賓士的市場定位

① 請問賓士的cl clk sl slk怎麼區分呢各自的市場定位又是什麼

CL是賓士的大型豪華來跑車，源它更突出豪華性和舒適性，是賓士最貴的跑車，相當於跑車中的S級；
CLK分為兩個版本，一種是轎跑車，一種是敞篷跑車。相對來說，CLK更時尚、更動感，現在的F1安全車用的就是CLK的轎跑版本；
SL是賓士的豪華敞篷跑車，它的定位要比CL低一些，更強調駕駛樂趣，這款車採用的是四門四座設計；
SLK是SL的緊湊版本，是賓士跑車系列中的入門車型，它是雙門雙座跑車，比較適合單人駕駛。

② 雷克薩斯 is es gs ls各自的市場定位是什麼呢

1、IS是雷克薩斯的入門級車型，偏向於運動和駕駛樂趣，競爭對手：賓士C系，寶馬3系，奧迪A4。

2、ES和GS是雷克薩斯的中端車型，屬於C級車，對手有：賓士E系，寶馬5系，奧迪A6。其中GS是偏向於運動款的，比ES更加強調駕駛樂趣和性能。

3、LS就是雷克薩斯當家王牌，無論是從工藝，性能，品質，絕對是D級車，其競爭對手是：奧迪A8，賓士S系，寶馬7系。

(2)賓士的市場定位擴展閱讀

品牌標志

Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

用橢圓環繞的L字母，根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個橢圓弧度依照精確的數學公式修飾，動用三個以上的設計商和廣告商，花了半年多的時間才完成：這個脫穎而出的標志，擊敗了五個設計比稿。

1987年，摩利設計公司（Molly Designs Inc.）負責人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個月的時間精巧製作出這個別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個沒有圓圈環繞，看起來像海鷗翅膀的L。

雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉磯車展上首度亮相。

③ 賓士smart和寶馬mini的市場定位

這這都是偽豪車，在國就是老頭老太買菜用的車子，到國內直接炒作成豪車了。。。。別買。。。。望採納

④ 當領袖定位至40歲，這就是全新賓士S級要爭奪的市場

這里有一個值得注意的細節是，柴油機車型多於汽油機。大家可以猜一下是什麼原因。根據計劃，新車後續會推出S級插混版車型，其中純電續航里程將達到100公里。

S級作為賓士旗艦象徵，可以看出這次賓士也在不遺餘力往年輕化和智能化發展，畢竟在汽油機不斷被人唱衰的大環境下，賓士必須要讓旗艦定義適度像EV方向適度改變，這不僅是發展方向更是用戶期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 談談你對賓士s的市場定位以及營銷策略的認識

現在的賓士也就談談歷史，談談老闆情懷，根本不懂現在中國市場的變化。運動化，年輕化，個性化定製才是王道。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 賓士各車型的市場定位是什麼

基本是中高端

⑦ 賓士SMART目標市場定位

相當緊湊就是 小 小小！！ 這款車 適合 富二代 玩玩的 或者 小三開開 平常的人哪有閑情逸致啊

⑧ 賓士 寶馬 奧迪在中國的市場定位分別是什麼主要人群

賓士C級（AMG的除外）、寶馬3系（M系的除外）、奧迪A4是屬於同一級別的競爭對手，以年輕運動為主；賓士E級、寶馬5系、奧迪A6L是屬於同一級別的車型，以商務人士為主；賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L是屬於同級別的車型，以成功高級商務人群為主。這是個大概分類，希望能夠幫到你。

⑨ 賓士各系車的市場定位和特色是什麼

C-class 是Mercedes 的入門級車型,也是比較便宜的,出了A級
E-class 是Mercedes 的中級車型,適合一般的公務車,自己開也成
S-class 是Mercedes 的最高級車型,定位直接就是成功人士,一般車主都是坐這部車的~很少有開的
CLS,CLK 都是Mercedes的跑車型號,分軟頂,硬頂,大部分都是單門的,其中CLS有雙門的,也是號稱在Mercedes 家族中最悶搔的車型~
ML是越野車,SUV,本人覺得挺難看的~
最後說說AMG ,他是Mercedes 的改裝場 一個牌子~一般很少見,但是也有,看見這種車最好不要和他飆,除非您開的是那種超級跑車~經過改裝後的Mercedes 車,不管是從 內飾,性能,外觀,都有了極大的提升!有些比較低調的車主,不願把車弄的太另類,外觀只是加了個AMG標識~但是千萬不要小看這個~有這個表識的車和沒有的, 差的不是一星兒半點~價格也差很多,有時頂配的S-class 和S-class AMG差3倍的價格!! 有這錢都能買國內法拉利的 入門車型了~!
特色：舒適 尊貴