⑴ 關於物流的調查報告
闊以聯絡沃。
⑵ 物流企業調查問卷
4，g，5，5，bjimn
⑶ 物流調查問卷怎麼做（關於運輸）
你可以到「網題」在線調查系統 上面找找看我好像見過這方面的模板呢而且，用「網題」做在線調查很方便的！
⑷ 大家幫忙設計一份有關物流服務需求的問卷調查表。
廣西百家物流企業問卷調查表</TR>【2007-07-02】 【作者/來源 / 】 企業負責人 聯系電話 聯系人
一、企業概況
1．企業名稱 ，成立時間 。
2．所在城市 ，地址 ，郵政編碼 。
3．本企業類型（在字母下√）：A運輸型物流企業，B倉儲型物流企業，C綜合服務型物流企業，D物流代理企業。
4．企業性質：A國有或國有控股，B股份制，C外資或合資，D民營，F其他。
二、企業資產、人員結構和裝備情況
1．截至2006年底，企業總資產 億元，凈資產 億元。總員工 人，管理人員 人，其中大專以上 人，中專以上 人，專業物流管理人員 人，其中具有物流管理高級資質的人員 人，具有物流管理中級資質的人員 人，具有物流管理初級資質的人員 人；擁有車輛總數為 輛，其中微型載貨車 輛，輕型載貨車 輛，中型載貨車 輛，重型載貨車 輛，集裝箱貨車 輛，冷藏車 輛，其他特種車輛 輛，裝卸設備 輛（台）；倉儲總面積 平方米，其中庫房面積 平方米，露天貨場面積 平方米。
2．企業總收入：2004年 萬元，2005年 萬元，2006年 萬元。
三、業務構成及輻射范圍
1．下設的分公司、配送中心或辦事處（不包括由其他法人企業代理的合作營業點）共___________個，其中：本市 個，本省 個，省外國內 個，國外 個。
2．業務輻射范圍：本市業務占 %，區內業務占 %，區外國內業務占 %，國外業務占 %。
3. 本企業的業務項目（在字母下√）：A運輸，B儲存，C裝卸，D包裝或分裝，E流通加工，F配送，G物流代理，H第三方物流業務，I其他物流增值服務
4. 本企業前三項的主營業務及比重分別 。
5. 目前第三方物流業務量占本企業業務總量的比重是 。
四、物流技術和信息化建設
（一）是否建立了：（請在空格中打√）
1. 訂單管理系統（OMS），是：____ 否：______
2. 倉庫管理系統（WMS），是：_____否：______
3. 運輸管理系統（TMS），是：_____否：______
4. 企業資源管理系統（ERP），是：____ 否：____
（二）外部是否和客戶實現了聯網：
1. 貨物追蹤系統，是：______ 否：_______
2. 單證傳遞系統，是：______ 否：______
3. 資金結算系統，是：______ 否：______
4．是否具有物流服務方案設計決策支持系統：是：_____ 否：____
（三）信息化建設（在選項空格中√）
1.企業總部各部門間信息管理是否實現電子網路化：
是 ，否 。
2．總部是否與各分公司、配送中心、辦事處實現了聯網：
全部實現聯網 ，部分聯網 ，沒有聯網 。
3．是否開設了企業網站：是 ，否 。
五、目前影響和制約本企業業務發展的主要因素有哪些？
1．
2．
3．
4．
5．
6．
六、進一步提高本企業物流專業化水平和競爭力的主要措施有哪些？
1．
2．
3．
4．
七、扶持廣西物流企業發展的政策建議。
答：
⑸ 請幫忙做一份有關物流的問卷調查
1。A
2。A
3。A
4。A
5。B
6。A
7。D
8。A
9。
答：由於物流業的特殊工作作息，使得很多從事物流業的人都堅持不了多久就會轉行了。這個行業也是離婚和單獨居多的行業，很多年輕人做了一段時間後就會離開物流業。想要成為一個物流師，就要從最基層做起，一層一層的積累經驗，並且將書本上的理論知識與實際相結合才能成為一名出色的物流工作者。隨著現代社會的發展，光靠經驗對物流是不夠的，必須將理論與實踐相結合，能從事物流業有一定經驗的人並不一定接受過專業的培訓，接受專業培訓的人，經驗又是很缺乏的。兩者就有如魚與熊掌，難兼得呀。
10。
答：一個出色的物流師，必須接受過專業的培訓，對物流有一定的認識以及喜愛這個行業。肯放下身段，從基層做起，積累一定的經驗。
⑹ 物流企業問卷調查
一、企業基本經營情況
1．一般物流企業的所有制性質為：
□ 國有企業 □股份公司 □外商獨資企業 □中外合資/合作企業 □ 個人企業
2．企業主要從事何種業務 〔可多選〕；2007年新增業務為 〔可多選〕
a.物流咨詢與物流系統設計 b.信息系統管理 c.庫存管理 d.包裝加工
e.配送 f.倉儲 g.運輸與裝卸 h.其他________（請註明）
3．企業的業務輻射范圍？
□ 僅本城市 □ 僅本省 □ 本省及周邊省區 □ 覆蓋全國 □ 跨國境（國際）
4. 企業的業務網點（或分支機構、代理機構等）覆蓋了多少個地級市？
□ 1-5個 □ 6-10個 □ 11-15個 □ 16-20個 □20個以上
5．客戶群屬於哪些行業 ________ ；2007年新增客戶屬於哪些行業 〔可多選〕
a．煤炭 b．鋼鐵 c．機械 d．礦建材料 e．石油化工 f．農副土特產 g．食品 h．化肥 i．醫葯 j．紡織服裝 k．汽車及配件 l．機電設備
m．電子產品 n．家用電器 o．煙草 p．圖書報刊音像製品 q．其他________
國際航運和物流管理兩個模塊的就業信息分析調查問卷
一.相關企業概況
1.您所在企業的性質： □國航 □物流 □兩者兼有
3.您在該企業的職務：
4.您所在企業的主要工作內容是什麼？
二.行業分析
1.您覺得國航與物流在就業上有什麼區別，就現在的狀況，這兩個模塊在就業上哪個更有優勢？您當初選擇從事國航（或物流）的原因又是什麼？
2.您對中國整體的國航（或物流）形式有個怎樣的了解？
3.您所在企業在中國整體的國航（或物流）領域中是怎樣的位置：( )
A大型跨國公司分部 B大型國有企業分部 C大型私營企業 D中小企業 E其他
4.您覺得中國以後的國航（或物流）方面就業形勢會是如何？( )
A很好 B一般 C嚴峻 D不是很清楚
5.您在當初就業時有沒有考慮過非專業物流公司（例如電子設備、紡織服裝等需要企業）：( )
A有 B沒有
三.工薪方面
1.對於剛從事國航（或物流）的畢業生來說，您在一開始的一天工作時間為多久：( )
A4~6小時 B6~8小時 C8~10小時 D大於10小時
2.您剛進入公司工作的月份是 ，試用期月薪為：( )
A少於1000元 B1000~1500元 C1500~2000 D2000以上
3.在您從事國航（或物流）工作後，覺得在企業中職員的晉升空間如何：( ) A大 B小
4.您所在公司晉升人才的主要依據是：( )
A業務能力 B領導能力 C人品人格 D其他
5.您所在公司中在職人員的跳槽現象是否普遍：( ) A是 B否
6.職員跳槽的主要原因您覺得是：( )
A薪水太低 B能力難以施展 C人際關系緊張 D其他
四.就業技能
1.對從事國航（或物流）的人員來說，您覺得具備哪些方面的能力才能更好的勝任工作：( )
A專業技能 B很好的英語聽說讀寫能力 C較強的交流溝通能力
D一定的創新能力 E其他
2.大家都覺得對於從事國航（或物流）人員來說英語很重要，而其重要性具體體現在哪些方面？
3.對於已走上工作崗位的您來說，您覺得在平時的工作時，哪些能力是一般畢業生較缺乏的，而他們又可以通過什麼途徑加以提高？
4.您對高校國航（或物流）畢業生的具體看法有：( )
A能夠勝任較高級的工作，表現出專業的水平
B僅有書面知識，不能解決實際問題
C知識結構不合理，沒有反映出本專業的發展現實
D高職大專的畢業生比本科的畢業生工作能力更強
E職業定位不清晰，能力知識寬而不精
F各校畢業生差異較大，難以比較
問卷大家可以復制再回答，請認真填寫，謝謝支持！
⑺ 物流公司上市的市場調查問卷怎麼寫啊
1.請問客戶貨物主要是些什麼?
2.請問客戶貨物體積、件數多少？
3.請問客戶需要幾天送達目的地？
4.請問客戶在手續辦理和查詢貨物有哪些要求？
5.請問客戶還有其他補充要求嗎？
⑻ 求關於物流的調查報告
第七題答案如下:
從國際經驗來看，物流領域是現代信息技術應用比較普遍和成熟的領域，物流企業正在轉變為信息密集型企業群體。目前，我國物流領域中現代信息技術應用和普及的程度還不高，發展也不平衡。據調查，我國的物流服務企業中，僅有39%的企業擁有物流信息系統，絕大多數物流服務企業尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力。現代信息技術落後成為我國物流公司發展的最大軟肋。
信息技術在物流領域應用的最主要標志就是針對物流活動的需要而開發設計的、使用大量信息技術支持的物流供應鏈管理軟體。目前，國際上企業應用最為廣泛的物流供應鏈系統是供應鏈管理(SCM)，部分企業由於對物流的需求只局限於倉儲、或者對物流需求比較有限，則會選擇使用供應商管理庫存系統(VMI) 和企業資源計劃管理(ERP)中的物流管理部分。據調查顯示，SCM、VMI及ERP等物流管理軟體在我國企業中的實施尚不足十分之一，其中製造企業應用情況略好於流通企業，流通企業中實施物流供應鏈管理軟體的比例目前則僅為3%左右。
在信息技術沒有廣泛應用的情況下，物流企業能夠提供的服務比較單一，特別是集中在運輸和倉儲等傳統儲運活動方面，物流企業的競爭優勢只能通過其物流設施能力的提高和價格水平下降來體現。這種低層次的價格競爭反過來又會影響企業對物流服務企業信賴，從而影響物流市場規模的擴大和物流企業的長期發展。 發達國家物流企業依託信息技術的支持，物流服務和經營范圍已經轉向供應鏈全過程的物流管理和運作，為供應鏈上下游企業提供全面的物流解決方案和一體化的物流服務。而我國絕大多數物流企業目前尚不具備為供應鏈上下游企業提供全面物流解決方案和全方位服務的能力。另一方面企業本身信息化程度也比較低，其內部物流功能整合和一體化也處在起步探索過程中，企業對全方位物流服務的市場需求還比較少;企業競爭仍然停留在圍繞企業在不同物流環節的服務需求這個初級水平上。
由於信息化水平普遍較低，大量的物流活動只能停留在企業內部。以製造企業為例，其近80%的原材料和成品的物流服務由企業自我服務系統和供應商承擔的，只有20%的物流服務是有專業化物流企業提供的。同時由於信息化水平普遍較低，就企業內部的物流發展情況來看，信息技術和信息管理在物流管理中的應用也比較少，物流活動還沒有成為企業管理者關注的重點，分散的、低水平的物流管理活動比較多見。
企業要想增加自身物流供應鏈的競爭力，首先要對物流管理軟體的重要性產生足夠的重視。通過合理運用物流供應鏈管理軟體，企業可以有效降低庫存和運輸成本;整合各業務環節，協調同步的經營活動，實現實時的信息交流，確保各環節之間信息透明;協同物流上下游之間進行整合和合作，將整個物流的相關資源都連接起來協同管理;實現業務應用過程中的個性化、差異化;任意重新定義物流的業務組合以滿足貨主的要求或某些行業特定的要求，以最小的成本來為客戶服務……最終達到優化物流供應鏈資源，提高企業的長期競爭力的長遠目標。
僅靠企業自身還遠遠不夠。國家應當盡快制定推進我國社會和企業信息化發展的規劃或綱要，以加快我國經濟與社會信息化發展步伐，從整體上提高我國現代信息技術的應用水平，為物流產業的發展創造良好的技術環境和市場需求。同時，信息技術應用水平的提高有賴於相關應用軟體和技術設備的開發，因此，國家要鼓勵和支持與物流相關的信息技術及相關設備的開發研究活動。一是在國家重點科研計劃中加大對物流技術、特別是物流領域信息技術應用方面的研究和開發力度;二是鼓勵和扶持企業運用信息技術改進物流管理和運營手段;三是扶持上下游企業之間信息交流和信息共享的網路建設和管理創新。
隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。政府應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，並加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才。
目前，我國已經有一些成功應用物流供應鏈管理軟體的企業，也有一批發展迅速的物流先進企業。這些企業在應用信息技術方面有許多經驗和教訓，應當認真總結，為更多企業更好地利用信息技術提供示範。
⑼ 請大家做一下物流的調查問卷
填寫不太方便，建議設計成便於填寫的網路問卷，然後發布在專業的調查平台上，相信這樣會有很多的熱心網友參與進您的調查的！
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⑽ 如何設計物流企業的市場調查問卷
1.請問客戶貨物主要是些什麼?
2.請問客戶貨物體積、件數多少？
3.請問客戶需要幾天送達目的地？
4.請問客戶在手續辦理和查詢貨物有哪些要求？
5.請問客戶還有其他補充要求嗎？