汽車營銷職業分析

1. 汽車行業里的市場一般都是做哪些工作

汽車4s店具體職位如下：
1、銷售： 銷售經理。 展廳主管。 大客戶經理。 銷售服務顧問。
2、售後： 售後經理。 售後主管。 事故車接待。 索賠員。售後服務顧問。
3、車間： 車間經理。 車間主管。 質檢員。 機電組長。 鈑金組長。 噴漆組長。 各組組員。
4、配件： 配件倉管。 配件經理。 配件收發員。
5、客服： 客服經理。 客服代表。
6、行政： 行政辦經理。 辦公室人員。 信息員。財務： 財務經理。 會計員。 出納員。 收銀員。

汽修廠一般有以下這幾種職位：
1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。
2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；
3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。
汽修廠還可以分為三大方向：
1.車輛工程方向：
主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。
2.汽車服務方向：
企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；
3.汽車運用與維修方向：
汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。

2. 汽車營銷專業的職業生涯規劃書中的 評估調整與反饋 （300—500字） 謝謝了，

從權變的理論來看，影響生涯設計的因素很多。有的變數可預測，有的變數難以預測。

職業規劃也需要做好與外部環境相適應的調整和修訂。尤其在環境的動態變化與個體的內在狀態不斷波動起伏的過程中，個體需要時時審視自已的職業選擇、職業目標、路線的確定是否適合自身的發展，有時正確的選擇會因外部環境的變化而顯得不合時宜，因此，要使生涯規劃行之有效，就須不斷對規劃進行評估與修訂。同時，個體對自我的認知是不斷變化、日趨成熟的，隨著一個人的年齡增長，其興趣、能力、經驗等自變數在不斷地變化，對職業的傾向性和判斷也在不斷地發生變化。

所以說，大部分人員往往第一次選擇的職業成功概率不是很高，一般會在從事一段時間後進行轉行或者略做調整，使之更加符合自已的發展條件。主要原因是受個體當時的年齡、經歷、人格成熟程度等因素的制約，對職業的判斷缺乏全面客觀的分析和預測，致使選擇的結果存在偏差或者缺陷。

同樣，對於職業生涯路線的選擇、人生目標的修正都是伴隨著個體的不斷成長而隨之評估、修正，並進行反饋的，這種評估和反饋貫穿職業生涯實施的整個過程，使之更加符合個人的長期發展，更加有利於一個人聚集智慧發揮優勢，取得職場的成功。

3. 汽車行業營銷部門有哪幾種職業發展方向

汽車行業營銷部門有四種職業出路。一是縱向發展成長為高級銷售經理，不過能達到這一目標的銷售人員為數很少；二是橫向發展轉換到管理等其他崗位；三是獨立發展自己創業；四是專業發展做銷售領域的管理咨詢或培訓。可以看出，從銷售隊伍中走出來遠不如走進去那樣容易，所以銷售人員之間的競爭也是十分激烈的。下面我們具體展開來談談銷售類人員的發展方向：
方向一、成為高級銷售經理銷售人員的職業成長，如果定位於一直從事銷售工作，可以肯定的目標便是成為高級的銷售人才。實現這一目標的方向有兩個，首先是從術的角度出發，不斷改進和提升工作的方法和能力，從低級的非專業化的銷售人員變成職業選手。這一變化趨勢主要體現在工作的理念、思路、工具和方法都做得更加專業，從靠感覺、靠沖勁做事轉變為講求定量數據、專業調查分析、把握市場規律性；第二個方向就是從術提升到道，從戰略層面和組織全局高度的角度進行系統思維，進一步提升和轉換職位角色。要成為高級的銷售人才或經理人，銷售人員必須要增加系統分析、全面思考，從企業戰略高度做銷售，思考銷售，多挖掘一線的信息，進行智慧加工，最終起到為高層決策扮演戰略顧問角色的作用。
從具體的發展途經，又有如下幾個方向：上行流動：如果有在大公司或集團的分支機構、片區或分公司做銷售的經歷，當積累一定的經驗後，優秀的銷售人才可以選擇合適的機會，上行流動發展，到更上一級的或公司總部做銷售部門工作，或者可以帶領更大的銷售團隊、管理大區市場。
在處於成長期的快速消費品行業，許多銷售人員都是通過上行流動而闖出自己職業發展的新天地。
下行流動：如果在公司總部銷售部門工作當積累一定的經驗後，可以根據市場發展的規模和速度，選擇合適的機會，下行流動發展，到下一級或多級的分支機構去工作，通常是帶銷售團隊、管理省/大區市場，或是要到某個細分市場開辟新的業務。這樣的銷售人員，可以將在總公司的先進的銷售管理理念和操作手段和實際的市場結合，在繼續鍛煉一定時間後往往成為許多企業的未來領軍人物或高級經理人。
橫向跳槽：優秀的銷售人員往往是公司的骨幹，可直接為公司帶來營業收入和現金流，但如果公司的薪酬福利或績效考核政策不能有效地激勵他們，那麼他們轉行或跳槽就在所難免。從組織的角度看來，許多公司都不惜重金從競爭對手將一些優秀的銷售人才挖走。從個人的角度來看，水往低處流，人往高處走。只要沒有違反職業道德、勞動合同的相關條款規定和相關法律規定，銷售人員在發展到一定程度後換一個環境和空間都是一條不錯的路子。
方向二、轉向管理崗位
當銷售人員做到一定的時候，可以結合個人興趣和組織需求通過橫向流動即輪崗的方式，轉向相關的專業化職能管理崗位，具體可以從三個角度考慮選擇：如果還是對銷售業務或相關的工作感興趣，不願意完全離開市場營銷工作，公司的人力資源安排也允許，可以選擇橫向的相關崗位如：市場分析、公關推廣、品牌建設與管理、渠道管理、供應商管理等。
如果有管理專業背景或者對管理感興趣，可以發展的方向包括：市場信息或情報管理、行業研究、戰略規劃、人力資源管理、項目管理等。
如果在銷售工作中在產品或行業的生產製造、運營、研究開發、設計等技術方面積累了優勢，則可以往技術含量較高的崗位流動如：運作管理、售前技術支持、產品測試、售後技術服務等。
方向三、個人創業
有過銷售背景的人出來創業，可以說是最適合不過的。企業要生存，首先要有市場，做好業務工作是很多創業者必須自己先行解決的難題。許多令人羨慕的成功人士都是從銷售人員開始做起，在積累一定的資金、經驗和資源後進行獨立創業而獲得成功的。
銷售人員進行創業最大的優勢是經驗和資源優勢。一個有著豐富銷售經驗的人士比起其他創業者，對行業的理解、對企業的運作、對市場變化的感知都會有很大的優勢。同時，他們很可能積累了資金和良好的產業鏈上下游的人際資源，了解行業的運作模式和成功關鍵，甚至於合理合法地把握了穩定的客戶關系資源。
方向四、轉做管理咨詢和培訓
如果離開本行業，重新開始新的事業空間，也是一種新的職業方向選擇。比如有經驗的銷售人員改做管理咨詢和培訓也是不錯的選擇，許多管理咨詢公司的咨詢顧問、培訓師都是從營銷實踐中轉過來的，有些還是營銷老總、總監、大區經理等，因為他們有豐富的銷售經驗和行業背景，更理解企業實踐的營銷環境，在做相關行業的營銷管理咨詢、戰略咨詢和專業培訓時，尤其顯得有優勢。

4. 汽車營銷人員的職業特點是

你好，特點是專業化、顧問化、服務化和人性化。

5. 汽車技術服務與營銷專業有什麼就業方向

你好，很高興能為你解答，看到請採納，謝謝！
汽車技術服務與營銷專內業從我國現階段容的經濟發展水平，消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看，我國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期，可以說我國現在是世界上最大的知潛在汽車市場，而且，這種潛在的道市場正在逐步發展成現實的市場。
汽車技術服務與營銷專業售後服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域。在汽車銷售商的利潤來源中，售後服務佔50%，國際上成熟的汽車公司，銷售服務網點員工往往達到從事製造員工的2倍多。目前，售後服務發展的主流是4S形式專，即整車銷售、售後服務、零件供應、信息反饋四位一體。隨著汽車時代的到來，售後服務將從單純的售後維修轉向定期的維修保養，注重對用戶的技術培訓和技術咨詢。
汽車工業已被明確為我國需要大力發展的支柱性產業屬，汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持。在世界范圍來看，汽車產業是一個典型的寡頭壟斷產業，目前，我國的汽車企業和一些跨國汽車公司比較，還是比較弱小，加入WTO以後我國汽車企業將會面臨很大的競爭壓力，同時也面臨很好的發展機會。

6. 汽車營銷人員應具備哪些職業素養

汽車銷售人員應具備觀察力 、分析力 、執行力 以及學習力 。還要具備良好的心理素質，對汽車有一定的了解

7. 汽車行業有哪些職位

一般來說，汽車行業兩個發展方向，一個是加入廠方。如吉利汽車從事銷售或車間技術等。一個是到4S店。

（1）主要銷售崗位，從銷售顧問一到兩年做到銷售主管，三到五年晉升為銷售經理。然後公司執行副總，然後分管老總。

（2）維修崗位。前台接待一到兩年做到接待主管，三到五年晉升為服務經理。然後店長。然後分管老總。

（3）車間崗位，維修小工一年後維修中工，三到五年技師，然後技術主管，最後到車間主任，然後轉型為管理，最終分管老總。

這三條路最終到達方向一致，從事管理型工作。細節上有所區別，看你自己的性格和愛好了。

最後建議，若有機會還是到工廠里比較好，尤其國內的大型公司，長春一汽，東風，北京現代什麼的。

(7)汽車營銷職業分析擴展閱讀：

汽車行業，一般是指其汽車產品或具有相同工藝過程或提供同類勞動服務劃分的經濟活動類別。包括汽車生產、銷售、售後、美容等增值服務的總體。

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

目前我國汽車業存在的壟斷問題主要表現為壟斷協議和濫用市場支配地位行為。具體來說，目前一些汽車企業（包括生產與銷售企業）涉嫌壟斷的行為主要包括三個方面。

一是涉嫌橫向壟斷的行為，主要表現為跨國車企對進口車實行歧視性定價，一些我國市場上銷售的進口車型與歐美發達國家市場的同款車型價差極大、價格虛高；不同4S店之間通過串聯限定整車價格銷售；一些零部件企業串通起來操縱汽車零部件銷售價格。

這些行為均違反了《反壟斷法》第十三條「禁止具有競爭關系的經營者達成下列壟斷協議：固定或者變更商品價格；限制商品的生產數量或者銷售數量；分割銷售市場或者原材料采購市場」等相關規定。

二是汽車主機企業對4S店實行限價限區域銷售，以及限定4S店的汽車配件價格和維修保養價格（工時費），這些行為違反了《反壟斷法》第十四條「禁止經營者與交易相對人達成下列壟斷協議：固定向第三人轉售商品的價格；限定向第三人轉售商品的最低價格」的相關規定，涉嫌縱向壟斷行為。

三是汽車主機企業壟斷售後市場零部件供應渠道，以排他供應和排他購買手段實行原廠配件專供（如一些廠商嚴格限定只能由4S店銷售原廠零部件，同時也嚴格規定4S店只能採用原廠配件），獨立維修商對品牌汽車維修技術信息的可獲得性低。

這些均屬於《反壟斷法》第十三條規定的「限定交易相對人只能與其進行交易或者只能與其指定的經營者進行交易」的涉嫌濫用市場支配地位的行為。

近些年來我國汽車產銷量均處持續上升態勢,汽車保有量持續增長,目前已成為全球第一大汽車生產國和消費市場,汽車報廢量也迅速增加。

汽車拆解作為報廢汽車資源綜合再利用的重要環節,逐步被人們重視。

但是目前我國汽車回收拆解行業仍處於起步發展階段,尚有許多問題亟待解決。

中國作為一個新興的汽車大國,已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場,汽車保有量逐年增加,同時與之緊密相連的報廢汽車回收拆解行業也快速發展。

報廢汽車「全身是寶」,可以分解出大量鋼材、鑄鐵、玻璃、塑料、橡膠、有色金屬等擁有較大的回收價值的材料。

報廢汽車中含有72%的鋼鐵(69%鋼鐵+3%鑄鐵)、11%的塑料、8%的橡膠和6%的有色金屬,基本上可以全部回收利用。

1000萬輛報廢汽車中含有的鋼鐵綜合相當於寶鋼2011年全年粗鋼產量的25%,含有的橡膠相當於2011年全國進口天膠的57%。

對報廢汽車進行循環利用可以獲得非常可觀的經濟價值。

8. 汽車銷售員如何做好職業規劃

職業規劃是指個人發展與組織發展相結合，在對個人和內外環境因素進行分析的基礎上，確定一個人的事業發展目標，並選擇實現這一事業目標的職業或崗位。很多從事某行業的人員在職場三、五年之後遇到瓶頸，困惑迷茫。作為汽車銷售員，職業目標有哪些?又應該如何做好職業規劃?銷售顧問做好職業規劃要注意以下事項：1、選擇自己喜歡的。如果汽車銷售不是本人喜歡並願意去做的工作，你的職業規劃就不應該從汽車銷售做起，而是應該轉行。調查表明：興趣與成功機率有著明顯的正相關性。在設計自己的職業生涯時，務必注意：考慮自己的特點，珍惜自己的興趣，擇己所愛，選擇自己所喜歡的職業。2、選擇自己擅長的。如果你從事了幾年的汽車銷售，在反復的學習之後，還是不能具備一定的能力，那麼，你也應該反思下自己是否適合從汽車銷售開始做起。必須在進行職業選擇時擇己所長，從而有利於發揮自己的優勢。3、能大概認識汽車銷售目前的形勢，根據形勢結合自己的客觀、主管因素分析是否適合做汽車銷售。汽車銷售員的職業發展有哪些方向?1、 更專業的高級銷售人才從入行汽車銷售到金牌銷售、銷售精英這個層次，時間短的話需要3到5年，時間長則需要5到10年。一般來說，前三年的汽車銷售都處在學習的階段，學習銷售技巧、學習承受銷售壓力、學習如何挖掘更多客戶……所謂「更專業的汽車銷售員」不僅是指某一個品牌的汽車銷售顧問。一般來說，從事中低端品牌的汽車銷售員如果成長到一定的階段就有「瓶頸」之限制，這個時候，都會轉向高端品牌繼續做銷售，因為高端品牌無論從管理還是執行力度上都有更嚴格的要求，更能激發個人的狀態，拓寬個人視野，也是更大的一個挑戰，算是職業生涯的一個跳躍。如果將職業規劃目標定在「繼續銷售」這個方向的人士，則要從深度(銷售技巧、拓展業務能力)以及和廣度(由中低端品牌走向高端品牌，從單店走向經銷商等)兩個方面去發展自己。