國航市場定位

⑴ 買國際機票一定需要定位子嗎

我個人覺得還是打電話預定比較清楚一些 有什麼不懂的可以直接問客服

⑵ 〔中國國際航空〕-〔中國東方航空〕-〔中國南方航空〕哪個航空公司最大

中國南方航空最大。

中國國際航空股份有限公司簡稱「國航」，英文名稱為「Air China Limited」，簡稱「Air China」，其前身中國國際航空公司成立於1988年。根據國務院批准通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，並以聯合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監督管理委員會批准，作為中國航空集團控股的航空運輸主業公司，國航在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼0753)和倫敦(交易代碼AIRC)成功上市。

國航的企業標識由一隻藝術化的鳳凰和中國改革開放的總設計師鄧小平同志書寫的「中國國際航空公司」以及英文「AIR CHINA」構成。國航標志是鳳凰，同時又是英文「VIP」(尊貴客人)的藝術變形，顏色為中國傳統的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務社會的真摯情懷和對安全事業的永恆追求。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「競爭實力世界前列、發展能力持續增強、客戶體驗美好獨特、相關利益穩步提升」的四大戰略目標；企業精神強調「愛心服務世界、創新導航未來」，企業使命是「滿足顧客需求，創造共有價值」；企業價值觀是「服務至高境界、公眾普遍認同」；服務理念是「放心、順心、舒心、動心」。
國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯盟——星空聯盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作夥伴，具有國內航空公司第一的品牌價值(世界品牌實驗室2010年評測為406.29億元)，在航空客運、貨運及相關服務諸方面，均處於國內領先地位。
國航承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術分公司、公務機分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空有限公司、深圳航空有限責任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司(Ameco)，另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現中航有限旗下的北京航空食品有限公司於1980年5月1日在北京成立，是我國《中外合資經營企業法》頒布後的第一家中外合資企業。
截止到2010年12月31日，國航(含控股公司)共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機393架，定期航班通航全球29個國家和地區，其中包括47個國際城市、91個國內城市和3個地區；通過與星空聯盟成員等航空公司的合作，將服務進一步拓展到181個國家的1160個目的地。
國航致力於為旅客提供放心、順心、舒心、動心的「四心」服務，擁有中國歷史最長的常旅客計劃——「國航知音」。國航在中國民航業內首家推出了以「平躺式座椅」和「全流程尊貴服務」為核心內容的中遠程國際航線兩艙服務，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務。國航具有很強的國內國際聯程運輸能力和銷售網路，擁有廣泛的高品質客戶群體，已經成為眾多中國政府機構及公司商務客戶首選的航空公司。截止2010年底常旅客會員總數達到1500多萬人。
國航擁有一支業務技術精湛、作風嚴謹、服務良好的飛行員和乘務員隊伍。飛行隊伍曾獲得 「國際民航組織榮譽獎章」、「全國安全生產先進集體」、「安全飛行標兵單位」等諸多榮譽，創造了堪稱世界一流的安全飛行紀錄，成功進行極地飛行，在飛行難度舉世公認、曾經被國際民航界視為「空中禁區」的成都—拉薩航線上創造了安全飛行45年(1965年開始)的奇跡，2008年又成功實現夜航。空中乘務隊伍顯示了國際化水準，日籍、韓籍、德籍乘務員陸續加盟，具有良好的職業素質和敬業精神，是旅客在藍天上最好的朋友。他們持續推進讓旅客「放心、順心、舒心、動心」的「四心服務」工程，服務品質一直受到廣大旅客的贊賞。
國航的飛機擁有專業化、規范化的技術保障。國航下設工程技術分公司，總部設在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽、武漢、廣州9個維修基地和4家關聯企業，擁有88個國內維修站點和73個國際維修站點，形成了輻射國內外的維修網路。其中，我國民航合資最早、規模最大的航空器維修企業——北京飛機維修工程有限公司(Ameco)1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務系統持有中國民航局(CAAC)、美國聯邦航空局(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)以及其它18個國家頒發的維修許可證，擁有7座大型機庫和先進的設施設備，具備強大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從80年代末至今，國航機務共取得了近20項國內維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。
國航推行一體化運營，具有強大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協調中樞的控制之下，計算機飛行計劃系統從飛機性能資料庫、全球導航資料庫、全球機場資料庫和高空氣象資料庫中提取信息，優選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關放行。國航自行研製開發了運行管理系統，集成了衛星電話系統、空地數據通訊系統和短波無線電系統等，成為國內第一傢具有超遠程監控能力的航空公司。
國航在北京首都機場為國內外航空公司提供包括旅客進出港、中轉服務，特殊旅客服務，要客、「兩艙」旅客服務，旅客行李服務，航班載重平衡服務，航班離港系統服務，站坪裝卸服務，客艙清潔服務，特種設備維修等方面的地面服務業務，同時是國內首家使用旅客自助辦理乘機手續、旅客自助辦理托運行李手續及自主分配航站樓部分機位的航空公司地面運輸保障部門。也是首家推行中心配載業務的部門，現已在國內67個航站開通了國航中心配載業務，使國航成為國內第一家採用中心配載工作模式的航空公司。目前國航地面服務部在北京日保障進出港航班量近940餘架次，日保障航班高峰達1026架次，高峰小時保障能力達到79架次，擁有各種地面服務設備設施、特種車輛2300餘台套，相關資產超過9億元人民幣(原值)，是國內民航規模最大、保障能力最強的航空地面運輸保障服務機構。
國航高度重視人才培訓，擁有的飛行訓練中心具有世界一流的訓練設備、訓練能力和訓練規模，師資力量雄厚，教學經驗豐富，訓練設備一流。基地設在天津濱海國際機場的飛行訓練大隊採用當前中國民航最先進的實機訓練模式，一架B737-300飛機專用於實施本場訓練，承擔國航新雇飛機駕駛員的培養和管理工作。乘務訓練中心是中國首家培訓空中乘務員的大型多功能訓練基地，中心教員具備高級乘務員職稱，具有國際航協教學資格，以及國際航協CRM訓練認可的教員資格，已為國內外近40家航空公司培訓學員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業提供培訓服務。目前，國航大學正在建設中，未來將成為具有學歷教育的大型現代化航空人才培訓基地。
國航管理水平明顯提升，實現2001年到2007年連續7年盈利，在中國民航居於領先地位，品牌價值不斷擴大。2007、2008、2009、2010年度國航連續四年入選世界品牌500強，成為中國民航唯一一家進入「世界品牌500強」的企業。2010年6月，國航被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌第25名，位列國內航空服務業第一名；2004、2005、2006、2007、2008年國航連續五年在「旅客話民航」活動中分別獲得「用戶滿意優質獎」、「用戶滿意優質服務金獎」等；國航品牌曾被英國《金融時報》和美國麥肯錫管理咨詢公司聯合評定為「中國十大世界級品牌」；在品牌中國總評榜系列評選活動中，榮膺「品牌中國華譜獎——中國年度25大典範品牌」稱號；2010年國航同時獲得世界品牌實驗室評選的「中國品牌年度大獎NO.1(航空服務業)」和「中國文化品牌大獎」兩項殊榮；在各類社會評選中多次獲得「最佳中國航空公司」「年度最佳航空公司獎」、「極度開拓獎」、「最佳企業公眾形象獎」和「中國經濟十大領軍企業」等稱號。
國航自覺履行社會責任，始終視承擔公共責任為己任。通過自身的持續發展，穩定為國家創造稅收，提供就業機會；積極參與社會公益實踐，投身賑災救災，為國家和社會做出了貢獻。國航領導班子曾被中組部、國資委黨委評為「全國國有企業創建『四好班子』先進集體」。國航與中國兒童少年基金會等聯合發起設立了中國兒童基金會「兒童保險專項基金」，為我國兒童少年的健康成長貢獻力量。國航出色完成了奧運會、殘奧會的服務保障任務，創下中國民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國務院在人民大會堂隆重召開北京奧運會、殘奧會總結表彰大會，國航被授予「北京奧運會、殘奧會先進集體」榮譽稱號。在國內外各種重大自然災害和承擔緊急運輸飛行任務中，國航都不計得失，快速行動，組織運輸，力盡中央企業的職責。如2003年抗擊「非典」疫情、2008年初抗擊冰雪災害、2008年和2009年汶川、玉樹抗震救災，2010年海地救援、2011 年日本海嘯救災和完成利比亞局勢動盪緊急撤離中方人員的包機任務等，國航無不彰顯了中國央企的風范。

中國南方航空簡介
中國南方航空公司成立於2002年10月11日，是以中國南方航空(集團)公司為主體，聯合新疆航空公司、中國北方航空公司組建而成的大型國有航空運輸集團，是國務院國資委直接管理的三大骨幹航空集團之一，主營航空運輸業務，兼營航空客貨代理、進出口貿易、金融理財、建設開發、傳媒廣告等相關產業。南航集團現有員工7萬多人，運營總資產達1500多億元人民幣。
南航的發展戰略目標是，建設成為具有核心競爭力和持續盈利能力的國際化規模網路型航空公司。以「顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報」為核心價值觀，以「成為顧客首選、員工喜愛的航空公司」為願景目標和使命，打造「中國最好、亞洲一流」的服務品牌。
1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內成功上市。目前，南航集團擁有上市公司中國南方航空股份有限公司等8家成員企業，在北京、澳大利亞設立飛行學院，在珠海設立模擬機飛行訓練中心和航空發動機維修中心。
天合聯盟成員中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、台灣、珠海直升機等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設立基地，在成都、杭州、南京等地共設有18個國內營業部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有53個國外辦事處。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。目前，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A380、A330、321、320、319、300在內的客貨運輸機、直升機445架，機隊規模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內150多個通航點，全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個通航點，鏈接歐美澳非洲的發達航線網路，航線數量660多條，每天有1500至2000個航班穿梭於世界各地，每天投入市場的座位數可達20萬個。通過與天合聯盟成員密切合作，航線網路通達全球916個目的地，連接169個國家和地區，到達全球各主要城市。
2010年，南航旅客運輸量7646萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續32年居國內各航空公司之首，是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續6年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至目前(2011年10月底)，南航已累計安全飛行安全飛行875萬小時，連續保證了208個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過6億人次，安全管理水平在國內、國際均處於領先地位。2008年7月16日，南航榮獲中國民航局頒發的飛行安全最高獎「中國民航飛行安全五星獎」，成為國內安全星級最高、安全業績最好的航空公司，在國際上也處於領先地位。
南航飛行實力出眾，擁有4000名(不含廈航)優秀的飛行人員，是目前國內唯一一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器製造商CAE合資建立的飛行訓練中心是亞洲規模最大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統(SOC)，以及同獲國家科技進步二等獎的發動機性能監控系統等國內航空業最為先進的IT系統。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國民航年度安全最高獎——「金鵬杯」。
中國南方航空股份有限公司稟承「客戶至上」的承諾，通過提供「可靠、准點、便捷」的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。截至2010年底，擁有超過1000萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。南航在西安咸陽機場、烏魯木齊地窩堡機場設有專用航站樓。推出中國首張電子客票，率先提供電子客票網上值機和手機值機服務。「明珠」常旅客服務、地面頭等艙公務艙貴賓室服務、南航中轉服務、南航銷售服務熱線、南航五星鑽石服務熱線—「95539」等多項服務在國內民航系統處於領先地位。公司先後被多家機構授予「中國最佳航空公司」榮譽，並於2004年1月，獲美國優質服務科學協會授予的全球優質服務榮譽——「五星鑽石獎」。
中國南方航空股份有限公司發展迅速。1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內成功上市。先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司。在國內率先引進波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進客機；首家推出計算機訂座、電子客票等業務；引進開發了收益管理系統、運行控制系統、財務管理系統、人力資源系統、貨運系統、辦公自動化系統等廣泛覆蓋各流程的信息系統，信息化優勢明顯；建有國內第一、全球第三的超級貨站，以及國內最大的航空配餐中心等設施。2005年1月，南航訂購5架空客A380超大型飛機。2005年8月，南航購買10架波音787-8型「夢想」飛機，成為中國購買此型號飛機最多的航空公司。2006年，南航訂購6架波音777貨機，貨運發展邁出全新步伐。
2007年1月1日，南航正式啟動「三網建設」——航線樞紐網路、市場營銷網路和服務保障網路，開始了建設國際化規模網路型航空公司的戰略轉型。2007年11月15日，南航正式加入天合聯盟，成為中國首家加入世界航空聯盟組織的航空公司，標志著中國民航國際化進程邁出了重要一步。2008年10月28日，南航集團與遼寧省簽訂戰略協議，籌資百億參股遼寧機場集團，共同打造「21世紀東北亞航空樞紐」。2009年1月15日，南航台灣辦事處在台北市成立，南航成為第一家獲批在台灣設立辦事機構、第一家完成營業場所選定、第一家完成台灣本土員工招募的大陸航空公司。2009年8月13日，中國南方航空公司台灣分公司在台北市成立，南航成為首批在台灣取得營業執照並正式成立分公司的大陸企業。南航為推動大陸與台灣運輸業界合作，為促進兩岸同胞的經濟文化交流不斷做出貢獻。

中國東方航空簡介
中國東方航空股份有限公司於1995年4月正式成立，其前身為成立於1988年的中國東方航空公司，總部設於上海。作為中國三大航空公司之一，中國東方航空股份有限公司在全球擁有10家分公司、49家海外營業部及辦事處，同時擁有包括上海航空公司、東方航空雲南有限公司、中國貨運航空公司、中國聯合航空公司等在內等20多家全資及控股子公司，並於1997年在上海、香港、紐約三地同時上市。
由380架平均機齡不滿7年的大中型飛機構成的東航機隊，每年為全球近7000萬旅客提供服務，東航的旅客運輸量躋身全球前十。東航現有通航點197個，構建了以上海為核心樞紐，覆蓋整個中國並輻射亞洲、歐洲、美洲甚至大洋洲的航空運輸網路。東航是天合聯盟正式成員，通過與其他成員公司航線網路的銜接，東航的航線網路將通達世界173個國家的926個目的地。「東方萬里行」常旅客會員可在天合聯盟15家成員公司中的任何一家積累或兌換飛行里程。金卡會員在乘坐國際航班時，當日還可享用全球范圍內超過490家休息室。
東航始終秉承「以客為尊，傾心服務」的服務理念，致力於建設一個「員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任」的優秀航空公司。東航曾先後榮獲國際航空運輸協會授予的「航空航天桂冠獎」和「10年民航傾心服務獎」以及美國優質服務協會在世界范圍內頒發的「五星鑽石獎」。近年來東航在中國的服務評比中曾6次獲得金獎，安全水平和航班正點率在中國民航居於領先地位。截至2011年7 月，東航已經實現連續安全飛行500萬小時，安全運送旅客2.8億人次，獲民航局頒發的「飛行安全五星獎」。
「世界品位，東方魅力」，東航將以「精準、精緻、精細」的服務品質為全球顧客創造精彩的旅行體驗。

⑶ 中國國際航空公司郵箱地址是多少

[email protected]

⑷ 民生銀行國航知音信用卡是金卡嗎

國航聯名卡是我行聯合中國國際航空公司發行的信用卡。您乘坐國航及星空聯盟成員各航空公司的航班時，持本卡不僅可獲得飛行里程獎勵；同時使用本卡進行日常購物、住宿、休閑等刷卡消費，不論境內、境外，讓您在獲得便捷生活的同時，更可輕松累積國航里程，充分體會到里程雙倍累積的驚喜。

1、卡片有效期為5年。
2、卡片級別包含：金卡、標白卡、豪白卡、無限卡。
3、卡片品牌及賬戶：銀聯-Visa，人民幣-美元賬戶。
4、額度區間：
（1）金卡：3,000元-50,000元；
（2）標白卡：10,000元-100,000元；
（3）豪白卡：100,000元-300,000元；
（4）無限卡：1,000,000元及以上。
具體額度由銀行根據您提供的申請資料以及人行記錄等信息綜合評定確定。

⑸ 中國國航還能走多遠

我汗
二樓的是騙人的，都是幾個月前的分析了。
國航601111我今天5.62進的貨。總共買了9000股。堅決看好國航！
今天國航尾盤雖然受到了打壓，但依然站在了分時均線之上，多方仍占優勢。在S南航漲停的刺激下，國航下周表現將可圈可點。
建議長期持有中國國航！本人認為國航1個月內有望上到7元～！
謝謝

⑹ 中國國際航空公司郵箱地址是多少

中國國際航空公司郵箱地址是[email protected]。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱「國航」，於1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。

中國國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬於上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；並擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備後，四大航當中的最後一家航空公司中國國際航空終於在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，中國國際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日，榮獲第十屆中華環境優秀獎。

(6)國航市場定位擴展閱讀：

國航2005年底推出的企業文化以服務為主線，闡述了國航的企業價值觀。國航遠景和定位是「具有國際知名度的航空公司」，其內涵是實現「主流旅客認可、中國最具價值、中國盈利能力最強、具世界競爭力」的戰略目標；

國航秉承「安全第一、旅客至上」的理念，推出以「放心、順心、舒心、動心」為內容的「四心服務工程」。

國航發展目標：做主流旅客認可的航空公司，做中國最具價值的航空公司，做中國盈利能力最強的航空公司，提升國際競爭力，做具有世界競爭力的航空公司。在國內占據北京市場主導地位的同時，致力於提升在全球航空網路的地位。

在國航2600多名飛行員中，安全飛行20000小時以上的功勛飛行員131人，安全飛行16000小時以上獲金質獎章的飛行員542人，國航飛行總隊獲得了「國際民航組織榮譽獎章」、「全國安全生產先進集體」、「安全飛行標兵單位」等諸多榮譽，國航一直以很好的安全記錄著稱。

從事客艙服務的空中乘務員包括服務於本公司的外籍乘務員。

⑺ 南航的市場定位

在中國民航各航空公司中率先進入世界航空客運前十強（2007年全球排名第9位）。南航佔有中國國內民航三分之一的市場份額。

⑻ CA代表什麼航空

CA代表中國國際航空股份有限公司。

中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China。是中國載國旗飛行的民用航空公司以及星空聯盟成員。

中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立於1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊於1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設，成立中國國際航空公司。

(8)國航市場定位擴展閱讀

2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入「星空聯盟」。2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運合資項目已正式完成，股權重組後的中國國際貨運航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業慶典。

合資後，中國國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空持有25%的股權及24%的經濟權益。中國國際貨運航空董事會有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機機隊短期內將達到12架波音747－400的貨機規模，以上海為主要運營基地。

截至2010年底，中國國際貨運航空擁有9架波音747－400貨機，是中國民航最大的波音747－400貨機機隊。

2011年7月21日下午，國內首架最豪華的遠程客機波音777-300ER降落在北京首都國際機場。中國國際航空股份有限公司共引進20架波音777-300ER客機。截止2015年2月，國航共有飛機各類327架。

2013年7月，國航開始在機上提供全球衛星通訊互聯網服務，乘客將可在機艙內發微博、收郵件並與地面溝通。

2014年4月16日，國航宣布，將向部分航班上的旅客提供機上寬頻互聯網服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。此次升級為寬頻是國航上網服務的進一步升級。

⑼ 中國最大的航空公司到底是中國國際航空公司還是中國南方航空公司呢

是南航。南航也是為一個列入世界十大航空的唯一中國公司

⑽ 波音787和空客A380比怎樣

747大，但是要人載滿才有經濟性，帶一半人飛絕對虧錢，於是設計了777，略小，但是更容易達到高上座率

空客380屬於超大型，要是坐滿人比747還能賺，但前提是坐滿...

787基本是和777一個市場定位，就是採用了新技術，更省油，運營成本更低，安全性更高

787和380技術基礎差不多

(10)國航市場定位擴展閱讀:

空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩降落在北京首都國際機場，並於3月2日正式投入運營北京-香港航線。

空中客車A380採用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結構重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內的環境更接近自然。客機起飛時的雜訊比當前雜訊控制標准(ICAO）規定的標准還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠程飛機（這一比例相當於一輛經濟型家用汽車的油耗）。

2017年10月1日，法航一架A380班機飛越大西洋期間一引擎在空中解體，緊急降落在加拿大小鎮古斯貝機場。