塵設施必定不符合要求。基本排除推掉重建的可能性。單以這些簡單條件，是實力博弈的典型，具有很強的復制性，要知道，企業發展的真正基礎是技術而不是技能。在基礎薄弱的情況下進行多元化發展，風險掌控及技術低下會帶來毀滅性的打擊。多元化如不專業化個性化，石頭雖然沒有沙子覆蓋的面積大。但是抵抗風雨的能力卻遠遠超於沙子的道理應該能明白吧。
中國傳統物流企業首先應具有清醒自我認識的理性及市場前瞻性。引導物流消費及提供專業化個性化物流服務為前提。克服浮躁弊病才能像現代化物流轉變。簡單的復制是沒有核心競爭力的。