聯邦快遞的市場定位

㈠ 聯邦快遞是如何形成產品整體概念的

第三，聯邦快遞公司最先進的信息技術應用，是創建於99年的一個全美無線通信網路，該網路使用了個蜂窩狀載波電話還包括庫房、運輸及守候服務等全方位物流服務的發展，從而大大地拓展了傳統物流概念。在信息系統上，聯邦快遞將

㈡ 跪求 1 您認為聯邦快遞未來的發展方向在那裡

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㈢ 聯邦快遞的中國發展

美國聯邦快遞是較早看準中國這個龐大市場的外資公司之一，它於1984年進入中國，近20年來，聯邦快遞發展迅速，一年一個台階，取得了驕人的業績，創造了諸多世界之最：當初的每周兩次變為現在每周有11個班機進出中國，是擁有直飛中國航班數目最多的國際快遞公司；快遞服務城市1996年只有60個，現在發展到220個城市；1999年，聯邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業大田-聯邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進一步推動了中國快遞業務的發展。聯邦快遞亞太轉運中心一期工程於1月16日在廣州花都區花東鎮奠基動工。亞太轉運中心已於在2008年10月投入運營。聯邦快遞是第一個在中國設立洲際轉運中心的跨國貨運巨頭，它給中國帶來了1.5億美元投資、每年60萬噸貨運量以及白雲機場實現騰飛的機會。
轉運中心建成投入使用後，起始階段每周將有228班貨機往返,其包裹分揀能力可以達到每小時2.4萬件。2008年12月開始，轉運中心承擔了原本設在菲律賓的亞太區轉運中心的業務。聯邦快遞一年就能為白雲機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，以後將增加到80~100萬噸。
2012年9月6日，國家郵政局官方網站公布，批准聯邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯邦快遞)和優比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯合包裹/UPS)經營國內快遞業務。

㈣ 聯邦快遞的目標市場

中高端的快遞 基本以空運為主 到地後分發給各地郵政 所以價格較高 但信譽較好

㈤ 1.聯邦快遞的發展趨勢與現狀

聯邦快遞在華經營現狀
聯邦快遞作為「快遞業的始祖」創建於1973年，其首創的「隔夜快遞」在全世界掀起了一場革命，也在一定程度上影響並推動了世界經濟的發展。經過三十多年的發展，聯邦快遞已經壯大成為了卓越的、世界范圍的航空貨運公司。目前，聯邦快遞服務所達國家的國內生產總值之和佔全球生產總值的90%，公司的空運航線遍布世界各地，並擁有國際首屈一指的空運設施，每天由677架飛機所組成的機隊穿梭來往於全球220個國家及地區。

聯邦快遞在華發展概況
在聯邦快遞的全球化擴張中，重點投放在了新興市場。在亞洲地區，聯邦快遞一直致力於中國市場的開拓與經營，創造了諸多洋快遞「中國之最」。自1984年通過與中外運合作的方式進入中國以來，聯邦快遞先後獲得了「首家與中國海關聯網實行電子通關的國際速遞公司」、「首家推出速遞業界的中文網頁」、「獨家開通直飛廣東深圳的速遞航線」、「首家提出若托運貨件送達的時間超過聯邦快遞承諾送件時間經運費付款人請求，公司可以選擇將運費退回運費付款人或同意抵扣對應發票中的運費承諾」等殊榮，在我國各大城市設立了分公司，提供國際快遞服務。現在聯邦快遞每星期可提供30班貨機往返中國，城市網路覆蓋了大部分中國一級城市正向二三級城市延伸，在中國地區有超過6000名員工。

㈥ 聯邦快遞未來的發展方向在哪裡

我覺得是搞國際物流，到中國來的話，可以搞國內的物流。國內的快件

㈦ 聯邦快遞內部環境分析

荊楚網8月29日上海消息 「30年前，聯邦快遞公司本希望將總部建在阿肯色州的小石城，但當地政府認為航空快遞業發展前景黯淡，因此拒絕了聯邦快遞公司的建議。與此同時，當時以農業為主的田納西州主動向聯邦快遞公司伸出了橄欖枝，提供了多項優惠政策和支持，使得該公司將總部設立在田納西州的孟菲斯。如今，孟菲斯已經成為美國最大的物流中心，而它的國際機場連續十年成為世界最大的貨運機場。」28日上午，聯邦快遞中國有限公司中國區總裁陳嘉良先生在接受荊楚網記者專訪時，花了近5分鍾時間講述聯邦快遞公司和孟菲斯市發展過程中的一個小故事。
陳嘉良認為，無論是現代製造業還是現代服務業，其發展基礎都是充分利用、發揮不同地區的比較優勢、資源優勢和人才優勢。因此，現代經濟理論強調，不同企業和地區間的競爭正在越來越向生產鏈條的末端轉移，也就是更多地在供給鏈管理領域內開展競爭。反過來看，一個地區物流企業的貨運總量，往往也在一定程度上反映出當地經濟發展水平。他舉例說，美國政府部門研究美國經濟走向的一個重要參考資料，就是聯邦快遞公司每年的貨運總量和相關數據。
「作為連接東西、溝通南北的中樞，湖北省和武漢市的區域輻射功能十分明顯，武漢市完全有能力通過發揮區位優勢發展現代物流業，以吸引國內外投資並促進'武漢城市圈'內經濟的發展。」陳嘉良同時建言，投資環境的改善和物流業的發展，不僅僅依託於交通環境等硬體的改善，更為重要的是政府監管和行業秩序建立等軟環境的改善。創造一個開放、寬松的商業環境，建立簡單明了、符合市場要求的法規，切實有效地保證企業間的公平競爭，將最大限度「激發出湖北省、武漢市經濟活力」。
陳嘉良認為，中國是21世紀的世界經濟發展引擎，湖北省和武漢市完全有潛力成為各跨國公司搶佔中國市場的物流中心。他強調，聯邦快遞公司願意積極配合「中部崛起」政策落實，為湖北省、武漢市建設「兩型社會」貢獻出自己的力量。