五菱宏光汽車營銷策略分析

『壹』 「五菱宏光」有什麼優勢為何口碑能那麼好呢

在競爭激烈的汽車市場上，誕生了許多被稱為「神奇汽車」的汽車，五菱宏光就是這樣一輛神奇的汽車。五菱宏光在外觀上不顯眼，看起來像一個廉價的產品。人們經常用五菱宏光拉人搬運貨物。在很多人的心目中，是一輛低檔車。那麼為什麼五菱宏光能成為「神奇的汽車」？過來人：不只是便宜。

總結：一輛車空間大，載重能力強，動力和操控滿足需求，也有價格低的前提。這樣的車如果不能成為「神車」，還有什麼車能買得起這個稱號？

『貳』 1月五菱宏光新款神車成銷冠，銷量暴漲的主要原因是什麼

隨著12月份的到來，11月份汽車的銷榜也已紛紛出爐，其實上月我在連續好幾篇文章中都有提到過我們的神車——五菱宏光，別問我為什麼老是提到它，因為它單方面的銷量實在是太高了，就拿我們五菱宏光的MINI EV來說，它的銷量有多恐怖你們知道嗎？它的單月銷量可是直接碾壓特斯拉（Model 3）。不信啊？看下圖數據吧。

從上圖中我們可以看出，特斯拉（Model 3）和宏光MINI 1-11月榜單的總銷量差為3.6285萬輛，從這組數據來看，除了宏光MINI以外，特斯拉（Model 3）也還是很受大眾歡迎的。

那麼以上是五菱宏光的第一個第1，11月單月銷量榜單第一，那麼它的第二個第1你們知道是什麼車型嗎？我們接著往下看。

沒錯，就是五菱宏光的MPV車型，從圖中的銷量差我們可以看出，它這款MPV車型也是真的暢銷，因為它與榜單的銷量差達到了竟然0.8647萬輛，這足以證明五菱宏光車企的實力還是非常過硬的，如果這都還沒有驚艷到你，那麼你看到下面這張1-11月月銷量總榜的數據圖後你肯定會產生驚訝的表情。

『叄』 五菱宏光是如何運用微博營銷

企業f微博營銷方法： 1、社交營銷宗旨——和用戶做朋友，做好互動，態度親和 2、轉發——發布容易分享的內容，提高轉發率 3、做比賽，發布一個與產品相關的比賽，讓粉絲通過發信息的形式參與 4、大v廣告，給微博名人費用，讓其分享你的產品

『肆』 五菱宏光為什麼年年都占據銷量榜首

在國產品牌陣營當中，哈弗H6成為了廣為人知的SUV車型銷量擔當。而在另一個相對比較小眾的MPV類型當中，五菱宏光也是一直占據著銷量榜首的地位，默默的延續著它的神車奇跡。

最後第三方面的原因就是它的後期養護費用非常低，但是它的保值率卻出奇的高。在養護費用方面，這款車型搭載的都是通用旗下非常成熟的技術，雖然這樣的組合有些老舊也缺乏一定的性能表現，但是其質量自然是不用擔心。而且維修保養的話，基本在每個小修理店都可以辦到，後期燃油經濟性也非常出色，這就是很多消費者看重它的亮點所在。至於它的保值率的話，擁有著高銷量的車型一般都會具備這一特點，何況五菱宏光這款車型皮實耐用保有量也是高，要做到這一點我個人感覺也是非常的簡單。

所以說結合以上三方面的原因來看，五菱宏光滿足了一部分特定用車需求的消費者。而這部分消費者對於車輛都沒有過多的需求，只是想成為有車一族，能夠有這皮實耐用穩定的一個特色

『伍』 汽車的產品定位對營銷會產生什麼影響

汽車定位會來對整個營銷過程源產生影響，首先營銷方案是在汽車生產定位前提下確定，營銷方案就設計客戶群體，營銷定位等等，例如定位高的轎車（舉例賓利），你用家庭一般用車（五菱宏光或者奧拓）的營銷方案，搞個滿一萬減999。你說這樣的營銷行不行？

『陸』 五菱宏光憑什麼成為國產車銷量神話

第一是市場眼光汽車下鄉政策的刺激讓上汽通用五菱從60萬銷量增長到100萬，接著五菱做了市場調研，發現三四線民眾需要的不僅是拉貨的車，還需要乘坐比較舒適，外形比較有面兒。所以五菱宏光10年推出的時候拉長空間，增加動力，加強舒適度與外觀。

第四是汽車本身，相對於微客MPV市場來說，質量沒有硬傷，內飾做工，外觀表現，動力總成都不錯。

五菱就是一個奇跡，現在的五菱，就算競爭對手明顯處於優勢，但五菱的銷量卻是他們遙望不可及……很佩服廠商策略。

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『柒』 五菱宏光紅遍全球，到底有什麼過人之處

至於五菱宏光，國外賽車界有一句話叫，不如追尾法拉利五菱宏光。因為法拉利活下來了，兩個人把你打了一頓，但你永遠猜不到有多少人能下個a 五菱宏光。還有一種說法是，著名的秋山上行人很少，經常有高低貴賤的司機。今天車道還在，老司機不見了。還有這個老司機，就是開五菱宏光！那麼問題來了。人家天天誇五菱宏光啊。這輛車有什麼好？今天，邊肖以五菱宏光S1為例，為大家分析一下。

二、小排量自吸，誰知道呢，上手容易。三、後驅，後驅，後驅，充分讓你感受到駕駛的樂趣！第四，手動擋的原因和駕駛感的原因一樣。第五，自重很輕，說明你很容易持漂。想想，可怕嗎？網上真的有人用五菱宏光來漂移視頻，都是民間高手，可以說在中國上到六十歲的老人下到三四歲的小孩都知道五菱神車！

『捌』 五菱宏光汽車

優點：五菱宏光實用。超大的空間，超強的載貨能力，超強的視覺效果,,減震也還可以的
缺點：內部做工太粗糙。座椅和一些小部件做工有待改進,風雜訊太大;油耗，還是有點偏高的

『玖』 試駕五菱宏光PLUS：一台平凡的車，承載奮斗者不平凡的夢

每一位五菱宏光車主都有著自己的故事，看起來離我們很遠，但實際就在我們身邊。北上廣這種大城市中五菱宏光的可見度不如BBA，但五菱宏光卻遍布全國各地，自2010年五菱宏光系列誕生至今，單一系列產品銷量超過了456萬台，平均下來每年50萬台，這是個震驚的數字。

關於底盤的表現，車內會清晰的感知到地面的信息，並且由於是後驅的結構，車內的噪音也在高速時比較明顯。開起來會比之前強很多，用廠商的話來說，底盤要比以前的車型更穩了。結語：它開起來沒有多驚艷，但就是這個「老黃牛」的角色為中國無數的家庭奔波著，它成為了國民車的代名詞，大家口口相傳。它的車主雖然不會三天一洗車，五天一打蠟，你可能看到的五菱宏光都是傷痕累累、滿身泥濘，但人們不能缺少這樣一台車，不能缺少這樣一個夥伴。

『拾』 五菱宏光銷量為何這么好

確實是真的，五菱宏光從上市以來可以說是從領跑七座車型銷量，到領跑所版有車型銷量，它的月度銷權量基本上是其他同級車型的綜合。如果說是什麼造就了五菱宏光的銷售量傳奇，個人覺得要圍繞兩點分析：1.准確的市場定位，五菱宏光開創了緊湊型MPV的理念，之前這個價位的七座車就是微客(俗話說的微面)，在消費者的既有認知里一直是低端形象，讓一些有七座車需求的人，也礙於面子繞道而行了。而五菱宏光的外觀比較大氣商務，在這個價位的七座車中，毫無疑問很上檔次，因此可以說是抓住了用戶的使用需求，和深層心理。2.高標準的質量要求，五菱宏光使用的是上汽通用的質量管理體系，在自主車型中，有最接近於合資車型的整車質量。基本沒有車友反映宏光有其他同類車型的諸如掉漆、銹蝕、發動機滲油、水泵漏水之類的問題，贏得了市場的好口碑。定位準，質量好，銷量佳也就不足為怪了吧？以上是個人見解，歡迎探討。