❶ 關於市場調查的論文怎麼寫
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❷ 求一篇市場調查方案設計論文
市場調查方案
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❹ 有關市場調研訪談法的論文怎麼寫（主體框架或模板）謝謝！
我給您一個參考的內容：調查報告的結構
題目
前言(導言,引言,序言,背景和調查目的)
方法
結果與討論
結論與建議
參考文獻
附錄
1. 題目
應以簡煉,概括,明確的語句反映所要調查的對象,領域,方向等問題.題目應能概括全篇,引人注目.
2. 前言(背景和目的)
主要包括研究背景和目的.
背景介紹應簡明,扼要,切題,背景介紹一般包括一部分重要的文獻小結.
調查目的:闡述調查的必要性和針對性,使讀者了解概況,初步掌握報告主旨,引起關注.
3. 方法
詳細描述研究中採用的方法,使讀者能評價資料收集方法是否恰當.這部分一般包括以下幾方面:
地點
時間
調查對象
調查對象的選擇(抽樣方法),樣本量的估計
調查方法:定性,定量
質量控制
4. 結果與討論
結果與討論可以放在一起寫,也可以分開寫.
結果和討論分幾節來完成.一般採用描述,分析,討論來寫.
描述:
描述事情的發生發展過程,
描述調查人群的人口社會學特徵,
描述調查事物的特徵
對比:
歷史對比
他人研究對比
本調查中不同特徵人群對比
4. 結果與討論
推斷:
在對比的基礎上進行統計推斷
(前提條件:調查樣本具有代表性)
討論:反映作者學術思想的深度和廣度.要緊緊圍繞結果,以及可能有爭議的主要問題進行討論.
討論時應注意以下幾點:
把調查結果上升到理論,去粗取精,去偽存真,由表及裡,揭示內在聯系.
與他人結果相矛盾的地方,討論發生的原因和理論依據.
要有自己的看法和見解,論點明確.
5. 結論與建議
結論
用扼要的文句把論文的主要內容概括起來,切忌重復文章內容.
文字結構應該准確,完整,精練,高度概括文章的主要目的和結果.
建議
為政府決策提出科學建議
進一步深入研究提出建議
6. 參考文獻
列出主要理論依據和方法,以及有爭議的論據.
具體格式見文獻綜述中講述的參考文獻的格式.
7. 附錄
在論文中只有局部使用或完全沒有使用,但又與論文有關的具有科學價值的重要原始資料,數據,如調查問卷,訪談提綱,復雜的公式推導,計算程序,各類統計表,統計圖等都可以放在附錄中,有利於說明和理解調查報告,又可提供有用的科學信息.
❺ 關於市場調查的論文
找家樂福或者沃爾瑪的領班（不是經理是領班），詳細咨詢。他們是賣場的直接管理者。
❻ 急需一篇市場調查報告論文
市場調查顯示七類人成保險的主流
http://www.1212y.com/20090222/1MMDAwMDA0MTk1Mg.html
中國市場調查報告
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這里還有很多的論文範例,希望對你有所幫助
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❼ 市場調查與分析論文怎麼寫
你寫對汽車市場的調查吧。
中國汽車網路營銷現狀及發展探討
摘要：截止2000年底，全球已有互聯網用戶12億，跨越240多個國家和地區，我國互聯網用戶約2250萬，2001年底達4000萬。互聯網用戶的不斷增加為網路營銷發展奠定了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展，特別是在我國已正式加入WTO的大環境下，我國汽車產品網路營銷必將成為21世紀營銷的重要形式之一。
1 前 言
網路營銷是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網路技術相結合的產物，是指企業以電子信息技術為基礎、以計算機網路為媒介和手段而進行的各種營銷活動(包括網路調研、網路新產品開發、網路促銷、網路分銷、網路服務等)的總稱。簡單地說，網路營銷就是以客戶需求為中心的營銷模式，是市場營銷的網路化。網路營銷可以使企業的營銷活動始終和三個流動要素(信息流、資金流和物流)結合並流暢運行，形成企業生產經營的良性循環。
社會成員或群體在工作、勞動、生活、娛樂等方面對物質產品和精神產品的需求就形成了物質產品和精神產品的需求市場。為了滿足這個市場需求就驅動並產生了物質產品和精神產品的生產者和生產企業。當生產者或生產企業將其生產出來的物質產品和精神產品作為一種商品推向市場，以某種方式銷售給需求者(用戶、消費者)，並通過售後服務滿足了他們的要求，便完成了一個產品產銷過程。在這一過程中，市場和營銷體系起到了很重要的作用。
就汽車產品而言，整車產品也好，零部件產品也好，都要進入汽車市場，通過營銷體系以某種銷售方式銷售給用戶。
一、
2、汽車營銷體系的探討
在計劃經濟時期，汽車生產企業對其生產出來的汽車產品沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。
現在，中國開始進入市場經濟時期，或處在由計劃經濟向市場經濟轉軌時期，對於汽車產品，國家不再統購統銷了，而是汽車生產企業將其汽車產品直接面向市場和用戶。這樣，計劃經濟時期的汽車銷售渠道已經不適應市場經濟模式，而必須建立能適應市場經濟模式的新的汽車營銷體系。新的汽車營銷體系將有機地把汽車生產企業，經銷商和用戶聯系在一起。由於汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車營銷體系可有產銷合一體制和產銷分離體制兩種模式被選擇。
2．1 產銷合一體制
產銷合一體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業投入財力、物力、人力組建自己的汽車銷售公司、汽車直銷中心、汽車直銷店、汽車銷售服務站等來直接銷售自己的汽車產品。這種營銷體制只有經濟實力雄厚的大型汽車企業才能做得到。這種營銷體制對於汽車生產企業來說能夠完全控制自己產品的經銷權，便於實施自己的營銷戰略，可以直接了解用戶意見和信息。然而這種營銷體制也使汽車生產企業的投入太大，增加了銷售成本。這種體制的營銷體系是屬某一個企業自己的，是排它的，不能與其他企業共享。
2．2 產銷分離體制
產銷分離體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業只管汽車產品的生產，不直接面對用戶銷售汽車產品，汽車產品的銷售是由獨立經營的汽車經銷商直接面對用戶，經銷商要經營不同企業、不同品牌的汽車產品。這種體制的汽車營銷體系隨著汽車產量和保有量的增多，汽車市場的成熟和擴大以及大小汽車經銷商隊伍的形成將不斷發展和完善。這種體制的營銷體系可大大減少汽車生產企業的投入，降低銷售成本；這種體制的營銷體系，沒有排它性，各企業可以共享；這種營銷體系有利於汽車生產專業化，汽車銷售市場化、社會化。
2．3 營銷體制的選擇
在中國汽車產量和保有量還不是很大、汽車市場發育還不夠成熟、可以信任和勝任的大小汽車經銷商隊伍還沒有形成之前，對於有經濟實力的汽車生產企業選擇產銷合一體制的營銷體系是其發展戰略和營銷戰略的需要，也是勇於主動承擔社會責任的表現。對於已經建立產銷合一營銷體系的大型汽車生產企業，產銷合一體制也不是唯一選擇，與此同時還可以將部分產品或產量的一部分採用產銷分離體制，讓經銷商、代理商來經銷。
對於無經濟實力來建立自己產銷合一營銷體系的小型汽車企業，似乎產銷分離體制是他們唯一的選擇。但是，小企業也要有好的產品才有人為之代銷或經銷；如果產品不好就無人為之代銷或經銷，就會造成產品滯銷和積壓。於是乎，有些小廠的產品產量不大，就採取門前銷售和推銷員出去推銷的作法。
從長遠觀點看，當中國汽車產量和保有量很大，汽車市場已經發育成熟，可以勝任和信任的汽車經銷商隊伍已經形成時，無論是大型汽車生產企業還是小型汽車生產企業，只要其產品受市場歡迎，選擇產銷分離體制是會收到減少投入、降低銷售成本的效果的。那時，汽車生產企業就更重視產品的開發發展戰略和生產專業化，經銷商就更注重營銷戰略和銷售市場化；汽車生產企業、經銷商和用戶之間的信息溝通和往來是通過電腦網路來實現的，並能做到信息渠道的暢通和信息的共享。
事實上，產銷合一體制也好，產銷分離體制也好，都是特定的歷史時期和特定歷史環境下的產物。目前，無論是國外企業還是國內企業，產銷合一體制和產銷分離體制是同時並存的。
汽車生產企業無論選擇什麼樣的營銷體制，其產品都要進入汽車銷售市場，面對用戶才能實現最終銷售。這樣，在中國構建一個什麼樣汽車市場結構模式，才最有利實現汽車產品最終銷售呢?這是擺在國家和汽車業界面前需要認真探討的問題。
3、汽車市場結構模式的探討
3．1 當前中國汽車銷售市場的結構狀況
目前中國共有大小汽車整車生產企業100多家，大小汽車零部件生產企業幾千家，可謂中國是世界上汽車生產企業最多的國家；然而全國汽車年總產銷量只有200多萬輛，還不足世界級六大汽車公司中最小的雷諾汽車公司年產銷量的一半。可以說，中國汽車工業生產集中度很低，仍然處在「散、亂、差」的狀態下。這種「散、亂、差」的汽車生產局面，直接導致了汽車銷售市場的散亂狀態。
目前，中國以各大汽車整車生產企業為中心向周圍輻射形成了幾個區域性汽車市場。東北以一汽集團為中心形成的東北汽車市場；華東以上汽集團為中心形成了華東汽車市場；華中以東汽集團為中心形成了華中汽車市場，華北以天汽、北汽為中心形成了華北汽車市場等。當然，各企業集團的產品銷售在各個區域的市場中都互有滲透，而且各大汽車集團在全國主要地區和城市都布有自己的銷售服務中心和銷售服務網點。再加上其它整車生產企業和零部件生產企業在全國設置的汽車銷售網點、以及為汽車使用維修服務的汽車零配件商店、汽車修理廠，數以10萬計。這里除了少數以大企業為中心的區域性汽車市場已形成了整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋四位一體結構之外，其餘都是分散的功能單一的汽車市場結構。當然，隨著汽車生產企業的兼並重組和強強聯合的發展，汽車銷售市場也將得到重新治理和整合。在這一過程中將構建合理的汽車市場結構模式。
3．2 汽車銷售市場結構模式的構成
合理的汽車銷售市場結構模式應該以汽車產品為主體、經銷商為主導、全方位服務為特點、用戶為核心地把汽車製造企業、汽車產品(整車、零部件)、汽車經銷商、汽車產品用戶、汽車維修服務、汽車金融服務、汽車保險服務和工商管理容納聯系在一起。
這種集汽車生產企業、產品(整車、零部件)、經銷商、用戶、維修服務、金融服務、保險服務、工商管理為一體的有形汽車銷售市場，具有倉儲功能、批發零售功能、展覽功能、信息傳遞功能、廣告宣傳功能和全方位服務功能。
3．3 建設有形汽車銷售市場的基本原則
建設有形汽車銷售市場的基本原則應該是：集中和分散結合、近期目標和長遠目標相結合。
建設有形汽車銷售市場是需要投資的。無論是汽車生產企業投資還是經銷商投資，或者是國家、地方政府投資，都是要周密規劃，把資金用的恰當。無論如何，建設有形汽車銷售市場都是需要國家和地方政府統籌規劃和管理的。
當前，首先應對全國現有的有形汽車銷售市場進行治理和整合，對已經建立起來的汽配城、汽配一條街和車市進行適當配置、改造和完善，盡快使其結構合理化、運作規范化。在此基礎上可以考慮與以大型汽車企業集團為背景的區域性市場相結合集中建立幾個大的汽車銷售市場；也可以考慮按經濟發展水平不同的區域集中建設不同規模的汽車銷售市場；還可以考慮根據各省、市、地區的實際需求建立結構合理、規模適宜的汽車銷售市場。這些汽車銷售市場的建立，既要考慮與我國近期汽車生產量、銷售量、保有量相適應，又要考慮為我國未來汽車工業有較大發展留有餘地。這樣，我國有形汽車銷售市場的建設就不能一哄而起，一步到位，而應有計劃地分階段進行。
❽ 找份@市場調查報告的論文
http://www.cn21.com.cn/managetools/glbg/yx/051401.htm
❾ 求 創業市場調查 畢業論文
嘉潔環衛科技有限責任公司創業計劃 摘 要:嘉潔環衛科技有限責任公司為一個虛擬企業。論文首先介紹了該公司項目背景,然後在市場 機會分析的基礎上闡述了公司的發展戰略和市場營銷策略。 關鍵詞:創業計劃;市場機會;營銷策略 一 項目背景介紹 (一)產業背景 近幾年來,我國塑料製造業迅速發展,每年以平 均10%的速度遞增。1999年,我國成為世界上第三 大塑料製品生產國。2001年我國塑料製品總產量 達到2000萬噸,比上期增長13•1%,完成銷售率 96•6%。2001年全年累計完成工業總產值為 2043•86億元,比上年增長14•9%,因此塑料製品具 有較大拓展空間。 目前,全國工業固體廢棄物堆放量已超過60億 噸,城市垃圾近年已達1. 5億噸,到2010年將達9 億噸。隨著我國國民環保意識增強,政府機構對環 保產業的重視,目前我國的環保產業總產值達到 1080億元,因而環保製品市場前景廣闊。 我國目前市場上出售的垃圾桶(簍)主要有室 內和戶外兩大種,製作材料主要為塑料、鐵皮、鋁合 金等,塑料製造材料主要特點為成本低,製作簡便, 使用方便;而鐵皮、鋁合金等材料的垃圾桶生產成本 較高,且易丟失、損壞。 作為一種新型的垃圾桶,自動套袋垃圾桶除了 具有垃圾桶本身的特性外,還採用了專利設計,使產 品具有自動供應垃圾套袋的功能,給使用者帶來方 便和衛生。 自動套袋垃圾桶(簍)的生產和銷售,將有利於 我國垃圾的處理,促進我國環保產業的發展,具有巨 大的經濟效益和社會效益。 (二)公司背景 嘉潔環衛科技有限責任公司是一個提議中的公 司,公司性質是有限責任公司。公司設在湖南省湘 潭市高新技術開發區,基礎設施完善,並享受稅收優 惠政策,同時靠近湘潭三大高校,研發力量雄厚。它 擁有自動套袋垃圾桶(簍)的專利技術,提倡「以人 為本,以科技為依託」的健康生活新理念,為社會提 供盡善盡美、健康文明的環保產品。 我國環保製品每年約有1000多億元的市場需 求,其中垃圾桶(簍)約有10億元的市場需求。公 司成立初期生產各種自動套袋垃圾桶(簍),以滿足 市場需求的迅速增長;並通過各種方式,從社會中籌 集資金,啟用投資建廠解決方案;同時,針對行業的 特殊情況,充分解決環保製品品種多且雜、產品實用 性及安全健康等問題。 公司注重短期市場目標與長遠可持續發展戰略 相結合, 1-3年內成長為垃圾桶(簍)市場的大中型 企業,做實市場和做強企業; 4-8年進入塑料等原 材料上遊行業,以保障原材料的供應,降低企業生產 成本,提高潛在的市場競爭能力;長期發展目標定位 在垃圾無害化處理產業,通過上市等資本運營手段 建設成為以塑料環保產業為核心業務的大型企業集 團。 公司成立初期共需資金500萬,其中引入風險 投資200萬。股本規模及結構暫定為:公司注冊資 本500萬。風險投資200萬(40% );湖南工程學院專利技術入股100萬(20% ),公司發起人現金入股 200萬(40% )。 公司初期的組織結構採取直線職能式。公司實 行所有權與經營權分離的總經理負責制,下設營銷 副總、技術與生產副總、財務副總。 (三)市場描述 垃圾桶(簍)是家庭日常用品,對消費者來說是 低值易耗品。我國市場大量銷售的為通用型塑料垃 圾桶(簍),產品檔次較低,品牌忠誠度不高,但市場 需求面廣量大,主要購買者為家庭、機關企事業單 位。 目前,我國的垃圾桶(簍)主要有兩種:室內和 戶外。室內產品主要為家庭和企事業單位辦公室內 用的小型垃圾廢紙簍,其產品類型主要有腳踏式、印 花式、格子式等不同檔次的產品;戶外產品主要為居 民小區、工廠等單位使用的容量較大的垃圾桶。室 內和戶外垃圾桶本身存在著不足: 1、低檔次的產品 製作粗糙、質量差、不美觀,產品式樣較少; 2、產品設 計沒有針對性,不能適應不同消費對象的需求; 3、使 用不方便; 4、不同檔次的產品價格偏高; 5、很多產品 沒有質量保證,沒有相關的質量管理認證。本公司 生產的自動套袋垃圾桶(簍)將把以上問題作為突 破點,從而逐步擴大市場佔有的份額,迅速研究開發 並推出其他系列衛生環保產品。 (四)產品描述 自動套袋垃圾桶(簍)屬於文明社會生活領域 的一種與人們生活貼近的、有著愛衛意義和環保價 值的實用新型發明創造。它是研發人員通過對日常 生活用品的細致觀察,分析當前同類產品在應用中 的缺陷後進行的創新,它結構簡單,造價低廉,使用 方便。它與現有垃圾桶(簍)相比,其突出的創新點 表現為: 首先,垃圾套袋與垃圾桶(簍)是一體化結構, 每次換袋不用從外面拿放垃圾套袋。 其次,每次換袋都有已裝滿垃圾的套袋自身從 垃圾桶(簍)內牽出一個新的套袋,減少了換袋的麻 煩,節省了時間。 本產品除具備自供套袋功能外,還具備了在沒 有套袋的情況下,取出隔底板作為傳統垃圾桶(簍) 使用的功能。 公司將建立國際先進的ISO9001質量管理體 系,力爭獲得通過國際ISO9001質量管理認證。因 此本產品推廣的空間和產品市場的前景十分理想 的,社會效益和經濟效益十分可觀。 二 市場機會分析與戰略決策 (一)需求分析 垃圾桶的實際消費對象主要為家庭、機關企事 業單位等,垃圾桶(簍)產品屬於日常用品,家庭購 買方式為單件或多件購買,主要為室內使用;機關、 企事業單位購買方式為大宗團購,主要為城市街道 衛生、單位辦公、處理生產廢棄物等使用。 隨著社會發展和人們生活水平的提高,我國國 民的環保意識不斷增強,政府亦相當重視。自動套 袋垃圾桶(簍)需求普及化程度將提高,家庭、機關 企事業單位等都要用到垃圾桶(簍),所以消費需求 大。 有關市場調查數據顯示:我國每年城鎮新婚家 庭有500萬左右,假如每個新婚家庭購買三個垃圾 桶,則全國每年需求垃圾桶1500萬個。同時我國還 有5. 1億的城鎮人口也存在巨大的市場需求,以每 個家庭3. 5口人計算,則約有1. 5億個家庭,假如每 個家庭3年更換一次,平均一次購買3個的話,全國 城鎮家庭需求為1. 5/3×3=1. 5億個。 (二)競爭分析 1.競爭產品和競爭對手。據調查,目前市場上 生產垃圾桶的廠家有很多,但沒有一個廠家在市場 上佔有很大優勢,生產廠家主要集中於華北、浙皖地 區以及珠江三角洲地區,其中各個廠家的產品、價格 差不多,沒有突出優勢。 2.公司競爭力量模型分析(見圖1)。國家法律 法規及政策方針對環境影響力量結構有較大影響。 圖1 競爭力量模型 A.銷售商:主要指批發商;垃圾桶(簍)銷售渠 道主要為:廠家———批發商———零售商,因此取得代 理商的合作是在競爭中取勝的關鍵因素。 B.材料供應商:製造垃圾桶(簍)的原材料來源 廣泛,市場供應充足。 C.替代風險:公司擁有自動套袋垃圾桶(簍)的 專利技術,形成保護壁壘,在較長時期內不會出現同 23第2期 劉 藝等:嘉潔環衛科技有限責任公司創業計劃類產品。 D.新加入者的威脅:防止仿製或專利侵權;加 大市場力度,深化渠道管理設置; E.行業內的競爭:面對現有市場產品的競爭, 我們應積極加強自主專利權的保護與運用,同時采 用差異化的價格策略,逐步建立自己的品牌。 3.競爭優勢。自動套袋垃圾桶(簍)本身具有 優越性能,設計科學、價格設計合理,使用簡捷;在技 術方面,自動套袋垃圾桶(簍)擁有自主的專利技 術;在管理方面,我們使用現代企業管理制度,競爭 優勢明顯。 (三)公司特長 嘉潔環衛公司以生產塑料環保系列製品為主,