寶馬1系市場定位

A. 雷克薩斯 is es gs ls各自的市場定位是什麼呢

1、IS是雷克薩斯的入門級車型，偏向於運動和駕駛樂趣，競爭對手：賓士C系，寶馬3系，奧迪A4。

2、ES和GS是雷克薩斯的中端車型，屬於C級車，對手有：賓士E系，寶馬5系，奧迪A6。其中GS是偏向於運動款的，比ES更加強調駕駛樂趣和性能。

3、LS就是雷克薩斯當家王牌，無論是從工藝，性能，品質，絕對是D級車，其競爭對手是：奧迪A8，賓士S系，寶馬7系。

(1)寶馬1系市場定位擴展閱讀

品牌標志

Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

用橢圓環繞的L字母，根據美國豐田汽車銷售公司的官方說法，這個橢圓弧度依照精確的數學公式修飾，動用三個以上的設計商和廣告商，花了半年多的時間才完成：這個脫穎而出的標志，擊敗了五個設計比稿。

1987年，摩利設計公司（Molly Designs Inc.）負責人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個月的時間精巧製作出這個別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個沒有圓圈環繞，看起來像海鷗翅膀的L。

雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉磯車展上首度亮相。

B. 寶馬車到底好不好

寶馬X6
系列介紹
創新BMW
X6是世界上第一款全能轎跑車（Sports
Activity
Coupe）。它既擁有BMW轎跑車的靈動優雅和卓越駕駛性能，有兼備SAV的多功能性和寬大舒適的座椅設置，二者的完美融合締造了車輛全新概念。寶馬將X6定位為"SAV"，即集SUV的多功能性與Coupe運動性於一身的混合車型。而這輛車，除了外形有所突破外，發動機也是煥然一新。全新研發的雙渦輪增壓發動機將配置在X6身上，這款發動機能擁有像公牛一樣的無窮動力。
目前，寶馬X6
所屬系列下的最新車系
價
格：
97.0
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4877/1983/1690mm
排
量：
2979.0
cc
原產地：
歐洲
理論油耗：
12.1
升/百公里
優
點：雙渦輪V8發動機動力輸出平順，改進後的四驅系統令操控更加游刃有餘
缺
點：漂亮的頂部流線影響了後排空間，而且它的承載能力確實不強
綜合評分：9.2
外
觀：10.0
內飾：10.0
操控：10.0
安全性：10.0
油耗：5.0
品牌：10.0
寶馬6系系列介紹
寶馬6系是一款專門為考究的駕駛者設計的汽車，即使行駛成千上萬里，仍舊顯出卓越本質。這就彰顯了GT賽車的核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
動態駕駛和主動轉向系統是6系的選裝設備，可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾，增加車內乘客的舒適度。另外，寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制（DDC）技術也被用於全新的6系列，該功能通過位於中控台上的一個「SPORT」按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加，提高加速能力，並使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應，以增加駕駛者的駕駛樂趣。
目前，寶馬6系為其所屬系列下的最新車系。
價
格：
106.09-153.65
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4831/1854/1371mm
排
量：
2996-4799
cc
原產地：
歐洲
理論油耗：
9.5-14.9
升/百公里
優
點：可以舒舒服服巡航的跑車
缺
點：操控太過轎車化
綜合評分：7.4
外
觀：7.4
內飾：7.2
操控：7.3
安全性：7.3
油耗：7.0
品牌：8.3

C. 市場定位如何影響目標市場

在過去消費品短缺年代的賣方市場上,大部分的廠商所需要擔心的主要問題就是,如何能最大程度地利用生產力,生產盡可能多的產品,來滿足市場的巨大需求,在中國最好的證明就是上世紀六七十年代的糧票、布票等各類票證。然而,市場向買方市場的轉變使產品供應商的地位獲得了顯著的變化,各類商家爭先恐後採取各種打折、促銷活動,希望能夠得到消費者的青睞。 市場的轉變需要生產者相應轉變自己的角色,從目標市場出發制定企業的發展規劃,而市場定位理論為這一問題提供了依據。對如何搶占市場以及如何在市場上不斷擴大競爭力和市場佔有率的問題是企業最為關心的,很多專家學者也不遺餘力得對這一問題進行研究,本文試從企業的角度來介紹市場定位的實施,並以寶馬集團在華的定位實施為例來剖析定位的過程及其重要性。定位理論是在上世紀70年代提出的,這一理論誕生三十多年以來,不僅改變了廣告的經營方式,也成了營銷人的口號,對企業的經營規劃產生了巨大影響。產品的急劇增多造成了廣告信息量的爆炸,成千上萬條的廣告,應接不暇的產品介紹,導致消費者很容易喪失注意產品的焦點。而產品的雷同以及無差異性也很難引起所設定目標顧客的注意力。那麼為什麼顧客最終選擇了某個產品或品牌而沒有選擇另一個呢?原因很簡單,因為通過該產品他或她的需求得到了滿足。因而企業真正要關心的問題就是如何能夠使自己的產品盡量靠近消費者的需求,如何將自己的產品定位在目標市場的要求上並在目標群心中占據一席之地,也就是要從目標市場出發。 任何一個企業首先要選擇自己要進入的市場,在此之前就必須進行市場細分的工作,即按照確定的細分標准將市場分成多個部分,再根據自身條件選擇所要進入的市場。市場細分在整個市場定位的過程中起著至關重要的作用,因為成功的市場細分工作要求對市場情況和消費者的需求層次有充分的了解。這里不僅僅包含了消費者自身,還包括目標市場所在的宏觀環境,以及目標顧客所在的政治和文化背景,因為後者同樣影響著消費者的購買行為。對市場信息的充分掌握為以後定位決策的制定以及定位的傳播都提供了基本的依據。在對現有市場分析的同時,還應該對市場容量以及市場的發展前景進行預測,因為一個持續發展的企業需要對市場的變化保持敏感度,才能適時把握住促進企業前進的商機。既然要滿足目標市場的需求,並力求成為其首選,就必須給消費者一個選擇自己的企業而不是別的企業的理由,也就是與其它企業的不同點,這就要求所提供的商品或服務應該具備某種差異性,有最大限度滿足目標市場的需求的能力。另外一方面,由於各部分市場的客觀存在,其他競爭者的存在也影響著自己的定位,實際上其他企業的定位在某種程度上已經決定了自己企業的定位,所以企業在定位中除了要從目標市場出發,同時還要考慮到自己的發展條件和實力,並對同市場的競爭者進行分析。在確定定位以後藉助一系列的營銷組合將這一定位傳播給消費者,而要建立顧客對所生產產品或所提供服務的忠誠度,品牌定位就具有了重要的意義。 寶馬在中國通過對外部信息資源和內部信息資源的研究,確定了中國大陸對豪華轎車需求的巨大潛力。寶馬的第二步市場研究是理解消費者,以社會分層和價值觀的變化,將目標市場鎖定在新興的、現代的企業家、新職業精英和向上攀登的年輕人身上,從而延續了寶馬一貫的高端定位。寶馬公司充分利用寶馬品牌在中國消費者心目中高雅、動感的形象,將「豪華和動感的結合」作為在中國的品牌傳播口號,就像寶馬中國區前總裁昆特·希曼所說:「讓寶馬品牌更貼近中國,更貼近客戶」。現代市場一個重要的特點就是全球化的發展,發達工業國家的經濟發展速度趨向穩定,市場趨向飽和,新興的市場,例如,拉美、東歐和東南亞市場因其巨大的發展潛力令很多商家躍躍欲試,並期望能夠參與到快速增長的洪流中,從而進一步提高自己的實力和競爭力。然而,企業為此需要制定更靈活、更適應目標市場特點的定位戰略。此外,社會的發展帶來人們意識的轉變,從而也影響到消費時的購買行為,例如:人們與以往相比更加註重環保和節能。如果不能從目標顧客的需求出發,而單純強調技術的進步或是價格的低廉並不能真正起到吸引消費者的目的,在這種背景下,結合寶馬在中國從目標市場出發的市場定位帶來的成功,以下幾點具有重要的借鑒意義: 在當地商業夥伴和銷售公司之間,將本土商業環境和合作性的政策制定過程整合起來。對品牌和產品戰略進行本土化聚焦,建立迎合消費者需求的差異性。這不僅需要准確的市場分析數據,而且對當地的文化、消費者和商業進程有廣泛的知識。 對潛力市場進行客觀有效的預測,因為在變動的市場中,任何變化都可能成為企業發展的機遇。 將定位準確得傳達給消費者,能夠讓消費者意識到某項產品或服務正是其所需。 定位是一項長期任務,這也就要求公司的定位規劃不能朝令夕改。對顧客滿意度、產品知名度、市場佔有率的追蹤幫助企業適時改善和調整已執行的定位策略。 清晰准確的市場定位能夠幫助企業在激烈的市場競爭中繼續發展,為目標市場度身定做的商品或服務與競爭者相比所產生的差異性會提升品牌的忠誠度以及與顧客的聯系。成功的市場定位並非一門神秘的科學,但是要求企業持續的努力,成功的機遇總是光臨時刻准備滿足目標顧客需求的企業。

D. 寶馬1系已經跌到15萬上下了

轎車作為國內車市的主流車型，而隨著年輕消費者崛起，運動家用轎車的需求越來越高，其中本田思域作為該細分市場的佼佼者，在2019年年銷超23萬，在下行的車市中顯得非常耀眼，這份數據也吸引了不少車企的目光，比如說一線豪華品牌BBA中的寶馬，入門級車型寶馬1系已經跌至15萬上下了。看看這台寶馬的性價比如何，我們選一個對比對象本田思域。

其實從目前的產品力來看，在空間和動力層面，思域是要略勝一籌的，在顏值方面兩車不相上下，而在配置層面，如果同價位的前提下，兩車差距不大，不過寶馬標配的配置更豐富。如果追求豪華品牌和影響力，那麼寶馬1系就是一個好選擇，如果更注重性價比，和動力空間表現，思域顯然更適合。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 「BMW」的企業文化

寶馬公司的企業文化具體可概括為以下幾個方面：

（一）「生產緊隨市場」的經營哲學 寶馬公司的全球生產網路的構建遵從「生產緊隨市場」的經營哲學。公司根據當地市場情況來建立生產網路，同時在生產管理方面緊隨市場需求，採取柔性管理。

在寶馬公司生產方面，同員工的團隊方式相互合作一樣，在寶馬公司內，各廠都在一個共同的生產體系內進行大量協作。同時，公司採取柔性管理方式，各廠都根據不同的生產車型對人員靈活調配，並以靈活的工作時間和靈活的物流管理而見長。

據此，寶馬公司的高度協調的生產網路不僅可以高效管理汽車生產中非常復雜的工藝流程，而且可以對某車型的需求變化迅速做出反應。

（二）注重人的可持續發展的人事理念 寶馬公司把員工的可持續發展視為企業成功的主要因素，同時，也視其為在世界范圍內領先的重要保證，並把這一理念融入到公司的經營哲學中。

由於寶馬公司著眼於未來的人事政策，使員工表現得以改善，在不縮減人力成本的同時，提高了公司效益。寶馬公司的人事政策的八條綱領將這一方針具體化並落實在每天的工作中：

1、相互尊重，以積極態度對待分歧；

2、超越國家和文化邊界的思維方式；

3、工作表現是報酬的基礎；

4、團隊合作的成果高於個人工作之和；

5、保證為忠誠和有責任感的員工提供有吸引力的工作職位；

6、尊重員工的人權不容置疑；

7、以社會標准對待供應商和商業夥伴是做生意的基本准則；

8、優厚的員工利益和強大的社會責任感。

（三）社會角色定位 作為一個全球性的企業，其成功與否已經不能僅僅以贏利水平和銷售數字來衡量。全球性企業必須切實承擔起環境保護、員工福利和其他社會責任，只有這樣才能保證持續取得商業上的成功。

多年以來，寶馬公司始終把可持續發展的原則貫徹到公司的經營活動中，把經濟發展、生態保護和社會影響等因素予以同等重視。寶馬公司的可持續性發展策略的核心要素是為員工提供高標準的社會待遇、生產環保產品並在生產過程中保護環境，此外還包括道路交通管理等。

寶馬公司在業務活動中執行可持續性發展策略，這體現在范圍廣闊的不同方面：

1、個人交通的未來 為了確保「可持續性交通發展」，寶馬公司不懈努力並做出許多開創性貢獻，比如，除了為交通繁忙的城區開發了智能和生態型交通管理系統外，寶馬公司還致力於開發可替代動力系統。

在這方面，寶馬公司的重點是「清潔能源」：即通過電解方式從其他可再生能源中獲得液氫，用做未來驅動汽車的清潔燃料。

2、環境保護 環境保護是寶馬公司可持續發展策略中的重要內容，它貫穿於優化產品和生產過程的所有努力中。在評估產品的環境影響方面，寶馬公司優先考慮和關注點在於降低汽車的油耗。

另外，還特別強調具有可持續性特點的產品開發，把環保和回收利用等因素在產品開發之初就予以充分考慮。在生產過程方面，寶馬公司的每個生產廠都通過了國際環境管理系統ISO 14001認證，並在適用地區經過了歐盟環保委員會(EMAS)的審核。

因此，BMW集團是第一家，也是迄今為止唯一一家在全球所有工廠都採用國際標準的環境管理系統、又符合當地環保要求的汽車製造商。

3、企業公民義務和對社會的承諾 寶馬公司信守的格言是承擔責任，因此，寶馬公司特別關注一系列社會課題，包括交通安全、各國間不同文化的相互理解和學習、公共教育以及對高素質人才的資助等。

此外，寶馬公司還致力於在各個生產廠所在地區，建立相互理解和彼此信任的社區關系。寶馬公司遵循自身的企業文化和企業目標選定了上述內容。這適用於所屬寶馬公司的所有子公司，因為一種內部員工賴以生存的企業文化，才可能影響公司外界。

4、與政界和社會團體的交流 與各種社會公益組織、工商協會和研究機構等建立廣泛的合作關系是寶馬公司可持續發展戰略的組成部分。公司對由前聯合國秘書長科菲·安南提出的「小小寰球」計劃的支持是這一領域的例證。

該項目正是以促進全球范圍內工商界、政界和國際社團組織間的合作為目標的。寶馬公司還通過支持國際論壇促進對當前經濟和政策問題的開放式討論。

(5)寶馬1系市場定位擴展閱讀：

BMW標志含義：

B.M.W.是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標。

BMW 3/15型汽車和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。

寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

參考資料來源：

網路——寶馬企業

F. 請問如果說BBA故障率遠高於兩田不省心，那它們貴的原因是什麼呢

隨著身邊有車的人越來越多，開好車的朋友也越來越多，大家就有了很多機會可以接觸到各個品牌的車型。BBA故障率遠高於兩田不省心，那它們貴的原因是什麼呢？

第二，稅費。汽車的稅費主要有三部分組成，即增值稅（不光車，所有商品都有），消費稅（按排量徵收），關稅（只對進口車徵收）

其中，增值稅稅率為13%恆定，關稅為15%（美產車為40%），而豪華品牌有很多車是進口的，自然逃不掉這個稅，下面來說是最主要的消費稅，消費稅稅率是階梯的

車這個東西，往上跨度，感受不明顯，無非感覺車動力好，噪音小，減震好。往下跨度，簡直是難以容忍的程度。就比如我開了一年邁騰，讓我開單位新桑塔納，就特別不想開。開A6出差幾天，再開我的邁騰，突然覺得好垃圾。1.8T和2.0T，排量差的很小，動力也差不太多。但是具體到一台奧迪和一台合資B級車，真的是差很多很多體驗的。如果我手裡有30+，我絕對買奧迪不買大眾，我想都不想，哪怕是1.8T的奧迪我也買。花三四十萬買一台車，只是2.0T的機子，兄弟，你可能對這台車除了發動機以外的東西沒做了解。不管是A6，C系還是3系，比起B級車來，多花那十幾萬，是絕對值得。

G. 同樣是寶馬車，3系和5系定位差異在哪

新的寶馬3繫上市後，業界關注度非常高。更有個性的家庭設計語言受到眾多寶馬粉的喜愛。但是BMW 3系列的指導價格為31萬39 ~ 36萬3900韓元，與同等級奧迪A4L相比，豪華品牌的中端車等級性價比較低。

不是雞頭就是鳳尾魚，30多萬預算，寶馬3系和5系怎麼選？

結語

也就是說，好的車群仍然相信大部分消費者會更喜歡寶馬5系。因為寶馬5系顯然比3系更高，優惠也更大，出去更有面子，空間也充足，更冷靜。不是雞頭就是鳳尾魚，30多萬預算，寶馬3系和5系怎麼選？

但是寶馬3系列運動服的搭配很符合現在年輕人的審美，很適合年輕時尚，出去也很拉風。如何選擇因人而異。寶馬3系是更運動的時尚，但寶馬品牌是運動鞋的品牌特性，讓年輕消費者也能控制的寶馬5系列。好車君選了第五課，你呢？

H. 奧迪a3和寶馬1系哪個好

首先按照一家三口的正規用途來開，天天上下班，然後周末浪一圈。空間方面，奧迪A3表現還算不錯，駕駛室坐進一個175cm的小夥子絲毫不會顯得壓抑。後排就沒有這么的優秀了，如果想要做進一個175cm的小夥子，必須把前排座椅挪一下，不然頭部會非常有壓力！

再看寶馬1系。丐中丐版的寶馬1系為三廂版，買了這款車就沒有這么好的運氣了。首先孩子不能坐前排，如果孩子在後面，媽媽也要坐後面，狹小的空間里基本坐不下成年人，和兩廂版的昂克賽拉類似，簡直沒法坐。所以如果你買了他，只能慢慢習慣然後忍受！

再說配置。十七八萬如果買一輛國產車，想來都是全套的配置，你想要的他都會有！包括定速巡航、一鍵啟動、自適應巡航、座椅按摩等等等等等，但是你買了奧迪A3，不好意思。後排都沒有單獨的空調，座椅是織物，座椅調節手動，想開門掏出鑰匙擰，打火，掏出鑰匙擰。似乎還是10年前的主流配置。現在已經都是無鑰匙，只需按一下了。再說寶馬1系。相比奧迪，寶馬做的還算人道一些。無鑰匙啟動是選配，前排座椅加熱也是選配。但是中控6.5寸的手機屏幕，不帶gps導航，鹵素大燈，倒車都沒有影像。這也著實是讓人悲痛的簡配

I. 2019年最「搶眼」的10款車型 第1款就很值得入手

2019年已經走過，在乘用車市場整體下行的大背景下，無論是豪華、合資還是自主車企都到來冷暖自知的境遇。2020年已經來臨，我們不妨樂觀一些回顧過去一年的市場暖流，有哪些品牌的哪些車型在存量市場繼續收到消費者追捧。

下面，我們以銷量為基礎，圍繞品牌、產品、細分市場表現等維度選取了領克03、長安CS75PLUS、哈弗F7、東風本田思域、一汽豐田亞洲龍、上汽大眾帕薩特、一汽-大眾探岳、華晨寶馬X3、賓士A級長軸距、奧迪A4L十款過去一年表現「最搶眼」的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 寶馬汽車公司的目標市場定位和核心價值是什麼

市場定位很多啦，從復1繫到制7系，包括家用基本轎車，運動轎車，商用轎車和高級商用轎車。再從X1到X7，還有Z4，但是不難看出，不像傳統的德國大眾和賓士那樣，除了民用什麼都做。
而寶馬是全力致力於民用車的生產和研發，精力可以比較集中的做一件事情。這應該是寶馬的市場定位，面相所有的民用，家庭用。
核心價值，寶馬一直以倡導駕駛樂趣為主，從汽車的製造可以看出來，如果是兩驅的車寶馬都是後驅，即便是四驅，xdrive系統也可以根據路況識別前後動力的無級調配，提高操控性和動力性。而且全系的車都是前後50:50的配重，整體鋁質後橋。很多很多了。
現在寶馬除了延續這個核心價值，又新提出了高效動能的理念，即更多駕駛樂趣更少尾氣排放。在環保方面起到表率作用了。很好很強大。
不像小日本，全造大排量車賣中國，自己恨不得用水做燃料。（這句說多了，但是心裡很不爽）