Ⅰ 比亞迪汽車調研報告
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車製造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以「造世界水平的好車」 為產品目標，以「打造民族的世界級汽車品牌」為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，並建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌製造整車模具。
2006年，比亞迪集團實現銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產業取得驕人業績，主力車型F3實現銷售63153輛，同比增長472%，實現銷售收入近50億元。F3還實現出口5000餘輛，產品覆蓋16個國家和地區。
2007年以來，比亞迪F3月銷連續突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個月的時間，再創造了產銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為「速度之王」。
07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級轎車F3R全國上市，以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風暴。
2008年3月18日，比亞迪第一款中高級商務轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動版、F0、F8、DM雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局，在集團發展的強大驅動下，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。
日前，比亞迪汽車發布了2009年的銷售目標，隨著今年以來比亞迪的銷量增長，比亞迪方面已經把明年目標定在了40萬輛。
據了解，9月，比亞迪實現整車銷售23500輛，首奪自主品牌單月銷量冠軍，標志著比亞迪汽車進入了新的發展時期。
2008年比亞迪F3表現搶眼，連續數月穩居「萬輛俱樂部」，到目前為止，已經擁有了25萬的市場保有量。F0作為比亞迪9月剛剛推出的一款A00級精品小車，上市前就一直備受關注，獲得了良好的市場反映，F0首月銷量便達到10059輛，一舉殺入9月銷量排行榜前八。
中國汽車工業協會11月7日公布的統計數據顯示，10月份乘用車銷售量較上年同期增長8.37%，至538500輛。值得注意的是，比亞迪F3以15343輛的成績超過捷達成為單一轎車新銷量冠軍。捷達當月銷量14945輛，而老對手桑塔納則不到1萬輛。
據估計，F3和F0明年將承擔約30萬輛的任務，而F6將承擔至少10萬輛的產銷任務。在價格上，比亞迪還期望能夠調整F6的價格，據透露，明年比亞迪將在F6的定位和營銷方面繼續有大動作，給市場帶來更大刺激。
其他搜一下應該有很多了，像BYD汽車現在的發展速度在自主產業中算是一個奇跡，沒有任何一支自主品牌可以像F3一樣單一車型在如此短的時間內迅速突破20萬輛。
希望對你有所幫助，其他的資料還有很多，自己搜一下吧！
Ⅱ 國產比亞迪的市場需求及發展狀況，並提出對汽車市場的細分方案
比亞迪 市場需求還是可以的 咱比較期待 比亞迪的 電動汽車 。。。
BYD完全有必要把大牌車企的好東西都搜出來「逆向研發」個遍。發動機從低到高搞出一個序列，渦輪增壓發動機可以做1.2T、1.5T、1.9T、2.3T、2.8T、3.5T的完整序列。變速箱現在已經搞出了6檔雙離合，完全可以把CVT、8AT變速箱給它「逆向研發」出來，除了「逆向研發」之外，是不是可以自己搞個8檔雙離合出來？我們總要對行業有所貢獻、不能永遠「逆向研發」吧？電子產品是BYD的強項，不需要「逆向研發」別人的東西。在自己的電子產品這個強項上要再深入一步，把ABS、EBD、EBA、ESP等制動控制技術、穩定控制技術統統給整出來。
有了從低到高的先進發動機序列，有了先進多樣的變速箱，有自己的電氣統系及控製程序，還有什麼車造不出來？小到像賓士SMART這樣的微車，大到像奧迪A8這樣的豪華車，只要市場需求大到值得做，我們統統都做。把好質量關、像日本人那樣把事情做精細到極致、深入研究、不斷前進、在前進的道路上逐漸形成自己獨特的設計風格和氣質，這樣，一個世界級汽車品牌的輪廓也就依稀可見了。
今天的車市，競爭何等激烈！BYD在「後發」地位上要想戰勝「先發」的強大對手，必須要深刻研究市場、理解市場，准確把握市場的需要和競爭的變化趨勢，要在競爭變化趨勢上先行一步，要在競爭套路上有所創新。商場如戰場，要取勝，一是要自己變強大，讓對手無懈可擊，二是尋找對手的弱點加以進攻。如今，產能過剩局面下的競爭是質量和價格的競爭，必須做「物美價廉」的產品。以往大牌車企慣用的「配置細分給消費者製造糾結從而提高利潤」的伎倆非常不得人心，為市場深惡痛疾，筆者認為這是大牌車企的一個重大弱點，BYD完全可以在一點上向合資品牌發起強力進攻，用厚道、實在的產品贏得「人心」，贏得市場。
石油還能用多少年？電動汽車取代燃油汽車還需要多久？這是必須評估的問題，這個問題的答案決定我們需要在傳統發動機上投入多大的精力，以免等我們把3.5T發動機搞出來的時候石油都已經用光了。但是，石油總要用光的，電動汽車必然有一天要取代燃油汽車，要保證今後我們在電動汽車領域不落後，今天必須在電池技術、電驅技術的研究上打下堅實的基礎（當然，這一點比亞迪做得非常好）。
Ⅲ 4S店服務的調查問卷
自己製作一個
根據你要得到的調查結果，製作一份適合的自己的問卷
Ⅳ 用英語寫一份關於汽車市場的問卷調查
關於汽車市場的問卷調查
A questionnaire survey on the automobile market
Ⅳ 市場調查問卷模板
別的答案復太長了，給你一個制好操作的方法。問卷星、問卷網都可以做問卷設計，但是模板數量比較少，需要你自己設計的部分很多。如果想偷懶的話推薦用一個很方便的問卷網站，蜂鳥問卷。這個問卷網站上有幾十個標簽幫助使用者搜索問卷模板，模板數量比問卷星上的多很多，而且大部分人使用問卷星設計問卷，你在問卷星上設計的問卷很容易和別人的重復。蜂鳥問卷上還有樣本服務，可以幫助你把問卷精準投放給你想投放的人群，自動生成分析圖表。指路鏈接網頁鏈接
Ⅵ 汽車市場調查的方法
工作總結，其實就這么幾塊：
一是職責內各項內容的開展和完成情況；
二是對全年工作做個分析，找出自身的薄弱環節
三是對來年工作做個規劃、安排，該提升的提升，該開展的開展，該彌補的彌補。沒時間寫的話，可找。
Ⅶ 做一份正規的汽車市場調查問卷要多少錢
那要看你是做什麼用 有專門的公司做的 要好幾w呢
Ⅷ 汽車行業-4S店客戶調查問卷
「網題」在線調查系統 上有很多各行業的問卷模板，
也有關於汽車的
你可以去找找，參考一下
用「網題」做在線調查很方便的！