中國水輪機行業市場調查與競爭態勢分析報告

❶ 跪求《中國汽油發電機組行業深度分析及市場調查研究報告》！！！

汽油發電機組是一種發電設備，系指以汽油等為燃料，是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。

調查報告一般由標題和正文兩部分組成。
（一）標題。標題可以有兩種寫法。一種是規范化的標題格式，即「發文主題」加「文種」，基本格式為「××關於××××的調查報告」、「關於××××的調查報告」、「××××調查」等。另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。
（二）正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1．前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。
2．主體。這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。
3．結尾。結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人們的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。

❷ 融資租賃的含義

融資租賃（Financial Leasing）又稱設備租賃（Equipment Leasing）或現代租賃(Modern Leasing)，是指實質上轉移與資產所有權有關的全部或絕大部分風險和報酬的租賃。資產的所有權最終可以轉移，也可以不轉移。
融資租賃經中國人民銀行批准經營融資租賃業務的單位和經對外貿易經濟合作主管部門批准經營融資租賃業務的外商投資企業、外國企業開展的融資租賃業務。
它的具體內容是指出租人根據承租人對租賃物件的特定要求和對供貨人的選擇，出資向供貨人購買租賃物件，並租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內租賃物件的所有權屬於出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權。租期屆滿，租金支付完畢並且承租人根據融資租賃合同的規定履行完全部義務後，對租賃物的歸屬沒有約定的或者約定不明的，可以協議補充；不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確定，仍然不能確定的，租賃物件所有權歸出租人所有。融資租賃是集融資與融物、貿易與技術更新於一體的新型金融產業。由於其融資與融物相結合的特點，出現問題時租賃公司可以回收、處理租賃物，因而在辦理融資時對企業資信和擔保的要求不高，所以非常適合中小企業融資。此外，融資租賃屬於表外融資，不體現在企業財務報表的負債項目中，不影響企業的資信狀況。這對需要多渠道融資的中小企業而言是非常有利的。
融資租賃和傳統租賃一個本質的區別就是：傳統租賃以承租人租賃使用物件的時間計算租金，而融資租賃以承租人佔用融資成本的時間計算租金。是市場經濟發展到一定階段而產生的一種適應性較強的融資方式，是20世紀50年代產生於美國的一種新型交易方式，由於它適應了現代經濟發展的要求，所以在20世紀60～70年代迅速在全世界發展起來，當今已成為企業更新設備的主要融資手段之一，被譽為「朝陽產業」。我國20世紀80年代初引進這種業務方式後，二十多年來也得到迅速發展，但比起發達國家來，租賃的優勢還遠未發揮出來，市場潛力很大。
融資租賃，又稱金融租賃或財務租賃，是指出租人根據承租人對供貨人和租賃標的物的選擇，由出租人向供貨人購買租賃標的物，然後租給承租人使用。 [編輯本段]融資租賃的主要特徵融資租賃的主要特徵是：由於租賃物件的所有權只是出租人為了控制承租人償還租金的風險而採取的一種形式所有權，在合同結束時最終有可能轉移給承租人，因此租賃物件的購買由承租人選擇，維修保養也由承租人負責，出租人只提供金融服務。租金計算原則是：出租人以租賃物件的購買價格為基礎，按承租人佔用出租人資金的時間為計算依據，根據雙方商定的利率計算租金。它實質是依附於傳統租賃上的金融交易，是一種特殊的金融工具。
融資租賃的特徵一般歸納為五個方面。
一，租賃標的物由承租人決定，出租人出資購買並租賃給承租人使用，並且在租賃期間內只能租給一個企業使用。
二，承租人負責檢查驗收製造商所提供的設備，對該設備的質量與技術條件出租人不向承租人做出擔保。
三，出租人保留設備的所有權，承租人在租賃期間支付租金而享有使用權，並負責租賃期間設備的管理、維修和保養。
四，租賃合同一經簽訂，在租賃期間任何一方均無權單方面撤銷合同。只有設備毀壞或被證明為已喪失使用價值的情況下方能中止執行合同，無故毀約則要支付相當重的罰金。
五，租期結束後，承租人一般對設備有留購、續租和退租三種選擇，若要留購，購買價格可由租賃雙方協商確定。 [編輯本段]融資租賃的發展歷程1、融資租賃的起源
現代融資租賃產生於二戰之後的美國。二戰以後，美國工業化生產出現過剩，生產廠商為了推銷自己生產的設備，開始為用戶提供金融服務，即：以分期付款、寄售、賒銷等方式銷售自己的設備。由於所有權和使用權同時轉移，資金回收的風險比較大。於是有人開始借用傳統租賃的做法，將銷售的物件所有權保留在銷售方，購買人只享有使用權，直到出租人融通的資金全部以租金的方式收回後，才將所有權以象徵性的價格轉移給購買人。這種方式被稱為「融資租賃」，1952年美國成立了世界第一家融資租賃公司——美國租賃公司(現更名為美國國際租賃公司)，開創了現代租賃的先河。
2、融資租賃在中國的歷史
中國的現代租賃業開始於20世紀80年代的改革開放，為了解決資金不足和從國外引進先進技術、設備和管理的需求，在榮毅仁先生的倡導下，作為增加引進外資的渠道，從日本引進了融資租賃的概念，以中國國際信託投資公司為主要股東，成立了中外合資的東方租賃有限公司和以國內金融機構為主體的中國租賃有限公司開展融資租賃業務，用這種方法從國外引進先進的生產設備，管理、技術，改善產品質量，提高中國的出口能力。 [編輯本段]融資租賃的風險融資租賃的風險來源於許多不確定因素，是多方面並且相互關聯的，在業務活動中充分了解各種風險的特點，才能全面、科學地對風險進行分析，制定相應的對策。融資租賃的風險種類主要有以下幾種：
（1）產品市場風險。在市場環境下，不論是融資租賃、貸款或是投資，只要把資金用於添置設備或進行技術改造，首先應考慮用租賃設備生產的產品的市場風險，這就需要了解產品的銷路、市場佔有率和佔有能力、產品市場的發展趨勢、消費結構以及消費者的心態和消費能力。若對這些因素了解得不充分，調查得不細致，有可能加大市場風險。
（2）金融風險。因融資租賃具有金融屬性，金融方面的風險貫穿於整個業務活動之中。對於出租人來說，最大的風險是承租人還租能力，它直接影響租賃公司的經營和生存，因此，對還租的風險從立項開始，就應該備受關注。
貨幣支付也會有風險，特別是國際支付，支付方式、支付日期、時間、匯款渠道和支付手段選擇不當，都會加大風險。
（3）貿易風險。因融資租賃具有貿易屬性，貿易方面的風險從定貨談判到試車驗收都存在著風險。由於商品貿易在近代發展得比較完備，社會也相應建立了配套的機構和防範措施，如信用證支付、運輸保險、商品檢驗、商務仲裁和信用咨詢都對風險採取了防範和補救措施，但由於人們對風險的認識和理解的程度不同，有些手段又具有商業性質，加上企業管理的經驗不足等因素，這些手段未被全部採用，使得貿易風險依然存在。
（4）技術風險。融資租賃的好處之一就是先於其他企業引進先進的技術和設備。在實際運作過程中，技術的先進與否、先進的技術是否成熟、成熟的技術是否在法律上侵犯他人權益等因素，都是產生技術風險的重要原因。嚴重時，會因技術問題使設備陷於癱瘓狀態。其他還包括經濟環境風險、不可抗力等等。 [編輯本段]設備融資租賃服務的行業與各類設備 行業

·石油加工、煉焦及核燃料加工業
·化學原料及化學製品製造業
·設備製造業（飛機、船舶、工程機械、其他設備等）
·電力、熱力的生產和供應業
·水的生產和供應業
·房屋和土木工程建築業
·鐵路運輸業
·道路運輸業
·城市公共交通業
·水上運輸業
·航空運輸業
·電信和其他信息傳輸服務業
·衛生行業（主要是醫院行業）
·其他適宜租賃的行業
設備
·鐵路運輸設備：如機車、動車組等
·電網的電力設備：如變壓器、變電站等
·火電生產行業所用的設備：如汽輪機組、鍋爐設備、發電機等
·水電生產行業所用的設備：如水輪機、發電機等
·核電生產行業所用的設備：如核島、常規島、汽輪機、發電機等
·新能源發電設備：如風力發電機組、太陽能發電機組等
·飛機：包括干線和支線飛機
·船舶及其製造行業：如CCS級及以上的船舶，船廠的船塢設備等
·機械設備：冶金、礦山、醫療、印刷設備等
·機場大型設備、港口大型設備
·石油石化開采和煉制設備、化工品生產設備
·大型工程建設設備：如鐵路架梁機、鐵路運梁車、挖掘機、塔吊等
·公路維護保養設備
·製造業的高價值生產線
·其他可租賃的大中型設備 [編輯本段]融資租賃與分期付款的區別(1)分期付款是一種買賣交易，買者不僅獲得了所交易物品 的使用權，而且獲得了物品的所有權。而融資租賃則是一種租賃行為，盡管承租人實際上承擔了由租賃物引起的成本與風險，但從法律上講，租賃物所有權名義上仍歸出租人所有。
(2)融資租賃和分期付款在會計處理上也有所不同。融資租 賃中租賃物所有權屬出租人所有，因此，作為出租人資產納入其資產負債表中，並對租賃物攤提折舊，而承租人將租賃費用生產 成本。而分期付款購買的物品歸買主所有，因而列入買方的資產 負債表並由買方負責攤提折舊。
(3)上面兩條導致兩者在稅務待遇上也有區別。融資租賃中 的出租人可將攤提的折舊從應計收入中扣除，而承租人則可將攤提的折舊費從應納稅收入中扣除，在分期付款交易中則是買方可 將攤提的折舊費從應納稅收入中扣除，買者還能將所花費的利息 成本從應納稅收入中扣除，此外，購買某些固定資產在某些西方國家還能享受投資免稅優惠。
(4)在期限上，分期付款的付款期限往往低於交易物品的經濟壽命期限，而融資租賃的租賃期限則往往和租賃物品的經濟壽命相當。因此，同樣的物品採用融資租賃方式較採用分期付款方式所獲得的信貸期限要長。
(5)分期付款不是全額信貸，買方通常要即期支付貸款的—部分；而融資租賃則是一種全額信貸，它對租賃物價款的全部甚至運輸、保險、安裝等附加費用都提供資金融通。雖然融資租賃通常也要在租賃開始時支付一定的保證金，但這筆費用一般較分期付款交易所需的即期付款額要少得多(例如在進出口貿易中買方至少需現款支付15％的貸款)。因此，同樣一件物品，採用融資租賃方式提供的信貸總額一般比分期付款交易方式所能夠提供的要大。
(6)融資租賃與分期付款交易在付款時間上也有差別。後者一般在每期期末，通常在分期付款之前還有一寬限期，融資租賃一般沒有寬限期，租賃開始後就需支付租金，因此，租金支付通常在每期期韌。
(7)融資租賃期滿時租賃物通常留有殘值，承租人一般不能對租賃物任意處理，需辦理交換手續或購買等手續。而分期付款交易的買者在規定的分期付款後即擁有了所交易物品，可任意處理之。
(8)融資租賃的對象一般是壽命較長、價值較高的物品，如機械設備等。 [編輯本段]我國法律對融資租賃的解釋《合同法》第二百三十七條規定，融資租賃合同是出租人根據承租人對出賣人﹑租賃物的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的合同法。
融資租賃通常的做法是出租人出資購買承租人選定的技術設備或其他物資，作為租賃物出租給承租人，承租人按合同約定取得租賃物的長期使用權，在承租期間，按合同約定的期限支付租金，租賃期滿按合同約定的方式處置租賃物法。

❸ 水輪發電機的趨勢

《 中國水輪機及輔機行業產銷需求與投資預測分析報告前瞻》是目前水輪發電機組領域最專業和最全面系統的深度市場研究報告。報告首先介紹了水輪發電機組的背景知識，包括水輪發電機組的相關概念、分類、應用、產業鏈結構、產業概述，國際市場動態分析，國內市場動態分析，宏觀經濟環境分析及經濟形勢對水輪發電機組行業的影響，水輪發電機組行業國家政策及規劃分析，水輪發電機組產品技術參數，生產工藝技術，產品成本結構等；接著統計了中國主要企業水輪發電機組產能 產量 成本 價格 利潤 產值 利潤率等詳細數據，同時統計了這些企業水輪發電機組產品 客戶 應用 產能 市場地位 企業聯系方式等信息，然後對這些企業相關數據進行匯總統計和總結分析，得到中國水輪發電機組產能市場份額，產量市場份額，供應量 需求量 供需關系，進口量 出口量 消費量等數據統計，同時介紹中國水輪發電機組2009-2013年產能 產量 售價 成本 利潤 產值 利潤率等，之後分析了水輪發電機組產業上游原料 下遊客戶機代替產品調查分析，並介紹水輪發電機組營銷渠道，行業發展趨勢及策略建議，最後還採用案例的模式分析了水輪發電機組新項目SWOT分析和投資可行性分析。

❹ 跪求一篇實習報告，我是民航大學學生。1綜合素質、機務作風方面的收獲與提高2實習容概述3專業知識的收獲與

創作思路：

確定中心，寫出深意。我們要著於挖掘所寫事件中含有的生活哲理或找出它閃光的地方，反復思考，確定文章的中心思想。即善於從普通的小事中寫出深意來。

文章的六要素要交待清楚。一件事情的發生，離不開時間、地點、人物、事情的起因、經過和結果這六方面，即常說的「六要素」，只有交待清楚這幾方面，才能使讀者對所敘述的事，有個清楚、全面的了解。

正文：

航空運輸專業畢業實習報告「天降大任於斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體腹」！春秋的工作對我而言，當然不是地獄，而是種深刻的鍛煉，無論是心理上，還是思想上，都是項挑戰。

在經過正式上班兩個月後，我有必要對自己的工作做個總結，更有必要對我未來的工作和發展做個合理的設計。我是民航中專航空運輸專業畢業的，可以說，現在的工作是非常對口並且可以讓我學以致用。

即便如此，在六月二十日的培訓前，我對旅行社的認識幾乎是一張白紙，如果有，也是憑借自己的所見所聞略知一二罷了。春秋培訓學校為新員工安排了非常基礎卻又極其實用的課程，包括最為追本溯源的春秋發展史，以及有關企業運行的旅行社業務—計劃、調度概述，線路銷售，質量管理，訂房采購與訂房操作等等。

與此同時，還向我們介紹了北京、四川、湖南、雲南、廣西、海南和華東五市等多條熱門常規線路，讓我們直觀地對公司的旅遊產品有了根本的認識，為我們講課的都是從事多年旅遊工作的前輩們，那些資深的講解和深動精闢的展示將一幅幅絢麗奪目的自然風景畫呈現眼前，對於剛入門的我來說，簡直是塊引人入勝的乳酪，讓我對旅遊產生了濃厚的興趣。

其實，旅遊的魅力源於自然，卻又賴於設計和開發，而春秋正是承擔著這樣一個責任，把純天然毫無裝飾的自然風景包裝成適合遊人前往欣賞的旅遊勝地，如何實現這種轉換並將之成功地推廣就是我們工作的目的所在。

在培訓中，我形成了初步的認識，無疑春秋的垂直分工管理給企業帶來了和諧共進的原動力。因為只有各司其職，各盡其職一個大公司才能正常運轉並且在有限的客觀條件下發揮人力最大的效率。

在根本上，我們做到了產品誕生的科學性和合理性，那麼，如何將我們所孕育的產品推向大眾呢？首先，我們的門市遍布全市，在布局上以靠近居民區為主旨，真正做到走近大眾，讓老百姓知道我們眾多的旅遊線路，從而產生興趣。

從前朝南坐的方式當然無法贏得當今日益競爭激烈的市場，於是，我們提出了「走出去」的套路，門市經理現身說法地告訴我們「與其坐等顧客上門，不如走出去挖掘客源」，這樣主動積極的銷售理念給了我震撼的啟示，要想超越同行，必須付出更多的汗水。

另外，春秋網路化批零體系也是強有力的銷售保證，我們的宗旨是要成為「旅遊批發商」，在同行銷售上，我們鼓勵同行給我們輸送顧客，參加春秋的旅遊，讓他們感受品牌的服務，從眼前來看，我們是虧了，但是獲取了顧客的滿意，我們的商機是無限的。

❺ 水輪機的輪葉和導葉起什麼作用

導葉的作用是在水輪機工作時控制水的流量，並且水形成一個環狀的量。

輪葉的作用是水輪機工作時轉換水流的壓力能以及動能，形成旋轉機械能。

水輪機及輔機是重要的水電設備是水力發電行業必不可少的組成部分，是充分利用清潔可再生能源實現節能減排、減少環境污染的重要設備，其技術發展與我國水電行業的發展規模相適應。

在我國電力需求的強力拉動下，我國水輪機及輔機製造行業進入快速發展期，其經濟規模及技術水平都有顯著提高，我國水輪機製造技術已達世界先進水平。

(5)中國水輪機行業市場調查與競爭態勢分析報告擴展閱讀：

水泵水輪機主要用於抽水蓄能電站。在電力系統負荷低於基本負荷時，它可用作水泵，利用多餘發電能力，從下游水庫抽水到上游水庫，以位能形式蓄存能量；

在系統負荷高於基水輪機本負荷時，可用作水輪機，發出電力以調節高峰負荷。因此，純抽水蓄能電站並不能增加電力系統的電量，但可以改善火力發電機組的運行經濟性，提高電力系統的總效率。50年代以來，抽水蓄能機組在世界各國受到普遍重視並獲得迅速發展。

主要工作參數：

水頭 H（米）：

連續水流兩斷面間單位能量的差值稱為水頭。水頭是水輪機的一個重要參數，它的大小直接影響著水輪機出力的大小和水輪機型式的選擇。

流量：

單位時間內流經水輪機的水量（體積）稱為水輪機的流量，用Q表示。通常用立方米/秒為單位。

出力：

單位時間內流經水輪機的水流所具有的能量，稱為通過水輪機的「水流的出力」，用Np^0表示。

效率：

水輪機的出力N通過水輪機水流的出力之比，稱為水輪機的效率，用η表示。顯然效率是表面水輪機對水流能量的有效利用程度，是一個無量綱的物理量，用百分數（%）表示。

轉速

水輪機主軸在單位時間內的旋轉次數，稱為水輪機的轉速，用n表示，通常採用「轉/分」作單位。

❻ 水電前輩們金華水輪機廠和重慶水輪機廠在中國水輪機製造中的地位怎樣

重慶水輪機廠有限責任公司設計、製造水輪機始於1938年,是我國最早生產水力發電機設備的專業廠。60年來公司已累計生產水輪發電機組4860多台套,為國內外裝備了近1800座電站。產品遍及國內29個省、市、自治區並出口美國、加拿大、挪威、印度、巴基斯坦、越南、蒙古、阿爾巴尼亞、尼泊爾、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸等10多個國家,在水電行業中享有較高的聲譽。

金華水輪機廠名氣小很多，但是技術實力要實地考察。

如果只講地位而言，那肯定是重慶水輪機廠高些！

❼ 水輪機主軸是什麼，有什麼用

水輪機主軸是電力，水力機械及輔助設備，將水輪機轉輪與發電機轉子相連，傳遞扭矩的軸。水輪機是把水流的能量轉換為旋轉機械能的動力機械，它屬於流體機械中的透平機械。早在公元前100年前後，中國就出現了水輪機的雛形——水輪，用於提灌和驅動糧食加工器械。現代水輪機則大多數安裝在水電站內，用來驅動發電機發電。在水電站中，上游水庫中的水經引水管引向水輪機，推動水輪機轉輪旋轉，帶動發電機發電。作完功的水則通過尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大，水輪機的輸出功率也就越大。水輪機及輔機是重要的水電設備是水力發電行業必不可少的組成部分，是充分利用清潔可再生能源實現節能減排、減少環境污染的重要設備，其技術發展與我國水電行業的發展規模相適應。在我國電力需求的強力拉動下，我國水輪機及輔機製造行業進入快速發展期，其經濟規模及技術水平都有顯著提高，我國水輪機製造技術已達世界先進水平。

❽ 水輪機的發展

水輪機及輔機是重要的水電設備是水力發電行業必不可少的組成部分，是充分利用清潔可再生能源實現節能減排、減少環境污染的重要設備，其技術發展與我國水電行業的發展規模相適應。在我國電力需求的強力拉動下，我國水輪機及輔機製造行業進入快速發展期，其經濟規模及技術水平都有顯著提高，我國水輪機製造技術已達世界先進水平。
我國水輪機及輔機製造行業綜合實力明顯增加，全行業呈現出蓬勃發展、充滿活力的可喜局面，行業趨好的標志表現在經濟運行質量的提高和經濟效益的顯著增長。2010年，我國水輪機及輔機製造行業規模以上（全年銷售收入在500萬元以上）企業68家，實現銷售收入44.70億元，同比增長2.35%；實現利潤總額3.23億元，同比增長4.16%。
2010年，我國水電裝機規模達到2.11億千瓦，新增核准水電規模1322萬千瓦，在建規模7700萬千瓦。根據我國對國際社會做出的「2020年非石化能源將達到能源總量15%」承諾，我國水電行業2020年裝機容量須達到3.8億千瓦。而即使按照我國公布的《可再生能源中長期發展規劃》，確定到2020年水電裝機容量要達到3億千瓦，國內11年內將新增單機容量50千瓦以上的大型水電機組近300台，每年平均新裝25台50萬千瓦及以上大型水電機組。若按2020年達到3.8億千瓦的裝機容量，我國所需的水輪機及輔機設備將進一步增加，我國水輪機及輔機行業發展前景廣闊。