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一建考了市場調查

發布時間:2021-05-01 22:08:32

『壹』 一建證書考下來以後的發展趨勢怎麼樣

現在這個證還是比較的吃香的,但會趨於平淡。

『貳』 已考取一級建造師,感覺很雞肋,轉行做什麼好

轉行的話可以轉行美工、設計方面。

現在很流行的網購、通過招聘網站進行求職等等,隨著社會的發展,人們的生活會更加的依賴網路。淘寶美工不僅是可以從事淘寶店鋪圖片的美工以及淘寶店鋪的裝修,而且還可以從事網站頁面的設計,美工等都是可以的。不管從哪個角度來看,淘寶美工的發展前景都是非常可觀的。

可能大家對設計行業還是比較陌生的,建議大家先領取個限時免費學習設計的名額,先做一個初步的了解會對你的職業發展更加有幫助點擊領取限時免費學習卡

做美工要學的東西

1、基礎軟體技能:大家都知道設計師要先學軟體,PS、AI、CDR這些設計師必備軟體就不說了,但更專業的電商設計師都需要會一點代碼常識,所以DW很有必要學一下。

2、平面設計基礎:對於電商設計師來說,基礎理論知識必須過關,電商設計師也需要配色、排版和字體設計。商品風格與色彩的搭配、字體的正確選擇等等都會影響到頁面的點擊率。

3.各種平台規范:既然從事電商行業,那麼電商領域的各種規范就要了如指掌。比如淘寶的首圖尺寸,天貓的詳情頁,還有京東、唯品會等等…

4、圖像的合成技術:大一點的品牌店鋪,在首圖設計上都會各種炫技,而只會PS基礎是很難秀起來的,在掌握了軟體基礎之後,還需要繼續多練習提升能力。不要把自己的學習目標只劃定在小小的美工范圍。

5、網頁的布局排版:也許你會問,學電商幹嘛要做網頁,那隻能說你太年輕,電商可不只是某寶某貓。大企業會有獨立的企業電商網站,這才是考驗電商設計能力的時候:購物過程的設計是否醒目清晰,購物車的操作和表單設計不能太復雜,按鈕的引導性必須要准確等等…


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『叄』 一建考完了,大家考的怎麼樣啊

一建這些年已經比較容易考了。我考了三年考過的,題比較容易,但是是按比例通過的。考試的時候要重視題簡單了不能大意,能考高分一定考高分,仔細最重要。

『肆』 大家都在考一級建造師,它的發展前景到底有何魅力

今年為打擊證書掛靠現象,政府有關部門出台了一系列政策和措施,在一定程度上對證書掛靠市場造成了極大影響,不少考生對2018年的證書掛靠市場充滿憂慮,尤其是一級建造師這種特別吃香,且報考人數超多的證書,更是讓人擔心,那麼2018年一級建造師掛靠前景會怎麼樣?今天大立小編就給大家分析下。

2018年一級建造師掛靠前景:

1、建造師「掛資質」將更加困難

根據建築業企業資質標准,企業需要申請資質,需要滿足相應注冊建造師等人員指標的要求,從而形成建造師證書掛靠企業的市場,現在住建部在資質標准中取消注冊建造師的要求僅保留最低資質要求,單純的掛資質將會越來越難,將來因資質而產生的個人掛證市場將逐漸消失。

2、建造師「掛項目」或將依然盛行

就項目掛證是否依然盛行的問題,目前存在兩種爭議,一種認為「雖然項目掛證風險大,但掛證將依然盛行」,另一種認為「因項目掛證風險大,掛證全面消失」。

根據中華人民共和國建設部令第153號《注冊建造師管理規定》的「第三條」明確提出:未取得注冊證書和執業印章的,不得擔任大中型建設工程項目的施工單位項目負責人,不得以注冊建造師的名義從事相關活動。

在住建部最新的《注冊建造師管理規定》(修訂徵求意見稿)中提出:未取得注冊證書的,不得擔任建設工程項目的施工單位項目負責人,不得以注冊建造師的名義從事相關活動。也就說:「沒有注冊建造師證書,就不能擔任項目經理」。

雖然資質申請中取消了注冊建造師的指標要求,但工程項目不僅不會取消,而且還會進一步加強。目前市場中還是存在「有證書沒經驗,有經驗但考不出證書」的客觀情況。市場中依然還是有著這樣的矛盾,證書依然有市場,所以在一定程度上項目掛證還將存在。

3、個人掛證價格走勢

掛項目風險大,一旦項目發生質量安全事故,項目經理難逃其責,或將面臨牢獄之災,故此「掛企業」價格一直比「掛項目」價格低,目前僅僅「掛企業」掛不了,要「掛」的話就得「掛項目」,若「掛項目」,費用還是應該高於原先僅「掛企業」的價格。同時,原先「掛企業」不「掛項目」的部分證書會流動到「掛項目」行列,市場中「掛項目」的證書增多,「掛項目」的價格必然會一定程度地降低。

市場需求是推動建造師市場發展的真正推手,一級建造師市場需求旺盛,再加上國家大力支持建築業發展和改革,投資建設基建、鐵路、水利等眾多重大項目,為一級建造師提供了許多機遇和挑戰,未來一級建造師證書前景會越來越好!只有早點考出證書,才能盡快抓住機會,升職加薪,實現自己的價值和夢想!

『伍』 一級建造師到底有多難!

一級建造師難度主要體現在:學過的內容記不住、備考資料太多,應試內容不準、太忙,沒時間備考、內容太多,所以記不住。

1、學過的內容記不住

能參加一級建造師考試的行業從業人員,往往有豐富的現場實踐經驗,但缺乏對理論知識的系統性學習與梳理,且應試能力欠佳。同時作為需要兼顧工作和生活的社會人,即使全身心的投入到學習中來,也很難長期保持良好的學習狀態。

2、備考資料太多,應試內容不準

一級建造師科目為三科公共課加一科實務課,共四本教材。各類培訓機構甚至考試確認(審核)均推出各種復習、輔導資料,讓廣大考生無從著手。有些資料甚至是直接抄襲,無質量保證,考生們費時費力做題,應試效果卻不佳。

3、太忙,沒時間備考

時常要出差跑工地現場,是建築行業在職人員的普遍情況。

4、內容太多,所以記不住

其實記憶有很多種方法,如果說學過又忘了,說明你還沒有掌握正確的學習方法!

注意事項:

一級建造師備考技巧:

1、高頻考點、錯題多記憶

在練習過程中,一定要整理錯題,對於把握不準的試題考點,同樣整理出來,標記好。很多考生嫌麻煩,認為只要在試卷中標出來,以後復習的時候直接看就行,其實大家在整理的過程中,就已經對錯題相對應知識點進行了又一遍的鞏固記憶,這樣才能通過真題或每日一練進行提高。

2、正確選擇真題之外練習題

有的考生可能以為做的題越多越好,可事實並不盡然。《法規》這門課程中幾乎全部都是法律條文,這些條文的用語都是很嚴謹的,改變了其中的一個字,其含義就可能會改變。所以,按照《法規》這本書來編制習題集,可以編出來成千上萬道。如果考生盲目做題,就會陷入題海不能自拔。

『陸』 現在考一建市場需求怎樣

我依依做一個分析你就知道了:

  1. 建築工程

    以目前的市場來看,房建企業數量較多,建築行業人才數不勝數,包括每年的建築專業的畢業高校生,加上房產業近期不是很景氣,所以建築行業需求量有所減少。建築總體人數較大,全國的建房證書價格較不高,但較為平穩。

  2. 公路工程

    公路工程市場很火爆,國家一直致力於完善基礎設施建設,每年都需要大量的公路專業證書,因此需求量可能會小幅度上漲。價格趨勢處於穩定增長,但面對企業需求,後期價格也會相應的上漲。

  3. 市政工程

    前期市政資質對於本專業沒有一定的要求,但現在有專業限制,須全部換成本專業,可想需求量也就上升了。由於對專業有要求,同樣企業會聘用新的市政建造師填補空白,價格也會相應的增長,預計上升幅度會比較大。

  4. 機電工程

    建造師標准中多個要求有機電專業,需求量自然也就不難理解了。機電專業相對於房建持證人數較少,但市場又有一定的需求,價格也會上漲。

  5. 水利水電工程

    水利水電工程屬於大規模工程,但項目和企業都較少,因此需求量沒什麼變化。每年報考水利水電人數不多,加上考試有一定的難度,物以稀為貴,證書價格比較可觀。

  6. 其他專業

    偏門專業是指鐵路、礦業、通信、民航、港行、不管是具備資質的企業,還是持證人員,都是小眾范圍,需求量可能略為增加,但變化波動不會太大。由於每年的通過率低,價格不會大幅度變化,但會保持穩定增長。

    我本身就是做教育這一塊的,所以這一塊我比較清楚,時間不多,就不一一的列數據了。

『柒』 2020報考一建哪個實務方向前景最好

從一級建造師各專業需求及通過率分析:

1、建築通過率最高約為7%;

就目前市場而言,建築專業相對飽和,並且房地產近期不是很景氣,增加的可能性較小。

2、市政通過率約為3-4%;

市政資質對專業有要求,導致企業會聘用新的市政建造師填補空白,需求增加,價格會相應增長。

3、公路通過率約為4%;

國家近來致力完善基礎設施建設,每年對公路證書的需求增加,市場火爆。

4、機電通過率約為4-5%;

建造師新標准中多個專業要求有機電專業,需求量自然增加。

5、水利水電通過率約為3%;

項目和企業較少,考試水利的考生人數並不多,加上通過率很低,物以稀為貴,證書價格比較可觀。

6、鐵路通過率約為3%;

7、通信廣電通過率約為2-3%;

8、礦業工程通過率約為2-3%;

9、港口與航道工程通過率約為2-3%;

10、民航機場工程通過率約為2%。

『捌』 國內通過一建考試的到底有多少人

一級建造師通過率是全國劃分的,每個省會控制通過率來劃分分數,一般單科通過率在10%-15%,4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。總的來說還是比較難的,導致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人,工作忙、時間緊、記憶力差(下降)等等各種因素。
一般認為,一級建造師考試通過率(不含增項)在5%左右。(根據網上收集的數據推算通過率)
1、據統計2015年一級建造師考試報考人數約130萬,實際通過人數假定為8萬,簡單計算可以得通過率6.15%,包括增項人數,剔除增項比例109.34%得5.63%。
2、根據2015年一級建造師考試各專業人數統計表,百分比相加得109.34%,說明增項的大概9.34%。鐵路、民航、礦山、通信、港航5個專業人數比例相加不到5%,也沒有通過率數據,對大家也沒什麼意義,就不統計了。建築、市政、機電、公路、水利5個專業相加104.37%,占人數的104.37/109.34=95.45%。

『玖』 一級建造師的發展前景怎麼樣

【導讀】近幾年來,隨著建築行業的蓬勃發展,一級級建造師現在從市場上來看,比較緊缺。報考的人員相對來說也是很多的。那麼一級建造師的發展前景怎麼樣?

據調查,現階段全國性一建擁有總數90多萬人,二建早已達到200萬,為何仍然不能滿足建築招聘市場的要求呢?原因很確立,國家在發展趨勢中必須基本建設,便會有許許多多的新企業陸續成立,而注冊建造師的要求也在持續提升,缺口仍然在擴張。

在現階段管理方法整體規劃中,只能取得一建證書後,才還有機會出任基本建設建築項目工程施工的工程項目經理、從業其他工程施工主題活動的管理方法、從業法律法規、行政規章或國務院辦公廳基本建設行政部門主管機構要求的其他業務流程。而且規定全部施工隊伍均是持證,沒證工作人員不可報名參加新項目工程施工。

一級建造師是要懂管理方法、懂技術性、懂經濟發展、懂政策法規,外行來看注冊建造師發展前途挺大,輕輕鬆鬆薪水又高,但實際上既必須有扎實的專業能力,又必須有靈巧的思考工作能力。

總之,一建就是小投入,大收益,拿到證書,每年的你都會有相應的收入回報,由此一級建造師的發展前景可見一斑,而且每年,建造師報考人數都在增加,考試難度自然也在加大,優中選優是國家發展需要的。所以建造師還是早考的好。

『拾』 考上一級建造師很牛嗎

一級建造師執業資格考試是具有一定難度的,能夠考上一級建造師,在小匠老師看來,確實是很牛的事情,一級建造師執業資格考試的通過率其實並不高,因此能夠通過這一門執業資格考試的人也很厲害。下面,小匠老師就跟大家來介紹一下一級建造師執業資格考試的相關內容以及報考要求,希望大家能夠有所收獲。

第一、一級建造師執業資格考試的相關內容

“一級建造師執業資格考試,是從事建築活動的專業技術人員依法取得相應的執業資格證書的考試。”

一級建造師執業資格考試每年考一次,考試時間為兩天,一級建造師執業資格考試分為兩大部分,包括綜合考試和專業考試,綜合考試主要考查到的有三個科目,建築工程經濟、建築工程法規及相關知識、建設工程項目管理,這三門科目也是必考的科目,專業考試則有一個科目,為專業工程管理與實務。

第二、一級建造師執業資格考試的報考條件

報考一級建造師執業資格考試有一定的要求,不符合條件也自然不能報考了,報考一級建造師執業資格考試有學歷上的要求,也有工作年限的要求,對於獲得工程類或工程經濟類大學專科學歷或者本科學歷,而且工作年限需要在兩至四年內,而且從事建設工程項目施工管理達到一定的工作年限才能夠有資格報考一級建造師執業資格考試,因此,其報考的門檻還是比較高的。

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