農村物流營銷策略分析

⑴ 什麼是物流營銷策略，並指出物流營銷策略的意義

參考世界最先進的美國州級物流的模式的話，建立全球物流中心的楷模和回物流運營中心的意義在於答。：
1、產 - 接到銷售的期貨對准之後，浪費，遭到極度抑制和控制在合理的比例范疇之內。；
2、國家綜合利益的優勢工況實現。；
3、全國所有的企業的在從采購、運輸、配送環節的所有涉及物資流動的部份來講，在國家的指導方針政策正確的導向之後，歸向正確的光明大道。

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⑵ 哪有關於物流的營銷策略

然而隨著市場競爭的變化，以及物流服務的特殊性，完全以4Ps理論來指導物流企業營銷實踐已經不能適應迅速發展的物流市場的要求。筆者認為80年代，美國勞特朋提出的4Cs營銷理論更適合於目前的物流企業的營銷組合策略。4Cs營銷理論主要有這樣幾點內容： 。現在有許多企業開始大規模興建自己的物流中心，分撥中心等，然而一些較成功的物流企業卻不願意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上，他們主要致力於對物流市場的分析和開發，爭取做到有的放矢。 2、消費者願意支付的成本（Cost）。這就是要求物流企業首先要了解物流需求主體滿足物流需要而願意付出多少錢（成本），而不是先給自己的物流服務定價，即向消費者要多少錢。該策略指出物流的價格與客戶的支付願意密切相關，當客戶對物流的支付願意很低時，及時某物流企業能夠為其提供非常實惠但卻高於這個支付願意時，物流企業與客戶之間的物流服務交易也就無法實現。因此只有在分析目標客戶需求的基礎上，為目標客戶量體裁衣，實際一套個性化的物流方案才能為客戶所接受。 4、與消費者溝通（Communication）。即以客戶為中心，實施營銷策略，通過互動、溝通等方式，將物流企業的服務與客戶的物流需求進行整合，從而把客戶和物流企業雙方的利益無形的整合在一起，為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案，建立有機聯系，形成互相需求、利益共享的關系，共同發展。在良好的客戶服務基礎上，物流企業就可以爭取到更多的物流市場份額，從而形成一定的物流服務規模，取得規模效益。 從上所述的4Cs內容可以看出，4Cs物流營銷組合有著很強的優勢。一是4Cs物流營銷組合首先以客戶對物流的需求為導向，與目前我國的物流供求現狀相適應，提出了物流市場不斷發展的特點，著眼於企業與客戶間的互動，達到物流企業、客戶以及最終消費者都能獲利的三贏局面。4Cs物流營銷組合能主動的已調客戶需求，並積極地適應客戶的需求，運用優化和系統的思想去整合營銷，通過與客戶建立長期、穩定的合作關系，把企業與客戶聯系在一起，形成競爭優勢。因此，該營銷組合將會成為我國物流企業目前和今後很長一段時間內，主要運用的營銷策論。二時4Cs物流營銷重根考慮顧客願意付出的成本，實現成本的最小化。

⑶ 物流營銷策略有哪些

1.產品策略

產品戰略是指物流企業所包含的服務或產品的決策、服務和產品，如設計、包裝、品牌等。產品或服務。物流服務主要是通過運輸和信息技術來幫助客戶實現對不同目的地的運輸，不同商品和不同產品的生命周期可以得到不同的物流服務。

2.價格策略

定價策略就是物流企業根據客戶的價格合理的需求，並提供業務，以吸引顧客一個輕微的成本。包括折扣價，與同行，靈活的付款方式等方面的價格比較。價格優勢是公司拓展市場，增加利潤的關鍵因素，占價格，這是非常重要的物流成本，物流企業應該是交通，路線，合理的護理手段，成本合理的規劃，制定相應的目標客戶價格，按客戶的要求相結合，開發一個合適的價格。

3.促銷活動策略

推廣策略是指物流企業通過各種媒體渠道向公司推廣有益信息，通過網路推廣、廣告推廣等線下推廣活動，推廣公司品牌和服務。人事晉升、公關等方式。旨在提升品牌，提升企業知名度，激發客戶興趣。

4.營銷渠道策略

營銷渠道是指物流企業選擇銷售自身服務的策略。這里有三種。建立自己的營銷渠道，建立自己的電子商務銷售平台，直接向客戶銷售企業服務。利用他人的行銷平台，與代理商行銷人員銷售物流服務。建立戰略聯盟，與同行和其他企業建立合作關系，實現雙贏。

5.關系營銷策略

關系營銷主要是維護、增強新舊客戶與企業之間的關系，發展潛在客戶，提高老客戶的滿意度，物流企業需要充分重視客戶的需求和利益，必須樹立積極的服務意識，全面考慮客戶需求，針對性地調整客戶服務，確保原有服務繼續引入新的服務類型和各種增值服務，運用此營銷策略，使物流企業和客戶形成相互依賴的關系，從而實現長期的合作關系。

⑷ 農村物流發展趨勢，農村電商物流如何布局

現在的農村電商不只是簡單的「網上做買賣」，其已經形成了上下聯通打造全產業鏈的新模式。全國休閑農業與鄉村旅遊行業正式進入電商服務時代，將全面提升行業的信息化服務水平，改進行業企業的經營銷售方式，改變城鄉居民休閑旅遊的消費習慣。
在未來的發展中，這類電商平台會成為橋梁一般的角色，連接鄉村旅遊資源及遊客，更重要的是能起到串聯作用，多點互補。利用平台資源能幫鄉村打造特色品牌形象，吸引遊客到訪，從而促進鄉村經濟活躍，吸引更多的人才投身農村經濟發展。
我國網民結構分析
據前瞻產業研究院數據，截至2016年12月，我國農村網民佔比為27.4%，規模為2.01億，較2015年年底增加526萬人，增幅為2.7%;城鎮網民佔比72.6%，規模為5.31億，較2015年年底增加3772萬人，增幅7.7%。
中國農村電商市場規模
據前瞻產業研究院發布的《農村電商市場前瞻預測與投資規劃分析報告》數據顯示，2015年，我國農村電商市場規模達3530億元;2016年我國農村電商市場規模達到4823億元。預計2018年我國農村電商市場規模將達到8633億元，未來五年年均復合增長率約為38.87%，2020年我國農村電商市場規模將達到16860億元。
中國農村實物類產品網路零售額
2017年全國農村實物類產品網路零售額7826.6億元人民幣，同比增長35.1%，佔全國實物商品網上零售額的比重為14.28%。我們測算2018-2020年農村電商件復合增速將達到46%。
農村電商保持快速發展勢頭
隨著「三網融合」、物聯網、大數據、雲計算等創新技術的廣泛使用，涉農電商規模將向多樣化發展，與智能農業、智能流通、智能消費連接成一個有機的整體，涉農電商服務環境日趨改善。同時，我國每年有1900億美元的農產品進出口業務，農產品跨境電子交易將發揮越來越重要的作用。跨境電子商務將從沿海向內地拓展，從城市向農村滲透，國際化將成為更多農村電商的重要選擇。
農村電商服務環境日趨改善
各類專業服務商開始進入農村，提供貨源供給、倉儲、攝影攝像、網店裝修代運營、融資理財、品牌推廣與管理咨詢、人才培訓等一系列服務，各類主流電商模式如B2B、B2C、C2C、C2B、O2O以及微電商、本地生活、跨境電商等在涉農電子商務領域全面涌現。
農產品跨境電商日益興起
依託「一帶一路」這個新的世界經濟帶，農產品跨境電商助力農產品引進來與走出去，不僅是對「一帶一路」建設的豐富和支撐，更是對我國農業發展的有力促進。農產品跨境電商將釋放沿線各國巨大的農產品市場需求，加速推進「一帶一路」沿線國家農產品貿易及時互通互惠互利，讓沿線各國人民受益。
農村電商的蓬勃發展為農村居民帶來了更加便捷的購物方式，為推動農村消費升級提供了有利條件。認為未來農村市場的消費潛力值得看好，電商滲透率有望持續提高，線上線下的零售企業或可通過渠道下沉打開更大市場空間。

⑸ 我國農村物流的運營模式論文需要寫哪些內容

伴隨國家政策對農村的傾斜,我國農村物流基礎設施大大改善,農村物流需求日益擴大,對農村物流專業化的要求也日益明顯。這些變化都對已有的農村物流模式形成挑戰。在農村經濟新形勢下,通過重視物流人才的培養和物流意識的宣傳,推進農村物流的信息化,組建農村物流動態聯盟組織是加快我國農村物流發展的有效措施。

⑹ 有關市場營銷的論文題目怎麼寫，給個建議

你的市場營銷論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。

畢業論文寫作技巧

第一條，先要圍繞著論題去佔有和選擇材料。

也就是說，當你的論題已經確定以後，第一，圍繞著立論去佔有材料，多多益善的去看。有的論題是來自老師已經擬訂好的題目。有相當一部分學生是自己確立論題的，先積累材料，再有論點。一旦立論確立了以後，再回過頭來去佔有材料。在佔有材料方面跟我《基礎寫作》里講的有相通的地方。第一要佔有材料，佔有研究對象的真實的材料。比如你要研究某個作家，某個階段的幾部作品，就將這幾部作品拿來進行深入細致的研讀，進一步來確定自己的論點。如果你的論文是報告類的，不是純理論性的，用實驗報告、調查報告、總結的形式來寫論文的，那麼你的調查材料、實驗材料也要佔有。

第二，要對研究對象的外延材料佔有。

比如你要研究的是作家作品的話，那麼你就要對作家寫作的背景材料，包括政治經濟背景、文藝思潮背景等。還有作家談自己創作的材料，還有他人已經研究過的材料等。有了這些材料，你就可以做到知人論世，可以使自己在研究當中盡量公允，不帶偏見。所以，充分佔有材料，也就使你的論據更充分。這樣你將來的論證就會更加深廣。

第三，在有材料的基礎上要選擇材料。

決不能只要有材料就統統拉進來。這是你們寫論文常出現的問題。比如讓你寫一萬字，你可能寫到五六萬字。象剛才那個學生一樣，寫出六萬字，太豐富了。把握不住自己的時候，可以讓老師來幫助你，告訴你哪些能用，哪些不能用。多佔有材料總比沒有材料寫不出來要好，因為刪總是好刪的。在材料多的情況下，你就選更好的材料。

2 、選擇論文的類型。

第二項准備工作就是選擇論文的類型。畢業論文的類型一是學術性論文，二是報告性論文。應用性比較少的科目來說比較容易做成學術型論文，比如對作家、作品的研究，對詩派的研究。應用性比較強的學科，比如教學領域、新聞領域、治療科學和實驗等，論文一般寫成調查性的或總結性的，我將它概括為報告型論文。

雜志上發表的3000來字的論文，一般就是報告型的論文。報告型的論文主要是總結經驗。不管是總結也好，報告也好，總之，最後是要總結出規律性的東西來。比如說，《新教材綜合性學習的教學體會》有這樣幾條規律：綜合性學習能夠激發學生積極參與和主動學習；綜合性學習能夠激發學生的創造意識，培養學生的創造能力；綜合性學習以課外學習為主，能加強課內外的結合，強化能力的培養；綜合性學習能強化學生對語文學習的體驗和認識，使學生的情感態度和價值取向朝著健康的方向發展。他的這幾個體會是努力地從理論上探討，說明它的意義。

大多數學生的論文都是學術型的，學術型的論文主要是對某一個專業領域的問題，經過充分的研究以後，用文字元號進行表達。這一類論文的基本要求是論者以自己所學的知識，對本專業的理論問題或實際問題進行探討和研究。學術型的論文還可以細分為兩種，一是論述性的論文，一是綜述性的論文。所謂論述性的論文，最大的特點是以議論為主，有極強的理論色彩。它又可以分為立論型和駁論型。立論型就是正面樹立自己的觀點，駁論型就是批駁別人的觀點。綜述性的論文，在我們的大型報紙上和一些雜志很多。比如，2003年已經過了半年了，我們就可以對過去的半年時間里的小說進行綜述。
如果是綜述文學創作，就要對各種文體進行綜述，如果進行小說綜述，就要對半年來雜志報紙上發表的小說進行描述。這是一種綜述型的，往往採用一種夾敘夾議的方式。兩者比較而言，綜述型的論文只要你的資料可以找到而且你有一定的概括能力，這種論文的撰寫要比論述型的論文容易些。因為論述型的論文完全是議論型的，要求邏輯思維要好一些。另外，論證的深度還是有一定的講究的。這還是本科生，那麼研究生就更不用說了。
論文類型的選擇，主要是看論文的對象怎麼樣。如果是宏觀的，我們就用綜述性的面上的描述；如果是微觀的，涉及到某一個具體的作家作品或某一個問題，我們就選擇論述性的。如果我們自己學的專業應用性很強，比如說教學、新聞、農業、林業，建議大家寫成報告型的論文，寫成調查報告也行，寫成總結性的報告也行，都可以。這一類文章，可以看看報刊雜志。如果是應用性比較強的學科，建議大家寫成報告性論文，包括調查報告、總結和實驗報告。有些實驗報告就可以成為論文。這是第二條。

3 、要擬訂 論文的寫作提綱。

准備工作的第三條是一定要擬訂論文的寫作提綱。如果沒有完整的寫作提綱的話，邏輯思維就會出現偏差。這不同於散文創作。散文創作只是一個百字文或千字文，打個腹稿差不多就可以了。三千字的學年論文都要求打提綱，更不用說上萬字的畢業論文了。把一個個提綱羅列出來，羅列出來以後看一下，總論點是什麼，分論點是什麼，圍繞著總論點有幾個分論點，分論點列出來了以後，一定要注意以綱帶目，以目服綱這樣的一個關系。把這個關系弄清楚了以後，它們之間是並列的關系還是主從關系、遞進關系、因果關系，邏輯關系一定要搞清楚。這樣你才能從提綱中感受到你的研究能力到底是怎麼樣。導師在輔導的時候，並不是要求你趕快把一篇稿子拿出來，而首先要求的是你跟老師交談一下論題。當老師確定你的論題的大小和難易都比較合適的時候，就同意你去寫提綱。所以第二次跟老師交換意見的時候，是跟老師交換一下對提綱的意見。當老師發現你的提綱根本不清楚，他就要負責把你的思路理清楚；最後確定下來你可以去寫了，你就可以動手去寫了。寫的過程中，有可能你覺得要推翻原來的提綱重新寫，如果出現這樣的情況，一定要跟老師溝通一下，讓老師給你看是否需要重新寫提綱。不要做很多無用功，等到你的論文寫完了以後再跟老師溝通，老師把你的論文槍斃，就等於你做了無用功。一定要把提綱擬好跟老師交流。
你的論文提綱的總論點和分論點之間的關系一定要清楚。你的每一個分論點需要採用哪些論據，都要在提綱里告訴老師。每一個分論點後要註明你的論證方法，或是比喻的方法，或是擺事實的方法，或是其他的什麼方法。在《閱讀鑒賞評論》中為了在論文提綱方面給大家以借鑒，我舉出了王魁今先生的一篇關於對外漢語教學的論文的提綱。他的寫作提綱，不妨你們借鑒一下。我引用了其中的一段，講提綱的怎麼擬制，在書的232 頁。你們可以看一下他的提綱是怎麼擬制的。通過這個提綱的擬制，你們寫論文的時候就可以借鑒……少走一點彎路，你的提綱、材料等出來以後，就可以進行論文寫作了。

4 、開始寫論文的時候，要注意標題擬制。

第五個大問題的第三個小問題就是開始寫論文的時候，要注意標題擬制。論文的標題擬制，一般是兩個標題，如果是一個標題不太容易駕馭。一個標題往往是比較宏觀一些。當然也可以用正標題來表示論題的觀點，副標題表示研究的對象。但有的時候，一個標題就把你的論題就拉出來了。比如說《論司法活動的群眾監督》，就把范圍限制了。所以說，如果是一個標題一般就比較宏觀。再比如說，《經濟增長的差異與農業產品優勢比較》，這是一個標題。還有一種是完整式標題。完整式標題是一個主標題，配一個副標題。一般來說，正標題是揭示論文的中心論點，副標題是表明你論述的范圍和對象。比如說，《經濟振興的宣言書——論改革者》，中心論點和研究對象的范圍就交代出來了。又比如，《嚮往光明，追求真善美——豐子愷哲學散文淺論》，論文的中心論點和研究對象也交代清楚，是完整標題。還有《敘事在模式與效果之間——論《老殘游記》的敘事藝術》，觀點擺到提綱里去出現。擬制標題要注意這么幾點，一要貼切，二要醒目，三要簡潔，四要新穎，這是論文題目的幾個要求。
題目擬制好了以後，論文還要注意要寫摘要，把整個論文的主要內容說一下。在論文的扉頁上，先是題目，題目下面是摘要（也叫論文提要）。論文提要要寫哪些內容呢？主要交代清楚選題的背景、理由，論文的觀點和價值，簡明扼要的揭示出來，便於讀者（主要是導師、評委、編輯等）即使不閱讀全文就可以獲得最重要的信息。一般字數不超過全文的5%. 在摘要下面要有關鍵詞。關鍵詞把論文的主要觀點用3 到5 個詞提取出來。比如《經濟增長差異與農業產品優勢比較》的關鍵詞就是經濟增長、農產品比較優勢、相關的分析、連動機制。第四個小問題要講一下引言。引言把論文研究的理由、背景、價值等闡釋出來。最後就寫正文。寫完論文後再修改，修改後請導師看。導師認可了以後論文就可以定稿了。一般的學生寫兩稿就差不多了，差的學生寫上四五稿的也有。

（這是清華論文寫作的講座，看完後有用請贊，收集整理有手打不容易，謝謝！）

⑺ 怎樣促進農村物流的發展

要不斷完善農村交通物流網路。縣（市）構建一些物流分撥中心作為農村物流的集散中樞，在鄉鎮利用郵政、供銷等網點建設鄉鎮物流站作為農村物流的中間層節點，在較大行政村、供銷超市、農資超市、農村集市等設物流網點作為農村物流的基層末梢。通過構建縣（市）、鄉、村農村物流網路節點，就可以有效提高農村物流網路連通度以及覆蓋面。
要加快培育農村物流市場的主體。鼓勵民間資本參與發展農村物流，鼓勵有條件的農村專業合作社和農產品儲運企業開展聯合或合作，促進農村物流領域第三方物流企業的發展，提高市場在農村物流領域的資源優化配置作用。同時還要扶持一批農村物流龍頭企業，發揮其規模大、功能全、技術先進、現代化程度高的優勢，對農村物流發展起示範帶動作用。
打造農村物流電子商務平台。打造集數據交換、信息發布、智能配送、庫存管理、決策分析等功能於一體的農村物流電子商務平台，運用現代物流管理的先進理念和模式，將加工、整理、倉儲、運輸、裝卸、配送、信息處理等有機結合，實現從起點到終點整個農村物流領域相關信息有效聯動，提供立體化、一體化、多功能的綜合性農村物流公共服務。
規范農村物流服務環節。要保證農村物流健康發展，就需要對農村物流服務各個運作環節進行規范。這就需要制定出相應的服務規范和標准，包括建立經營公約、統一服務承諾、規范業務流程，甚至統一標識和車型等，從而對農村物流市場形成制度約束。

⑻ 農村物流的利弊分析

農戶同企業談判中始終處於弱勢地位，農民的利益容易受到侵害；企業直接面對分散的農戶，在上游配送環節，市場交易費用仍然很高，配送成本居高不下；公司或企業與農戶之間的利益連接關系非常鬆散，常常會出現違約現象。
農村物流新發展——手機APP的應用
通過手機客戶端來保證配貨信息的時效性和互動性，實現物流、貨源信息的網路化、移動化。實現車主找貨，貨主找車提供信息服務。
APP案例：
鄉間貨的先後開發了手機下單、路線規劃、智能車貨匹配，是國內唯一的鄉間三位一體物流信息平台。致力於讓貨主尋求運輸車輛更方便、更快捷，讓車主尋求貨源更輕松、更省錢，形成了物流行業的信息流，讓物流供需雙方輕松直接找到對方，解決了中國鄉村物流信息不對稱的瓶頸問題。讓車主直接面對貨主，為車輛運輸減少回程空載率，創造更多利潤，節省更多時間。為貨主降低貨物運輸成本，提高工作效率。

⑼ 物流營銷的策略組合

物流企業輸出的產品是物流服務，這種無形產品的生產和使用過程也是銷售的過程，沒有明顯的售前、售中和售後的工作界限。服務本身具有較強的靈活性，而且更強調個性化、人性化，它的質量水準同顧客的感受價值有很大關系，所以物流市場的差異化程度也比較大。物流營銷要深入了解客戶的需求類型和變化趨勢，分析滿足需求的成本，提出降低成本的措施；探討服務的便利性以及建立有效的信息溝通渠道等方面的因素，根據目標客戶企業的特點為其量身定製，才能建立一套高效合理的物流方案。在這個過程中，只有充分利用物流企業擁有的資源，發揮其戰略聯盟或網路中各自服務的特色優勢，才能從客戶的角度綜合考慮，適應企業物流治理的需求。
所以，物流營銷的整體策劃應該以物流資源系統優化和整合為基礎，注重企業與客戶間的互動，適應並能主動引導客戶需求。根據目前我國的物流供求現狀和物流市場的發展趨勢，筆者認為，引入以4Cs為戰略導向，以4Ps為策略實施中心層面的物流營銷組合模式能夠更好地指導物流營銷的實踐，這種模式體現在物流企業的以下幾個策略方面：
一、市場開發策略
市場開發策略的核心在於瞄準消費者需求，改進自己的產品——物流服務。
首先，物流企業要了解、研究、分析客戶的現狀、行為和需求，而不是先考慮企業能提供什麼樣的物流服務或過多地把資金、精力放在物流設施的建設上，應爭取做到有的放矢地開發物流市場。
其次，對客戶進行評估，主要是基於其與企業的發展方向、能力和資源結構是否契合以及它的影響力。並在此基礎上分析客戶外包物流服務的動機及所需要的優先利益，展示物流資源系統的核心能力，贏得客戶的信任。
再次，為重要客戶提供個性化、定製化的產品或服務。除了基礎服務的非凡設計外，還可以為客戶創造性地設計各種交易結構，甚至為支持頂級客戶而進行專有性的投資，實現客戶的物流供給鏈治理，體現出客戶服務的滲透性和客戶關系的忠誠性。
最後，物流企業向生產商提供服務要有所超越，盡可能深入觸及客戶企業銷售計劃、庫存治理、訂貨計劃、生產計劃等整個經營過程，這樣輕易形成穩定的物流需求依靠和轉換供給商成本的提高，促進合作的進一步深入，形成營銷優勢並保證企業客戶份額的穩定性、積累性和發展性。
二、成本領先策略
成本領先策略則要求考慮客戶所願意支付的成本，制定面向未來合作的價格體系。
降低成本是一般企業物流決策的重點。物流服務交易的實現依靠於物流服務價格與客戶的支付意願。首先，物流企業要了解物流需求主體為滿足物流需要而願意付出的成本後再為其服務定價。此外，應該考慮到物流業所產生的效益具有共享性，即物流企業的利潤是客戶效益中的一部分。只有客戶從外包的物流業中獲取效益，才能促進物流的需求增加和質量的提高，物流企業的努力才有落實的意義；而物流企業的服務質量的提高又會促進客戶效益的提高。其次，物流企業應該從專業的視角替客戶做成本分析，表達其作為戰略合作夥伴的意願和能力，提出降低成本或提供更為高效和專業化服務的措施，提升客戶對自身企業物流的滿足度。而價格水平的制定應該考慮企業成本的動態發展和規模效應，立足長遠，堅定服務質量高於價格重要性的理念，採用客戶合作分級評估基礎上的彈性價格體系。這樣，一方面提升客戶感受價值，另一方面加強內部治理，降低物流成本。表現在：物流成本的對比核算多數企業在選擇物流合作夥伴時，仍將運作成本作為首要考慮的指標。物流企業在執行合同約定的具體業務服務條款時，應向客戶提供物流作業成本的核算標准及統計分析數據，尤其是物流服務的成本明細，同歷史數據及相應的作業量對比分析採用專業物流後的成本節約額度，並根據成本的對比結果提出改進作業程序、降低作業成本的策略和建議，這將大大提高客戶的滿足度。這是增值服務的一種體現，與企業的長期利益是一致的。
強化物流企業內部治理物流治理強調的是系統優化，企業在內部治理上也應從系統的高度著眼，從粗放式向集約式、運作規范化轉變，體現在科學的決策程序、標准化的運作流程、完善的物流質量衡量機制和持續改進機制。只有這樣才能使發展戰略與企業資源匹配，准確猜測市場變化和評估企業內部資源，及時調整策略轉移或利用風險，降低運作成本的同時提高工作質量。企業應該建立業務流程、運作程序、操作指引三級質量文件，將組織架構和崗位的設置與之相呼應，提高人員效率，保證服務的可靠性、連續性、一致性和服務承諾的匹配。
三、業務綜合策略
業務綜合策略的核心在於以增進客戶便利性為出發點，促進物流服務的穩步提升。
物流企業與客戶的合作順暢有一個過程，要始終從客戶便利的角度出發，改善薄弱環節，促進外部物流資源系統的合作，使對客戶的服務進一步發展。物流企業在從事物流活動時，除了將本企業核心競爭能力充分展示給客戶外，還要找出客戶要求的差距和彌補的方法。
四、信息溝通與互動策略
信息溝通與互動策略要求提高和客戶的信息溝通水平，同時拓展市場開發渠道建設。
以上的策略組合實施都需要以客戶為中心的良好信息溝通平台為基礎，通過信息共享、共同制定物流解決方案、動態執行實現與客戶之間高度互動協作等方式，將物流企業的服務與客戶的物流需求和利益進行整合，為用戶提供一體化、系統化的物流解決方案，使物流企業的運作與客戶的經營治理活動相融合，形成互相需求、利益共享的關系，共同發展。同時，物流企業可以利用信息溝通策略的實施過程，重新對市場開發中其他戰略聯盟企業的作用進行評估和自身定位，並且通過合作中展現的優勢和新特點拓展新的物流業務和市場，迎合一般企業物流治理向信息化方向發展的趨勢。從傳統倉儲、運輸向現代物流轉變需要物流企業信息技術的大力提升，通過互聯網、數據交換系統實現交易、資源配置以及物流業務的網上即時跟蹤和查詢等，減少中間環節，做到對物流活動進行有效監控，並制定快速反應的應急預案，提高物流企業與客戶以及物流企業之間的合作效率。
物流企業要做好營銷工作，除了要制定正確的營銷策略外，還要做好營銷治理工作。一般來說，創造優勢的並不是營銷策略本身，而是運用營銷策略的治理過程。因此，需要對整個營銷活動進行監督、協調和控制。這是營銷活動中關鍵的，也是極其重要的一步。同時，企業應努力提高營銷人員的綜合素質水平，加強對人員的培訓，協調上下關系，建立健全反饋系統，從而保證營銷策略的全面實施。