金融押運市場調查分析報告

㈠ 中國武裝押運市場現狀調研與發展前景趨勢分析報告電子版

你從事的這個行業很特殊啊，有關系不愁沒市場~

㈡ 金融押運的案例

某銀行使用傳統的手工交接方式，護衛人員由於粗心大意丟失業務單據而無從查詢，只有回去補辦，導致整個工作效率降低影響銀行正常工作。
某銀行的金庫管理人員與金庫一押運人員相熟，在該押運人員未出示任何有效押運單據和相應憑證，只是口頭上表述的情況下，將錢箱交與該押運人員，致使錢箱丟失，雖然事後被追回，但造成的嚴重後果難以彌補。
某押運車輛攜帶錢箱由網點送至金庫，由於押運人員大意直到金庫交箱時才發現錢箱數目不對，本來應該交7個錢箱，而實際上只有6個，這時無法判斷是在路上還是在網點接收出現了問題。只有一次次的人為排查，浪費了大量的人力物力財力。
綜上所述，傳統手工操作帶來的人為因素過多，容易造成金庫錢箱丟失，押運責任不明確，銀行對押運過程無法監控等問題。
而使用金融押運管理平台則會消除上面的問題。

㈢ 金融專業調查報告

在完成了調查工作之後，為了使調查的成果形成為文字，就要撰寫調回查報告。那麼調查 報告答是怎樣一種文章體裁呢？調查報告是根據調查研究的成果寫出的反映客觀事實的書面報 告。由於調查報告是調查與分析、實踐與理論、客觀與主觀相結合的實用性文體，是從調查 目的通向社會效益和經濟效益的橋梁和工具，它在社會生活、經濟活動和人類的其他實踐活 動中具有十分重要的作用。
一、調查報告的類別
(一)專題型調查報告
這是針對某個事情或問題撰寫的調查報告。它能及時 揭露現實生活 中的矛盾，反映群眾的意見和要求，研究急需解決的具體的實際問題，並根據調查的結果提 出處理意見，或者對策，或是建議。

㈣ 對金融押運的認識

俗話說：居安思危。社會的繁榮和進步並沒有降低對保安部門職責的要求，而是讓保安事業朝著更為安全、更為可靠的方向發展。現在，進一步加強運鈔車的安全保衛已成為各銀行保安部門、金融押運公司的重要任務。
GPS作為人類科學技術進步的優秀成果之一已普遍為人們所接受，它的應用領域也從單一的保安延伸到了工業、環保、農業等。
基於GPS衛星定位技術實現的銀行運鈔車輛保安監控系統，經過了多年的實踐和完善，已經成為保障運鈔安全的重要手段。
系統採用了當前最先進的全球衛星定位技術和數字通信技術，能夠讓我們隨時隨地知道每輛運鈔車的准確位置和行駛情況，在押運的整個過程保安部門的值班人員也可以和押運人員通話聯系。運鈔車上非常隱蔽地裝有報警按鈕，如遇到緊急情況而又不能夠喊話報警時，押運人員可以觸發報警按鈕。此時值班室有警鈴響起，同時監視屏幕上顯著標有報警運鈔車的當前位置並跟蹤其去向。
值班人員能夠對已報警運鈔車採取遙控熄火或其它防搶措施。熄火以後的車輛只能由值班人員予以恢復才能點火啟動。如果運鈔車裝運現鈔的設備是固定於車上的話，則罪犯無法取走現鈔而且也無法盜走運鈔車！國家財產得到了絕對的保護而萬無一失！

㈤ 急需一篇金融方面的調查報告（4000字左右）

審視金融危機
隨著中國的金融體系融入全球金融體系，任何來自外部的風吹草動都將對中國的金融體系產生大的影響，而中國自身的金融體系現狀也無法迴避金融危機的風險
過去十年間，對於全球經濟危害最大的事件既不是戰爭也不是自然災害，而是此起彼伏的金融危機。在這十年間規模較大的金融危機有1994年的墨西哥金融危機、1997年－1998
年的亞洲金融危機、1998年的俄羅斯金融危機和巴西金融危機、2000年的土耳其金融危機和2001年的阿根廷金融危機。
十年來的幾次金融危機有一個顯著的特點，它們大多發生在新興市場國家。這些新興市場國家在自身宏觀經濟條件尚未成熟的時候比較早地進入了全球金融體系，完成資本項目下的本國貨幣可自由兌換。盡管經濟學家和政府官員普遍認為允許資本在各個國家間無限制地自由流入和流出對於債務國和世界經濟有益，但大量的資本項目自由化帶來了投機性外匯交易和銀行危機。有的新興市場國家在經濟基本面出現問題的背景下，一旦本國貨幣被國際炒家狙擊，往往首先匯率失守，本國貨幣大幅貶值，然後銀行業遭遇危機，大量中小銀行倒閉，危機擴散到整個社會，導致本國經濟發展水平出現倒退，多年成果毀於一旦，在印度尼西亞和阿根廷甚至引發了社會動盪和政治危機。
中國政府在1996年年底實現人民幣在經常項目下可自由兌換時，曾經承諾2000年實現人民幣在資本項目下的可自由兌換。正是由於人民幣在資本項目下的不可自由兌換，中國在亞洲金融危機中逃過一劫，而東南亞國家遭受金融危機蹂躪的慘狀也令中國政府深為戒備。因此，從1998年開始，加強金融監管、清理整頓非法金融機構和金融活動、防範和化解金融風險成為中國金融行業的主題。其中比較大的動作包括救助四大國有銀行、整個信託業的推倒重來、城市信用社和農村信用社的清理整頓、農村「三會一部」的清理撤銷等等。
在中國加入WTO之後，中國金融業逐步對外開放，人民幣在資本項目下將逐步實現可自由兌換。這個時候，在未來若干年中國會不會發生金融危機、發生了金融危機如何應對的問題已經不容迴避。越來越多的政府官員和學者已經深刻認識到金融危機將成為中國經濟下一步發展所面臨的最大危險和挑戰。2001年，著名的華人經濟學家錢穎一和黃海洲在遞交到最高層的一份研究報告中指出，未來十年內中國發生金融危機的概率差不多是100％！
除了中國身邊的亞洲金融危機引起了國內的廣泛關注以外，對於過去十年間新興市場國家頻頻發生的金融危機，從墨西哥金融危機到俄羅斯金融危機再到阿根廷金融危機，並沒有引起國內各界太多的關注。學術界到政府官員對於亞洲金融危機的關注，主要是分析為什麼創造「東亞奇跡」的東南亞國家會發生金融危機，以及中國能否避免東南亞國家金融危機的傳染。亞洲金融危機一結束，國內的金融問題以及金融改革便成為各界關注的焦點，而對於金融危機進行深入研究，如何防範和管理金融危機不再引人關注。在很多人看來，只要中國加快金融改革，金融危機距離中國很遙遠。其實，隨著中國的金融體系融入全球金融體系，任何來自外部的風吹草動都將對中國的金融體系產生大的影響，而中國自身的金融體系現狀也無法迴避金融危機的風險。因此，深入研究金融危機產生的原因，研究金融危機與國際資本流動的關系，了解其他國家和國際貨幣基金組織在金融危機的防範與管理方面的經驗和做法，對於中國在未來應對金融危機具有重要的作用。

㈥ 有關金融的調查報告

一、商品價格會下降。隨著需求減少，各類商品價格會下降，想買房子的別急，有人估計國內的房子價格會在未來一到三年左右的時間會跌去50%。
二、精打細算。即使你是有錢人，即使你是大款，也別再「燒包」了，別再「鬥富」了，別再「瀟灑」了，還是把好日子當作苦日子過得好！
三、工作越來越難找。企業都在倒閉，在裁員，哪裡還會想到增加新員工啊？所 以大學畢業生找工作會更難。
四、工資別想再提高。在全球金融危機中，加薪會逐漸變成很難的事情，你的工資收入可能會降低，獎金會越來越少甚至想都別想了。所以你如果是靠工資的消費人群那就要注意減少開支了。
五、百業蕭條錢是寶。包括投資，消費，貿易都會變冷。人們會越來越重視現金。現金會越來越珍貴，錢會越來越覺得是錢了。
六、更多企業會倒閉。特別是一些外貿企業，受國外金融危機影響，出口虧損，當企業資不抵債的時候，就會倒閉，而企業倒閉自然會殃及百姓。
七、企業再掀裁員潮。企業生意難做，就會想辦法壓縮成本，減少生產，就會在裁減員工上打主意，而一個家庭如果有一位成員被裁員，就會影響到家庭生活。
八、「量入為出」為上招。一個「美國老太」和一個「中國老太」的故事幾乎是盡人皆知。媒體的渲染和引導，讓不少中國百姓尤其是年輕一代，十分羨慕美國人「瀟灑一揮」的消費模式，貸款消費、提前消費的觀念幾乎深入人心，「卡奴」、「房奴」、「車奴」大量涌現。現在是這些「奴隸」們反省的時候了！
九、股市別想輕松解套。股市大量縮水，曾經想到股市上淘金的希望破滅了，連機構都叫苦不迭，咱們這些散戶還有什麼盼頭？
十、窮人日子最難熬。中國尚有許多的窮人，在這場金融危機到來的時候，本來捉襟見肘的日子就更難熬了，好在大家過去都有過苦日子的經歷，好在現在的政府會關心弱勢群體，因此挺一挺也就過去了。

㈦ 金融押運的平台優勢

本系統為用戶提供了銀行，人員，錢箱的統一管理和強大的查詢功能，利用了最先進的生物活體採集技術對人員的指紋進行採集，保證人員的唯一性和安全性，對錢箱的管理採用了現代化的數字化的讀卡方式進行管理。
「金融押運管理平台」可以隨時從資料庫中實時查詢押運交接的狀態和押運人員的信息，便於人員監控和網點查詢。
每個交接環節都使用生物識別技術、杜絕一切人為因素造成的誤操作與其帶來的巨大的危害。
在進行交接錢箱的時候，每個網點只能交接屬於自己網點的錢箱，控制中心可以隨時跟蹤錢箱位置和監控押運進程。
本平台對錢箱進行了分類，可以靈活的方便的對錢箱的交接數目進行統計。對每天交接情況進行匯總，讓管理者對當天的押運情況進行整體把握和控制。
對銀行的人員進行了許可權分類，每個人員可以分配不同許可權對應不同的操作，增強了系統數據的安全性和私密性。
總之，該平台從細節和宏觀上對整個金融業務進行把關，人性化的管理方便銀行監管，強大的高科技技術保證整個金融押運流程的順利實施。

㈧ 關於金融市場的調查報告三千字

我能指導。。