suv市場調查

Ⅰ 20萬左右買什麼車好

20-30萬屬於目前關注度較高的車型，隨著人們生活水平的提高，對車輛的性能以不在滿足於僅用於日常代步階段。更強的動力，更豪華的體驗，更加精準的操控性成為啦更多人的追求。B級車更符合這類人群的購車意向，下面我來推薦幾款20-30萬的市場主流車型。

轎車篇：一、豐田凱美瑞，指導價17.98-27.98萬。車型特點空間寬敞動力足夠轉向良好 指向明確油耗低乘坐舒適 隔音較好做工優良 縫隙均勻內飾做工精緻性價比很有競爭力

二、大眾邁騰，指導價18.99-31.69萬，車型特點空間很大動力足夠易操控 駕駛無壓力油耗低座椅軟硬適中外觀時尚大氣內飾有設計感性價比很有競爭力

三、本田雅閣，指導價16.98-27.98萬車型特點 空間綽綽有餘動力足夠轉向良好 指向明確油耗低舒適性很好外觀好看 工藝好內飾做工精緻性價比實惠

四、別克君越，指導價22.98-30.98萬車型特點空間寬敞動力充沛轉向良好 指向明確油耗偏高舒適性非常滿意樣子超酷 做工精良內飾質感很棒性價比高

SUV篇
：SUV相比於轎車具有以下優勢，空間大、通過性好、視野開闊、儲物空間大等特點。現今SUV風潮正盛我們再來看幾款市場表現較好的SUV。

一、漢蘭達，指導價23.98-43.28萬車型特點空間大動力性和舒適性一流，操控好，儲物空間豐富，內飾做工優秀。

二、途觀L，指導價22.38-35.98萬車型特點空間大，安全性高，動力強勁舒適，隔音效果好，做工精湛。

三、別克昂科威，指導價21.99-31.99萬車型特點內飾豪華，空間大，動力充沛，外觀設計大氣。

Ⅱ 遠景怎麼樣值得買嗎

遠景性能穩定，外觀簡潔大方，值得購買。

遠景延續現款車型1.3T、1.5L兩種動力選擇，最大輸出功率98kW，峰值扭矩185N·m。新遠景採用全新升級的1.3T高效動力，經濟節能更實用，高性能與低油耗兼得。遠景的智能手自一體變速器車型，採用了新型的扁平液力變矩器，平順性好，改善了抖動及頓挫感。

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特點：

1、遠景的智能語音控制系統，即可進行系統喚醒，預置在系統中的導航、多媒體、空調、天氣、生活資訊等功能，同樣可藉助語音指令實現控制，北斗&GPS智能語音高德導航等軟體資源也可以隨意調用。

2、遠景通過高達1024×600的無邊純平8英寸電容觸摸屏，這些功能可用觸控的方式進行操作。此外，全新遠景還可配備G-Link吉利手機交互系統、Carlife等智能系統，可實現智能終端與車機間的雙機互聯。

Ⅲ 奧迪Q5L油箱容積多少

奧迪來Q5L油箱容積是73L。
奧迪Q5L是國產新自車有望於2018年第一季度上市。奧迪Q5L車後門的水平方向長度相比海外版車型有著明顯的增長，當然這樣做的主要目的是為了滿足消費者對於後排腿部空間的更高要求。絕大多數長軸距版車型的加長方式都是如此。 全新Q5標准軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，奧迪Q5L新車這個軸距要長。
奧迪Q5L沿用海外版車型的2.0T汽油發動機，其最大輸出功率為252馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並標配有quattro四驅系統。

Ⅳ 10萬以內適合女生開的車。

Polo從一面世就套上了女性車的光環，特別是時尚靚麗的外觀和多種顏色，當然也有源自德國的踏實。而Polo勁情作為上海大眾新一代改款車型，以其圓圓的大眼睛、靦腆小酒窩以及突破傳統的絢麗色彩，上市以來一直受到時尚女性的青睞。

參考價格：9.38-12.28萬元

■No.2 標致206

推薦理由：最大的賣點就是亮麗、時尚的外觀和明顯的女性車氣質。對於身高1.7米以下的女性來說，空間則不是大問題。

參考價格：7.78-10.88萬元

■No.3 雨燕

推薦理由：這款貌似「MI-NI」的車型給女性留下不淺的印象。內飾方面雨燕走的簡約路線，空調音響按鈕與整個中控台集成了在一起，多功能方向盤在這個價位的車型中也是比較罕見的。

參考價格：6.98-9.44萬元

■No.4 騏達

推薦理由：作為中級車，騏達百公里的等速油耗僅為6升左右。這正是精打細算的女性們格外寵愛該車的原因。騏達外觀是典型的歐洲風格，內飾精緻，方向盤轉向靈活，非常適合女性。

參考價格：11.98-16.98萬元

■No.5 奇瑞QQ

推薦理由：據說QQ的消費人群有超過一半是女性專用，且該趨勢還在增加。女性同胞撐

起QQ銷售的半邊天，該車主要受到剛剛參加工作的女性的歡迎。

參考價格：2.98-5.18萬元

■No.6 Spark 樂馳

推薦理由：Spark受女性歡迎的原因也與QQ相似,只是Spark的售價要比QQ高出20%以上,故其市場地位曾大受影響。對於家境比較富裕的女學生來說，SPARK是一款很不錯的代步車型。

參考價格：4.58-6.28萬元

■No.7 哈飛路寶

推薦理由：路寶整車都蘊含著三角型的設計特點，這種時尚設計是激活車體形象的風格所在。強壯的輪眉以及簡潔的整車表面設計凸顯了堅固和運動性的特徵。

參考價格：3.75-4.97萬元

■No.8 東風日產陽光

推薦理由：陽光是一款非常成熟的車型，外表大方得體，內心動力澎湃，搭載的是日產公司久經考驗的第四代SR20發動機，性能良好。買陽光，就像和一個成熟、穩重、安全的男人在一起。

■No.9 東風雪鐵龍C2

推薦理由：C2 整體造型線條飽滿、動感、時尚，體現雪鐵龍品牌最新造型風格。炯炯有神的前大燈，水晶後尾燈協調搭配，和飽滿、協調的車身造型，整車活力四射。

參考價格：7.78-10.68萬元

Ⅳ 美國《消費者報告》品牌可靠性排名，日系混的風生水起！

美國的《消費者報告》是北美權威的汽車評價機構，對美國人購車導向具有積極的指導意義。但對咱們意義不大，不過看看也無妨。近日，該機構對美國26個汽車品牌可靠性排了個名，該排名基於車主提供的問題數量、道路測試性能、車主滿意度調查結果等等綜合因素。

反正都看到這里了，順便看看前十名有哪些品牌吧！

其實不難發現，美國市場的可靠性排名和國內市場的認知還是有一定區別的，畢竟中美兩國車型差距還是不小的，甚至許多同一品牌的同一車型在兩個國家的碰撞測試都不盡相同，所以以上排名咱們參考參考就可以了。

圖|網

網|漫流尾袋

Ⅵ 新上市的新別克昂科拉值得買嗎

第一代昂科拉開創了小型SUV的先河，但是後來各家廠商都推出了小型SUV，日系有繽智、C-HR、逍客，德系有探歌，這些競爭對手要麼是新款上市，要麼就是產品力足夠優秀，還能再賣幾年，陳舊的昂科拉自然也到了換代的時候。
不過這一代昂科拉有兩款，一款是專供新興市場的昂科拉，另一款則是返銷美國市場的昂科拉GX，昂科拉定位為小型SUV，昂科拉GX高一級，定位低於昂科威，這兩個車型都會同時出現在中國市場。
平台方面，昂科拉使用通用的GEM平台，是Global Emerging Market的縮寫，用以替代之前的Gamma II平台，主要用在一些A級車和CUV車型上，目的是削減製造成本，是前置前驅的平台，上一代昂科拉還有四驅的車型，這一代就全部變成前驅了。同樣使用這一個平台的還有雪佛蘭創酷。
外形方面，上一代昂科拉圓圓胖胖的，看起來比較顯小，這一代徹底更換了設計風格，用上別克最新的家族化設計語言和很多折線，降低高度，增加了一點寬度，從視覺觀感上更符合年輕人的審美，是一個加分點。同級裡面賣設計感的車型很多，馬自達CX-3和豐田C-HR都很有個性，昂科拉的進步對於上一代來說很明顯，但是放在同級裡面就被弱化了。
動力總成方面和其他通用車型相似，低配車型是1.0T三缸發動機搭配以前那套通用6AT變速箱，高配車型是代號L3Z的1.3T三缸發動機，搭配通用新的CVT變速箱。1.0T這一套動力總成再功率方面是足夠的，但是目前市場對於1.0T這一套動力總成的接受程度並不高，而且通用陳舊的6AT在可靠性方面的表現也不怎麼好，不太值得推薦。
1.3T這套動力總成在通用集團的其他車型上已經出現很多次了，整體來說調校會相對成熟點，但是在昂科拉上面，平時轉速壓得比較低，日常經常在1000轉上下，渦輪不起正壓，相當於一台1.3L的自然吸氣發動機，動力輸出比較綿軟。在踩下油門以後，從轉速上升，渦輪起正壓，動力通過變速箱傳輸到車輪，這一個過程比較漫長。雖然165匹的峰值輸出推動1.2噸的小型SUV很充裕，但是很少人在日常駕駛中會給這么大的油門開度，小開度下的動力響應緩慢才是大問題。
至於三缸機的抖動問題則屬於老生常談了，怠速和低速高負荷時會有較為明顯的抖動，而日常壓轉速的調校也同樣令抖動問題變得明顯。
昂科拉的懸掛形式是前麥弗遜後扭力梁，扭力梁通過在形狀上的改進，從而取消了通用集團常用的瓦特連桿，這也是一種降低成本的做法。從表現上來看，這一代沒有上一代那麼厚實，懸掛調校偏硬，路面信息的傳遞比較直接，舒適性一般，但是支撐力比較好，在過爛路的時候懸掛的動作比較快。整體的調性比較符合目標群體。
內飾方面，昂科拉用了比較多的硬塑料，在這個價位里也比較正常，但是材料方面還是會比雪佛蘭創酷高級一些。前排的儲物空間以一款美式SUV來說，已經比較多了，而且在杯架這種小地方還看出了一些小心思，不但可以調整杯架的大小，還可以調整深度，高一些的水瓶放進去也不會阻礙換擋。
車機方面是eConnect系統，卡片式的界面操作起來也算便捷，支持安吉星和有贈送流量，內置導航是高德，用起來很方便，重點是這個系統還支持Apple CarPlay，這一個功能就已經非常有誠意了。
昂科拉的後排乘坐空間屬於中規中矩，膝部空間比較充裕，但是頭部空間因為全景天窗而略顯局促。座椅舒適性方面的問題主要出現在坐墊長度，對於腿短一點的乘客來說，大腿支撐性比較好，但是腿長一點的乘客就感覺大腿懸空。雖然這一代昂科拉沒有四驅車型，但是後排中央還是有地台隆起，而帶有四驅車型的昂科拉GX卻可以做到全平地台，而且美系車沒有中央頭枕已經是慣例了，所以後排中央乘客的舒適性很難得到保證。
通用集團的車型在可靠性方面的表現都比較一般，在美國《消費者報告》的可靠性調查中，Encore在第四年開始就會出現故障，空調系統是比較顯著的故障點。在國內的昂科拉當中，水箱漏水和車內異味是高頻投訴項目，中間還夾雜這較多的手剎按鍵脫落投訴。
在安全方面，2013、2015、2016三次年度測試別克昂科拉都獲得IIHS的高安全級別（TSP）。在2013年的小角度正面碰撞測試中，別克Encore只獲得「Poor」的差評，IIHS認為它的車身結構表現較差，頭頸、胸保護優秀，大腿、臀部保護效果可以接受，小腿及腳部保護效果較差，約束能力表現較差。不過到了2015年，安全方面重新優化設計的美版昂科拉在小角度正面碰撞中獲得優秀評價，但別克並未宣布有沒有對中國市場2015年以後的昂科拉也進行安全性改良，我們只能認為它仍然處於之前的水平。

Ⅶ 現金優惠1萬元，豐田RAV4榮放購車價格調查

庫存方面，目前北京地區的大部分門店，RAV4榮放無論是什麼配置車型，庫存狀況都比較緊張，基本沒有現車，需要排號，所以具體提車時間也不確定，如果朋友們想要現在入手的話，還需要提前做好心理准備了。

豐田RAV4的終端價格堅挺，算上1萬元的價格優惠和6000元的置換補貼，再加上購車所需繳納的保險和購置稅等，落地之後基本和原指導價相差不大，並且目前想要購買RAV4榮放，還需要排號等待，所以就看朋友們各自的需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 新車產品力指數：哈弗初戀

2020廣州車展，哈弗品牌帶來了全新小型SUV——哈弗初戀。哈弗一直善於打造爆款車型，而全新的「初戀」自然也並不例外，早在9月份北京車展亮相之初，「初戀」這個名字就已經收獲了眾多的關注。不可否認，從產品營銷層面來說，一個好的名字確實能夠起到不錯的推廣效果，但想要獲得市場的認可，更多的還是得依靠真本事才行。經過多年的耕耘與努力，哈弗品牌如今已經取得了長足的進步，不僅產品線愈加豐富，而且自主研發的核心技術也已經開始在新車型上進行了使用。哈弗品牌從不缺少「爆款」產品，而初戀又是否能夠頂住壓力一鳴驚人？今天我們便從「新車產品力指數」角度來對即將上市的哈弗初戀進行全面解析。

1、品牌影響力

締造屬於自主品牌的神話

新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。

由於哈弗初戀為全新車型，因此將參考其所屬品牌以往的投訴情況進行分析。數據統計顯示，2020年1-10月車質網共收到關於哈弗品牌投訴共計1556宗，從典型故障問題來看，車載互聯故障、影音系統故障、電瓶故障、導航問題投訴量相對較多。由於哈弗初戀為全新車型，基於全新的檸檬平台打造，車輛軟硬體均進行了升級調整，因此可以暫且認為哈弗初戀出現以上問題的幾率較小，但實際情況如何，還要待其上市使用後才能有定論。

為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入「投訴銷量比」進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。

據車質網數據顯示，2020年1-10月，哈弗品牌累計銷量為542,931輛，投訴銷量比數值與2019年國內乘用車年度投訴銷量比萬分之23.6較為接近，整體投訴銷量比表現穩定。哈弗初戀作為檸檬平台打造的全新車型，有望延續品牌良好的質量口碑表現。

通過對哈弗初戀的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對於哈弗初戀未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑來看，該車能夠處於同級別上游水平。

5、售後服務口碑

經銷商覆蓋廣服務態度令人滿意

在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回復和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。

針對哈弗品牌旗下車型，我們隨機抽取了50位車主進行回訪，所有車主均表示得到了哈弗品牌針對投訴問題的回復，可見廠家對於車主訴求的重視程度較高，服務態度令人滿意。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，哈弗目前在國內的經銷商門店共2604餘家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中山東、河南、四川、雲南的經銷商數量相對較多，整體表現令人滿意。

總?結

哈弗初戀已於廣州車展開啟預售，從價格方面來看頗具誠意，想必很多人都已經在期待新車的正式上市了。國內小型SUV市場的火熱程度不言而喻，而在這個細分市場，哈弗目前卻僅有H2一款在售車型，多少顯得有些獨木難支。哈弗官方將初戀定義為「年輕人的第一台車」，新車基於檸檬平台打造，外觀設計動感時尚，而且配置及動力總成也都十分主流，相信這些也都能夠吸引年輕消費者的目光。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。