⑴ 奔騰B90這車咋樣
奔騰B90發動機方面，一汽自主品牌還沒有大排量的動力總成可用，只能照搬睿翼的動力。2.0L和2.5L發動機配合6擋手動和5擋自動變速器，2.0L發動機最大功率108Kw/5000rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.5L發動機最大功率124Kw/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。這樣的動力雖然談不上生猛，但是也足夠使用，並能產生一定的推倍感，況且在低轉速的動力輸出上，這兩台發動機還是有一定優勢的。底盤作為自主品牌車型，要想進入合資品牌盤踞的中級轎車市場，自然要在性價比上有更加出眾的表現，以及同樣高標準的質量水準，這也正是奔騰B90的定位和目標。繼續深耕馬自達的車型平台技術，通過底盤，能夠看出奔騰B90與馬自達睿翼相同的結構布局以及雙出排氣管設計，還有相比上一代馬自達6進一步升級的多連桿式獨立後懸掛+橫向穩定桿布局。
⑵ 奔騰b90到底怎麼樣
奔騰b90車將擁有多功能方向盤、車載多媒體系統、液晶顯示屏、自動空調、後排空調出風口以及一鍵啟動系統等，在同級競爭對手中，奔騰B90在配置方面的表現還算是不錯的。
發動機方面，一汽自主品牌還沒有大排量的動力總成可用，只能照搬睿翼的動力。2.0L和2.5L發動機配合6擋手動和5擋自動變速器，2.0L發動機最大功率108Kw/5000rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.5L發動機最大功率124Kw/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm。這樣的動力雖然談不上生猛，但是也足夠使用，並能產生一定的推倍感，況且在低轉速的動力輸出上，這兩台發動機還是有一定優勢的。底盤作為自主品牌車型，要想進入合資品牌盤踞的中級轎車市場，自然要在性價比上有更加出眾的表現，以及同樣高標準的質量水準，這也正是奔騰B90的定位和目標。繼續深耕馬自達的車型平台技術，通過底盤，能夠看出奔騰B90與馬自達睿翼相同的結構布局以及雙出排氣管設計，還有相比上一代馬自達6進一步升級的多連桿式獨立後懸掛+橫向穩定桿布局。
⑶ 奔騰B90的市場定位是什麼
B90很可能是在睿翼平台上進行打造，依靠更大的車身、更時尚的設計以及更豐富的配置，進軍較B70更高的主流B級車市場