駕校市場定位

1. 為什麼駕校一般用大眾作為教練車

很多去學駕校的學員們如果足夠仔細觀察的話會發現，在駕校的汽車大多都是清一色的白色的桑塔納或者捷達這樣的大眾汽車，在很多大城市中甚至能在駕校里看見那些老款的桑塔納和捷達。

而不知道大家有沒有想過，為什麼在全國各地的駕校里用的基本上都是這些經典的德系大眾汽車而不選用口碑上更耐用保養更便宜的日系車呢？

日系車之前這么些年在中國市場上的整體口碑還是很不錯的，不僅耐用省油，保養方便，而且價格上也很實惠，不少國人們也都會選擇購買日系車作為代步工具。而為什麼日系車卻絲毫沒有受到駕校的青睞呢？

首先來說，日系車所擁有的優點，駕校現在所用的大眾汽車也基本上都有。大眾汽車作為德系車的一大門面本身也是口碑相當不錯。工藝精湛、低調可靠、保養維修成本低而方便等等優點使得捷達桑塔納這種大眾汽車相比起日系車不遑多讓甚至猶占上風，這也讓廣闊的汽車消費市場選擇了大眾。尤其是在駕校和駕考走進大眾的那段我國經濟並不繁榮的時候，這樣品質優良而性價比高的汽車自燃在那時就站穩了腳跟。

此外，相比起日系車，大眾的這些汽車更為耐用和結實。眾所周知，日系車在安全和耐撞這些方面其實普遍表現並不是那麼優秀。而在駕校學習中最為重要的就是安全，學員們在學習開車的時候難免會出現碰撞等事故，而這個時候就需要更結實的汽車。因此，德系車在這點上無疑比日系車更加優秀。

另外不得不說的一點就是，這種經典的捷達桑塔納車型在駕校學員學習駕駛汽車的時候可能對學員的幫助更多。為什麼這么說呢？因為很多駕校師傅們的反饋意見都認為桑塔納捷達這種經典汽車在手動駕駛的過程中，無論是直觀操作還是汽車靈敏對於學員來說都是非常合適的。

由於捷達桑塔納這種大眾汽車早一步捷足先登獲得了國內的青睞，在駕考的時候的用車也往往就是如此，以至於之後即使有不錯的日系車或者其他車型很引人注目，駕校方面為了保證學員的學習和駕考直接掛鉤，也不會興師動眾捨本逐末地選擇拋棄以前的用車而換新車。

綜上就是為了日系車如此口碑不錯卻還是在駕校面前干不過德系大眾的一些主要原因了。而值得我們關注的是，隨著近年來國產汽車的發力，我們看到了國產汽車的逐步崛起。相信在不久的將來，無論是駕校學習還是行政駕考都會越來越多地支持國產汽車吧！到時候駕校學員們就可以領略國產汽車的風采啦！

2. 西安哪個駕校比較靠譜

《我的學車教練》
 
關於教練：作為一名「安全駕駛的引路人」、「學員的啟蒙老師」，肩負著神聖的使命和社會責任，要向社會輸送安全的駕駛員而不是「馬路殺手」。
關於學員：選擇一所好的駕校很重要，選擇一位好的教練更加重要，因為這會讓你事半功倍。
在此特別要感謝我的授業老師尹教練，使得我在學車的過程中一切順風順水，得心應手。正是因為他獨特的教學方法使我能在這短短的時間內熟練掌握基本的駕車技能。 
我是一名學生，考駕照對於我來說時間是難以分配的。但是我很幸運，因為我在正華駕校學車的過程中，我有幸遇到了我的授業老師尹教練。他讓人感到十分有親和力，風趣幽默，談吐間爽言快語、言簡意賅，無論和什麼樣的學員都能溝通，使得學員們在學車過程中一直都處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。 
尹教練的教學方式很靈活，他獨特的「尹式」圖文詳解教學方法，精闢簡單且實用，讓我們盡快掌握駕駛技能，順利通過考試。在訓練場上，教練總是耐心地給我們講解相關的理論知識，與我們保持良好的溝通，形成夥伴式的教學關系，面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答。我們在練車過程中出現錯誤時，尹教練總會立即給我們做出指導並分析原因，對於我們聽不懂的部分教練會以生活中簡單的事情為例進行生動講解，直到我們聽懂為止。在教學中從不使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕松愉快的學車環境。          
尹教練在教學過程中非常有耐心，由於以前從未開過車，基礎很薄弱，在學車過程中經常出現壓不穩離合器、停車忘記摘擋、起步不穩等導致發動機熄火問題，笨手笨腳的我們犯了很多錯誤，自己也很受打擊，教練總是耐心的鼓勵我們只要用心練車只要努力，一定可以順利的通過考試，從一名菜鳥變成老司機，
尹教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個學員的教練。每次練車時，他都會細心提醒我們天氣變冷了多穿點衣服，駕校風大以免感冒之類的溫馨提示。在預約考試時，他也會把時間調配好，盡量配合我們的考前訓練，使我們有更多的機會練習。他從來不跟學員亂發脾氣，更不會冷辱學員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態度，讓我們感覺到優秀教練的風范。我們在練車的過程中，不僅僅學了駕駛技術，更學習了教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個學員，則更讓我們覺得他的用心良苦，教學方法的得當。他不僅教我們學開車，更要教怎樣將車安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學習中他想方設法讓我們的思想意識里始終牢固樹立安全第一的觀念，每一次的駕駛訓練總是要求我們做好每個環節，不能遺漏，他教導駕駛不僅僅考慮現在，而更多的是考慮學員將來的駕駛與發展。 
我很感謝正華駕校為我們配了這樣優秀的教練，同時給學員們提供了一個完善的學車平台和良好的學車環境，使我們在短時間的學習過程獲益非淺。將來我們無論驅車天南地北，都不會忘記正華駕校，更不會忘記我們的授業老師尹風其教練。
    

3. 九州駕校網的網站簡介

九州駕校網是依託中國機械協會,北京瑞鴻廣告有限責任公司,北京九州新網網路信息有限公司等集團公司創立起來的,涉及機械、廣告、汽車、IT、互聯網、通訊、培訓等多個行業.憑借其雄厚的資金實力與國際化的管理隊伍，完備的硬體設施和強大的技術力量，以顧客為關注 焦點的質量方針為核心，以真誠、快捷、熱情、熟練的服務理念為宗旨，為客戶打造中國最大的駕校資訊門戶網站。 作為新興的駕校網路媒體，我網站綜合分析了報紙，電視，廣播，雜志等傳統媒體的優缺點，集各家之長，結合網路本身的優點，考慮到消費者本身對駕校信息的需求特點，網站無論在內容定位還是在頁面風格上都形成了自己的風格和特點。 九州駕校網以市場營銷及線下活動為導向，第一時間為商家與注冊用戶提供國內外最新的駕校資訊，通過深入敏銳的分析，快捷詳實的報道，精心到位的策劃，為駕校打造非一般的銷售前景，為消費者帶來實用性，知識性，技術性，權威性，前瞻性為一體的駕校資訊。因此吸引了眾多的消費者，也與全國大中小型駕校建立了親密無間的合作關系，形成了強大的品牌影響力

4. 推廣「網路駕校」的方法有哪些

1． 廣告宣傳的形式
在駕校服務同質化程度日益嚴重的今天，無形內容的傳播廣告應該是最直接、最見效的武器了。廣告是建立穩定的品牌形象的關鍵，每一則廣告都應該被看成是為駕校形象的宣傳做貢獻。宣傳中,應以駕校服務的優點和特點作為廣告和市場溝通的主題。
大多數駕校的廣告一般會以路牌、報紙刊登、電視廣告、傳單、與高等學校合作校內廣告、網路廣告等形式出現。
具體而言，可以歸為以下幾類：
1）戶外宣傳
戶外宣傳是城市的重要宣傳媒體，是整合宣傳中不可缺少的媒介之一，駕校在選擇戶外媒體時可以考慮在駕校周邊及主要報名點或訓練基地附近的公交站牌、樓頂廣告為主要發布區域。公交車身媒體，穿梭於城市中心，車身廣告素有流動海報之稱，宣傳效果被商家所重視，同時有條件的駕校也可以利用自己的校車做流動的廣告。

2）刊物宣傳
駕校可以創辦自己駕校的企業內刊，可以實行企業內刊向外發行，藉助學員和人口集中區域免費贈送等發行渠道，真正的走出去，與目標人群見面，通過內刊將駕校的優勢、人物故事、先進事跡、學車技術、學校設施等多方面的信息和知識傳播出去，發揮內刊的宣傳作用。拓寬自有宣傳物料的發行和宣傳渠道，優化自身的品牌文化和形象建設。
3）招生傳單宣傳
駕校還應該完善紙面宣傳物料的配備和發行，比如DM宣傳折頁、海報、展架等基礎宣傳物料。
招生傳單彩頁要製作精美，太粗糙的紙張和設計製作不會收到多好的效果，反而會損害駕校在學員心目中的形象。

4）視頻宣傳片
駕校可以聘請專業的影視製作公司製作、發布自己的視頻宣傳片，可以通過電視台、電台、公交車移動電視台、網路發布，也可以在自己的網站和校內電視反復播放。
5）媒體軟性宣傳
駕校在廣告宣傳中應主動、積極和新聞宣傳媒體保持良好的互動，既可為新聞界提供信息來源，還可以創新宣傳方式，如專題報道：專題報道駕校重要新聞、活動專題等；人物專訪：針對駕校先進人物、先進事跡等進行專題系列專訪；媒企合作：與媒體開展深入合作，藉助媒體平台，深度宣傳駕校，比如開通專版專欄、參與媒體節目和活動等。
此外，目前一些品牌駕校還獨創性推出了一些隱性的市場宣傳推廣活動：比如組織開展「新老學員聯誼晚會」、「社區籃球、足球比賽」等文體娛樂性互動活動，強化學員與社會目標人群的參與性，開展駕校新型宣傳方式，在廣大學員及潛在消費者中形成良好的口碑效應。

2． 駕校廣告宣傳的策劃要點
無論什麼行業，一般都有把商品（服務）的特點和優點作為廣告主題的思想和方法。因此，駕校必須先做自身服務項目的分析：
1）駕校的服務質量和服務項目；
2）駕校環境，教練員和車輛情況；
3）駕校的實力特點，包括位置優勢、規模、歷史，駕校的價值觀、理念和領導人及背景；
4）駕校的顧客來源、構成，學習的方便和樂趣，以及考試合格率等；
5）駕校的價格優勢和物超所值。
駕校宣傳的重要目的就是要告訴我的目標人群，我的服務功能、我的服務內容，面對大眾，明確自身服務的目標群體乃十分關鍵，是關繫到宣傳效果的重要依據。
3．廣告宣傳製作注意事項
為了確保廣告效果，不浪費駕校投入的人力物力，製作廣告宣傳時還應該注意以下事項：
1）需要提煉需求概念，確定主打廣告語和副主題。如有的駕校是「快樂學車」，有的則主打服務「無微不至」。
2）駕校廣告宣傳應能立刻引起注意；
3）能引導人的視線去注意廣告的主要部分；
4）駕校廣告的主要部分必須容易被記憶；
5）駕校廣告能引起預期的聯想和感覺；
6）如果是帶有視頻、聲音的廣告，還必須注意主題音樂、語言語音語調等。
如果駕校有了非常好的口碑和聲譽，和學員保持有良好的關系，其營銷策略就可以從簡，這樣能大大地減少宣傳成本。
駕校廣告宣傳必須有效的配合促銷活動，以前常用的硬性廣告宣傳成本較高，有一定的局限，駕校還應該同時開展多種形式的促銷活動。
促銷，顧名思義，「就是促進准學員消費進程的方式、方法及其實踐行為」。一個成功的促銷活動的組織，要包含收集資料、界定促銷主題、提出促銷目標、選定促銷方法、時機、制定促銷方案、預算等方面。
1．促銷活動的目標定位
駕校的任何管理活動，目的都是為了取得好的效果。促銷活動的組織同樣如此，必須明確如下目標：
1）吸引人潮，提高學員來校報名比率，比如定下比去年同期報名人數增加20%的活動目標；
2）改善並提升駕校的專業形象和良好口碑；
3）拓展商圈，開發新的生源；
4）穩定生源，提高忠誠學員比率；
5）推出獨特的服務主張，比如「一人一車一教練」、「先學車後付費」等活動；
6）改變季節性營業格局（淡旺季）或競爭格局；
7）刺激招生營業額。
促銷前，還非常有必要做市場分析，包括駕校自身的經營現狀分析、自我優勢分析、競爭對手情況、能否得到廠商支持；生源、特別是潛在生源情況分析等。
2．開展促銷活動的流程
駕校遵循開展促銷活動，不能領導一拍腦門就盲目行動，應該活用6W 2H的原則：
WHY：為何要推行促銷活動？即：進行促銷的原因是什麼？
WHAT：推銷什麼？是教學服務項目、新項目或駕校品牌形象？
WHEN：什麼時間舉辦該促銷活動？促銷時間是多久？
WHERE：什麼地方舉辦？是校內、鬧市區或網路？
WHOM：促銷對象是什麼？最好是某一特定的學員顧客群。
WHO：由誰負責執行？即：由准策劃、統籌、操作執行？
HOW：用什麼方法執行？如消費至多少可獲贈品或價格優惠？(例如學員是3人還是5人、6人可以享受駕校的團購優惠價) HOW MUCH：支出多少？此次促銷活動，需支出多少廣告費？價值多少禮品？印刷費多少？需開支多少加班費？能增加多少新學員？能提升多少營業額？等等。
駕校促銷實施前應對參與人員進行相關專項培訓，包括准備相應的促銷用品；促銷用各類統計表格的准備；監控促銷邀約的實施，主持人的確定，促銷場地的選定，宣傳單張、邀請函的設計與製作。
正式促銷的實施時，駕校應安排專人負責活動場地布置、促銷功能分區及人員分配、銷售訴求跟進等整個促銷過程實施明確分配與監控。活動後期還要跟進宣傳實施效果評估，最後將認真、仔細的對促銷進行總結。
3、駕校促銷的主要形式
駕校促銷的方式，大體分類無非有兩種，一種是硬性的。即使駕校配合學員日益理性的消費訴求，把優質的教學服務項目、服務環境在原來的基礎上做到了更好，但還是要付出一定的經濟代價。在季節性促銷、時令性促銷中有的駕校會推出一些的服務項目奉送、優惠折扣、禮品贈送及「校慶大酬賓」等學員體驗活動，有的地方還聯合汽車廠商推出「你學車，我付費」活動。
另外一種是軟性的。即在先進、科學的駕培政策觀念指導下，推出社會公益活動，創造新的思想潮流，以引導學員的消費思想與行為。如「新手特訓營」、「愛我家•文明行」、 「校車愛心送考」或其他科學文明安全行車教育，效果同樣不錯。

5. 駕照招生主要通過什麼最快

主要靠口碑，教出來都是職業殺手，怎麼能行，過關率高

6. 互聯網駕校怎麼樣

互聯網駕校很不錯
值得選擇的方式
通過率還是挺高的

7. 如何加強駕校經營管理

一、把握駕校服務特點，著力打造「口碑」效應
1.服務具有隱蔽性。駕校服務的隱蔽性的第一個特點就是無形性。因為服務沒有實物，它不可能像有形商品那樣可以被顧客的視覺、聽覺、觸覺等直觀地感知和識別，所以也很難向顧客展示和溝通。
2.服務具有差異性。服務的差異性在於學員感受的差異。在駕校中，學員對服務質量的評價完全來自自己的主觀感受，因此同樣的服務水平，可能這個學員已經非常滿意，但那個學員不認同。從這個意義上說，世界上沒有兩種完全一致的服務，因為「服務」必須通過「不同的人」去完成，並由「不同的人」接受。由此可見，服務質量是一種主觀的感受，不同的學員有不同的評價標准。
3.服務具有全員性。在駕校，工作人員和教練員無疑都是教學與服務的主體，在提高駕校服務的整體水平的工作中，首當其沖的無疑還是全體工作人員，廣大學員也是這樣想的。但是駕校的服務鏈條是由多個環節組成的，每一個環節都是整體的重要組成部分，哪個環節出了問題都會影響到整體形象。在一些管理正規、社會形象好的駕校里，前台和後勤的服務往往會成為「短板」和「瓶頸」。
4.服務具有長期性。駕校服務的長期性是由駕校自身發展的需要所決定的。我國駕培市場自實現社會辦學後，供不應求的局面徹底改變，市場競爭十分激烈。為了生存和發展，各駕校紛紛高起點、長規劃，在提高教學與服務質量上做文章，著力打造「口碑效應」。為了發展，我校以質量好、服務優的態度對待每一位學員。
二、科學規范管理制度，提高教學質量
1.教學管理制度。
2.培訓收費管理制度。 （1）認真參照本地區的收費標准收費。（2）將各種培訓收費標准公示在駕校業務大廳明顯位置，並公開監督電話。（3）收取培訓費必須開具正式稅務發票，不得打收條。（4）聘請社會監督員監督收費標准，定期召開座談會，總結監督工作，提高監督效能。

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3.誠信承諾制度。 （1）嚴格按照交通部頒布的教學計劃進行施教。（2）保證教學質量，保證學員依法取得《結業證》、《駕駛證》。一期學不會，下期繼續學習。（3）教職人員嚴格執行「四不準」，對待學員一視同仁，杜絕打罵學員現象。（4）在學校明顯位置公開並以宣傳資料形式向社會發放，公開接受學員和社會監督。（5）落實崗位責任制，並與個人經濟效益掛鉤。（6）駕校設專門負責受理承諾服務方面的投訴和舉報。（7）組織專門人員對承諾內容落實情況進行定期或不定期檢查，糾正違規行為。
4.培訓責任倒查制度。（1）駕校學員結業後三年內，發生道路交通死亡事故，對培訓責任實行倒查制度。責任倒查機構由校長負責，由辦公室、教練科負責人組成。（2）學員在駕校參加培訓期間，教練員必須如實填寫培訓記錄，培訓記錄結束後由駕校領導簽字、蓋章後存入檔案，存檔期不少於5年。（3）發生責任倒查事件時，由責任倒查機構從微機中調取學員檔案號，對照原始記錄檔案有無差異，查找培訓時填報情況和落實情況，並檢查考試記錄，從而分清教練員、主管校長、微機登錄員的責任。
5.學員投訴受理制度。（1）為確保學員在駕校的人身權利，駕校建立學員投訴制度，由辦公室負責此項工作。（2）投訴分為電話投訴、意見箱投訴和直接向學校領導或主管部門投訴。（3）駕校在明顯位置公開投訴電話及設置意見箱，由專人管理，定期開啟送有關部門及時處理。（4）學員在學校培訓期間，如發現培訓收費、培訓質量、學校工作人員違反教學規定等問題，可選取任一方式向學校領導或學校主管部門投訴。（5）學校在接到投訴後，認真核查情況是否屬實，如屬實按有關規定處理，並積極採取相應補救措施。（6）自接到投訴信息之日起，五個工作日內給予投訴者明確答復。（7）投訴處理結果由學校存檔備查。
三、以教練員管理為核心，提高隊伍素質
教練員是從各行各業匯集到駕校，擔當教練員的角色，面臨的首要問題就是角色轉換與角色認知的問題。要成為一名好的教練員應當遵守以下規則：
1.從自由職業者轉到技能型教師。2.從技能型轉到綜合素質型。3.教練員有一定的心理素質。4.教練員有專業技術素質：（1）觀察能力；（2）判斷能力；（3）指導能力；（4）理論文化素質；（5）思想道德素質。
四、加強學員管理制度，提高教學理念
1.學員的管理制度。 2.學員的義務。
五、注重學時系統管理，提高教學質量
機動車駕駛培訓學時管理系統和計時設備我省於1月30日正式啟用，並按照交通部最新《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》要求完成了升級改造。
學時管理系統由駕培機構管理、GPS監管、機動車駕駛培訓行業管理等三個平台組成。結合計時設備的GPS/GPRS定位、生物指紋識別和圖片抓拍等功能的應用，將進一步加強對機動車駕駛培訓過程的監管，規范駕培機構的教學行為，不斷提高教學質量。