廈航營銷策劃

⑴ 廈門航空客運營銷待遇如何

地勤有分客運部，貨運部，旅客服務部(此部門機場上班上二休二），總務，機務（技術人員），人勞，配餐部，工程部，部門劃分待遇不一樣，主要看你進的部門是十幾杠幾，廈航現在福利越來越好了，一般員工所有福利肯定不只4000元，新來的車總能力比原來的陽總強多了！祝你能錄用

⑵ 營銷策劃主要是做些什麼工作

營銷狹隘點說就是對外進行產品或服務的推銷、推廣，但真正的營銷是內外兼修的，既要負責對外的市場拓展又要兼顧企業內部的提升，也就是營銷所說的對內營銷和對外營銷。營銷是一門與市場學結合的學科，如果要做好需要好好學習類論和不斷實踐。建議你看菲利普科特勒的書。很不錯。

不清楚你所在的公司性質，但營銷策劃的工作中有，市場調研，方案制定，活動推廣，執行監督，反饋分析......等多項工作，其主要目的就是制定企業與產品的推廣策略並通過合理有效的活動完成既定目標。

總之，這個行業很鍛煉人，同時要承擔很多責任。凡事都要周到，比較累腦子，偶的頭發都干白了呵呵。
對了，不但要學市場學，策劃學，還要學會反策劃，孫子兵法，三十六計什麼的建議你也讀讀。廣泛了解常識，各個領域的知識都要掌握些，在工作中很有用。比如商場要搞個母親節活動，為了送健康給母親，有人建議在商場設立測血壓的地方免費為母親們測血壓。但是要是有一點常識，你會知道，9:30~21:30是商場的營業時間，來店的人都有一定量的「運動」，所以測得的血壓值不準，所以這個想法很好，但不科學。 通過這個例子，可以告訴你一點，做營銷策劃不但需要知識，還需要嚴謹。細節很重要，成敗可能就在一個考慮不周到的地方。

⑶ 怎麼做好營銷策劃

所有成功的大型活動的開展都離不開策劃。一個成功營銷活動的進行，更離不開策劃。那麼怎麼去策劃，該怎麼策劃，才能達到我們想要的結果？事實上，成功的策劃都是有其共性的。他們都遵循了一些營銷的基本原則，符合了某項社會的需求，滿足了大家的某種心理，因此它才成為了一場成功的營銷策劃。成功的營銷策劃遵循了以下的基本原則:

可操作性直接決定能不能實施

一次成功的營銷活動，必然滿足以上的全部基本原則。如果有哪一點沒有做好，勢必導致營銷活動難以推進，甚至給企業造成極大的負面影響。因此我們每一個營銷策劃人員都要謹記這些基本原則。

⑷ 廈航地服和南航北方的營銷崗位，該選哪一個

我的建議是，你應該選擇南航。無論從什麼方面來說，南航都比廈航有優勢。南航是國企，廈航屬於南航控股的地方企業。廈航的管理模式採用利益最大化，才能保證公司員工的收入。而南航屬於國家企業，由國家來扶持，即使年收入利潤為負，也依然會保障公司員工的收入。南航營銷崗位有最低工資+獎金，廈航地服是基本工資+績效、總體來說收入都差不多，但是廈航地服工作量非常大，倒班制度不夠合理，管理比較嚴格苛刻，遠遠沒有在南航工作舒服。廈航是一個很好的企業，因為它的管理條例和模式足夠的多，但是不代表員工生活質量就好。綜合來說，南航是你最好的選擇。

⑸ 什麼是營銷策劃

上德營銷策劃公司為你回營銷策劃是根據企業的營銷目標，通過企業設計和規劃企業產品、服務、創意、價格、渠道、促銷，從而實現個人和組織的交換過程的行為。以滿足消費者需求和慾望為核心。還有什麼不懂的，盡管問

⑹ 請問廈航的客運營銷具體是做什麼的呀

1、客運營銷只是大部門的總稱，並不是在這個部門里都是做營銷的，另對於客運營銷委而言，具體每一年所招專業會有所側重，真正做到專業對口的並不多，所以在專業是否對口上不用糾結太多。具體到各個不同的崗位，工作性質也會有相當大的差別，但大部分的工作都會和客票銷售相關，有些一線業務崗位說白了就是售票（鍛煉人），而有一些崗位則是支撐主業務類型的，比如說是產品、系統、運營。可以這么說吧，在客運營銷委總會有適合你的性格的工作，可以前台是直接面對旅客的，也有後台業務的。
2、績效這個問題，我認為是不用考慮。不同的崗位的崗位的績效考核指標並不完全相同，績效具體的多少一是與個人的能力差別有關，另一個則與公司的營業收入有關。
3、所謂的壓力我認為一個是自己對於自己的期許，另一個是不可避免的則是不管是什麼性質的工作其實都不容易，從一名新手再一步步的發展必然會有陣痛期，只要過了自然就會好了。還有一點要說的，壓力不壓力的只有你自己去了體會了才能知道。總體來說，廈航的壓力還好。
4、就公司的工作時間而言，還是蠻適合女生的。

⑺ 廈航的客運營銷是做什麼的

一開始就是售票之類的，賣票是每個進航空公司的畢業生必經之路，只有這樣才能熟悉業務，然後就是做航線營銷之類的。

客運營銷只是大部門的總稱，並不是在這個部門里都是做營銷的，另對於客運營銷委而言，具體每一年所招專業會有所側重。

具體到各個不同的崗位，工作性質也會有相當大的差別，但大部分的工作都會和客票銷售相關，有些一線業務崗位說白了就是售票（鍛煉人），而有一些崗位則是支撐主業務類型的，比如說是產品、系統、運營。在客運營銷委還應根據性格來決定工作，可以前台是直接面對旅客的，也有後台業務的。

(7)廈航營銷策劃擴展閱讀：

航空客運營銷基本要求：

1，資質

（1）工商行政管理部門頒發的營業執照。營業執照的經營范圍應包含機票銷售代理業務或相同的意思表述。

（2）國務院民用航空 主管部門指定的行業協會頒發的「中國民用航空運輸銷售代理業務資格認可證書」。按照該證書確定的經營范圍，分為國際客運銷售代理人和國內客運銷售代理人。

（3）客運輸銷售 代理人應按頒證行業協會的要求參加年檢。

（4）客運銷售代理 人經營銷售代理業務時，應與航空公司或航空公司委託的第三方簽訂客運銷售代理協議。

2，經營場所

（1）客運銷售代理人應有固定的、 獨立的經營場所。

（2）經營場所應與其持有的營業執照和中國民用航空運輸銷售代理業務資格認可證書登記的營業場所地址相一致。

（3）經營場所應標明 企業名稱，並懸掛或放置營業執照和中國民用航空運輸銷售代理業務資格認可

證書或資格認可標牌。

（4）經營場所宜放置有關業務告知資料、 業務宣傳資料、乘機知識宣傳資料、航空公司宣傳資料等。

（5）客運銷售代理人應在經營場所公布投訴電話。

⑻ 廈航貨運營銷待遇如何求具體。。。

是在機場工作，我也馬上要簽了，待遇很不錯，工作是輪休，上兩天休息兩天，但是都是夜班或者早班。發展前景我自己也覺得受限比較大。你把你q發上來吧，細聊。