1. 有關於宜昌的調查報告
可以從溫泉開始,交通,經濟,教育啊
2. 關於宜昌環境的調查報告
我的家鄉在宜昌。這里雖然是一個水電之都，一個風景優美的地方，但是宜昌的污染太嚴重了！ 我經過實地考察和訪問，了解到以下幾點:第一:城市街道上廣告滿天飛,就是我們平時所說的"頭皮蘚"!宜昌的形象因此大打折扣。第二:空氣污染嚴重。特別是郊區和縣市,化工廠的煙囪林立,宜化一帶100多米高的煙囪就有5個,一年四季濃煙滿天飛舞。還有幾個正在興建的大型的磷化企業、造紙廠、熱電廠……很多地方用蜂火煤做燃料。比如餐館、飲食街門面，還有人用木柴做飯，燒水等等。長此下去，嚴重污染了空氣質量。第三：水污染是最為嚴重的，江里有人們隨手扔的垃圾，江里經常看見死魚、死蝦和白色垃圾。 我希望大家都要做宜昌的主人，靠一個人、兩個人的力量顯然是不夠的，要我們大家一起保護環境。我相信只要我們大家一起愛護環境，宜昌將會變得更加美麗！
3. 調查報告（如題）
【調查目的】
通過調查宜昌市交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家「關愛生命，安全出行」。
【調查方法】
街頭觀察；調查訪問
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【調查對象】
北山坡鐵道口管理員 十字路口交通協管員 交警 摩的司機 的士司機 街頭行人
【調查小組】
陳茜 鄔廣昌 歐陽子炎 劉曉東（707） 李小西（706） 張宇松（702班）
【實地觀察】
1．鐵道口行人等待火車過道時的種種表現，是否有越欄穿軌的現象。
2．十字路口行人等待紅綠燈時的種種表現，是否有搶紅燈的現象。
3．搜集整理有關交通安全的警示語、宣傳語。
4．觀察路口紅綠燈變化時間。
5．……
【預設問題】
1．交通協管員：
A 在執勤過程中，常常會發現哪些有關行人交通的問題，你們是如何處理的？
B 你能告訴我們這個道口發生過幾起交通安全事故？
C 你想對等待紅燈過馬路的行人說些什麼？
2．行人：
A 你認為遵守交通規則的意義在哪兒？
B 你在交通安全方面有哪些做得比較好的地方？
C 你常提醒你的家人遵守交通安全嗎？
3．司機：
A 你在行車過程中，常常受到行人不遵守交通規則所帶來的困擾嗎？
B 你想對路上的行人說些什麼嗎？
4．交警：
A 在你處理的交通安全過程中，關涉小學生和中學生的案例多嗎？
B 作為交通管理部門，你們採取了哪些有效措施加強了對中小學生的安全教育？
C 你在交通安全方面對我們中小學生有什麼忠告？
5．……
【調查過程】
時間：2005年1月31日14：30
地點：北山坡鐵道口
對象：交警
問：在執勤過程中，常常會發現哪些有關行人交通的問題，你們是如何處理的？
答：行人違反交通規則的現象十分普遍，通常情況下並沒有十分嚴重的傷亡，但是卻存在著十分嚴重的安全隱患，任何時都不能排除沒有傷亡的可能性。違反交通規則的現象如你們學生過這個鐵道口的時候，很多都是越欄穿軌，很少一部分人能等候。造成這一不良現象的原因是因為造成傷亡有偶然性，而大家的僥幸心理多於安全意識，也就是說只要大家存在這種不良僥幸心理，不去加強安全意識，交通事故發生的可能性會很大，事故的嚴重性也會很大，而違反交通規則，從法律上並不可能將行人完全約束，總不能一穿軌就讓行人罰款，我們執法者也只能起到一個提醒監督的作用。
小結：
安全出行的保障是我們行人的一種意識，交通執法者和交通規則也只能幫助我們強化這種意識，最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識，認真遵守交通規則。
時間：2005年1月31日15：15
地點：勝利三路十字路口
對象：交通協管員
問：行人出行過馬路應注意些什麼？
答：大家習慣過無紅綠燈的路口時向右看，忽略了左邊駛來的車輛，因此發生交通事故。首先大家就應該過斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護。但是許多行人忽視了這一點，或許中國人的素質還沒有達到這個水平。
小結：
從這位交通協管員的言語中不難感受到他對交通事故發生是因為行人不能自覺遵守交通規則而氣憤，對有些行人的行為感到無奈。遵守交通規則的確可以反映出人們的素質和思想意識，我們始終相信大家都有良好的素質，只不過意識還需要加強，我們會從最基本的遵守交通規則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。
時間：2005年1月31日15：45
地點：中醫院門口
對象：的士司機（停車於路邊。）
問：作為司機，您對我們行人有些什麼忠告或者您認為您在駕駛過程中行人不應該給你帶來哪些麻煩？
答：……（可能這位司機認為駕車只要注意自己就行了，無須給我們學生提出什麼要求。）
小結：
駕駛過程中的司機和橫穿馬路的行人都應該注意自己的行為，每一個人都有必要樹立安全意識，無論是行人還是司機都要將安全牢記心中，時刻遵守交通規則。
時間：2005年1月31日16：15
地點：沿江大道和平廣場T字路口
對象：行人（一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。）
問：您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的？
答：其實也沒有什麼，就是帶她出門或讓她獨自出門時總要提醒幾句「過馬路要看綠燈再行」、「過鐵路要等火車走了再過」、「一定要走人行道」。大概說的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學獨自過馬路過鐵路我很放心。
小結：
從這位母親的回答可以知道，安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，這小小的叮嚀讓這個女孩子注意到安全的小細節，不知不覺中小女孩與危險拉開了距離，原來保護自己，安全出行是這么簡單。
時間：2005年1月31日16：35
地點：沿江大道和平廣場T字路口
對象：行人（一位男青年正在闖紅燈）
問：您好，我們在做一個社會調查，您能談談對違反交通規則現象的看法嗎？
答：……（這位行人拒絕了我們的訪問，低著頭紅著臉很快地離開了。）
小結：看來這位行人意識到自己的錯誤，闖紅燈不僅對自己的生命構成威脅，而且給司機造成了麻煩。如果司機不能准確判斷行人來去的方向，就會產生嚴重的後果，就算判斷正確，也會因為要避開行人而突然轉向影響到其他車輛，造成的後果不堪設想。闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路一系列違反交通規則的行為都是不明智的，都是對自己與他人的生命不負責任的行為。
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【總結反思】
在這個短暫而又精彩的寒假裡，在學校老師的指導下，通過對宜昌交通安全情況的調查，讓我們小組內的每一位同學受益匪淺。我們明確了調查目的，在一起擬定了調查方案，確定了調查方法及對象。我們以七中為起點，以北山坡鐵道口、轉盤、勝利三路十字路口、和平公園作為觀察調查訪問點，以行人應樹立怎樣的交通安全意識、如何遵守交通規則為主線提出問題，走訪詢問街頭行人、司機、交警及協管員，並實地觀察現存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現象。並對調查訪問結果作進一步分析，在認識問題的同時，更多的是對我們自身的反思。通過這次調查我們意識到自覺遵守交通規則會使我們生活更有秩序，我們不能因為心存僥幸而忽略了安全意識。如當我們上學時經過北山坡鐵道口時，一旦火車警鈴拉響，護欄放下，就絕不要冒險邁出步子越欄穿軌，我們只能平靜地等候火車過道。也許這會耽誤幾分鍾我們上學的時間，但是絕不會因為爭取這幾分鍾而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。
我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規
4. 給我1份宜昌風景的調查報告~~~~~~~!!!
宜昌市組成聯合調查組進校調查盜版教輔書
宜昌日報訊(邊欣華、漢喜)：宜昌城區高三畢業生面臨高考，在緊張的復習中，高三學生使用的教學輔導書大部分是錯誤百出的盜版書。11月9日，中央電視台《新聞30分》播出後，引起了家長們的強烈不滿，很多家長表示難以接受。此事引起了宜昌市委書記李佑才，市委副書記、代市長郭有明的高度重視，他們要求嚴肅查處。11日，由宜昌市監察局、教育局、文化局組成的聯合調查組進入市七中、市二中等學校全面展開調查。
據介紹，央視記者在宜昌市七中采訪時看到，高三年級7個班的學生使用的教學輔導書主要是《高考三人行》、《圓夢寶典》、《考之韻》等叢書，一位同學向他們出示了一張紙條，在這張紙條上，寫著這位同學在使用政治、語文、數學、外語、歷史、地理等教輔書幾個月時間里，發現的70多處錯誤。
市七中的一位學生說：「看這本政治書，前面教我們選ABD，中間又說D不應該選，最後給我們的答案又是B，如果沒有老師給我們指導的話，我們根本不知道到底應該選什麼答案。還有英語書，老師經常給我們講題目就告訴我們哪些地方拼寫錯誤，曾經告訴我們有些閱讀理解題目根本就看不懂，就說你們不要看了，本身就存在很多錯誤。」
兩冊同一版本、同一家出版社出版的歷史教輔書，從121頁到148頁之間的內容竟然完全不一樣，之後從第235頁以後又不一樣了。除了市七中，央視記者在宜昌城區還隨機采訪了市二中等兩所學校，這兩所學校高三學生使用的教學輔導書，出存在著類似的錯誤。
宜昌市新聞出版局市場管理科科長陳洪華坦言：「《高考三人行》盜版書的價格很便宜，至少打四折，學校賣給學生是原價，很多都是個體書商和學校直接聯系的，但是在校園查處比較困難，如果是學校統一購買的，他會說是我找書商買的，我又不知道它是盜版，所以這個取證工作相當困難。」
盜版書究竟從何處來?有關部門正在調查之中。
5. 湖北省旅遊消費調查報告
湖北省地處我國中部，一直以來，她以其濃郁的歷史氣息和擁有豐富旅遊資源吸引著中外遊客紛至沓來 。據有關資料顯示：湖北旅遊資源在全國居中上地位，具有較強的競爭力，擁有兩個「世界文化遺產」——武當山、鍾祥明顯陵，擁有納入聯合國「人與生物圈保護區網」的神龍架，還是舉世聞名的長江三峽和三峽大壩所在地。全省有5座國家級歷史文化名城，6個國家級風景名勝區，5處國家級自然保護區，13處國家級森林公園，52處全國重點文物保護單位，其中旅遊開發價值突出的有36處。
目前，湖北省旅遊經濟發展迅速，占國民經濟GDP的比重逐年增加。在「九五」期間，旅遊業純收入達1475.45億元，年均增幅15.3% 。其中，1999年增長13.9% ，2000年增長17.2% ，2001年增長16.3%，2002年增長勢頭略緩,為13.9% 。同期省國民生產總值年均增幅11.0% 。由此可以看出，湖北省旅遊業年均發展速度高於省內GDP的增長速度。
近幾年來國外旅遊者逐漸認同了湖北旅遊資源，旅遊人數方面年均增幅達33%。同時停留天數的增幅也達33.3%。由此帶來的巨大的外匯收益不可小覷。湖北省近年來旅遊外匯收入由1998年的8800萬美元激增至2002年的28000萬美元。年均增幅33.75%據湖北省財政廳測算，每接待一個海外旅遊者的平均創匯額相當於出口5.4噸原油和18.6噸原煤，相當於出口創匯1100美元。
湖北省旅遊經濟發展現狀 ：
1．旅遊人數快速增長.
從1998年以來湖北省旅遊人數持續快速增加。全省接待國內外遊客人數已由1998年的4073.56萬人次增加到2002年的6672.43萬人次，每年平均增長662.88萬人次，年平均增長率為13.15%。
2. 旅遊品牌初具規模
經過大力的建設和宣傳，湖北省的旅遊品牌以初具規模。長江三峽、 武當山、神農架、黃鶴樓、九宮山 等游覽勝地每年接待的旅遊人數逐年提高，由此帶來的經濟效益也日益凸顯。
以三峽和神龍架為例。2001年長江三峽接待入境旅遊人數再掀高潮，淡季不淡，旺季更旺，全年接待入境遊客約12萬人次，比上年增長40%，是歷史上最好的年份。從沿江主要旅遊城市接待入境人數看，武漢增長29.04%，宜昌增長80.8%，巴東神農溪增長69.96%，荊州增長5.84%。以上城市接待量佔全省全年接待量的94.23%。
此外，於9月12日至10月12日在神農架成功舉辦第二屆中國神農架國際生態旅遊節吸引了大量的遊客，全區共接待遊客10萬人次，旅遊綜合經濟收入2000萬元，旅遊總人數和效益均創同期最高記錄。生態旅遊節旅遊節期間，來自全國46家旅行社的56名旅行商考察了神農架的主要景區景點，分別與林區8家旅行社簽訂了組團協議以13項引資協議，協議資金5.78億元人民幣及300萬美元。
3．旅遊設施日趨完善
（1）館服務及其環境逐步完善。
以2002年為例，全省共新增星級飯店148家，較上年增加103.5%。其中，四星級3家（含預備1家）、三星級21家、二星級96家、一星級28家。截至2000年底，全省共評定星級飯店291家，星級飯店數量位居全國第五。其中，五星級1家、四星級7家（含預備1家）、三星級75家、二星級165家、一星級43家。省旅遊局為深入開展飯店星級評定工作，做了大量工作。第一，建立健全各級星級評定機構。第二，加強星級檢查員隊伍建設。第三，下放飯店星級評定權。第四，將飯店星級評定工作與創建中國優秀旅遊城市、創建湖北優秀旅遊縣區、創建湖北明星旅遊鄉鎮等活動以及旅行社管理等工作有機結合起來，相互促進、相互發展。
（2）在交通建設方面鐵路營業里程、公路通車里程、高速公路里程、內河航道里程、民用航線里程逐年提高。為旅遊業的發展提供了良好的硬體設施。
6. 求一份關於中國移動的調研報告
中國移動領導調研來宜昌市場源<三峽新聞網>
本報訊(記者鄧雲 通訊員胡波)9月7日,中國移動通信集團業務支撐部總經理魏春暉,副總經理張紅星在湖北移動分公司副總經理陳力、湖北移動分公司業務支撐中心總經理馬曉暉、湖北移動宜昌分公司總經理徐書祥的陪同下對宜昌市場進行了調研,並...
news.sxxw.net/html/20079/10/166652.shtml