路虎極光市場定位

Ⅰ 路虎極光有汽車gps定位系統嗎

有自帶的鬼畜的，效果不好。
給個車型相關資訊樓主看看。網上有間廣州七彩 車特專業改裝店，裡面的改裝套件齊全，大眾、豐田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前後保險杠、通用型汽車側踏板、越野皮卡拖鉤和翻滾架等適合30款以上的主流車型改裝套件。必須適合為愛車改裝的同學啊！專注SUV30年~
我推薦你上網找一款「通用型汽車側踏板」，新產品，適用30款以上主流車型。買回來自己愛車自己動手安裝，操作也簡單，更好的就是不會破壞車身的完整性，扭上螺絲就可以了。

Ⅱ 路虎極光怎麼樣

哥們
說真的我做過對比
我也是一直關注極光這車，但是發動機說實話讓我失望，雖然路虎把發動機調校成了6缸的馬力，但是渦輪增壓這個東西真的很不靠譜，渦輪增壓維修費用相當高，其他我都挺滿意的，昨天我給4s店打電話了，他們說展車到10月左右到店，我是天津這邊的。建議您觀望一段時間，順便等著這車的熱度下降點，加價是在所難免的，而且4s店說，具體價格和配置什麼的都不知道，主要是車價不確定，和上海車展公布的價格肯定不一樣，因為這車選裝的東西太多了。選完了都快70+了。要是真那樣的話
我決定買卡宴了。新寶馬x3我也看了
但是不怎麼喜歡。標配的還是單碟cd的，而且排氣管還挺難看的。反正你等等吧
我現在也是觀望中。。。。。。。。

Ⅲ 極光和攬勝什麼區別

range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型，因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關系沒有變。極光（就是Evoque），是路虎里較高檔的車系，知名度，認可度非常高。

作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高於神行者（Freelander）系列，攬勝極光路虎品牌中車身最為緊湊SUV車型，作為路虎LRX概念車量產版本其定位略於神行者（Freelander），系列路虎Evoque在2010年12月廣州車展全球首發並確定「攬勝極光」這中文名稱。

(3)路虎極光市場定位擴展閱讀：

動力系統

1、攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。

2、同時，該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了它一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。

3、在本屆上海車展，路虎極光在展台上呈現出奢華風格的耀致版(Prestige)、勇敢而富有運動精神的耀動版(Dynamic)兩種設計主題。

4、作為目前路虎家族中車身最為緊湊的車型，攬勝極其摒棄了路虎一貫方方正正的粗獷硬派的外形設計，而是融入了更多線條，擁有了更多跨界的元素，看起來時尚而動感，也使其更符合城市定位。

Ⅳ 攬勝極光自帶幾個衛星定位

樓主的意思我明白，其實應該是叫三門版，五門版，這是個性化定製的，比如jeep 牧馬人，賓士G級，迷你，豐田霸道等都有三門版，五門版。當然還有一些國產的，我叫不上名字。
望滿意，歡迎追問

Ⅳ 極光和攬勝有什麼區別

land rover（也就是路虎）是汽車公司的名字，同時也是該公司生產的汽車品牌名。

range rover（就是攬勝），是路虎下面的一個車型（好比寶馬3，寶馬5），因為攬勝的知名度和認可度非常高，所以在車頭上會標上range rover，而不是land rover，但他們彼此上下關系沒有變。

極光（也就是Evoque），range rover（攬勝）是路虎里較高檔的車系，知名度，認可度非常高，這個重復上面的話了。

所以路虎公司就利用這個品牌，在下級市場上細分了下。極光掛在攬勝品牌下的相對低端車系。

Ⅵ 路虎極光除了小至少有7個優勢

全新一代路虎極光可以說是2019年的重磅車型產品，但是上市後始終沒能激起什麼水花，在2019年全年銷量還不到8000輛，實在算不上出彩。有人說是路虎極光售價太高，品牌撐不起售價，有35.58萬都可以看看奧迪Q5L或者賓士GLC了，為什麼還買路虎極光，其實極光除了小一點，至少在這7方面都是很有優勢的。

操控

而配置層面，拿降幅較大的奧迪Q5L來做對比，同樣是入門版本車型，極光比奧迪Q5L多了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、疲勞駕駛提示前駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警和多種駕駛模式切換以及自動泊車入位，還有主動閉合式進氣格柵以及遠程啟動功能，12.3英寸的全液晶儀表盤和10.2英寸的液晶觸控屏，支持GPS導航和道路救援以及車聯網功能，還有全LED光源和氛圍燈，並且還有負離子發生器和PM2.5過濾裝置，整體配置表現出色，非常有性價比。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 路虎攬勝極光怎麼樣值得買嗎

路虎攬勝極光作為緊湊的SUV車型，搭載2.0T 240馬力 L4發動機，值得購買。

攬勝極光Evoque前臉的獨特之處在於同樣是超現代的造型，Evoque並沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。誇張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協。

(7)路虎極光市場定位擴展閱讀

汽車選購注意事項：

在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。

汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這里也可以爭取自身利益的最大化。

Ⅷ 急求路虎攬勝極光的簡介

說到路虎攬勝你會想到什麼，想到高大威猛的車身和強大的四驅系統以及優秀的通過性，而在細分市場中SUV也派生出了偏重於城市化的緊湊型SUV，攬勝Evoque正是這樣一款迎合市場而進化出的車型。
攬勝Evoque一改往日路虎品牌傳統的越野車造型，融入了更多跨界的元素，將越野和運動相結合，煥然一新的外觀設計思路和低碳的排放要求共同打造出路虎家族最緊湊最前衛的車型——攬勝Evoque。
早在08年的底特律車展中攬勝LRX就已經與世人見面，時隔兩年這款概念車終於將已量產車的身份在即將開始的巴黎車展中發布，定名量產的攬勝Evoque在路虎家族中不論車身尺寸還是動力表現都屬於小字輩。該車使用了大量的可回收再生和輕質材料，目的就是節能環保，降低二氧化碳排放率。
看到攬勝Evoque首先就感覺到前衛和時尚的氣息，在外觀上與概念車極為相像；與目前在售的路虎所有車型均有著明顯的差別，攬勝Evoque並沒有走傳統的硬派路線，而是大膽的將外形打造的誇張動感。而車身尺寸應該比神行者還要略小些，有消息顯示車長為4350mm。
前臉厚重敦實，兇悍的大燈與進氣格柵流暢的銜接，是應該用魔鬼瞳形容還是天使眼呢？反正眼神的可辨性很強也足夠險惡和詭異。前包圍下的護板可以誇張外露，為概念化很強的前臉增添了野性的同時也會起到保護作用。LED已經並不新鮮了，不僅美觀而且節能，壽命相對鹵素燈也更長，LED霧燈也成為前包圍的一個點綴。
縱觀現今的中高端SUV市場全景天窗已成為流行趨勢，攬勝Evoque同樣有所裝備，大面積全景天窗完全可以照顧到緊湊的車身內的每位乘客，對於路虎品牌來說這也是「大姑娘上轎頭一回」，是品牌內第一款帶有全景天窗的車型。攬勝兩側翼子板上的鯊魚鰓進氣口在這款車上被轉移到了發動機艙蓋上，提升了涉水能力。
攬勝Evoque側面造型則要動感很多，使用了跑車的設計思路，高腰線硬朗有力而車頂末端則略微下沉，這樣一來後車窗的面積就壓縮的比較小，雖然運動的味道增強了但是坐在車內可能會感到有些許的壓抑。
車尾方正結實，與在售的覽勝風格相似，全新的尾燈面積不大，但同樣能吸引注意力；後包圍護板與前臉相呼應，矩形鍍鉻雙排氣管鑲嵌在其中，提升整體性的同時又不會影響到車輛的離去角。
輪轂形似花瓣，造型感不錯與車輛整體的感覺也比較貼切，其吸引力應該不次於車輛本身。輪轂立體感很強，並帶有機械般的質感，而LAND ROVER的標識也是專屬感和品牌的體現，輪胎尺寸大約為19寸。