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東風悅達起亞營銷戰略分析

發布時間:2021-04-17 03:18:35

1. 東風悅達起亞:F.A.B.I銷售話術的意思

如何介紹東風悅達起亞賽拉圖銷售話術 省油 空間大 家用商用都合適 維修保養便宜 保修期長 性價比高 配置豐富 關鍵是看客戶買車的用途和他所關注的要點

2. 東風悅達起亞汽車有限公司銷量逐年穩步上升,08年1-9月銷量比去年同期增長多少

你不會就是那個 KHY800720 吧 問題都一模一樣 一個字的差別也沒有
45% 數字有點嚇人 不過是真實的 主要是去年韓國汽車在中國銷售狀況不好,今年公司加大了銷售方面的力度,所以在車市慘淡的情況下能有較大的增長。
東風悅達起亞1-9月銷量同比增長45%

今年以來,東風悅達起亞憑借自身在車市上的良好表現成為了汽車市場上的一大閃光點,其高增長的速度令眾多業內人士為之驚嘆。在傳統的車市旺季——金九銀十之季,東風悅達起亞繼續延續了穩定的增長勢頭,實現了銷量連續9個月同比增長的全面升級。

9月,整體汽車市場開始回暖。在這樣的背景下,東風悅達起亞月銷量再次突破了一萬大關,達到了10,212台,相比上個月繼續保持著小幅提升,對比去年同期有著17%的增長,持續保持著今年全線飄紅的戰績。綜合來看,今年1-9月,東風悅達起亞旗下各款車型銷量總和為105,628台,相比去年同期增長高達45%,遙遙領先整個行業同比增長的12.1%(據全國乘用車市場信息聯席會10月10日數據)。這些無可爭議的數字充分證明了今年東風悅達起亞在戰略調整以及市場營銷方面的完美成功。

從產品層面來看,東風悅達起亞旗下的各款車型更是締造了今年企業銷量一次又一次的輝煌。從9月各產品的銷量來看,依舊保持著穩中有升的態勢。其中獅跑借著「08拓界之旅」火熱開展的東風,繼續保持著其銷售勢頭,業績排名SUV品牌前列,強勢挺進銷售第一集團;在國際市場上,獅跑更是創造了累計銷量100萬的銷售奇跡。新賽拉圖和賽拉圖歐風,在9月的中級車市場上表現出色,再次成為了許多消費者首選的對象,繼續其東風悅達起亞拳頭產品的地位。

除了擁有性能優異的優勢產品之外,東風悅達起亞對售後服務推廣和營銷的重視也是能取得如此驕人成績的重要因素。從2004年開始,東風悅達起亞已經成功舉辦了3屆維修技能大賽,今年已經成功進入了第四屆。以「專業服務專業技能」為主題的「維修技能大賽」已經成為一個知名的品牌,全國各大城市的東風悅達起亞的專營店都積極參與進來,這是一種比日常培訓更有效、更能發揮售後維修人員主動性的措施。

自2001年成立以來,經過不懈的努力,東風悅達起亞已發展成為具備年產30萬輛整車產能規模的大型汽車企業。今年企業在汽車市場的出色表現以及歐洲杯系列活動、獅跑拓界之旅等大型活動的舉辦也讓業內人士和廣大消費者對東風悅達起亞這個品牌有了更進一步的理解和認識。相信東風悅達起亞將會繼續保持這樣的發展勢頭,通過不斷努力,向中國消費者奉獻安全環保、超越期望的汽車產品以及完善的售後服務,為消費者創造更美好、更便捷的汽車生活。

17676115 你不是專業的 不代表我不是專業的

3. 東風悅達起亞轎車採取的營銷策略有哪些

  1. 作為來國內公認的營銷源理念和手段最具創意的車企,東風悅達起亞攜手南京萬達院線開創「K」劇場,將南京萬達影院「一秒鍾」變身「K系列主題影院」,准確地切中了娛樂消費和汽車消費間的契合點。毫無疑問K-day已經成為了汽車行業乃至跨行業的文化營銷及情感營銷的經典案例,也為東風悅達起亞加冕了獨特的文化符號和烙印。

  2. 組合策略

    (1)大產品組合

    (2)產品線組合

(3)價格組合

(4)溝通組合

4. 東風悅達起亞3月份銷售17626台,同比下滑明顯收窄

2020年4月8日,東風悅達起亞發布3月份銷售數據,3月份實現銷售17,626台,同比下滑43.7%。一季度累計實現銷售43,152台,同比下滑48.3%。

值得一提的是,受疫情影響,一季度銷量雖有所下滑,但3月份東風悅達起亞全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10萬元以上戰略車型銷售佔比從去年同期的53%提升至74%,產品銷售結構調整舉措取得明顯成效。

面對新冠疫情帶來的影響,東風悅達起亞持續加碼客戶關懷政策,還在3月31日國內首推「愛新不斷」計劃,致力於為消費者打造安心無憂的關懷服務。

「愛新不斷」計劃由「愛新置換」和「月供不斷」兩部分組成。針對疫情後客戶的購車需求和顧慮,前者為客戶提供了保值回購「開新車」權益,後者旨在為暫時喪失經濟來源的分期購車用戶提供保障。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 求東風悅達起亞市場調查報告一篇

奪取一季度開門紅,我市的重點產業、重點企業是主角。從東風悅達起亞汽車有限公司了解到,截至3月23日,該公司今年一季度乘用車終端零售已達4.3萬輛,同比增長20%,其中1.6升及以下排量乘用車占總零售量的80%左右,同比增長25%以上。預計該公司一季度將實現銷售收入25億元,上繳稅收2.5億元。
東風悅達起亞公司企劃部負責人介紹,面對世界金融危機對汽車產業帶來的嚴重影響,東風悅達起亞抓住國家對汽車產業大力扶持的發展機遇,展開了一系列積極應對措施。首先,積極調整商務政策刺激銷售,生產安排向1.6升排量以下車型傾斜,加大馬力生產;其次,針對國家出台的汽車「下鄉」政策,公司積極展開汽車銷售網路布局,加大對二、三線城市的網路開發力度,進一步拓展農村市場;在開發私家車市場的同時,以銷售本部搬遷南京為契機,加強對省內政府采購用車的市場開拓,增加銷量。
從目前銷售情況來看,東風悅達起亞公司較好地把握了政策機遇,在一季度已銷售的4.3萬輛汽車中,小排量車賽拉圖銷售就達2.5萬輛,公司准備進一步加大對小排量汽車的新品開發力度,拓展小排量乘用車市場。
今年東風悅達起亞銷售計劃中1.6升排量以下的乘用車佔74%以上,符合國家汽車結構調整的方向,6月和9月還將向市場投放兩款新車,全年產銷計劃為19萬輛,同比增長35%,遠高於行業平均水平。

6. 東風悅達起亞汽車有限公司的企業發展概況

主產品SOUL、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風、RIO銳歐、獅跑、嘉華、遠艦、K5、K2系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。以其新穎獨特的創意、優美流暢的造型、舒適寬敞的乘坐空間以及強勁的動力、過硬的質量和優異的性能價格比,將在國內經濟型轎車市場呈現出更強的競爭力。2007年11月19日,突破中級車標準的「風尚之王」——新賽拉圖,以全新面貌震撼上市!在保留原有CVVT發動機動力優勢的同時,新賽拉圖車身加長至4500mm,外觀設計更加立體、飽滿、精緻,細節體現品質提升。而全新設計的中控台盡顯風尚質感,全面周到的安全系統為駕乘者營造出暢行無憂的駕乘氛圍。新賽拉圖的問世,給中國消費者帶來了更高品質的風尚享受,標志著其作為風尚中級車標桿的不斷自我超越。
2008年1月16日,「樂享歐式魅力風尚」賽拉圖歐風激躍上市!全新的賽拉圖歐風在設計風格及實用功能上均參照了歐洲兩廂車的設計標准,融合了起亞首席設計師彼得·希瑞爾的設計理念,結合中國消費者的用車習慣和切實需求而全新設計的一款車型,緊湊的外部車身,輕松在城市中實現自由流動;寬敞的內部空間,愜意地享受駕馭環境;超高的安全性能,真正享受無憂的速度激情,為中國的准車主們帶來歐式風情的高品位風尚體驗,並且一舉榮獲「08年度兩廂轎車」。同年3月東風悅達起亞賽拉圖歐風1.6GL AT全國同步上市。至此,賽拉圖歐風共擁有四款車型。賽拉圖歐風獨特的歐式風尚定位為國內消費者帶來了一種率性、自由的生活態度和推崇時尚但並非另類的歐式生活。1.6GL AT的上市,使賽拉圖歐風的產品系列得到進一步完善,為消費者提供更多、更個性化的產品選擇。
2007年10月25日,東風悅達起亞獅跑2.0L在深圳拓界上市!它是東風悅達起亞充分應對中國消費者日益增長的個性化、多樣化汽車消費需求,而推出的一款時尚並具有時代氣息的都市型SUV。獅跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轎車的駕馭性和操控性,同時兼具城市與越野性能,是一款名副其實的「都市拓界車」。
2008年4月1日,獅跑全系列最高端產品--獅跑2.7旗艦版奪勢而出,在動力性能和配置方面進行全面升級。同年11月18日,獅跑炫黑版在廣州車展震撼出擊,以全黑內飾演繹「拓界」精髓,不僅進一步滿足了不同消費者的多樣化選車需求,更豐富了起亞汽車在中國的產品運營系列,提升其在SUV級別車型中的品牌知名度。
2009年4月8日,東風悅達起亞09款獅跑全國拓界上市。全面突破升級的09款獅跑更加貼近消費者「都市化」的用車需求,以更時尚動感的外觀、更高檔精緻的內飾引領人車互動,體驗激情飛揚的都市「拓界」生活!
2007年1月18日,「銳力之車」——RIO銳歐上市。作為起亞新一代全球戰略車型,RIO銳歐歷經37個月研發而成,出色的整體性能受到了汽車專業媒體及消費者的一致好評。其車身外觀線條動感流暢,內部空間舒適寬敞,動力強勁,方向感敏銳,路面適應性強,「銳力之車」的概念很好地抓住了其本質。以「專機」姿態入市的嘉華,是款公私兼顧的高端MPV,憑借純正MPV底盤、超大內部空間、高端便利設施、五星安全認證等傲人資本,一入市便改寫了中高端MPV的市場格局。2006年4月6日,嘉華06款暨2.7L強勢登陸,不但帶來了全新的駕乘體驗,更開創性地提出了「商務生活,何不兩全」的理念。遠艦是東風悅達起亞利用韓國現代起亞MSC中型車平台,針對中國路況精心研發的中高檔乘用車,具有配置豐富、動力強勁、空間舒適等優點。2006年4月17日,06款遠艦上市,被譽為「世界平台的價值之選」。同時,專為計程車市場開發的遠艦1.8L也憑舒適性、經濟性及安全性等特點深受司機和乘客的喜愛,在國內計程車市場有很強的號召力。在售後服務方面,提供「綠色通道」優先服務和24小時全方位服務及全天候救援服務,在使用第一年裡還提供保姆式全程服務,得到了車主的一致好評。綜觀國內的中高級市場,「世界平台的價值之選」東風悅達起亞遠艦整體性價比更高,其綜合水準也更強。憑借其優異的價格、高端豐富的配置等領先優勢,在中級車市場中樹立起性價比標桿。
被現代·起亞會長鄭夢九稱為「宣告起亞汽車向最高品牌挑戰的信號彈」的 SOUL秀爾,是起亞首席設計師彼得?希瑞爾精心打造的全新設計哲學的代表作,是起亞「DESIGN KIA」全新品牌理念的傳承和升華。其中文名「秀爾」取自SOUL的音譯,寓意展現你的個性,引領時尚風潮。SOUL秀爾足以俘獲靈魂的外形、奢侈的內部空間、絢麗多彩的外觀內飾、展示真我個性的可選精品件,為每一個追求創新、彰顯自我的時代潮流先鋒提供了揮灑個性的舞台。Forte福瑞迪是東風悅達起亞最新推出的全新中級車。它憑借新銳造型、智能配備、強勁動力等出眾表現,樹立起國內中級車發展的新航標。同樣出自世界三大設計師之一彼得·希瑞爾之手的Forte福瑞迪融合了KOUP概念車的設計元素,通過大量的幾何元素的運用,充分展現彼得賦予起亞家族的全新設計理念——簡潔、新銳。而諸多高新科技配置的運用,為消費者提供了未來感與科技感完美融合的駕駛空間。其搭載的1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機,在同級車中首次使用。它是起亞最新技術的結晶,讓高動力與高燃油經濟性在Forte福瑞迪身上實現了最完美的融合。2009年6月18日,Forte福瑞迪正式上市。競速起航的Forte福瑞迪,已成為眾多消費者的理想座駕,與他們共同開啟新征程、追逐新夢想。
至2009年年底,東風悅達起亞已建成290家4S專營店,售後服務體系不斷完善,以最快的速度、最佳的服務滿足用戶需求。2006年8月29日,東風悅達起亞將非營運車輛的發動機、變速器保修期延長為5年/10萬公里,進一步提高顧客滿意度和信賴度。

7. 東風悅達起亞的公司歷程

從2002公司成立到第三工廠奠基,成立十載的東風悅達起亞,從第一輛千里馬破殼而出,到2012年200萬輛整車即將下線;從首家4S專營店落戶京城,到實現全國布局近700家網點;從單一的車款,布局全系多達數十款車型,東風悅達起亞以前所未有的速度奮力趕超、躍居而上,不斷贏得大眾青睞。
縱觀企業的發展歷程,從以售後服務為口號的服務年,到以品牌形象為主題品牌年,再到以產品質量為核心的品質年,「打造優質品牌服務體系」的戰略思想,始終貫穿著企業發展的整體進程,這也正是東風悅達起亞能夠贏得市場的關鍵所在。秉承「以人為本,服務至上」的思想准則,以及「信賴、關懷、責任」的服務理念,東風悅達起亞將2012年定義為企業的「顧客滿意年」,同時提出了「關愛有『家』」的全新服務口號,旨在以家人一般親切的服務姿態,為客戶提供正直負責、快速及時的優質服務。 東風悅達起亞成立至今,始終全力投身社會公益事業。積極支持各項體育事業、投身各類社會慈善,對地震災區進行愛心捐助,響應國家節能減排和產業結構調整部署,關注環保事業與各界專家學者共同探討研究,捐資助學圓夢災區兒童,關愛貧困兒童援建希望小學等。
◆「起亞家園」溫暖中國 點亮未來新希望
2月9日~2月18日,起亞開展的新一期「起亞家園」公益活動在浙江平湖地區的貧困村莊進行。東風悅達起亞企劃本部長等企業相關領導出席了2月16日的捐贈儀式,並代表企業捐贈善款五萬美元。
◆奉獻愛心 共築家園——東風悅達起亞救助貧困白血病患兒
2012年新年即將到來之際,南京市兒童醫院處處涌動著愛的旋律。東風悅達起亞向中華兒童慈善救助基金會捐贈55萬元愛心基金啟動儀式在這里舉行。據悉,這項基金將為南京地區10名貧困白血病患兒提供醫療救助。
◆助資千萬元 計劃3年援建30所希望小學
東風悅達起亞與中國青基會攜手共同創立「希望工程·東風悅達起亞愛心基金」,計劃從2010年起三年內,向該基金捐贈1200萬元人民幣,在農村邊遠貧困地區援建30所希望小學。
◆情系玉樹 愛心捐款600萬元
自青海玉樹發生地震災情以來,東風悅達起亞時刻牽掛災區人民,高度關注救災進展,積極發動廣大職工向災區人民捐錢捐物,奉獻愛心,充分發揚「一方有難,八方來援」的人道主義精神。
◆助學重教 培養汽車專業人才
東風悅達起亞向日照職業技術學院共捐贈5台整車、12台發動機和大量緊缺教學設備,總價值達100多萬元。捐贈這些設備將進一步充實日照職業技術學院現代汽車學院的實驗實訓設施,提升教學裝備水平。
◆2010迷你南非世界盃賽事公益捐贈
2010南非迷你世界盃中國代表選拔賽暨第三屆東風悅達起亞杯企業五人制足球賽,是東風悅達起亞自主建立的足球品牌活動,旨在為足球愛好者搭建的享受運動、以球會友的平台。創立至今,得到了全國足球愛好者的熱烈關注和積極響應,已成為最具影響力的全國性五人制足球賽事。 2013起亞杯世界極限運動
2013年6月4日——起亞汽車作為起亞杯世界極限運動榮譽冠名贊助商(前「起亞杯亞洲極限運動」),已經走過了七個年頭,期間獲得了全世界體育以及汽車愛好者的強烈共鳴。2013年6月9日起至12日,東風悅達起亞汽車將會在賽場周圍設置東風悅達起亞標示票亭,為中國上海的觀眾提供參觀東風悅達起亞杯世界極限運動比賽的機會,並向他們展示東風悅達起亞汽車的煥彩極限魅力。
東風悅達起亞將會在現場展示其令人興奮的全系高品質車輛,包括全新獅跑、K3、以及為中國市場特別設計的K2。
CTCC珠海站收官 K2完美演繹悅行派
2013年5月12日,CTCC中國房車錦標賽首站在珠海國際賽車場精彩上演,伴隨著此起彼伏的發動機轟鳴聲,代表本年度中國賽車運動的巔峰對決就此拉開序幕!在超級量產車組別的比賽中,東風悅達起亞車隊使用全新的K2 1.6T渦輪增壓賽車出戰。比賽即將開始時,賽道還是乾地狀態,但是突降而至的瓢潑大雨,將比賽變成一場雨戰,經過一番激烈的角逐之後,來自東風悅達起亞車隊的林立峰奪得本站季軍,獲得積分。
2012東風悅達起亞斯坦科維奇杯洲際籃球賽
該賽事由FIBA國際籃球聯合會主辦,也是在中國舉行的最高級別的官方國際籃球賽事之一,至今已成功舉辦7屆。作為本屆斯坦科維奇杯洲際籃球賽的贊助方,東風悅達起亞還贊助旗下K5和智跑投入到現場運轉,為賽事順利舉辦提供支持。在場外,企業將舉行小型車展和試駕活動,為大賽增添更多精彩元素。多年來,東風悅達起亞品牌和體育精神相互融合,展現其企業激情、夢想的品牌文化,獲得了更多消費者的認可和共鳴。 作為「Design KIA」的精髓之作,K系家族從誕生以來,一直深受用戶信賴。隨著K系家族誕生,「K-Art」文化營銷成為東風悅達起亞完成品牌跨越的重要階梯。除了贊助電視劇《心術》,《寶貝》,風悅達起亞在文化領域早有涉獵。K系家族誕生之初,東風悅達起亞首次試水文化營銷,一場「K5經典電影交響音樂會」一舉拉開了企業「K-ART」文化營銷的序幕,為品牌形象提升並覆蓋更高層次人群提供了契機;之後,通過陸續贊助2PM、最美「江蘇頌」等演唱會,東風悅達起亞將充滿時尚活力和藝術氣息的歌舞表演與企業品牌內涵有機結合,讓消費者充分感受到企業年輕、激情、活力的品牌魅力;企業還於萬達院線專門開辟了「K劇場」,將K系家族K5、K3、K2打造成文藝符號,與影迷共享每一個精彩鏡頭。隨著文化元素不斷加入及豐滿,東風悅達起亞文化營銷漸成體系,為企業品牌內涵充實以及品牌再次跨越,帶來了契機。
東風悅達起亞一直堅持多元化營銷戰略:經過多年的發展,體育營銷已成為傳統營銷方式,陸續贊助了眾多重要賽事,籃球、足球等都有所涉及;近兩年,也愈加註重履行社會責任,組織了援建希望小學、捐贈教學用品等公益活動。東風悅達起亞已成為一家大型現代化、綜合性的一流乘用車製造企業,正向更高品牌闊步向前。因此,在營銷方式上,東風悅達起亞也努力尋求新的突破,讓更多人群、包括更高領域的消費者也能了解並喜歡企業產品。

8. 起亞的品牌定位是什麼

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社按25%:25%:50%的股份結構共同組建的中外合資轎車製造企業。鹽城第一工廠佔地總面積45萬平方米,員工2200多人,現已建成沖壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測等先進工藝生產線,具備年產13萬輛轎車的生產能力。主產品千里馬、嘉華、遠艦、賽拉圖系列車型均為引進韓國起亞先進技術精心打造而成,在中國的乘用車市場呈現出極強的競爭力。

9. 回首2019 | 東風悅達起亞:走出低谷、重振旗鼓

寫在最後:

媒體溝通會上,李峰提出:「2020年將是東風悅達起亞走出低谷、重振旗鼓的轉折點、突破年。我們希望2020年東風悅達起亞實現零售32萬台,經銷商提車31萬台,經商庫存再下調10000台到35000台,庫存系數達到1.1左右。」

從目前已知的消息來看,2020年東風悅達起亞將推出換代的全新K5、起亞KX7、一款全新的純電SUV以及2019年跳票的K3純電版本。其中全新K5將扛起提升品牌形象的重任,而從目前海外版的起亞K5來看,它的設計、空間、配置以及多種動力組合都讓它有機會成為硬核選手,而李峰也表示:「得中級車者得天下,K5曾經有著光輝的過去,為了讓K5重新回到應有的位置,東風悅達起亞2020年將把90%的精力放在這一款車型上。」由此,2020年東風悅達起亞也將對旗下產品結構進行調整,逐步形成以K5、K3、智跑、傲跑為主力的明星車型,提升全價值鏈水平。

2020年已經開篇,東風悅達起亞能否重振雄風?讓我們拭目以待!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 如何理解「東風.悅達.起亞」

這個汽車公司的產權非常復雜,呵呵。
起初是東風悅達汽車公司,是由東風汽車公司與江蘇悅達公司合資成立的,主要生產悅達(普萊特)轎車,後來韓國起亞公司加入,投資建立了千里馬轎車的生產線,後來引進賽拉圖車型。
所以後來就變成了「東風*悅達*起亞」這個古怪的名字,目前悅達普萊特已經停產,主要生產千里馬和賽拉圖轎車。但悅達公司屬於原始投資方,所以名字予以保留。

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