祥鵬市場定位戰略

❶ 祥鵬航空公司有發展嗎。謝謝

這個怎麼說呢，要是祥鵬沒有海航的支持是很難發展的，因為雲南是東航雲南分公司的天下，這個可以從市場份額看出。但這幾年祥鵬的發展卻出乎意料的快，現在機隊規模已經達到十二架，等新機場建成後會有大量的飛機引進計劃，祥鵬每年的營業額都不錯，新航線也在不斷申請，這都是祥鵬與省政府合作的緣故，政府是明智的，不可能讓東航一家獨大，所以也在支持祥鵬的發展，還是很有前景的。民營企業的特點就是資源合理，發展迅速。

❷ 祥鵬航空怎麼樣機票便宜么

祥鵬航空在空乘服務和准點率都表現不錯，是一家不錯的保險公司。祥鵬航空的機票相對於特大航空公司而言要便宜一些。

(2)祥鵬市場定位戰略擴展閱讀：

在國際、地區航線網路搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳台）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

❸ 中國南方航空公司和雲南祥鵬航空有什麼不同是服務質量還是安全問題不同

南方航空簡直是太差了，經常晚點不說，而且航班取消不安排住宿，最好別選！！！

❹ 祥鵬航空市場部是干什麼的

航空公司市場部職責就是替老闆賺錢，地位很高，話語權很大。如果按照職能可分為市場管理，主要負責在飛航線的機票銷售，常旅客計劃和市場推廣；航線管理，主要負責航線的計劃和時刻申請；發展規劃，主要負責基地，政府和機場等項目的考察和合作。

❺ 祥鵬航空怎樣

祥鵬航空是經中國民用航空總局批准成立的航空公司，在准點率、機上服務上表現的都不錯，是一家不錯的航空公司。祥鵬航空也是中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位。

(5)祥鵬市場定位戰略擴展閱讀：

2005年8月，祥鵬航空作為中國四大航空集團之一海航集團的下屬成員單位，正式獲准籌建，2006年2月順利開航；2010年3月，祥鵬航空主運行基地由雲南大理變更為昆明巫家壩國際機場；2013年8月，祥鵬航空麗江運營基地正式成立，同年，祥鵬航空取得國際航線運營資質；

2017年3月10日，祥鵬航空引進首架寬體機空客A330，成為中國大陸（不含港澳台）首家引進寬體客機的低成本航空公司。

❻ 海航集團旗下有哪幾家航空公司

包括以下公司：

1、海南航空，國內第四大航空公司，也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線

2、天津航空，天津航空於2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。

3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為雲南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由雲南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之後，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。

4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位於重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司，也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。

5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位於烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。

6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批准，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。

7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之後，又入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。並且由此海航集團間接成為了香港僅次於國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，並成為了香港地區唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、台中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。

8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建並更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。

9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅遊發展總公司與海航集團控股的桂林航空旅遊集團有限公司共同出資成立，是國內唯一由地級市設立的航空公司。

10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，於2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國內線，以及畢節、臨沂、晉江、南通等支線航線。

11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內航線。

12、揚子江快運，揚子江快運航空於2002年成立，運營基地在上海浦東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經營范圍到客運，並獲得航空旅客運輸資質，同年11月引進首架客機，並於2015年12月開通首條「上海-三亞」客運航線。

13、長安航空，長安航空成立於1993年10月15日，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合並運行，統一使用海南航空「HU」兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。

14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權，最終完成4家公司的合並。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經營。

15.中國新華航空，中國新華航空公司於1992年8月正式成立，通常簡稱「新華航空」，前身是中國航空聯運服務公司。主要經營國內航空客貨運輸業務。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統一使用海南航空「HU」兩字代碼。運營基地分別設在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。

16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立於1946年，基地位於法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權，成為僅次於法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有2架空客A319和9架A320客機。航線網路覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼西亞等30多個航點，每周執行約300次定期航班。

17、迦納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡稱「AWA」），是由海航航空、中非基金、迦納SAS金融集團和迦納社保基金共同合資創辦的民航運輸企業，注冊地位於迦納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現有機隊由3架ERJ-145飛機組成，於2012年9月21日正式啟動運營。

(6)祥鵬市場定位戰略擴展閱讀：

2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。

自1993年創業至今，海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

❼ 祥鵬航空能自己攜帶多少行李上飛機

根據祥鵬航空官方網站行李規定如下：

非托運行李（包括自理行李和隨身攜帶物品）：

1. 祥鵬航空允許每位經濟艙旅客免費攜帶一件重量不超過5公斤的非托運行李進入客艙，其體積不得超過20×40×55厘米。

2. 允許每位公務艙旅客免費攜帶兩件合計重量不超過10公斤的非托運行李進入客艙，每件體積不得超過20×40×55厘米。

托運行李：

1. 公務艙旅客：凡購買祥鵬航空公務艙旅客(C/C1/D/D1/I/J）可免費托運行李30KG。

2. 經濟艙旅客：凡購買Y艙客票的旅客可免費托運行李為20KG， B/H/K/L/M/X/G艙可免費托運行李為10KG，V/N/A/U/T/Z/R/P/E/E1-E4艙均無免費行李額，W/S/Q艙的免費行李額以對應產品文件規定為准（產品文件中未明確的免費行李額為0KG）,其他產品的免費行李額具體以產品規定為准。（註：3月23日至3月29日期間，A艙和P艙的免費行李額度以查詢到的為准。）

祥鵬航空曾出現過幾次安全隱患事件，並且限制行李大小的鋼架模型比實際飛機上的偏小，該航空公司的托運機制在網上遭到多方披露，且客服態度極差言辭激烈情緒激動。

拓展回答：

祥鵬航空企業事件：

一，下機事件

2016年11月28日凌晨，祥鵬航空西雙版納至昆明航班的機長，因不滿被「插隊」延遲起飛，呼籲乘客下飛機。祥鵬航空8L9917航班，由西雙版納飛往昆明，乘客已經過了安檢上了飛機，且艙門已經關閉，但原本在28日凌晨0點05分起飛的飛機卻遲遲沒有動靜。凌晨0點40分左右，機長告訴乘客，按計劃該航班早該起飛了，但是被別的航空公司插隊，「他說這種事他遇到不是一兩回了，希望大家下飛機，暫時不起飛，讓機場給他們一個說法。」

二，錯誤關閉空調組件釋放氧氣面罩

2018年8月8月15日，民航局就7月22日祥鵬航空8L9627航班發生的嚴重事故徵候對雲南祥鵬航空有限責任公司進行行政約見，嚴肅指出祥鵬航空在安全管理上存在的主要問題，民航西南地區管理局通報了處理意見。會議要求，祥鵬航空要清醒認識當前的安全形勢，正確處理好安全與發展的關系，認真開展安全大檢查、大整頓工作，加強「三基」尤其是飛行隊伍作風建設，確保運行安全。

❽ 東方航空和祥鵬航空有什麼區別

1、成立時間不同

東方航空：1988年6月25日，中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。

祥鵬航空：2004年6月，雲南祥鵬航空有限責任公司（Lucky Air）成立於2004年6月，是經中國民用航空總局批准成立，經營國內（含港澳台）、國際航空客貨運輸業務的公共航空運輸企業。

2、企業標識不同

祥鵬航空：祥在漢語中，「祥」有吉祥、安康之意。在藏語的意思是得到你應該得到的。鵬是大鵬金翅鳥，大鵬金翅鳥傳說是由慈悲金剛手菩薩化現；大鵬可乘旋風直飛九萬里高空，遏絕雲端，氣沖霄漢。大鵬金翅鳥是佛教中靈力最高的護法神。大鵬的精神——逍遙、豪放、智慧、勇猛。

東方航空：中國東方航空集團有限公司的航徽基本構圖為圓形，取紅藍白三色。以寓意太陽、 大海的上下半圓與燕子組合，表現東航企業形象。紅色半圓，象徵噴薄而出的朝陽，代表了熱情、活力，且日出東方，與東方航空名稱吻合；

藍色半圓，象徵寬廣浩瀚的大海，寓意著東航航線遍及五湖四海；輕盈靈動的銀燕，象徵翱翔天際的飛機，燕子也被視為東方文化的載體，體現了東方溫情。燕子尾部的線條勾勒出東航英文名字「CHINA EASTERN」的CE兩字。

3、航點航線不同

祥鵬航空：在國際、地區航線網路搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策，

充分發揮昆明地理優勢及門戶經濟效應，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力雲南建設成為面向南亞東南亞輻射中心。

東方航空：東航在航空運輸主營業務方面，實施「中樞網路運營」戰略，建立以上海為中心、依託長江三角洲地區、連接全球市場、客貨並重的航空運輸網路。航線除了包括國內航線外，也經營從上海等地至國際各大城市的國際航線。擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網路。