伺服市場調查

『壹』 請問伺服電機的市場有多大，國內有那些廠家做的比較好市場量最大的是那個用那個品牌。

伺服電機市場有多大？怎麼回答才好呢，一下我引用下周恩堂的《2010年大陸交流伺服系統市場剖析》把這篇分析報告看完，你想要知道的在這裡面就應該都能找到。

2010年大陸交流伺服系統市場剖析

作者：周恩堂，北京捷孚聯合咨詢有限公司

交流伺服系統作為現代工業自動化與運動控制的支撐性技術之一，由於其高速控制精準、調速范圍廣、動態特性和效率高，廣泛應用於機床、印刷設備、包裝設備、紡織設備、橡塑設備、電子半導體、風電/太陽能等新能源以及機器人、自動化生產線等領域。

1999年，國產交流伺服電機及其全數字式伺服驅動器基本自主開發成功，但產業化方面比較滯後，尚未形成商品化和批量生產能力，國內對精密交流伺服電機控制系統的需求還主要依賴進口，如日本三菱、松下、富士和德國西門子等。但近幾年，隨著國內電機製造能力的空前提升，交流伺服技術也逐漸為越來越多的廠家所掌握，加上交流伺服系統上游晶元和各類功率模塊的不斷推陳出新和智能化，促成了國內伺服產業在短短的不足十年時間里實現了從起步到全面擴展的發展態勢。比如數控系統企業中的廣州數控，電機和驅動企業中的南京埃斯頓、桂林星辰、東元、珠海運控、和利時電機，運動控制相關企業中的深圳步科、杭州中達，乃至以變頻器為龍頭產品的台達、匯川等都已紛紛投身伺服產業並實現了批量化生產。與此同時，國外交流伺服廠商在大陸巨大的潛在市場需求刺激下，大舉開拓國內市場，陸續在國內設置工廠或辦事處，招募代理商，利用本地資源，批量生產和銷售各種規格的交流伺服系統產品。大陸交流伺服市場競爭愈加激烈。

從基本結構來看，交流伺服系統主要由伺服驅動器、伺服電機和反饋裝置、接線電纜（含插頭）及濾波器、電抗器、電阻器等相關配件組成。其中，伺服電機和驅動器是伺服系統的核心部件，占整個伺服系統成本的90%以上。在北京捷孚聯合咨詢有限公司（JFUnited）於2010年4月推出的《2010大陸交流伺服系統市場調查報告》中，該報告研究的「交流伺服系統」研究范圍包括伺服電機、伺服驅動器及上述配件，但以伺服電機和驅動器這兩個核心部件為主要研究內容。在上述定義的基礎上，捷孚聯合（JFUnited）從交流伺服系統的整體市場、細分應用市場和主要供應商表現等三個方面，對大陸交流伺服系統市場進行了相應的研究分析。

金融危機下，大陸交流伺服系統市場仍然呈現欣欣向榮的景象：2009年市場容量超過45億元，同比2008年增長23.9%

根據北京捷孚聯合咨詢有限公司（JFUnited）最新調查報告《2010年大陸交流伺服系統市場調查報告》顯示：2009年，大陸交流伺服系統市場規模達45.78億元人民幣，市場規模同比2008年增長23.9%。金融危機下，大陸交流伺服系統市場仍然呈現如此「繁榮」景象，主要得益於國家四萬億元投資計劃及十大產業振興規劃對宏觀經濟的推動。隨著中國經濟整體形勢的好轉，伺服系統重點應用行業如機床、電子半導體、紡織、包裝、印刷、新能源等積壓訂單迅速得到釋放，2009年下半年以來，多數交流伺服系統生產企業的銷售呈現較快增長趨勢，其中松下、施耐德、路斯特等供應商的交流伺服系統業績增長幅度甚至超過了100%，而安川、富士、台達、東元等廠商的交流伺服系統業務增長速度也達到20%或者更高。

目前，交流伺服系統產品供不應求，許多供應商排產緊張，產品缺貨嚴重，市場對2010年增長預期普遍比較保守

2009年大陸交流伺服市場高速增長的態勢，使伺服行業諸多廠商准備不充分，上游晶元原材料等供應不足，許多供應商排產緊張，產品缺貨嚴重，其中日系品牌如富士、三菱、安川等，缺貨程度最為嚴重。另外，2010年，特別是下半年的國家宏觀政策和經濟走勢還不明朗。因此，大多數供應商對市場前景的預期也傾向於保守，相比2009年的整體市場實際增長有大幅下降，捷孚聯合（JFUnited）預計2010年大陸交流伺服系統的市場增速約為16.1%；而2010年之後大陸交流伺服系統的發展趨勢難以預計。

大陸交流伺服系統市場集中度比較高，西門子、安川、松下繼續保持市場的領導地位

根據捷孚聯合（JFUnited）調查數據來看，2009年大陸交流伺服系統供應商前10家企業占據了市場份額的67.9%，其餘企業占市場份額的32.1%。其中排名前三的西門子、安川、松下的銷售額均在4億元以上，共占據29.3%的市場份額，繼續保持市場的領導地位。這三家企業自身定位和優勢不同：西門子定位於高端應用行業，產品技術性能優越，以整體解決方案的項目為主，在數控系統領域優勢非常明顯，數控領域的優勢帶動了西門子伺服產品的銷售。安川、松下同為日系品牌，均定位於國內中端應用市場，產品性價比優勢明顯，對大陸客戶的吸引力較強。

大陸交流伺服市場以外資品牌為主，國產品牌整體市場份額較小，而且與國外先進技術還有相當大的差距

大陸交流伺服市場以外資品牌為主，市場份額的前四名都被外資品牌占據，2009年外資品牌市場份額達到80.9%；大陸品牌數量較多，但多數企業規模偏小，整體市場份額只有19.1%。在外資品牌中，日本品牌和歐洲品牌表現突出。而台灣品牌、大陸品牌及其它品牌雖然也各有特點，也在努力跟進和開拓市場，但差距仍然不小。

日本品牌：在大陸市場早期，日系品牌憑借較好的產品性能、較低的價格在大陸市場獲得了廣泛的應用，代表性品牌有安川、松下、三菱等。日系品牌與上位機構的聯系多採用脈沖方式，與早期的數控兼容性較好。

歐洲品牌：大陸交流伺服市場中歐洲品牌的企業數量較多，品牌定位於中高端市場，產品價格較高；多數歐系品牌伺服電機各功率段產品比較全。從銷售規模上講，西門子、博世力士樂等企業的市場份額相對較高，另外施耐德憑借近兩年快速的發展，也佔有一定的市場份額；其它的歐系品牌（如倫茨、路斯特等）市場份額相對較小。

台灣品牌：台灣品牌以台達與東元為代表，產品設計理念主要來自於日系品牌，在價格上更具優勢。台灣品牌主要定位於大陸中低端市場，近兩年大陸對台灣品牌的認可度越來越高，台灣品牌的市場前景也相對較好。

大陸品牌：大陸品牌目前市場規模普遍偏小，只有廣數憑借其在數控系統方面優勢獲得了較高的市場份額。大陸品牌憑借低價格和本土化售後服務策略，在中低端市場佔有較大比重，但在高端數控市場的佔有率不高，高端數控市場仍然被西門子、發那科等外資品牌佔領。在技術方面，6軸、7軸聯動伺服、機器人伺服等高端應用，以及通訊匯流排介面技術的創新與發展，與國外先進水平至少還有20-30年的差距。

其它品牌：除上述品牌外，目前大陸市場還有一些其它的品牌，如韓國品牌等，但是這些品牌的市場規模都比較小。

機床、印刷、紡織、包裝是大陸交流伺服系統的重點應用行業，機床、電子半導體以及風電太陽能等新能源對交流伺服的需求增長較快，不同細分領域的競爭格局差異較大

現代交流伺服系統最早被應用到宇航和軍事領域，比如火炮、雷達控制等，後來逐漸進入到工業領域和民用領域。工業應用伺服用量最大的行業依次是：機床、印刷、紡織、包裝、橡塑、電子半導體、電子半導體和風電太陽能，合計超過87.4％。

機床：在機床領域，市場份額排名靠前的廠商在數控系統領域有較大的影響力，並且在數控系統方面的優勢有助於其交流伺服產品市場份額的進一步擴大。這些企業早期的數控系統基本上可以與其它品牌的伺服系統兼容，但最近幾年各數控系統生產企業開始重點推廣整體解決方案，與數控系統搭配的伺服系統主要為自身產品，對其它品牌伺服系統不再兼容。近兩年大陸數控機床的產量變化幅度較小，隨著大陸宏觀經濟的回暖，數控機床領域的增長潛力比較大，伺服系統的需求增長預期也比較高。

印刷：目前大陸印刷機械的市場集中度較高，高端設備主要集中在幾家領先企業，這些企業比較注重品牌，對價格的敏感度相對較低，其採用的交流伺服系統多為高端品牌。其它中小企業則比較注重價格，以採用中低端品牌為主。印刷機械行業的需求主要來自於印刷機械產量的增加和無軸印刷設備等新產品的發展方面。

紡織：紡織行業採用變頻器、PLC等產品較多，因此，在變頻器、PLC等領域影響比較大的企業，其伺服產品更易於在紡織行業有效推廣。紡織行業受金融危機影響大，2009年行業發展基本跌到谷底，2010年隨著宏觀經濟的好轉，行業發展將有大的提升。另外，目前大陸紡織機械行業正面臨產品升級，低端的紡織機械逐漸被淘汰，高端紡織機械（能夠提高紡織質量的紡織機械）逐漸增多，交流伺服系統的用量也會逐年增大。

包裝：包裝機械是對交流伺服系統需求最具潛力的一個行業。目前國內包裝領域採用的高端設備以進口產品為主，國產相關設備與進口產品相比存在較大差距，可提升的空間較大，而設備的改進將會大量應用伺服系統。

電子半導體：電子半導體設備如打孔機、插件機等主要採用200W、400W等小功率的伺服系統，歐系企業在小功率電機領域的價格比較高，競爭力較弱。因此，該領域主要為日系、台系和國產品牌。2009年，中國規模以上電子信息製造業實現內銷產值2.1萬億元，同比增長15.8%，電子半導體行業應用市場成為大陸交流伺服市場增長的一個亮點。

風電太陽能等新能源：當前中國面臨著巨大的資源、環境和能源的壓力，國家已經明確提出發展風電太陽能等新能源的戰略規劃。風電場葉輪的變槳控制、太陽能電池板的角度調整等都需要應用到大量的伺服控制產品，而且對伺服的安全防護性能和精度、穩定性方面提出了更高的要求。目前在風電太陽能等新能源領域成功打開市場的僅有西門子、路斯特等少數幾家企業。2009年，大陸風電裝機容量不斷增加，並且保持了較快增長。伺服系統在風電領域需求量的增長與新增風電裝機容量的增速基本相同，因此伺服系統在風電領域的需求前景比較看好。

『貳』 全國十大電機電器市場是哪些

在日前第二屆中國變頻器和伺服電機用戶調查報告發布暨產品市場研討會上，最受用戶歡迎、中國市場覆蓋面最大的變頻器和伺服電機十大品牌新鮮出爐，西門子、ABB、三菱等品牌名列其中。中國變頻器市場國產品牌佔有率僅為25%。 調查顯示，我國變頻器的市場潛力為1200～1800億元，其中，高壓變頻器約佔40%。近幾年來我國變頻器銷售量逐年高速增長，目前變頻器在建材、冶金、石化、電廠和城市供水等行業都有良好的應用，佔比分別為12.1%、11.55%、8.1%、7.1%和6.5%。2003年我國變頻器市場額達45.15億元，其中國外品牌佔75%，國產品牌佔25%，2005年仍將延續這一局面。 據悉，雖然國內利德華福等品牌效應在逐漸形成，但與國外的西門子、ABB等知名品牌相比，還存在較大差距。業內人士表示，目前我國高壓變頻器的主導品牌是西門子、ABB和三菱，我國低壓變頻器則是西門子、ABB等品牌主導市場。 調查指出，世界伺服電機市場經過兩年的衰退之後，目前市場需求已開始穩步上升，近五年呈現穩步增長勢頭，預計今年將超過29.22億美元，發展國產伺服電機有良好的前景。調查還發現，國產伺服電機價格已成為吸引用戶的最大優勢，但產品的可靠性和環境適應性指標不高，使國產品牌的再次購買率僅為19%。

『叄』 直流伺服電機研究現狀

直流伺服確實是市場很小了，基本上都是小功率的。。。被淘汰倒不至於，畢竟很多場合交流伺服不試用。

『肆』 電液伺服閥的國內外的現狀

目前，國內生產伺服閥的廠家主要有：航空工業總公司第六O九研究所、航空工業總公司第六一八研究所、北京機床研究所、中國運載火箭技術研究院第十八研究所、上海航天控制工程研究所、九江中船儀表有限責任公司（四四一廠）及中國船舶重工集團公司第七O四研究所。國外生產伺服閥的廠家主要有：美國 Moog公司、英國Dowty公司、美國Team公司、俄羅斯的「祖國」設計局、沃斯霍得工廠等，此外美國Park公司、EatonVickers公司、德國Bosch公司、Rexroth公司等亦有自己的伺服閥產品。
電液伺服閥一般按力矩馬達型式分為動圈式和永磁式兩種。傳統的伺服閥大部分採用永磁式力矩馬達，此類伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類。目前國內生產伺服閥的廠家大部分以噴嘴擋板式為主。生產射流管式伺服閥形成規模及系列的只有九江中船儀表有限責任公司（四四一廠）和中國船舶重工集團公司第七O四研究所。國外情況亦類似，原專業生產射流管式伺服閥的廠家美國Abex公司也已被Park公司所吞並。然而，由於射流管式伺服閥具有抗污染性能好、高可靠性、高解析度等特點。有些生產廠家也在研製或已推出自己的射流管式產品，如航空工業總公司第六O九研究所、中國運載火箭技術研究院第十八研究所、美國Moog公司及俄羅斯的有關廠家等。美國Moog公司還在2006年7月召開了產品推廣會，推出了射流管式的D660系列產品，並認為該產品代表了今後伺服閥的發展趨勢。
當前國內在研究、生產及使用伺服閥方面雖然形成了一定的規模。然而生產的產品主要用於航空、航天、艦船等軍品領域，在民品市場佔有率不大。同時由於各生產單位各自為戰、缺少合作、力量分散，很不利於伺服閥的進一步發展，也無法形成強大的競爭力與國外產品進行競爭。現國外產品在國內市場佔有率最大的為Moog公司，它的產品占據了國內絕大部分的民品市場。 當前電液伺服閥的研究主要集中在結構及加工工藝的改進、材料的更替及測試方法的改變。
1）在結構改進上，目前主要是利用冗餘技術對伺服閥的結構進行改造。由於伺服閥是伺服系統的核心元件，伺服閥性能的優劣直接代表著伺服系統的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統中最重要的一環。由於伺服閥被污染是導致伺服閥失效的最主要原因。對此，國外的許多廠家對伺服閥結構作了改進，先後發展出了抗污染性較好的射流管式、偏導射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研製的射流管式伺服閥閥芯兩端設計了雙冗餘位置感測器，用來檢測閥芯位置。一旦出現故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用於航空行業。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研製出四餘度的伺服機構用於航天行業。我國的航天系統有關單位早在90年代就已進行三餘度等多餘度伺服機構的研製，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發生故障可隨時切換，保證系統的正常工作。此外多線圈結構、或在結構上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業得到了廣泛的應用。
2）在加工工藝的改進方面，採用新型的加工設備和工藝來提高伺服閥的加工精度及能力。如在閥芯閥套配磨方法上，上海交通大學、哈爾濱工業大學均研製出了智能化、全自動的配磨系統。特別是哈爾濱工業大學的配磨系統改變了傳統的氣動配磨的模式，採用液壓油作為測量介質，更直接地反應了所測滑閥副的實際情況，提高了測量結果的准確性與精度。在力矩馬達的焊接方面中船重工第704研究所與德國知名廠家合作，採用了世界最先進的焊接工藝取得了良好的效果。另外，哈爾濱工業大學還研製出智能化的伺服閥力矩馬達彈性元件測量裝置。解決了原有手動測量法中存在的測量精度低、操作復雜、效率低等問題。對彈性元件能高效完成剛度測量、得到完整的測量曲線，且不重復性測量誤差不大於1%。
3）在材料的更替上方面。除了對某些零件採用了強度、彈性、硬度等機械性能更優越的材料外。還對特別用途的伺服閥採用了特殊的材料。如德國有關公司用紅寶石材料製作噴嘴檔板，防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷，而降低動靜態性能，使工作壽命縮短。機械反饋桿頭部的小球也用紅寶石製作，防止小球和閥芯小槽之間的磨損，使閥失控，並產生尖叫。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均採用新材料研製了能以航空煤油、柴油為介質的耐腐蝕伺服閥。此外對密封圈的材料也進行了更替，使伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高。
4）在測試方法改進方面，隨著計算機技術的高速發展生產單位均採用計算機技術對伺服閥的靜、動態性能進行測試與計算。某些單位還對如何提高測量精度，降低測量儀器本身的振動、熱雜訊和外界的高頻干擾對測量結果的影響，作了深入的研究。如採用測頻/測周法、尋優信號測試法、小波消噪法、正弦輸入法及數字濾波等新技術對伺服閥測試設備及方法進行了研製和改進。

『伍』 交流伺服系統的發展方向

現代交流伺服系統，經歷了從模擬到數字化的轉變，數字控制環已經無處不在，比如換相、電流、速度和位置控制；採用新型功率半導體器件、高性能DSP加FPGA、以及伺服專用模塊（比如IR推出的伺服控制專用引擎）也不足為奇。國際廠商伺服產品每5年就會換代，新的功率器件或模塊每2～2.5年就會更新一次，新的軟體演算法則日新月異，總之產品生命周期越來越短。總結國內外伺服廠家的技術路線和產品路線，結合市場需求的變化，可以看到以下一些最新發展趨勢。
· 盡管這方面的工作早就在進行，但是仍需要繼續加強。主要包括電機本身的高效率比如永磁材料性能的改進和更好的磁鐵安裝結構設計，也包括驅動系統的高效率化，包括逆變器驅動電路的優化，加減速運動的優化，再生制動和能量反饋以及更好的冷卻方式等。
· 直接驅動包括採用盤式電機的轉台伺服驅動和採用直線電機的線性伺服驅動，由於消除了中間傳遞誤差，從而實現了高速化和高定位精度。直線電機容易改變形狀的特點可以使採用線性直線機構的各種裝置實現小型化和輕量化。
· 採用更高精度的編碼器（每轉百萬脈沖級），更高采樣精度和數據位數、速度更快的DSP，無齒槽效應的高性能旋轉電機、直線電機，以及應用自適應、人工智慧等各種現代控制策略，不斷將伺服系統的指標提高。
· 電動機、反饋、控制、驅動、通訊的縱向一體化成為當前小功率伺服系統的一個發展方向。有時我們稱這種集成了驅動和通訊的電機叫智能化電機（Smart Motor），有時我們把集成了運動控制和通訊的驅動器叫智能化伺服驅動器。電機、驅動和控制的集成使三者從設計、製造到運行、維護都更緊密地融為一體。但是這種方式面臨更大的技術挑戰（如可靠性）和工程師使用習慣的挑戰，因此很難成為主流，在整個伺服市場中是一個很小的有特色的部分。
· 通用型驅動器配置有大量的參數和豐富的菜單功能，便於用戶在不改變硬體配置的條件下,方便地設置成V/F控制、無速度感測器開環矢量控制、閉環磁通矢量控制、永磁無刷交流伺服電動機控制及再生單元等五種工作方式，適用於各種場合，可以驅動不同類型的電機，比如非同步電機、永磁同步電機、無刷直流電機、步進電機，也可以適應不同的感測器類型甚至無位置感測器。可以使用電機本身配置的反饋構成半閉環控制系統，也可以通過介面與外部的位置或速度或力矩感測器構成高精度全閉環控制系統。
· 現代交流伺服驅動器都具備參數記憶、故障自診斷和分析功能，絕大多數進口驅動器都具備負載慣量測定和自動增益調整功能，有的可以自動辨識電機的參數，自動測定編碼器零位，有些則能自動進行振動抑止。將電子齒輪、電子凸輪、同步跟蹤、插補運動等控制功能和驅動結合在一起，對於伺服用戶來說，則提供了更好的體驗。
· 隨著機器安全標準的不斷發展，傳統的故障診斷和保護技術（問題發生的時候判斷原因並採取措施避免故障擴大化）已經落伍，最新的產品嵌入了預測性維護技術，使得人們可以通過Internet及時了解重要技術參數的動態趨勢，並採取預防性措施。比如：關注電流的升高，負載變化時評估尖峰電流，外殼或鐵芯溫度升高時監視溫度感測器，以及對電流波形發生的任何畸變保持警惕。
· 隨著機器安全標準的不斷發展，傳統的故障診斷和保護技術（問題發生的時候判斷原因並採取措施避免故障擴大化）已經落伍，最新的產品嵌入了預測性維護技術，使得人們可以通過Internet及時了解重要技術參數的動態趨勢，並採取預防性措施。比如：關注電流的升高，負載變化時評估尖峰電流，外殼或鐵芯溫度升高時監視溫度感測器，以及對電流波形發生的任何畸變保持警惕。
· 雖然市場上存在通用化的伺服產品系列，但是為某種特定應用場合專門設計製造的伺服系統比比皆是。利用磁性材料不同性能、不同形狀、不同表面粘接結構（SPM）和嵌入式永磁（IPM）轉子結構的電機出現，分割式鐵芯結構工藝在日本的使用使永磁無刷伺服電機的生產實現了高效率、大批量和自動化，並引起國內廠家的研究。
· 無論是永磁無刷伺服電機還是步進電機都積極向更小的尺寸發展，比如20，28，35mm外徑；同時也在發展更大功率和尺寸的機種，已經看到500kW永磁伺服電機的出現。體現了向兩極化發展的傾向。
· 根據ARC 2001年的報告，當年全球伺服驅動的市場規模是20.67億美元，01年到06年的復合增長率在7%以上，預計全球伺服系統的市場規模在2006年會達到29億美金左右（這個預測包括了交流伺服和步進電機）。現在回過頭來看，恐怕已經不止這個數據，這中間經歷了911等因素造成的02、03年的市場衰退和04年之後的恢復性增長。預計未來幾年增長率會有所提高。
國內交流伺服的市場規模2006年估計在20億人民幣左右，市場規模近3年一直保持了大於25%的年復合增長率，在所有自動化產品中當屬發展最快之列。而且隨著世界製造業加速向中國轉移，國產數控裝備在國家政策的扶持下快速向高性能、高附加值發展，國產交流伺服系統的性價比快速提高，交流伺服系統的市場會繼續保持快速增長的勢頭，預計從2007到2010年，年平均增長率會維持在20%以上。但是平均單價也將隨著競爭加劇不斷下降，每年大約下降10%。
中國伺服產品的用戶區域主要分布在華東、華南和華北，其中華東市場（上海、江浙和山東）佔45%，以廣東為主的華南和以京津為主的華北各為15%左右。華中和東北大約是10%。華東市場是伺服最大的消費市場，而且這個趨勢會持續下去。
伺服驅動廠商面臨用戶和OEM廠家不斷變化的需求的挑戰，伺服驅動器的上位機可以是CNC系統、通用運動控制器和PLC，還有各種嵌入式控制器，他們必須不斷推出多樣化的產品，滿足所有運動控制領域的要求。從功率范圍上，當前100W～2000W是主流，大約占整個伺服市場的70%，而10kW以下的品種佔到90%。在轉速范圍上，大約50%的用戶需要3000rpm以內的電機，另外40%需要3000～6000轉，不到10%的人需要10000rpm或以上轉速的電機。
分析當前國內用戶的購買因素，占前三位的是穩定可靠性、價格和服務。這也說明目前國內交流伺服市場還處在較低級的階段，對性能和功能的充分利用沒有擺在重要位置。從長遠來看，伺服廠商的關鍵成功因素應該是產品的性價比、可靠性、技術含量、以及市場份額和品牌影響力。 國內交流伺服市場當前品牌競爭情況和10多年前的變頻器市場非常類似。當時進口（主要是日本富士和三肯）產品占據了90%以上的市場份額，經過10年的奮斗，國產變頻器已經占據了中低端市場，在整個市場份額上與進口產品二分天下，並涌現了利德華福、森蘭等一批有實力、也有技術的廠商，其中利德華福在大功率變頻器細分市場上取得絕對的領先優勢。
目前，國外品牌占據了中國交流伺服市場85%左右的份額，他們來自日本、德國和美國，日該品牌有安川、發那克（Fanuc）、三菱電機、松下、三洋、富士等；美國有羅克維爾（Rockwell Automation）、達那赫（Danaher)、帕克（Parker）等；德國有西門子（Siemens）、博世力士樂（Bosch Rexroth）、施奈德（Schneider）等。其中，日該品牌以良好的性能價格比和較高的可靠性占據了超過50%的最大市場份額，在中小型OEM市場上尤其具有壟斷優勢，而且本地化生產的策略進一步增加了在價格和快速交貨方面的籌碼；歐美品牌在高端設備和生產線上比較有競爭力，其市場策略是高性能、高價格，以全套自動化解決方案作為賣點，總的市場佔有率大約在35%，最近這些高端品牌也不斷尋找本地合作夥伴力圖打入中低端市場，並不甘心被日該品牌擠壓市場空間。
最近2、3年來自台灣的伺服廠商在國內設廠，並加大了市場推廣的力度，主要是台達和東元，其技術水平和價格水平都居於進口中端產品和國產品牌之間，在競爭中主要突出性價比優勢，對國產品牌帶來了新的競爭壓力，市場佔有率從幾年前的微不足道提高到大約5%。
中國國內的品牌主要有和利時電機、華中數控、廣數、蘭州電機等，最近出現了南京埃斯頓、上海鄂爾多斯等廠家，粗略計算，宣稱推出交流伺服產品的國產廠家不下20個。其中和利時電機面向整個自動化產業機械市場提供步進、無刷、伺服等系列產品，在技術上和品牌上有一定優勢；華中數控、廣數和蘭電等主要集中在數控機床行業，伴隨著這幾年數控行業的大發展，他們的出貨量也保持了快速增長，積累了相對較強的實力；國產品牌產品功率范圍多在5kW以內，技術路線上與日系產品接近，目前總市場佔有率在10%左右。
展望未來，隨著伺服價格的不斷下降、交流伺服的市場接受度不斷上升，中低端市場有非常大的增長空間，因此本土廠商仍將有很大作為；同時台灣、日本廠商也將在整個市場的擴大中獲益，歐美品牌的市場佔有率將逐漸下降，但仍將保持很高的毛利水平。
根據機械工業研究院產業與市場研究所05年做的市場調查，目前國內市場上覆蓋面最廣的10個品牌分別是：西門子、三菱、安川、蘭電、松下、Fanuc、華中數控、ABB、和利時電機和AB（屬於Rockwell Automation）。其中西門子和三菱品牌覆蓋率在30%以上，AB在3.7%，其他品牌均在10～20%之間。調查顯示國產企業比如和利時電機、華中數控、蘭州電機等企業，經過多年的研發推廣，在這個市場中做的有聲有色，在產品覆蓋面上佔有一席之地，但是國產品牌的客戶忠誠度和影響力明顯不如進口品牌。用戶選擇進口品牌和國產品牌的比例為大約4:1，國產品牌沒有進入用戶首選品牌的前5名。雖然和利時電機和華中數控分列未來需求品牌的第6位和第7位，但是面臨日本和台灣產品本地化生產之後日益激烈的競爭，中小功率通用伺服產品價格持續下降，利潤率越來越低。國產品牌不僅在產品的性能、質量與品種上都有所欠缺，在技術儲備、生產能力和資本實力上的巨大差距更不是一兩天可以彌補。國產品牌要想突圍，除了需要耐心和持續投入之外，還需要在競爭策略方面走差異化路線。總之，中國品牌廠商同時面臨巨大的挑戰和發展機會，任重而道遠。 國際交流伺服市場處於恢復性增長狀態，而國內市場在未來3～5年仍將維持高速增長。
國外運動控制廠商通過購並和聯盟迅速擴大自己的實力，謀求一站式解決方案提供商的地位，比如Danaher自從1995年以來連續收購了超過40家運動控制廠商，包括我們非常熟悉的一些品牌，如Kollmorgen,API,Pacific Scientific,Superior Electric,Dover,NEAT,Thomson,Giddings & Lewis,Warner Motion,InMotion,Bautz,Micron和Siedel等。Parker也按照相同的思路在擴展，最近的例子是收購了Bayside，而Schneider收購了Berger Lahr。許多新生的小企業具備獨特的技術或其他核心能力，也會找到屬於自己的生存空間，並因此得到更多投資。
國際范圍內，政府和國際標準的不斷發展給伺服產業帶來深遠影響，比如美國的能源法案EPactⅡ對電機系統能效的規定，美國的UL、NEC(NFPA）標准對安全的規定，歐盟的RoHS、WEEE和CE標准對環保和安全的規定等。
交流伺服系統的市場范圍不斷擴大，越來越多取代機械傳動、液壓和氣動傳動系統；交流伺服不斷取代直流伺服的市場份額，導致直流伺服在整個伺服市場的佔有率從目前的不到15%每年大約下降0.5%；同時交流伺服成本和尺寸不斷縮小，也在蠶食高端步進電機的市場，但是步進電機本身也在不斷提高自己的競爭能力，不斷延伸市場空間，因此在收到沖擊的同時市場也在擴大，只是速度可能不如交流伺服這么快而已。
我們相信，在中國交流伺服市場發展的過程中，一定會出現強勢的國產品牌，國際廠商也必然從中獲益；在諸強博弈中讓廣大客戶受益，最終促進整個行業的成熟。

『陸』 深圳工控市場調查

什麼都有的，調查市場要去那裡做調查才行

『柒』 中國液壓伺服系統行業授信風險分析報告

千訊（010-65211259）2009年中國液壓伺服系統行業信貸風險分析年度報告
報告摘要
《2009年中國液壓伺服系統行業信貸風險分析年度報告》通過對液壓伺服系統行業進行深入的調查研究，結合國家統計局、海關等部門的統計數據以及現階段的宏觀經濟和政策環境，以「數據圖表+專業論述」的形式，對2009年液壓伺服系統行業存在的信貸風險進行了全面客觀的分析。報告內容涉及影響液壓伺服系統行業信貸風險水平的發展環境、供需狀況、產能、擬在建項目、市場飽和度、進出口、價格變化、行業競爭、行業增長能力、總資產、凈資產、銷售收入、利潤、利息保障倍數、資產負債率、虧損面、產業鏈上下游、區域特點、渠道、重點子行業、細分地區……等，並對液壓伺服系統行業重點企業的財務狀況和競爭能力進行了詳細的分析，同時分析了當前全球金融危機、我國擴大內需政策和經濟刺激方案對液壓伺服系統行業的影響，對2009年液壓伺服系統行業的發展趨勢和潛在風險進行了深層次、多角度的分析預測和論證。此外，報告最後還對2009年液壓伺服系統行業的信貸營銷機會進行了發掘和說明。
本報告有助於銀行類金融機構准確了解目前我國液壓伺服系統行業的風險狀況，把握液壓伺服系統行業的整體風險水平和潛在風險點，是銀行進行信貸風險控制和信貸營銷的重要參考依據。以下是報告的詳細目錄：
報告目錄
2009年中國液壓伺服系統行業信貸風險分析年度報告
第一章 液壓伺服系統行業市場供需分析及預測
第一節 液壓伺服系統行業在國民經濟中地位變化
一、產業鏈分析
二、液壓伺服系統行業工業總產值所佔GDP比重變化
三、液壓伺服系統行業投資額度佔全國投資總額比重變化分析
第二節 液壓伺服系統行業供給分析及預測
一、供給總量及速率分析
二、供給結構變化分析
三、金融危機對液壓伺服系統行業供給的影響
四、2009～2012年供給預測
（一）在建及擬建項目分析
（二）2009～2012年供給預測
第三節 液壓伺服系統行業需求分析及預測
一、需求總量及速率分析
二、需求結構變化分析
三、金融危機對液壓伺服系統行業需求的影響
四、2009～2012年需求預測
第四節 液壓伺服系統行業進出口分析及預測
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