1. 電動自行車充電樁可行性研究報告模板
可參考這個，前瞻產業研究院《電動汽車充電站項目可行性研究報告》
第1章：電動汽車充電站項目總論
1.2.1 前瞻可行性研究步驟
1.2.2 電動汽車充電站項目可行性研究基本內容
（1）項目名稱
（2）項目建設背景
（3）項目承辦單位
（4）項目建設用地
（5）項目建設期限
（6）項目建設內容與規模
（7）項目開發建設模式
（8）電動汽車充電站可行性研究報告編制依據
1.2.3 前瞻對電動汽車充電站項目可行性研究結論
（1）前瞻項目政策可行性研究結論
（2）前瞻產品方案可行性研究結論
（3）前瞻建設場址可行性研究結論
（4）前瞻工藝技術可行性研究結論
（5）前瞻設備方案可行性研究結論
（6）前瞻工程方案可行性研究結論
（7）前瞻經濟效益可行性研究結論
（8）前瞻社會效益可行性研究結論
（9）前瞻環境影響可行性研究結論
第2章：電動汽車充電站行業市場分析與前瞻預測
2.1 電動汽車充電站項目涉及產品或服務范圍
2.2 電動汽車充電站行業前瞻市場分析
2.2.1 政策、經濟、技術和社會環境分析
2.2.2 電動汽車充電站市場規模分析
2.2.3 電動汽車充電站盈利情況分析
2.2.4 電動汽車充電站市場競爭分析
2.2.5 電動汽車充電站進入壁壘分析
2.3 電動汽車充電站行業市場前瞻預測
第3章：電動汽車充電站項目建設場址分析
3.1 電動汽車充電站項目建設場址所在位置現狀
3.1.1 項目建設地地理位置
3.1.2 項目建設地土地權類別
3.1.3 項目建設地土地利用現狀
3.2 電動汽車充電站項目場址建設條件
3.2.1 項目建設場址地形、地貌、地震情況
3.2.2 項目建設場址工程地質與水文地質
3.2.3 項目建設場址經濟條件
3.2.4 項目建設場址交通條件
3.2.5 項目建設場址公用設施條件
3.2.6 項目建設場址防洪、防潮、排澇設施條件
3.2.7 項目建設場址法律支持條件
3.2.8 項目建設場址氣候條件
3.2.9 項目建設場址自然資源條件
3.2.10 項目建設場址人口條件
3.3 電動汽車充電站項目建設地條件對比
3.3.1 項目建設條件對比
3.3.2 項目建設投資對比
3.3.3 項目運營費用對比
3.3.4 項目推薦場址方案
3.3.5 項目場址位置圖
第4章：電動汽車充電站項目技術方案、設備方案和工程方案
4.1 電動汽車充電站項目技術方案
4.1.1 項目生產方法
4.1.2 項目工藝流程
4.1.3 項目技術來源
4.1.4 推薦方案工藝流程圖
4.2 電動汽車充電站項目設備方案
4.2.1 項目主要設備選型
4.2.2 項目主要設備來源
4.2.3 推薦方案的主要設備
4.3 電動汽車充電站項目工程方案
4.3.1 項目工程建設內容
4.3.2 項目特殊基礎工程方案
4.3.3 項目工程建設規模
4.3.4 項目建築安裝工程量估算
4.3.5 項目主要建設工程一覽表
第5章：電動汽車充電站項目節能方案分析
5.1 節能政策與規范分析
5.1.1 節能政策分析
5.1.2 節能規范分析
5.2 電動汽車充電站項目能耗狀況分析
5.2.1 電動汽車充電站項目所在地能源供應狀況
5.2.2 電動汽車充電站項目能源消耗狀況分析
5.3 電動汽車充電站項目節能目標和措施分析
5.3.1 項目節能目標
5.3.2 節約熱能措施
5.3.3 節電措施
5.3.4 節水措施
5.4 電動汽車充電站項目節能效果分析
5.4.1 裝備節能效果
5.4.2 建築節能效果
第6章：電動汽車充電站項目環境保護分析
6.1 電動汽車充電站項目建設場址環境條件
6.2 電動汽車充電站項目主要污染源和污染物
6.2.1 項目主要污染源分析
6.2.2 項目主要污染物分析
6.3 電動汽車充電站項目環境保護措施
6.3.1 大氣污染防治措施
6.3.2 雜訊污染防治措施
6.3.3 水污染防治措施
6.3.4 固體廢棄物污染防治措施
6.3.5 綠化措施
6.4 環境保護投資預算
6.5 環境影響評價分析
6.6 地質災害及特殊環境影響
6.6.1 電動汽車充電站項目建設地址地質災害情況
6.6.2 電動汽車充電站項目引發發地質災害風險
6.6.3 地質災害防禦的措施
6.6.4 特殊環境影響及保護措施
第7章：電動汽車充電站項目勞動安全與消防
7.1 編制依據和執行標准
7.1.1 項目編制依據
7.1.2 項目執行標准
7.2 危險因素和危害程度
7.2.1 安全隱患主要存在部位與危害程度
7.2.2 有害物質種類與危害程度
7.3 前瞻安全措施方案
7.3.1 工藝和設備安全選擇措施
7.3.2 對危險作業的保護措施
7.3.3 對危險場所的防護措施
7.4 前瞻消防措施方案
7.4.1 火災隱患分析
7.4.2 前瞻消防設施方案
第8章：電動汽車充電站項目組織架構與人力資源配置
8.1 電動汽車充電站項目組織架構
8.1.1 項目法人組建方案
8.1.2 項目管理機構組織架構
8.2 電動汽車充電站項目人力資源配置
8.2.1 項目員工數量
8.2.2 員工來源及招聘方案
8.2.3 員工培訓方案
8.2.4 工資與福利
第9章：電動汽車充電站項目實施進度分析
9.1 電動汽車充電站項目實施進度規劃
9.1.1 項目管理機構設立
9.1.2 項目資金籌集安排
9.1.3 項目技術獲取轉讓
9.1.4 項目勘察設計
9.1.5 項目設備訂貨
9.1.6 項目施工前期准備
9.1.7 項目完整竣工驗收
9.2 電動汽車充電站項目實施進度表
第10章：電動汽車充電站項目投資預算與融資方案
10.1 電動汽車充電站項目投資預算
10.1.1 項目總投資
10.1.2 固定資產投資
10.1.3 流動資金
10.2 電動汽車充電站項目融資方案
10.2.1 項目資本金籌措
10.2.2 項目債務資金籌措
10.2.3 項目融資方案分析
第11章：電動汽車充電站項目財務評價分析
11.1 財務評價依據及范圍
11.1.1 財務評價依據
11.1.2 財務評價范圍和方法
11.2 前瞻對電動汽車充電站項目銷售收入估算
11.2.1 產品生產規模
11.2.2 項目實施進度
11.2.3 年新增銷售收入和增值稅及附加估算
11.3 前瞻對電動汽車充電站項目經營成本和總成本費用估算
11.3.1 費用估算基礎數據
11.3.2 年總成本費用估算
11.3.3 年經營成本估算
11.4 財務盈利能力分析
11.4.1 利潤總額及分配
11.4.2 現金流量分析
11.4.3 投資效益分析
11.5 財務清償能力分析
11.6 財務生存能力分析
11.7 不確定性分析
11.7.1 盈虧平衡分析
11.7.2 敏感性分析
11.8 財務評價主要數據及指標
第12章：前瞻對電動汽車充電站項目社會效益與風險評價分析
12.1 社會效益前瞻
12.2 電動汽車充電站項目風險前瞻
12.2.1 項目風險定性分析
12.2.2 項目風險防範措施
第13章：附圖、附表、附件
2. 充電電樁行業的發展 m.baidu.com
電網企業對充換電建設緩慢，落地數量不足。我國充電樁的設施建設長期由國網、南網兩大集團主導負責。國網在《十二五電網智能化規劃》提出到 2015 年末，要投資
80.1億元，建設 3700 座充電站和 34 萬個充電樁。南方電網曾在《南方電網發展規劃(2013~2020)》中提出，建設滿足 2015年
10萬輛，2020年
100萬輛的電動汽車充電配套設施需求。但是由於新能源汽車產業仍未形成規模化，充電站的實際運營困難重重，基本處於虧損狀態，嚴重削弱電網企業的積極性。根據工信部的數據，我國目前僅建成723
座充電站，2.8 萬個充電樁。其中國網公司建成了充換電站 618 座，充電樁 2.4 萬個。
新能源汽車產業的爆發直接拉動充電樁配套設施的發展。從歷史數據看，2013 年之前，新能源汽車與充電樁均在導入期，在政府規劃下發展較為均衡，車樁比維持在
1左右。2014 年新能源汽車率先實現規模化發展，新能源汽車同比增長 3 倍，增長速度已遠超充電樁發展速度， 截止目前新能源汽車總量達到 14.4
萬輛，車樁比失衡達到 4 以上，我們認為車樁的嚴重不匹配將開啟充電設施的投資窗口。
新能源汽車增速高於充電樁發展導致車樁比失衡.充電產業的發展規模直接受新能源汽車產業的結構化發展影響，結合以上數據我們對於新能源汽車乘用車和客車發展的判斷，對充電樁潛在市場進行分型測算。
交流充電樁市場空間測算。前瞻產業研究院《2016-2021年中國電動汽車充電站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預測，2020 年中國乘用車將達到 2200 萬輛，以新能源乘用車產量占乘用車總量為 9%預計，2015~2020
年新能源乘用車 CAGR為 81%，總銷量約達400 萬輛。根據車樁比按1:1，交流充電樁設備 2020 年需求量達 400 萬個，以單價 5 千元計算，預計
2020年交流充電樁的空間可達 200億元。
隨著國家推出獎勵政策、建立充電服務費模式、充電價格電價優惠、售電側的放開等措施，充電運營開始「有利可圖」，投資回收期有望縮短，預計運營端的建設有望加速。
3. 電單車充電樁市場前景和電動汽車充電前景
發展前景還是很好的，但目前存在兩個問題，電動汽車數量太少另一版方面汽車充電樁價格也貴權總體來說不劃算。而電動自行車充電樁目前屬於很多城市空白，而且消防局對小區充電要求更嚴必須要配備充電設備。這樣的話總體上還是電動自行車充電樁更適合目前市場需求-昌原電子。
4. 大家有沒有充電樁項目進展情況報告呢
目前還沒有專門統一的表格來管理充電樁項目進展情況，各個單位的用法不盡相同，各有特色，但核心內容都是差不多的。例如都要包括項目名稱，當前所處的狀態，完成進度百分比，建設施工和充電設備采購情況，項目負責人，分包方信息，付款數量，現場驗收報告，測試數據匯總，等。可以根據自己的需要將各個指標進行分解，然後採集實際完成數據，就可形成階段性報告了。同時還要將當前最緊急要解決的問題也列出來供領導參考決策解決。這樣基本上可以包括了建設充電樁項目的信息了。
5. 汽車充電樁的市場前景如何
前景肯定是有的，畢竟電動汽車是個趨勢，但什麼時候能夠徹底普及，完全是政策驅動的，也就是國家補貼政策，另外也要看國家電網的計劃，如果他大范圍的開發充電樁，其他人做就顯得單薄了，畢竟電在別人手上
6. 電動汽車充電樁市場發展如何
電動汽車充電樁市場發展，個人認為潛力還是很大的，畢竟電力等新能源汽車取代傳統的燃油汽車是發展的大勢所趨，而且近年來電動汽車的銷量和市場佔有率逐漸提高，相應配套的汽車充電樁也有很大的發展前景，但是這些電動汽車充電樁的標准需要一定的統一。