思鉑睿市場定位

A. 謳歌和思鉑睿有什麼不同

思鉑睿和歐版雅閣都是以謳歌TSX為平台開發出來，也是本田旗下品牌里進行的汽車平台共享，三者間最大的關系是平台，所以外形相似，但技術水平，配置，性能都不同，對應定位和市場也有差異。謳歌定位在高端市場，定位是和凌志，英菲尼迪一樣的。具體價值不說，但他的定位是這樣。
思博銳定位在中級車市場。

B. 思鉑睿這車怎麼樣求中肯評價

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

C. 本田思鉑睿這款車怎麼樣

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

外觀上，思鉑睿更加年輕有活力，中網格柵採用了本田一貫式設計風格，並與兩側LED大燈融為一體式設計，整體美觀程度上絲毫不亞於本田雅閣

側面採用流線型車身設計，側面加以鍍鉻裝飾條圍繞，配合著風火輪式的輪圈設計，整個看起來更加有運動氣息，尺寸上，長寬高為：4840/1850/1465mm，軸距2780mm

思鉑睿車尾造型運動飽滿，擁有不錯的設計感，單邊單出的排氣布局有些遜色，如果能換成雙邊雙出的，視覺效果上會更棒

思鉑睿車內採用了微微偏向駕駛者一側的不對稱設計，讓駕駛者操作起來更加方便，真皮包裹的方向盤手感很棒，方向盤兩側的換擋撥片也為其增添了更多的運動氣息，可惜的是沒有配備全液晶儀表盤的設計，中控台搭載了7英寸的液晶顯示屏；車內面板採用仿碳纖維材質和銀色的裝飾板，看上去更凸顯檔次感

動力上，本田思鉑睿搭載了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw電動機三款發動機配置，傳動匹配8擋雙離合變速箱、CVT無級變速箱，以及E-CVT無級變速箱；底盤調教上，思鉑睿採用前麥佛遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

飛龍點評：近些年來，隨著SUV市場的火爆，轎車市場也受到了一定的沖擊，但同樣作為本田的良心家庭轎車，雅閣的銷量卻蒸蒸日上；而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡；動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素，因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型，甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。

D. 本田雅閣好還是思鉑睿

我覺得本田思鉑睿是一款非常值得推薦的車型，雖然這款車已經很久沒有進行換代了，但也正是因為如此，所以本田思鉑睿的性價比非常高，這款車的優惠幅度很大，最低配車型的售價甚至只需要15萬左右，基本上就是跟思域的價格差不多，這樣的價格顯然要比本田雅閣的性價比高很多，而且思鉑睿的配置也是比較豐富的。

（上圖為本田思鉑睿排氣）

思鉑睿的第二個優點就是動力方面，十代雅閣已經換上了渦輪增壓發動機，而且除了混動車型之前，全系都是1.5T渦輪增壓發動機，這是我非常不喜歡的一個地方，因為渦輪增壓發動機的穩定性和平順性都是不如自然吸氣發動機，更何況本田的1.5T發動機還出現了機油增多的情況，相比之下，本田思鉑睿全系都是自然吸氣發動機，分為2.0排量和2.4排量，如果不是特別追求動力，2.0自然吸氣發動機就已經夠用了，如果比較追求動力和操控，2.4自然吸氣發動機配合8AT變速箱，完全不會比本田雅閣的1.5T發動機差。

E. 思鉑睿與雅閣發動機一樣嗎

看個人定位吧，雅閣適合家用商務，思鉑睿這車已經停產了，替代的是因思派，看你是對比新車還是舊車，老款雅閣和思鉑睿差不多，就是換了一個外殼而已，沒什麼可比性，新款的話十代雅閣和in思派還是有很大區別的，個人感覺in思派的前臉更時尚前衛，動力來說也更為強勁，搭載的是2.0L和2.4L的自吸。而雅閣則搭載的是1.5T的渦輪增壓，數據是體現不了性能的，只有親身體驗才知道哪款車符合自己的口味，雅閣內飾比較好，操控個人也就得舒服一些，爆發力也不錯。還是那句話只有自己試駕了才知道哪款車好。

F. 本田思鉑睿怎麼樣

說到本田汽車，它可是在國內汽車市場中消費者們最為熟悉的汽車品牌了；然而在本田汽車旗下卻也有一款不太好賣的車型，它就是本田思鉑睿。自2009年國產後，思鉑睿就一直被東風本田寄予著厚望，可就是這台定位比雅閣還高，還曾一度對標寶馬3系的思鉑睿，在國內汽車市場的銷量就是不理想；更是沒有辦法跟現在一些主流的B級車相媲美，甚至售價跌至16萬都沒人買的局面

飛龍點評：近些年來，隨著SUV市場的火爆，轎車市場也受到了一定的沖擊，但同樣作為本田的良心家庭轎車，雅閣的銷量卻蒸蒸日上；而兄弟車型思鉑睿卻如此慘淡；動力上的非主流、失誤的營銷、缺失的口碑以及不夠合理的車型分布是導致本田思鉑睿銷量下滑的主要因素，因此再誠意的思鉑睿在國內汽車市場也只能成為小眾車型，甚至淪落到售價跌至16萬都沒人買的局面。

G. 本田思鉑睿有什麼優缺點車主評價如何

本田思鉑睿外觀好看，空間大，性價比高，缺點就是動力不好，大燈不好看，車主評價見下文。

車主評價：

東風本田思鉑睿是東風汽車生產的一款汽車，車身長度是4.7米，軸距是2.7米。該車側面的造型由凌厲的線條組成的。一條起始於前輪眉，貫穿整個車身，一直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰線，給了思鉑睿前低後高的動感視覺，有一種蓄勢待發之勢。

H. 11款的東風本田思鉑睿怎麼樣

綜合性能還是不錯的，就是保值率低點

I. 思鉑睿汽車有gps定位系統嗎

親，沒有的，一般裸車都沒有GPS。
如果貸款車銷售公司或者銀行會給你安裝，但是僅僅是他們用於監督你，防止騙貸的一種措施，不會給客戶用。
現在GPS很便宜的，幾百元搞定，自己可以看看汽配市場，主要是軟體客戶端要好用。