共享app市場定位

㈠ 新媒體app的定位是什麼可以包含哪些功能

App新媒體推廣是比較考驗推廣團隊能力的方式，在策劃過程中，推廣人員必須對市場有敏銳的嗅覺，做到對突發事件的及時調整，還要有多個預備方案來應對可能出現的各種情況。
內容策劃：內容策劃重要的一點就是要分析用戶，掌握目標用戶的心理，在內容上創意為主，不怕你狗血，就怕你無趣。
品牌基礎推廣:首先可以在網路，360網路，搜搜等網路建立品牌詞條，然後可以在網路知道，搜搜問答，新浪愛問，知乎等網站建立問答。
論壇貼吧推廣:在手機相關網站的底端都可以看到很多的行業內論壇。建議推廣者以官方貼、用戶貼兩種方式發帖推廣，同時可聯系論壇管理員做一些活動推廣。發完貼後，應當定期維護好自己的帖子，及時回答用戶提出的問題，搜集用戶反饋的信息，以便下個版本更新改進。
微博推廣：內容：將產品擬人化，講故事，定位微博特性，堅持原創內容的產出。在微博上抓住當周或當天的熱點跟進，保持一定的持續創新力。這里可以參考同行業運營比較成功的微博大號，借鑒他們的經驗。互動：關注業內相關微博賬號，保持互動，提高品牌曝光率。活動：必要時候可以策劃活動，微博轉發等。
微信推廣：在微信公眾號進行推廣，比如找和你的app類似的公眾號，用戶流量要自然漲粉的，轉化會高些。
PR傳播：PR不是硬廣告，學會在對的途徑講一個動人的故事非常重要。互聯網時代人人都是傳播源，無論微博Kol、微信公眾號、媒體網站的專欄或各大社交網站，都得去研究如何利用這些平台來講述一個好的品牌的故事，反之，這些平台也會是用戶對品牌產生UGC的最好渠道。
事件營銷：事件營銷靠的是運營人員的腦力和對業界信息敏銳的嗅覺,膚淺的理解就是炒作，這就需要團隊有一定的媒體資源。
數據分析：任何時候的推廣都離不開數據，要學會從數據中找的問題,總結良好經驗，做優質渠道，改良產品。

㈡ APP營銷的方法定位

首先，有條件的公司務請招募專業團隊。第一營銷思路清晰，第二掌握大量的投放數專據分析，第三有應用市屬場的人脈關系。招募專業人士的溢價，可以為你節約很多不必要的營銷費用。
其次，APP營銷的奇技巧並不多。總有人希望不花錢辦大事，或者少花錢辦大事，醉心於搜索「APP免費推廣20招」之流。
一款應用的流行，優先取決於定位，其次品質，最後才是營銷手段。這意味著平庸的產品無法靠強營銷來贏得市場。任何團隊都應該把80%+的注意力集中在產品本身，甚至於定位與質量俱佳，卻沒什麼營銷能力的APP也會脫穎而出。
APP推廣主要的渠道是應用市場。之前對傳統的推廣方式還有幻想，即將網頁流量導入官網，再從官網下載安裝（或指向 APPstore），效果怎麼樣呢？如果採用常規的門戶廣告投放方式，轉化率可能低於3%。相當於你為了達到10萬安裝量（免費應用），官網訪問就得超過 350萬——性價比奇低無比。必須在目標人群高度集中的區域投放，才能提高轉化率。
顯而易見，所謂「目標人群高度集中的區域」就是應用市場。第一用戶的設備齊全，第二方便下載安裝，恰恰都是影響推廣轉化率的關鍵因素。所以Android推廣很煩，市場多而且亂。

㈢ 想做一款APP，請問如何定位市場

開發一個完整app需要掌握哪些知識
1、前期需求規劃與信息——你需要制定出一個完整的需求文檔，功能文檔，流程圖，時序圖。
2、交互設計、UI設計——設計出基本且完善的原型圖和app基礎的交互設計效果，之後再根據這些設計出完整的UI界面並學會切圖，一些需要做自適應的素材圖片需要做點9patch。 這里還需要你懂得px，pt和dp之間的換算，屏幕密度的換算和相互之間的系數，以便你的app能完美適應不同解析度設備。其中交互設計需要你懂得很多人機操作的技巧經驗，掌握Axure等交互工具的使用，UI設計需要你掌握Photoshop和Illustrator等操作。
3、使用ADT之類的開發環境進行app軟體開發，你最基本的也得掌握java語言，熟悉android環境和機制。
4、如果不是單機版的app，需要用到伺服器，那你還得掌握WebService相關知識和開發語
言，常用的有ASP.Net，PHP，JSP等。
5、熟悉並能開發資料庫。
6、某些功能需要做演算法，這還需要一定得專業知識，尤其是數學基礎。
7、熟悉API介面開發，這里包括你自行開發API的能力以及調用第三方API的經驗。
8、熟悉TCP/IP，socket等網路協議和相關知識。
9、熟練掌握App發布的流程，真機調試技巧，證書，打包，上架。 App開發其實不一定適合一個人搞，太費勁，除非是一個單機版的小應用，或者利用現成的app開發簡單的第三方應用，否則還是讓一個團隊來完成各自擅長的領域。

㈣ 隨手記這款App的市場定位是怎樣的

「隨手記」是隨手科技旗下的明星產品，中國記賬APP品類的開創者與引版領者[1] ，累計用權戶近億，超過後十位同類產品用戶規模的總和。隨手記在蘋果AppStore財務榜已連續1200天排名第一[2] ，擁有iPhone版，iPad版，Andriod版，Windows 8版，WEB版，PC版。

㈤ 共享汽車app哪個好用

現今人們對於汽車出行的需求越來越大，然而「買車+養車」還是會讓不少人，尤其是剛剛畢業或者大學在讀的年輕人吃不消。另一方面，隨著共享單車的成功，共享行業逐漸滲透到各個傳統領域中，共享汽車就是其中之一。
共享汽車如今越來越多，並且逐漸從一線城市往二三線城市發展。那麼肯定有很多人有疑問了，共享汽車，究竟好不好用？磚叔所在的廣州，已經有初具規模的共享汽車行業，今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的「不可能」是否真的變成了「可能」。
什麼是共享汽車？
就像共享單車一樣，共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統的汽車租賃方式比較復雜，且均為日租，沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣，不少共享汽車都是採用分時租賃模式，即類似計程車的計費方式，短途短時通勤更加劃算。

磚叔此次實測，選擇了在廣州幾個比較有名的共享汽車平台，分別是：駕唄，Ponycar，有車Ucar，TOGO以及Gofun五個共享汽車平台，並且親身使用了一番，看看每個平台各有什麼優劣，以及共享汽車到底實不實用。
Part.1 注冊+驗證
由於無人值守，共享汽車跟共享單車一樣需要驗證身份信息，除此之外，駕駛證的驗證也是必須的。值得一提的是，目前磚叔實測的這幾家共享汽車平台，均沒有對駕齡有任何要求，基本上都是有證就能過。

而值得一提的是，這5個平台裡面，駕唄的審核時比較嚴格的。同樣的圖片，其他平台都能夠通過，而駕唄則以照片模糊為由拒絕通過，在經過兩次重新審核之後方能通過，這一點其實是值得肯定的，不過審核時間會比較長，對於那些急著用車的用戶來說可能不太友好。而其他幾個APP中，有車Ucar的過審速度最快，基本提交沒一會就已經通過。其他三個審核速度一般，大概半個小時至一個小時左右，尚能接受。

而押金方面，由於涉及到的是比較貴重的汽車，押金自然不會像共享單車那樣一百元了事。這5個平台，除了有車Ucar無條件免押金之外，其他4個平台均需要押金。特別是TOGO，由於車型有Smart，押金需要1500元，是幾個平台裡面最高的。而Ponycar跟GoFun則支持芝麻信用免押金，只要你的芝麻信用高於700分，即可申請免押金。相信只要用過支付寶的信用服務且無任何不良記錄的人都能夠達到這個標准，無疑是降低了入門門檻。
Part.2 車型（僅廣州）
除了TOGO，其他4個平台主要都是自主品牌純電動車型。而TOGO主要有Smart for two，雪鐵龍C3-XR以及標致2008。具體車型如下表：

TOGO三款汽油車型的價格一樣，並不算很便宜，以40km/h平均速度行駛1個小時的話，大約需要60元。不過有車Ucar的價格比TOGO還貴，且車型是比較普通的北汽EV160。五個平台裡面最便宜的是駕唄，僅收取時租費用。此外駕唄跟Ponycar均提供長租方案， 用戶可以按需選擇。
Part.3 用車

想要使用共享汽車，僅需在APP裡面進行預約。一般APP裡面會顯示車子的型號，位置，車牌號碼以及續航等。部分APP還會指明該車是否支持異地還車。用戶可以根據自身需求進行預訂。而預訂之後根據定位到指定地點提車即可。

提車也十分方便，檢查汽車之後按下提車即可完成提車。而APP裡面也有兩個按鍵：一個是鳴笛尋車，按下之後預定的車子會鳴笛，方便用戶找車；另一個按鍵則是解鎖鍵，由於沒有人工監管，用戶只能用APP進行解鎖，而鑰匙會藏在車內的儲物格（一鍵啟動車型則無需拿取鑰匙）。

值得一提的是，關於取車時候產生的停車費，目前僅有Ponycar支持報銷。具體做法是讓用戶將停車票放置於車內手套箱裡面，並且在APP端提出報銷申請。磚叔按照操作進行了申請，但目前還沒有收到報銷款。

不像共享單車，共享汽車的定位還是蠻準的。而且基本所有的共享汽車APP都可以通過鳴笛找到。相對來說尋找到預定的汽車並不難。而解鎖也是通過APP進行。

在停車點裡面有不少車輛是APP裡面找不到的，所以磚叔建議，預定車輛還是以APP為准，切勿到了現場再預約。而一般預約之後，車輛會為你保留15分鍾左右，你需要在特定時間內趕到停車場進行提車。

車況方面，由於Ponycar跟Gofun有投放一批新的車型（眾泰E200以及奇瑞小螞蟻），成色比較新；而其他初期投放的車型，比如北汽新能源系列以及奇瑞eQ的車況就比較感人了，車身外部均有剮蹭，車內也有異味，不過並沒有明顯的垃圾。而TOGO的汽油車型，由於其特殊的使用規則，磚叔並沒有進行使用。具體原因下文會提及。

用車過程中，會面臨沒電的問題。這幾個APP中，有車Ucar在app內有充電點指引，僅需前往特定地點，掃碼即可免費充電。不過磚叔在大學城逗了幾個停車點，要麼就是充電樁停車位被占，要麼就是上方的二維碼被惡意破壞。因此也充不上電。其他平台則僅在用戶手冊裡面提及充電注意事項，由此推測用戶如果碰到沒電的情況，只能自費充電。

至於TOGO，由於是汽油車型，涉及到加油。根據用戶指引，TOGO平台會在車裡面放置油卡，以供用戶加油。而如果油卡沒錢，也可以前往加油站通過暗號「免費」加油，實在不行，TOGO也提供報銷渠道。

駕駛感受，畢竟大部分車型都是比較入門的車型，駕駛體驗也談不上好到哪去。以這台通過Ponycar平台租賃的眾泰E200為例，方向盤偏斜，轉向稍微急了點就感覺要翻車，好在車子比較新，車內各處還算比較干凈整潔無異味。

而另一輛車型，來自有車Ucar的北汽EV160，則比較臟了。車內異味也比較嚴重，油門制動踏板鬆懈，方向盤也有一定虛位。總之不適宜長時間使用。

在用完車之後，就需要進行還車。我們知道在傳統汽車租賃行業，異地還車需要支付一定費用，而不同的共享汽車平台，對於還車有著不同的規定。

最便捷的是Ponycar，支持任意還車點還車，且無需支付其他費用；駕唄則是在取車之後需要預約還車點，無需支付其他費用；有車Ucar以及GoFun則需要支付一定的異地還車費用，且異地還車還有限制。

這里就要說到為什麼磚叔用不到TOGO的車了。TOGO的停車政策是支持隨停隨還。也就是只要你停放在正規停車場，你就可以進行還車，當下一位用戶去提車的時候，他需要支付這輛車的停車費。看似方便了用戶，其實磚叔在找車的過程中，發現官方停車點並沒有幾輛車，甚至沒車；而有不少車子停在商業停車場很久，開走它需要支付高昂的停車費。雖然TOGO有針對這部分用戶進行補貼，但是補貼額度往往不夠彌補停車費。
Part.4 總結
經過實際考察，磚叔總結出了下方表格：

駕唄
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：審核嚴格，有三廂車，租金便宜，免費異地停車
缺點：需要交納押金，網點較少
駕唄的審核時比較嚴格的，這對於用戶可能比較不利，但是對於維護道路安全還是有所幫助的。雖然駕唄需要交納500元押金，但是租金便宜，僅收取時租費用。車型均為奇瑞（廣州），還算干凈。網點較少，主要集中於大學城。
Ponycar
評分：⭐⭐⭐⭐⭐
優點：芝麻信用免押金，車況較好（投放新車多），免費異地還車
缺點：APP有時候連接不上
Ponycar在這幾個平台給到磚叔最好的使用體驗。畢竟免押金，車子又比較新，最重要的是隨意還車點免費還車。這一點決定了「共享汽車」能不能共享。如果不支持異地還車，用戶去到目的地的時候，車子雖然停下了，但是還是處於租賃階段，其他人無法使用，也就造成了浪費。Ponycar做到了真正的共享。當然還有支持報銷停車費，磚叔目前還在等待中。
有車Ucar
評分：⭐⭐
優點：無條件免押金，支持免費充電
缺點：車型單一，車況極差，價格較貴，異地還車收費
有車Ucar本來是極少的無條件免押金平台之一。可能正是因為如此，有車Ucar的車型單一，僅有北汽EV160一款車，而且車況很差，一股老舊計程車的味道。此外有車Ucar在幾個平台裡面的租金是比較貴的，異地還車需要收費，如果有其他平台的車型，磚叔寧願選擇其他平台使用。
TOGO
評分：NA
優點：車型吸引人，支持隨停隨還
缺點：政策不完善，押金太貴
TOGO磚叔不予評分，因為磚叔並沒有真正在這個平台完成一單共享汽車租賃。相信不少人注冊TOGO都是沖著Smart去的，畢竟網紅車，誰都想體驗一把。但是一來找不到車，二來找到了或許還要繳納一定停車費，各種額外的開支勢必會影響用戶心情。另外1500押金也比較高，不是一般用戶能夠承擔，畢竟退還押金周期接近一個月，誰會想放1500元進去，不用的時候還要等一個月呢。
GoFun
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：網點較多，車子較新（投放多），芝麻信用免押金
缺點：異地還車收費
GoFun其實跟Ponycar十分相似，一樣芝麻信用免押金，新投放的奇瑞小螞蟻車況也都還行，不同的就是異地還車需要收錢。雖然了解平台分配汽車需要人力物力，但是既然兩個相似的平台，一個還車要錢，一個不用，那麼消費者肯定選擇不用的。當然在沒有Ponycar的情況下，選擇GoFun也是不錯的。
總結：共享汽車仍需努力
之所以共享單車能夠一直保持車輛新鮮，是因為各大共享單車平台都在不停地投放新車，畢竟單車造價便宜，而大家也聽聞過廢棄共享單車引起的社會問題。而目前共享汽車有可能會面臨這個問題。磚叔此次體驗，部分早期投放的車型已經有點「殘次」，如果平台不進行維護保養，勢必迎來大規模報廢車。

另一方面，基於一個用戶，磚叔覺得Ponycar真正做到了「共享」，而其他平台或多或少有不足。TOGO是模仿國外CAR2GO的模式，但是似乎有點不合國情——大城市高昂的停車費本來就讓所有用車人士痛恨，沒有解決這個問題TOGO的運營模式會有點困難。

相信隨著市場的洗禮，真正優秀的平台會留下，不完善的會被淘汰，正如共享單車一樣。現在基本沒有什麼人抱怨ofo或者摩拜單車不好用，不好騎，因為他們已經相對完善。相信隨著市場推移，會給我們留下真正實用好用的共享汽車平台。

㈥ 共享電動車APP有什麼功能優勢

6108技術小編認為共享電動車環保、綠色出行，隨時隨地方便校園出行。遍布校園各個角落，隨取隨用操作簡單下載APP成為認證用戶，使用手機號或會員號登錄「共享電動車」，輸入車牌號，分分鍾即刻騎走。安全智能「共享電動車」配套智能遙控，為智能方便而創。用戶用車送人身出行險，車輛安全可控，保險保駕護航。
1、附近的電動車
在用戶需要使用電動車的時候，可以通過附近的電動車的定位查找，尋找在用戶位置附近的電動車，幫助用戶快速的找到電動車。
2、LBS定位
通過LBS定位，定位感應附近的電動車的位置，感應到每一輛的電動車的位置，在APP上顯示，方便用戶的查找和相關的人員都車輛的定位查找、
3、掃碼使用
用戶通過掃碼即可使用，在使用之前，用戶需要先支付一定的押金，作為在這個平台上電動車的使用擔保。
4、使用費用
按照每小時3元錢的費用進行計算，也可以根據開發的APP的和用戶特點市場等情況改變這個價格。
5、結束使用
用戶只要把共享電動車關鎖後即結束使用，結束計費。
6、在線支付
用戶可以通過微信支付等的第三方的支付方式進行使用費用上的結算。
7、押金退還
如果用戶想要退還押金，那麼可以通過想平台申請押金的退還，平台會在7個工作日之內把押金退還給用戶。
8、智能防盜
為了保證電動車的不被盜取，安置了智能防盜系統，當車輛出現惡意的損壞，撬鎖等的盜取行為，通過警報聲警告盜竊分子，及時的警告他們的 行為。

㈦ 共享汽車app哪個好

共享汽車app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。

1、EVCARD

環球車享旗下，以電動汽車分時租賃為核心業務，在多個城市提供電動汽車租賃服務，專業共享汽車運營商。EVCARD分時租賃是按分鍾與小時計算收費的新能源電動汽車分時租車品牌，以電動汽車分時租賃為核心業務，通過共享經濟模式專注於新能源汽車分時租賃業務開拓，推廣綠色出行。

選購要點：

1、資料上傳

用戶想要使用需要上傳自己的身份證和駕照資料信息，經認證通過後方可使用。

2、車輛預約

用戶可以隨時通過手機APP預約。點擊站點列表選擇想要預約車輛，點擊預約，即可成功預約，預約成功後可為用戶保留30分鍾。

3、智能開鎖

用戶可以使用手機開鎖使用汽車，方便安全快捷。

4、電子說明

APP為用戶提供汽車的使用說明，方便用戶了解汽車的功能和駕駛注意事項。

㈧ 共享單車是怎麼做到持續長久的GPS定位的

一般共享單車上都是會裝太陽能電池板的，或者是通過騎行時蓄能，對車內的專電池進行電量的補充。屬

拓展資料：

1、共享單車：共享單車是指某些企業在社區，學校，居民區或者是在商業區等地提供自行車單車共享的服務，是一種目前比較流行的一種共享經濟模式，也可以說是一種分時租賃模式。共享單車最初是由國外的公共單車模式開始引進國內的，最初是由政府主導分配城市管理的，開始大部分都是有樁單車。

㈨ 共享汽車app哪家靠譜

現今人們對於汽車出行的需求越來越大，然而「買車+養車」還是會讓不少人，尤其是剛剛畢業或者大學在讀的年輕人吃不消。另一方面，隨著共享單車的成功，共享行業逐漸滲透到各個傳統領域中，共享汽車就是其中之一。

共享汽車如今越來越多，並且逐漸從一線城市往二三線城市發展。那麼肯定有很多人有疑問了，共享汽車，究竟好不好用？磚叔所在的廣州，已經有初具規模的共享汽車行業，今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的「不可能」是否真的變成了「可能」。

什麼是共享汽車？

就像共享單車一樣，共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統的汽車租賃方式比較復雜，且均為日租，沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣，不少共享汽車都是採用分時租賃模式，即類似計程車的計費方式，短途短時通勤更加劃算。

相信隨著市場的洗禮，真正優秀的平台會留下，不完善的會被淘汰，正如共享單車一樣。現在基本沒有什麼人抱怨ofo或者摩拜單車不好用，不好騎，因為他們已經相對完善。相信隨著市場推移，會給我們留下真正實用好用的共享汽車平台。