電池管理系統市場調查研究

⑴ 電池管理系統研究相關著名學者有哪些

不知道你說的是哪些方面，現在有電動汽車電池管理系統，還有普通的消費類電池管理系統，你可以上北京交通大學網站找找，有很多知名的電池管理的學者，裡面有介紹

⑵ 關於電池的調查報告

隨著電池的廣泛運用，廢舊電池給人們帶來的麻煩日益增多。而對廢舊電池增多的問題，我們該如何處理，現階段人們主要是一扔了事。 於是對廢舊電池的處理也就成為了人們關注的問題之一。我們所要研究的便是廢舊電池的回收利用。

一、電池的危害

大部分電池中都含有汞，當它們廢棄在地球表面時，多層金屬會氧化銹蝕。汞便會慢慢地從電池中溢出來，進入土壤或下滲到地下水中，再通過農作物或飲水進人人體，損傷人的腎臟。此處，汞還可以轉化為無機汞，無機汞在微生物作用下轉變成甲基汞聚集在魚類的身體中，人食用了這種魚後，甲基汞便會對人腦細胞造成危害，使人的神經嚴重破壞，重者甚至會發瘋致死。轟動一時的日本水俁病事件就是甲基汞所致。一節一號電池爛在地里，它溢出來的汞足以使l平方米的土壤永久性喪失農用價值。 據專家測定一節一號電池能污染60萬立方米的水。

危害如此之大，解決這個問題已勢在必行。

二、電池的回收

回收的意義：電池的回收能減少環境污染，降低某些疾病的發生率，同時也能節約能源，實現可持續發展。

要解決電池的污染問題，對人類現在來講，不管是資金還是技術上都存在著困難。所以我們只能降低電池對環境造成的危害。我們要做的便是將廢舊電池回收。 ．

對於電池的回收，我們可以採取在街道設置回收箱的形式，或者在社會各地建立廢電池回收站，如在大城市的超市、商店等地設置廢舊電池回收點。與此同時，我們還要加強人們對電池危害性的認識，形成自覺收集、上交廢舊電池的觀念和意識。據悉，連上海、北京這樣的大城市，廢舊電池的回收率都只達1％。當然，也有可能是許多大城市中的市民已了解和認識到電池的危害，然而多數人還是為了圖方便抱著「反正我只扔一個不要緊」的想法將廢舊電池一扔了之。在一次對上海30名市民進行的「廢舊電池如何處理」的調查中，有31％的市民隨手扔掉，68％的人扔進垃圾箱，僅有l％的人上交到專門的廢舊電池回收箱。這其中也有許多人，有上交廢舊電池的意識，卻不知道應交到何處。這就意味著我們要形成專門的廢舊電池回收組織。

因此，我們提出以下倡議：

1．以政府名義建立專門的廢舊電池回收部門，大力防止電池對環境的污染；並將廢舊電池聚集起來，統一處理，以減小對環境的危害。

2．-以各單位(如機關、部隊、學校、工廠、飯店、旅館等)行政系統為中心，建立廢舊電池回收網，督促各單位每個成員、居民積極參加回收廢舊電池的活動，由網路負責人(曲行政單位選取一人或幾人)回收本單位、轄區的廢舊電池並將其送到接納和再利用廢舊電池的責任部門。

3．責成各群眾團體(工會、青年團、學生會、婦聯等)組織號召各自成員積極參加回收廢舊電池的行動，把回收廢舊電池活動納入各自團體組織的經常內容。

4．由有關單位(市場管理部門)在各小商品市場(特別是外來人口集中的商品市場)組織商販把回收廢舊電池的活動開展起來，並把其作為市場管理部門的一項重要任務。

5．在農村鄉鎮特別是村委會負責開展農村廢舊電池的回收工作(農村用電池數量並不少，廢舊電池扔在地面上對農村水源有直接影響，許多農村地區還在飲用井水)。

6．建立有關回收廢舊電池的專門獎懲制度，做得好的予以獎勵，反之則嚴懲不貸。面對回收來的電池，我們應該怎樣處理呢？

三、廢舊電池的再利用

首先，讓我們來了解二下電池的組成。任何一種電池都由四個基本部件組成。四個基本部件是指兩組不同材料的電解質、電極、隔膜和外殼。干電池、充電電池電鋅皮(鐵皮)、碳棒、汞、硫酸化合物、銅帽等構成；蓄電池則以鉛的化合物為主。

關於再利用這個問題，我們在網上查找到一篇關於訪問中國環境科學學會固體廢物專業委員會主任藍嗣國的文章。內容如下(有刪節)：

記：您好!藍老師。最近有不少企業、媒體和讀者紛紛與我們聯系，想要了解廢舊電池回收與利用方面的一些情況，作為這一領域的專家，您能否給大家介紹一下我國干電池生產、消費、回收和再利用現狀?

藍：我國是世界上頭號干電池生產和消費大國，統計資料表明：1980年我國干電池產量就已超過美國躍居世界第一；1998年我國干電池生產量達到140億只；同年世界干電池總產量約300億只。隨意扔棄干電池，不僅污染環境，而且浪費資源。

以每年生產100億只干電池計算，全年將消耗15．6、萬噸鋅，22．6刀噸二氧化錳、2080噸銅、2．7萬噸氯化鋅、7．9萬噸氯化銨、4．3萬噸碳棒。因此，實行廢舊干電池回收利用，利國利民，勢在必行。

記：當今國內廢舊干電池處理利用方式主要有哪幾種?『

藍：目前，國內主要的處理方式有4種，人工分選、干法、濕法和干濕法。人工分選回收利用法，就是將回收的廢舊干電池，先進行分類， 人工分選出碳棒、銅、帽、鋅皮以及各種殘留物，並分類用相應的方法予以處理，這種方法簡單易行，但使用的勞動力多，經濟效益差。所謂干法，也叫煙法或火法，就是對廢舊干電池分類篩選，破碎後，和人焙燒爐中，在600—800度下焙燒，將排出的氣體冷凝後提取汞，再將焙燒剩餘物放人回轉窯，在1 100—1300度下低燒，從煙氣中回收氧化鋅，從殘渣中回收錳和鐵。運用此法，一般冶煉廠無須增加設備和勞動力，就可回收干電池中的鋅，若需進一步回收其他物質，尚需增加設備。所謂濕法，就是將干電池分類破碎後，置於浸取槽中，加入稀硫酸進行浸取，再經過過濾，從濾液中提取金屬鋅，濾渣分離出銅帽鐵皮後，再從剩餘濾渣中進一步提取出錳來。干濕法，就是將干法和濕法的優點結合起來，先用焙燒的方法回收剩餘部分鋅，再用浸取和電積的方法回收錳和剩餘的鋅。運用此法，回收效果較好，但工序復雜，成本也較高。

記：國外是怎樣對廢舊干電池進行處理的?對我們有什麼啟示?

藍：國外通常的做法是採用濕法，但比國內的處理方法多一工序，也就是說，不僅用酸浸取，電積以提取鐵、鎘等，而且用鹼中和來沉澱鋅、鎳等。此外，日本二次原料研究所採取篩選、磁選、氯化、再篩選加三次熔煉的方法來處理廢電池。相比之下，國外的處理方法工序更多，更細致，更復雜，只有在較大的規模下才較經濟。我國的廢舊電池處理廠家只有不斷擴大規模充分利用規模經濟來降低成本，並在此基礎上大幅度提高技術水平，才能兼顧環境效益、社會效益與經濟效益，促進廢舊干電池的有效回收和利用。

在采訪中，我們可以看出，處理廢電池的方法主要有四種：分選法、干法、濕法、干濕法。當然填埋法是最簡單的。雖然它們都能處理廢電池，但它們同時也帶來了一些污染，我們能否在生產源頭就減少廢電池污染?答案是肯定的。

四、電池的未來

在以後的電池生產中，我們可以盡量生產一些污染小，再利用程度高的電池。例如：燃燒電池，它內部反應生成的水無污染，而且可以再次電解成氫氣和氧氣，又一次燃燒產生熱量，提供電源；無汞電池，因為現階段的電池大部分都含有汞，如果生產無汞電池既可以減少回收廢電池的汞這步繁雜工作，同時也可降低電池對土壤、水源的危害；充電電池，生產這種電池可以不必不斷地生產電池來提供能源，而可以將其他形式的能轉化為電能儲存在電池內，在使用時，再將電能釋放；太陽能電池，因為太陽能是取之不盡，用之不竭，而且無污染的一種能源，所以這種電池可以降低能源的消耗，減少空氣污染。總而言之，我們將來生產電池，將朝著節能、環保、再利用程度高的方向發展。

最後，我們提出一些自己的設想：

1．將處理後的廢渣埋於沙漠中，在沙漠面積不斷擴展的情況下，這可能是一種最好的選擇。

2．將廢渣進行無害化處理，再用來修路、建地基等。

⑶ 電池管理系統的論文往哪個方向寫好

常見的論述模式是：首句為小論點或承上啟下的過渡詞句；中間圍繞小論點，運用恰當的事實、理論論據，或針對現實生活中的某些現象，分析說理；最後結合論述內容寫一兩句小結的話語。其中首句和末句的寫作最重要，它能直接勾勒文章的脈絡，顯示全文的論述思路。另外，文章的整體論證結構常用正反對比式。許多道理只要從正反兩面說了，就基本上可做到論述嚴密。在考場中熟練地運用這種作文模式，可迅速地展開寫作，減少失誤，節省時間。同時，它可使閱卷者能便捷地依據評分標准，在中檔以上分項計分，避免不利於考生的個人評分因素出現。

⑷ 電池管理系統的簡介

二次電池存在下面的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串並聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。 電池管理系統（BMS）主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展，也會增添其它的功能。

⑸ 典型的電池管理系統應具備哪些功能

主要功能包括：電池物理參數實時監測；電池狀態估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。
一般而言電動汽車電池管理系統要實現以下幾個功能：

准確估測動力電池組的荷電狀態：
准確估測動力電池組的荷電狀態 (State of Charge，即SOC)，即電池剩餘電量，保證SOC維持在合理的范圍內，防止由於過充電或過放電對電池的損傷，從而隨時預報混合動力汽車儲能電池還剩餘多少能量或者儲能電池的荷電狀態。

動態監測動力電池組的工作狀態：
在電池充放電過程中，實時採集電動汽車蓄(應該為動力電池組)電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發生過充電或過放電現象。同時能夠及時給出電池狀況，挑選出有問題的電池，保持整組電池運行的可靠性和高效性，使剩餘電量估計模型的實現成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進一步優化和開發新型電、充電器、電動機等提供資料，為離線分析系統故障提供依據。

單體電池間的均衡：
即為單體電池均衡充電，使電池組中各個電池都達到均衡一致的狀態。均衡技術是目前世界正在致力研究與開發的一項電池能量管理系統的關鍵技術。

⑹ 電池管理系統的功能是什麼

輸入信號

(1)電壓利用成組或每塊電池的端電壓進行電池一致性計算､總電壓計算

⑺ 作為研究生，電池管理系統可以研究哪些方面謝謝您的回答

SOC演算法、均衡技術都可以研究，最主要是要有項目，實際做出東西來，並有運行檢測數據。