吉利帝豪博越市場定位

❶ 帝豪GS這款車所定位的目標人群是哪些

我開的就是帝豪GS，同時也是一個對時尚和外觀有著很高要求的90後。帝豪GS所定位的目標人群是，追求時尚生活方式、有品味、有個性的泛85後年輕人。為了迎合這一精準定位的客戶群體，帝豪GS的造型將「運動擬態設計美學」與濃郁中國風融合，打造出年輕、時尚的跨界風范。這款車真的太受我們年輕人喜歡了。

❷ 新出的吉利博越怎麼樣

吉利博越怎麼樣？吉利博越定位為緊湊型SUV，跟長安CS75，傳祺GS4，哈弗h6等是直接的競爭關系。博越在車身尺寸上與傳祺GS4比較接近，但小於哈弗H6和長安CS75，在這樣的尺寸下博越車內空間還是不錯的，後備箱空間則較小。

吉利博越還有一些設計上的小毛病，駕駛座椅高，調到最低位置也要比普通SUV座椅要高；後備箱開口高，如果是女士的話拿放東西都不方便；全車僅有一個USB介面，關鍵還藏得很深。

❸ 吉利suv 博越 帝豪 有什麼區分

吉利旗下的不同車型，建議買就買博越，吉利博越定位要比帝豪高，很熱賣的一款車型

❹ 吉利博越的目標市場有哪些

越貴的車越不保值，這個方面不用考慮，保值的都是10萬以下的，博越挺好，看你自身條件吧

❺ 吉利2019銷量解析：帝豪/遠景/博越/領克全線開花！還有神秘新品

作者：星球君

日前，我們從吉利官方獲悉，2019年12月，吉利銷售汽車130036輛，同比增長39.3%；2019年1-12月，吉利全年累計銷量1361560輛，同比下降9.3%，但其完成了2019年設定的年度銷量目標。

帝豪一枝獨秀

當然，吉利在2020年的動作我們已經知道部分了嗎，包括「神秘」新品：包括吉利品牌旗下的SUV車型——吉利icon、一款定位於帝豪GL與博瑞之間的中型車，及一款全新SUV車型；而領克品牌旗下的領克05/領克06、幾何品牌旗下的首款SUV車型也將面世等。屆時，吉利的產品陣營較之現在，會更加龐大。這艘巨輪也成為競爭合資品牌的重要力量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 吉利博越PRO四驅版市場分析，同級唯一四驅，合資成最大挑戰

自上市依始，吉利博越便一直保持著熱銷，即便在車市受疫情重創的2020年2月，博越仍保持著SUV銷量榜前五的位置。在經歷了產品生命中期的一次改款動作後，憑借著博越和博越PRO這兩個高低搭配的CP組合，目前的博越已經成為了一個涵蓋緊湊型SUV各細分市場的完整車系。3月26日，吉利品牌官方宣布，博越PRO智能四驅版正式上市，該車目前推出1款車型，指導價14.88萬元。動力方面，新車搭載了1.5TD+7DCT的動力總成，並配備48V的BSG微混系統，傳動系統則選用了博格華納第五代電液式適時四驅系統。

挑戰：來自更高級別和合資車型的夾擊

隨著國內新車市場競爭態勢的白熱化，合資品牌的緊湊型SUV車型價格不斷下探。在博越PRO智能四驅版所處的15萬這個售價區間，不乏捷達VS7、斯柯達柯珞克、三菱奕歌這樣的「便宜量足」的合資品牌同級車型，即使把范圍縮小到四驅車型，也能發現現代ix35這類專為中國市場打造的特供車型。

因此，當同級別的合資品牌和中國品牌以近似的價位出現在消費者面前時，可以想像一部分人勢必會因為品牌光環或是競品車型的高性價比所吸引。再加上部分更高級別車型終端銷售可觀的優惠幅度，不論是對博越或是對手而言，無疑都將是嚴酷的考驗。

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❼ 吉利博越是個什麼檔次的車

吉利博越定位緊湊型SUV，在2019年裡平均每個月銷售將近2萬輛車，無論是博越還是博越pro表現的都非常好。在國產SUV當中博越算是一款熱銷的主流車型，也是吉利當初精心打造的一款車。

現在的國產車，尤其是主流的熱銷車型，都是精心打造的爆款，且都經歷了市場考驗，所以博越已經非常成熟，無論是外觀、內飾、配置和品質都值得信賴，還是那句話這個級別的熱銷國產車都值得入手，博越也是如此。

❽ 吉利博越在國產車里，算什麼級別的車

吉利博越定位緊湊型SUV，在2019年裡平均每個月銷售將近2萬輛車，無論是博越還是博越pro表現的都非常好。在國產SUV當中博越算是一款熱銷的主流車型，也是吉利當初精心打造的一款車。

現在的國產車，尤其是主流的熱銷車型，都是精心打造的爆款，且都經歷了市場考驗，所以博越已經非常成熟，無論是外觀、內飾、配置和品質都值得信賴，還是那句話這個級別的熱銷國產車都值得入手，博越也是如此。

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（運營人員：凌蕭風）

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