座椅市場調查

1. 中國傢具行業的發展有什麼特點

樓主，望採納，以下是幫你找的：

傢具製造業作為製造業下的子行業，整體特點表現為上市公司家數少、總市值小，但「麻雀雖小、五臟俱全」，傢具製造業具有完整的產業鏈和成熟的銷售模式。本文重點介紹傢具行業的發展現狀和行業特點，並從中總結出完善對該行業監管的幾點建議。
一、傢具行業的發展現狀
傢具製造業是指用木材、金屬、塑料等材料製作的，具有坐卧、憑倚、儲藏、間隔等功能，可用於住宅、旅館、辦公室、學校等任何場所的各種產品的製造及相關活動的行業。根據製造材料的不同，傢具製造業分為木質傢具製造、竹藤傢具製造、金屬傢具製造、塑料傢具製造以及其他傢具製造；而按照標准化程度，傢具製造業可以分為成品傢具製造、手工打制傢具製造和定製傢具製造三種。
（一）全球傢具製造行業發展現狀
20世紀90年代以來，全球經濟復甦，世界各國建築業的發展以及人們生活的改善，令各國傢具需求快速增長。傢具製造業已從傳統手工業發展成為一個以機械化生產為主、門類齊全、基本能滿足經濟建設和人民生活需要的重要產業。
1.全球傢具消費情況。傢具是人類生活不可缺少的日常生活用品，隨著人民生活水平的提高，人們對傢具的需求越來越強烈。在消費地區方面，根據近年統計數據，世界主要大國年人均家居消費額分別為：德國317美元、美國240美元、日本225美元、中國80美元，中國年人均傢具消費水平是美國的1/3，德國的1/4。在消費類型方面，各國傢具消費分兩類：一類是家庭用傢具，另一類是機關團體傢具，比例各為50%左右。
2.全球傢具生產情況。據統計，2011年世界傢具總產值為6160億美元，按產值排名依次為中國、美國、義大利、德國、日本、法國、加拿大、英國等。高收入國家傢具的總產值佔到全球產值的58%，中低收入國家傢具總產值佔42%。
全球傢具產值分布情況

全球傢具產值分布情況
3.全球傢具貿易情況。近幾年，世界傢具年度貿易總額約為1100億美元。傢具主要進口國為美國、德國、法國和英國。美國在2000-2007年間進口量由150億美元增長到260億美元。此後，受美國金融危機的影響，傢具進口由2007年的260億美元下降到2008年的240億美元。直到2010年，美國的傢具進口量才有所恢復。傢具出口量最大的國家分別是中國、義大利、德國和波蘭。中國傢具出口量在2000年-2008年間由35.65億美元增加到276.15億美元，此後，受金融危機的影響，2009年下降到259.58億美元。直到2010年，出口才有所恢復，達337.24億美元，2011年為388億美元。
（二）我國傢具製造行業發展現狀
改革開放以來，隨著中國居民可支配收入增加、城市化進程加快，我國傢具行業快速發展。目前中國傢具的產值已經占據全球傢具產值的25%，成為第一傢具製造國和消費國。
1.我國傢具製造業總體現狀
（1）產業規模在消費品行業中較大。我國傢具行業規模和產值一直穩定增長，2013年，傢具行業規模以上企業4716個，累計完成主營業務收入6,462.75 億元，比2012年同比增長14.30%。目前傢具製造業已成為繼住房、汽車、食品之後的第四大消費品行業。2005-2012年，我國傢具行業工業生產總值、規模以上企業工業生產總值及其增長情況如下圖所示：
區域分布較為集中

（2）區域分布較為集中。我國規模較大傢具企業主要集中在廣東、浙江、福建、四川、山東等地。已經形成以珠三角、長三角、環渤海、西部和東北為主的五大傢具製造業產區，這五大區域占我國傢具行業總產值的份額分別為：50%、15%、10%、10%和5%。
出口格局呈現新變化

（3）出口格局呈現新變化。受全球經濟復甦乏力影響，2013年我國傢具行業出口格局有所變化，新興市場成為亮點。2013年，我國對美國、歐盟、日本三大傳統市場累計出口277.52億美元，同比增長2.02%，占出口總額的52.26%，份額比上年減少2.2%。對新興市場出口整體增速較快，其中對自貿區和金磚國家出口額117.67億美元，同比增長27.17%，對新增出口值貢獻率達到79.86%，拉動全行業出口增長5.03%。2013年傢具行業主要商品出口主要國際市場情況如下表所示：
）行業集中度低，中小企業偏多。

（4）行業集中度低，中小企業偏多。盡管行業規模增長較快，我國傢具行業目前仍存在著一些問題，比如規模以上企業佔比不高，中小企業偏多，行業缺乏領導品牌。
2.我國傢具製造業上市公司發展現狀
根據中國證監會對上市公司行業的分類，A股市場上共有7家傢具製造業公司。傢具製造業上市公司數量少，也反映了傢具行業雖然市場巨大，但是行業集中度低、優質企業較少、中小企業多的特點。7家上市公司中，其中好萊客和索菲亞主要從事定製衣櫃的製造，喜臨門主營床墊產品，永藝股份主要產品為辦公座椅和按摩椅。而一些從事木製品加工的上游企業，例如升達林業，早期主要從事木製品加工，嘗試櫃體製品的開發與銷售。
傢具行業特點、經營模式

二、傢具行業特點、經營模式
（一）行業特點
如下圖所示，傢具製造作為「中游」行業，其上游主要為木材、金屬、塑料等製造行業，下游為商業或消費者，這也決定了傢具行業的一些行業特點：
與房地產行業的關聯性

1.與房地產行業的關聯性。傢具製造業與房地產行業具備一定的相關性，房地產市場調控會對傢具製造業產生影響。原因有二：一是從傢具消費的原因來看，房產銷售對傢具消費的轉化較高。數據顯示，裝修或喬遷原因導致傢具消費超過65%，破損和款式過時分別佔到12.37%和18.56%，對於材質更換的需求僅為4.1%。二是作為購房需求主力的年輕人其傢具消費佔比較高。從家居消費年齡特徵看，家居消費群體年齡結構趨於年輕化。根據搜房家居研究中心調查數據，25-30歲消費者占調查總數40%，30-35歲消費者佔26%，35-40歲消費者佔13%，其餘佔比相對較小。
2.原材料成本占業務成本份額較大。傢具行業屬於原料密集型產業，直接材料對主營業務成本的影響較大。生產傢具所需的主要原材料為纖維板、禾香板、鋁型材、百葉板、五金配件等。例如，好萊客在其招股說明書中披露，2011-2013年及2014年1-9月，直接材料佔主營業務成本的比例較高，分別達82.07%、78.70%、80.29%及80.69%，因此，直接材料對主營業務成本的影響較大。以喜臨門為例，原料、輔料及包裝物的成本是影響主營業務成本的主要因素，2009-2011年原輔料及包裝物成本佔主業成本的86.33%、82.93%和80.26%。因此，直接材料的價格變動會對行業的盈利能力產生較大影響。
3.生產經營季節性特點較為明顯。受商品房購置、改善性裝修需求等因素影響，傢具行業生產經營會存在一定的季節性，特別是大件傢具的銷售收入和現金流量呈現一定的季節性波動特徵，行業產品銷售旺季一般在下半年。以好萊客為例，2012-2014年，下半年主營業務收入佔全年主營業務收入總額的比例分別為61.78%、68.40%和60.34%。床墊等小件傢具，節假日為其銷售旺季。
（二）行業經營模式
總體而言，國內傢具行業主要有自主品牌和OEM兩種經營模式。
1.自主品牌經營模式。自主品牌經營模式通常包括設計研發、采購、生產加工、批發零售幾個環節。銷售是傢具企業經營的重心，直接關繫到傢具企業的盈利能力和品牌效應；而銷售能力的強弱主要取決於銷售模式的優化和銷售渠道的構建。具體銷售模式有兩種：一是直營連鎖模式，生產商直接投資開設零售網點，並對零售網點的經營活動實施統一管理；二是特許經營模式，生產商將自己所擁有的品牌、商標等以加盟合同的形式授予特許加盟商使用，並可適時給予加盟商人員培訓、經營管理等方面的幫助。
銷售渠道包括傢具賣場、個體店、百貨商場、超市、展會以及互聯網等，其中大型傢具賣場由於其專業性、多樣性及一站式服務的熱點，正在成為傢具企業最重要的零售渠道。
OEM模式

2.OEM模式。OEM模式即我們通常所稱的「代工生產」。目前，國際家居品牌商憑借遍布世界的銷售渠道和品牌優勢占據著高端的主流傢具市場，以OEM模式進入國際家居品牌商的供應鏈體系，成為國內傢具廠商發展國際路線的一條有效途徑。流程上，對供應商的資質審定一般需要1-2年左右，之後再通過一段時間的小批量供貨測試後才能正式成為其供應商。傢具製造商一旦通過供應商資質的最終審定，將被納入到國際知名傢具品牌商的全球供應鏈，雙方結成較為長期、穩定的戰略合作關系。OEM模式的典型代表為喜臨門、宜華木業等，其中喜臨門2009年至2011年OEM模式實現的收入占公司主營業務收入比例平均達到43.76%。
（三）產業政策及監管法規
傢具製造業屬於完全競爭行業。其主管部門為國家工業和信息化部，行業技術監管部門為國家質量監督檢驗檢疫總局。國家工業和信息化部、國家質量監督檢驗檢疫總局負責傢具製造業的宏觀調控。
三、相關監管思考
（一）以分行業信息披露監管為契機深化傢具製造業的信息披露監管要求
1.加強對經營模式的披露。傢具製造行業不同的經營模式對公司收入的確認時點、資金的周轉快慢有不同的影響。因此，經營模式的披露對投資者理解上市公司的經營特點、風險狀況有很大幫助。具體說來，自主品牌經營模式下，要求上市公司披露不同銷售渠道的銷售情況、公司門店的數量和未來門店開店計劃、單店銷售情況、分地區的門店銷售情況。OEM模式下需要公司進一步披露相關供貨合約的期限、對不同客戶的依賴度、內銷和外銷的情況。
2.關注原材料成本的變化及披露。原材料成本占傢具製造業成本的80%左右，原材料的價格變動對上市公司盈利情況、持續發展能力的影響較大。因此，對傢具行業上市公司信息披露監管，特別是定期報告審核中，需要重點關註上市公司原材料成本的變動情況，采購商的集中度以及對采購商的議價能力。
3.關注環保要求與職工保護。傢具行業、特別是木製傢具行業的污染問題一直是社會輿論關心的問題。國家安監總局就木製傢具企業的調查顯示，在所抽查的企業中,89%的企業苯超標,76.9%的企業甲醛超標,70%的企業苯胺超標,最高的超標100多倍。存在污染的傢具對企業職工、消費者都是嚴重的危害。新環保法實施後，按日計罰的標准讓企業感受到了強烈的壓力。另外，2014年北京開始對傢具製造企業開展環保技改，不合標準的企業將被清出北京。在這樣的背景下，傢具行業充分披露遵守國家關於環境保護、職工職業病防護的政策法規的具體做法、未來改進計劃有著特別重要的現實意義。
4.細化與行業相關會計政策的披露。會計政策的披露是投資者理解上市公司會計信息、財務信息的基礎。同一個行業中，經營模式相近、業務特點相同，在有關會計政策的執行上應該具有相似之處。對於傢具行業而言，存貨計價方法、跌價減值准備的計提方法對公司利潤影響較大，應當予以詳細披露；不同經營模式下，收入的確認時點、費用的結轉時點都可能有所差異，應當要求公司結合公司具體的經營模式予以披露；此外，部分地區實行的特殊政策，例如，北京市實施的傢具「以舊換新」政策，可能對相關會計處理和財務狀況產生影響，亦應予以披露。
(來源：上交所發行上市業務通訊2015年9月號)

參考： http://www.opvip.com/wz-11802.html

2. 汽車座椅的座椅類型

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。 我國汽車產業近幾年快速發展，未來一段時期還將穩步發展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。
兩大優點
1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。
兩點不足
1、表面易損。銳物是真皮的剋星，因此真皮座椅更需要小心呵護。
2、坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個問題。事實上，一般生產廠家已經針對這個問題，對真皮表面進行皺褶處理，以增加摩擦系數。
一、皮質
黃牛皮，也就是我們常說的 A級皮，是所有汽車真皮座椅中最為常見的使用材料，表面細膩手感柔軟，幾乎看不到毛孔，質地結實又非常具有韌性，因而加工出的座椅極為美觀。
水牛皮也被稱為 B級皮，同黃牛皮相比優勢是結實耐磨，缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩種皮質以外，在市面上還經常能見到一種 C級皮，也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮，同 A級皮和 B級皮相比，無論是質量、美觀、價格以及使用年限，都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質加工座椅。
在正常情況下， A級皮和 B級皮加工出來的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是說，在中國情況下，即使汽車報廢或更新了，真皮座椅也基本能夠保持完好。
C級皮的優勢是價格便宜，但壽命短，客戶選擇使用 C級皮是不可取的。
無論是好皮、次皮，關健在於養護。如果日常養護不當，使用壽命不過1、2年。為此，建議一個月要養護一次，三個月要清洗一次，可以終身受用。
就如皮鞋要經常打鞋油保養一樣，真皮座椅養護，要用皮革上光劑（一種油質劑），可以給皮座椅加一層保護膜，使皮面看起來更加油滑光亮，防止皮革干澀、脫皮。車主可以要求汽車美容店做，也可以自己動手。
二、辨識真假
看，好皮皮面光滑，皮紋細致，色澤光亮，都有細小的毛孔。
摸，這是最有效的辦法。好皮手感質地柔軟、滑爽有彈性，若皮面顆粒多、板硬或發粘均為下品。
燒，合成皮雖然也是皮，但在加工過程中，會添加一些膠類化學物質，燒後會有一些焦狀物，真皮就沒有。
擦，用潮濕的細紗布在皮面上來回擦拭九次，若有脫色現象，則說明質量不過關。
拉，兩手拉起皮子向兩邊拉，若皮面出現縫痕或露出淺白底色，則說明皮子的彈性及染色工藝不過關。
三、清潔養護
皮革簡單保養方法
1、汽車皮椅以盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會導致皮革乾裂
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣避免皮革退色
3、經常實施清潔保養，一周使用吸塵器吸去塵灰
4、在清潔候不要用吹風機去快速吹乾皮革，要做到自然風干。
真皮座椅保養方法
中、高級轎車多是真皮座椅，也有許多司機自行加裝真皮座椅，以顯舒適、豪華高貴，而且使用壽命也較長。真皮即是天然之物，保養起來自然不能輕而視之。洗後用棉紙巾擦乾。日常保養，除了人人皆知的避免尖銳物體刮傷皮革外，還要注意防塵防曬。因為灰塵無孔不入，會將皮革內的天然油脂吸掉，那便成為一張干皮了。灼烈的陽光會使人體皮膚老化，這一點對真皮座椅同樣適用。所以對於真皮座椅的保養，要做到以下幾點：
1、汽車皮椅盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會導致皮革乾裂;
2、不要長時間暴露在陽光下暴曬，這樣可以避免皮革褪色，尤其是開敞篷跑車的朋友們，不要為了拉風一時，損皮一世。
3、經常實施清潔保養，每周使用吸塵器吸去塵灰;
4、在清潔後不要用吹風機去快速吹乾皮革，應用棉紙或柔軟毛巾擦乾，避免刮傷真皮，也可以在陰涼通風處自然風干。
5、切忌用化學清洗劑清洗。並且少用所謂的皮革保護劑，保護劑會令真皮產生依賴性，如停止使用皮子就會暗淡無光。
6、中、高級轎車多是真皮座椅，化學清洗劑是不能隨便噴上去的，應選用強鹼性的清洗劑，像肥皂水之類。用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅。擦完肥皂通風晾乾，用清洗過後不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。在清潔後不要用吹風機去快速吹乾皮革，應用棉紙或柔軟毛巾擦乾，避免刮傷真皮，也可以在陰涼通風處自然風干。
7、真皮的最大敵人是刀剪、硬物及高溫。平時要小心銳物撕破真皮。為延長使用壽命，應該避免曝曬，最好不要超60℃。因此，配有真皮座椅的汽車，最好貼防曬膜（防紫外線和紅外線照射），平時停車盡量選擇陰涼處，避免長時間曝曬在太陽光下使皮革變硬、龜裂、褪色。 一、優缺點
優點：
1.表面不易破損，壽命長。一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會留下印痕。比較來說，絨布就不會那麼嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低於真皮。當然更重要的是，真皮比絨布更容易出現老化現象，絨布座椅使用壽命更長。
2.坐感穩固，防滑。絨布座椅坐上去感覺更穩，不會有打滑的感覺。
另外還有價格低，重量輕，透氣性好等特點。
缺點：
1.容易藏污納垢，不易清潔。灰塵會深入到座椅深層，因此清潔工作比較繁重，所以絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2.散熱性差些。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。
二、清潔養護
織物面料的座椅，處置起來相對簡單一些。織絨座椅不是很臟的時候，可用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座椅表面，一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來。對於特別臟的座椅，清潔時就要進行以下幾個步驟：首先用毛刷子清洗較臟的局部，然後用干凈抹布蘸少量中性洗滌液，在半干半濕的情況下全面擦拭座椅表面，最後用吸塵器再次清潔座椅並消除多餘的水分。
用吸塵器清除灰塵，塵埃碎片。如果灰塵凝結在絨布上或很難用吸塵器除去，先用柔軟的刷子刷一下再用吸塵器吸。
用乾的布來擦拭纖維表面，然後將座椅纖維徹底弄乾，如果絨布仍很臟，用溫和的肥皂水及溫水擦拭，然後徹底弄乾。
如果污垢清不出來，試試市面上賣的纖維清洗劑。在較不明顯位置先使用此清潔劑以確定它不會對絨布有負作用。要根據說明書來使用此清潔劑。
平時在車里最好不要吃東西，非吃不可時一定要注意，不要讓食物的細渣掉落在車座上，以避免滋生蟎蟲或其他微生物而產生怪味。
ISO FIX的全稱是International Standards Organisation FIX，中文意思是：國際標准化組織固定裝置。它是一個關於在汽車中安置兒童座椅的新標准。這一標准正在為眾多汽車製造商所接受，其作用是在於使兒童座椅的安裝變得快速而簡單。
當汽車出廠時ISO FIX介面就已經被裝配在車里了。兒童座椅生產商在兒童座椅上安裝ISO FIX接頭。這樣ISO FIX兒童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISO FIX介面中了。
ISO FIX的制定是一個重要的發展，因為很多人不能正確地安裝兒童座椅，調查顯示很大比例的兒童座椅安裝不夠安全。
大部分兒童座椅被放置在車內座椅上並使用斜挎肩帶（有時只使用腰帶）固定。然而，不同車型的汽車有不同的座椅、安全帶和固定方式。汽車座椅形狀不同、安全帶長度較短和錨固點位置不同，都會導致一些兒童座椅安放的位置更靠前或更靠後。所有這些因素使得製造適用所有車型的兒童座椅成為一個難題。
制定ISO FIX就是要解決所有這些問題。它的終極目標是讓你購買的任何ISO FIX兒童座椅都適合你的汽車，你只需簡單地將它插入兒童座椅介面就可以。
ISO FIX的另一個作用是它可以在兒童座椅和汽車之間建立剛性連接以使其更加穩固。
遺憾的是制定ISO FIX標準的技術細節需要很長時間。完成這一工作之後，法規R44.03必須更新以將新標准添加。
市場上有售的ISO FIX座椅只適用於一些對其進行過測試的車型之上。
一、安全性
兒童座椅通常裝在汽車的後座上，如果放在前座，發生碰撞時前風擋玻璃會傷到孩子。很多車輛的前排安全氣囊可以很好地保護乘客，但是對於骨骼尚未發育完全的孩子來說，這是致命的殺手。如果兒童的身高低於汽車座椅或體重小於座椅的最小安全承重，兒童座椅就應該向後安裝。如果採用前向式安裝，幼小的孩子頸部極易近受到最大限度地吸收了撞擊的沖力，使孩子脆弱的頸部得到保護。但當孩子的身高超過座椅或體重超過安全標准後，這樣的後向安裝就相對不安全了。後向安裝和前向安裝取決於孩子的大小，同時在購買的時候也應該咨詢專業的技術人員，詳細了解後再進行安裝。

二、選購方法
只有正確地選購和使用兒童安全座椅，才能使其為孩子的乘車安全提供應有的安全保障。
不要過快做出購買決定。在購買前先仔細閱讀座椅廠商的使用說明書及所提供的產品目錄，詳細了解每一個型號的特點和使用范圍。不妨向汽車生產製造商咨詢 該產品，以確定該型號的座椅能否很好地安裝到你的汽車上。考慮一下你將如何使用它。比方說，你需要經常將兒童座椅裝入、取出，那麼一個較輕的座椅會比較適合你。
不要購買二手座椅。由於塑料老化，或長期受壓產生裂痕，甚至曾經發生過碰撞，都可能使二手座椅存在故障隱患，導 致出現交通事故時不能發揮應有的防護作用。而且我們也很難了解這些座椅過去的使用背景。
務必填妥回執寄回座椅生產廠商。便於生產廠商在發現質量問題和更新產品信息時，能及時通知你。而且，萬一出現設計和製造缺陷，你也不至於放棄了被召回的權利。
三、安裝步驟
安裝方式是否正確，對於兒童安全座椅能否發揮應有的保護功效至關重要。
1、仔細閱讀製造商提供的使用說明書，並嚴格遵照要求進行座椅安裝。如果使用說明書丟失，咨詢製造商並再索要一份。
2、盡可能把兒童座椅安裝在汽車後座。
3、兒童安全座椅拴緊在汽車座椅上後，應稍微使勁將座椅壓到汽車座位上再綁緊，以確保固定。
4、座椅皮帶不應該有任何鬆弛。
5、任何情況下不要擅自對兒童安全座椅或汽車安全帶的設計進行任何改動，以使一個原本不適合的兒童安全座椅能夠安 裝到你的汽車上。
6、如果你經常拆裝兒童安全座椅，需在每次安裝後仔細檢查是否安置妥當。即使是長期安裝在汽車上，也需進行經常性檢查，以確保安裝牢固。
7、如果你覺得自己的安裝有任何不妥的地方，務必請相關人員為你檢查，不要留下安全隱患。
四、安裝檢查
1、方向有沒有錯。 嬰兒安全座椅必須後向安裝，等寶寶會坐了以後才能正向安裝。
2、裝的位置。 為了安全不建議把汽車兒童座椅裝在副駕駛座上；旅途中，最適合安裝寶寶安全座椅的位置就是後排座椅的中間位置。
3、氣囊。 並不只有前排的氣囊才會對寶寶造成傷害；你一定要檢查仔細，確保將寶寶周圍的氣囊都失效，這個必須確認。
4、方法是否正確。必須按照規定方式安裝，安全帶該從哪個孔穿過就是哪個孔，只有這樣才能保證穩定性；產品說明書最好是放到車里，為的就是在安裝的時候能夠隨時參考。
5、穩定性。 裝好後你要搖晃幾下，或者跪在座椅上晃幾下，看看它的偏移范圍，是不能超過2cm的，如果超過了說明你的安裝是不合格的，要從新裝過
6、寶寶舒適度。調節安全帶和寶寶身體的距離，以放進2根手指為宜，不要太緊，下面護腿也要調節下，不要太緊。如有需要可以墊毯子或毛巾。
五、結構特點
兒童安全座椅在歐美國家已經普遍使用，隨著我國的私家車數量不斷攀升，不少有孩子的家庭都會為兒童坐車的安全擔憂，選擇產品時一定要選則適合的，但不一定最貴的就是最好的。安全座椅從安全上考慮 ，能夠徹底保護嬰兒頭部 ，腦部 ，全身各部 ，能夠徹底吸收對嬰兒頭部 ，腦部 ，全身各部造成的瞬間沖擊。
座椅完全排除了人手抱持可能產生的任何失誤 ，也徹底避免了兒童單獨乘坐時可能出現的亂摸亂動等各種意外；不論是正常駕駛期間 ，還是萬一發生事故 ，都能為兒童提供強有力的保護 、緩沖和養護作用 。
座椅採用符合兒童體形特點的人體工程學造型 ，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點 ，使兒童坐上去格外的體貼舒適 。
六、使用方法
不管行程有多短，在你每次帶孩子駕車出行時，都應該使用兒童安全座椅。
1、起步前，花些時間檢查孩子是否被皮帶可靠而且舒適地綁住。確保用於拉緊孩子的皮帶被調整到最適當的長度——以 在孩子的胸部和皮帶之間只能塞進兩個手指為宜。
2、不要把拉緊皮帶的扣夾放在孩子的肚子上。
3、腿部的皮帶從骨盆附近(而不是從胃部)通過，從一側髖骨到另一側髖骨；斜拉的皮帶應該縛在孩子的肩上，而不是 頸部(有些座椅設有一個扣夾來幫助固定皮帶)。切忌不要把座椅皮帶塞在孩子的臂部或者背部。
4、確保將安全帶按照正確的方法穿過安全座椅。有些座椅提供了可替代的穿引通道，以便在汽車安全帶較短而不能從主通道穿過時使用。
七、清洗保養
1、將布套取下，用洗衣液或嬰兒專用的衣服清潔劑手洗後自然晾乾。
2、塑料部分用濕布輕輕擦洗。
3、如果兒童座椅有破損，應及時修補，以免小孩子將破損部位越扯越大。
4、將兒童座椅放在比較乾爽的地方，避免長毛。
5、重新安裝使用時，仔細檢查是否安裝正確及牢固。
八、注意事項
1、0到1歲的嬰兒適用於18千克以內
這一階段的嬰兒安全座椅必須要後向安裝，並且一直到寶寶能夠自己坐起來為止。
2、1到3歲的兒童適用於9-25千克以內
讓1到3歲的兒童盡可能久地坐在後向式安全座椅內。這是保護他們安全的最佳方式。他們應該一直坐在後向式安全座椅內直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限制一旦你的孩子長得比後向式安全座椅高了那麼他就要准備坐到帶有挽具的前向式安全座椅里了。當面朝後坐車時撞擊力會分散在整個背部和頭部從而減輕正面碰撞時對頸部造成的沖擊。
3、4到7歲的兒童適用於15-36千克以內
讓4到7歲的兒童坐在帶有挽具的前向式安全座椅內直至他們達到你的汽車座椅生產商所允許的最高身高或體重限度。一旦他們長得比帶有挽具的前向式安全座椅高了就是時候讓他們坐到兒童增高座椅上了但是依然要坐在後座上。
4、8到12歲的兒童
讓8到12歲的孩子坐在他們的兒童增高座椅上直到他們足夠大能夠正確地安裝安全帶為止。有了增高坐墊會將孩子的身體墊高一截在發生碰撞時車內標准安全帶會兜住身體較強壯的部分。研究數據表明使用了增高坐墊的兒童受傷的概率比未使用固定裝置的兒童低約75%。 失去舒適之後的賽車座椅
專業的桶式座椅比普通座椅要低很多，沒有仰合及前後高後調節，是為一個車手單獨設計的，座椅位置完全接照車手的身材量身定製的，焊死在鋼架上。多餘的調節系統會增加重量，容易出現故障。賽車座椅通常由硬塑料或碳纖維為骨架，外麵包上輕質的防滑面料。靠背上方有用於專業安全帶通過的孔，在腰部及頭部兩側都有保護支撐，將賽手完全捆綁在座椅上，防止急速過彎時離心力對車手的影響。靠背和坐墊基本呈90度夾角固定死，這樣的座椅毫無舒適性可言，目的只有一個，那就是安全。只有很少的原廠車在出廠時把賽車座椅作為標准配置，改裝廠家為滿足車迷對賽車的渴望，推出可調節賽車座椅。好的賽車座椅具有一流的質量，當然價位也是一流的。

3. 要開一個洗車店，之前如何做市場調查希望高手能詳細告訴我。萬分感謝

你好，我就是做這個行業的，我可以給你詳細的解答，你也可以找我了解更多的相關問題，我很樂意為你解答，以下是我發給你的資料，你可以作為參考。
一， 開業前准備的工作。

1. 市場定位。
開店前做得最多的事情，應該是市場調查，調查所在地其他同行的日常經營情況，經營檔次和客流量還有經營項目是主要了解的內容。只有在充分了解了對手的情況後，才能更好的制定出自己的經營路線取長補短。是做大排檔還是專業店這很關鍵，關乎到日後的可持續發展和新業務的拓展。
當地市場調查的調查項目
你的投資有多少?
對核心技術掌握的程度?
你的技術骨幹有多少？
店鋪的位置怎麼樣?
經營商圈內的目標顧客群體和潛在顧客群體怎麼樣?
店面經營面積有多大?
如何進行劃分?
店面外的停車位置有多少?
准備經營那幾類項目?
店面裝修如何?
周圍的競爭對手如何?
他們的優勢與劣勢如何?
該項目整個城市中最大的幾個經營著的發展范圍如何?
你們城市對該項目的管理情況如何?
你的經營管理理念和路線是什麼?
怎樣來推廣這些經營管理理念和路線?
你如何建立一個穩定\團結\向上的團隊?
還有如何進行宣傳推廣?

2. 店鋪准備。
前期投資

1.前期投資約5-10萬元設備投資：櫃台、門面裝修、電腦及簡單傢具，一次性投入約2萬元。

2.3個月運轉費用：一家店新開張，要作好兩三個月沒有生意的准備，最好事先籌備好3個月的運轉費用3萬元左右。

3.進貨款：新店開張，店裡要備好大約價值2萬元的汽車裝潢材料。當然，如果有供應商願意讓你代銷裝潢材料，賣出去再結算，那這一筆費用可以省下。

4.手續費：一般來說，注冊資金為50萬元的企業，代理費用約三四千元。
B.每月支出

1.房租：在較高檔的居民小區附近，租一個20-40平方米的門面，加上水電和物業管理費，一般花費在每月2000-5000元。

2.員工工資：開一家汽車裝潢小店，至少要聘請一名電工和兩名貼膜工。電工月薪在1200-1500元左右，貼膜工大約月薪千元。
3.稅收：每月固定稅收大約500元。

4.每月交際費用：不算很高，大約1000元就可以了。

C.每月收入

按市場行情，一輛Passat做普通的整車裝潢，收費約為3000-5000元，一輛桑車的整車普通裝潢，收費在2000-3000元。但做整體裝潢的車輛相對較少，而以做局部裝潢為多。一家小型門店，運轉正常的話，每月營業額可達到4-5萬元。

汽車裝潢毛利率為40%，每月毛利大約在15000元到20000元之間，再扣除各項支出，便是每月凈利潤。

3. 經營項目。
汽車美容店當然應該以洗車和美容為主業啦，但是具體的美容項目是什麼呢？
一． 新車開蠟
二．汽車封釉美容
三．漆面打蠟
四．漆面拋光
五．底盤裝甲
六．汽車內飾桑拿
七．汽車漆面劃痕修復
八．車內真皮製品的護理
九．光觸媒內室殺菌消毒
十．輪胎翻新
十一．車身彩貼
十二．汽車內部裝飾
十三．汽車防爆膜
十四．安裝倒車雷達
十五．中央門鎖
十六．防盜器
十七．全球衛星定位系統(GPS)
十八．汽車隔音
十九．真皮座椅

4. 招聘員工。最好在招工時，多招熟練工人。除了可以快速進入工作狀態令店面迅速走上正軌之外，還能順帶的安排他培訓其他的新手。此外，需要注意的是，不要在招工啟事上註明「招美容師傅」。因為這樣招來的人，多數只干打蠟、拋光封釉之類的活，絕不肯洗車的。招人一定要招什麼都肯乾的人，如果有這樣的師傅，寧可多付點工資。除了可以減少不必要的閑人、降低店面運營費用之外，還能在隊伍里樹立一個好的榜樣。

5. 裝修店面。裝修美容車間時，應多以方便日後的使用為好，並盡可能的考慮到多方面的情況，安排好蓄水（水池）、排水（污水）、濾水（污水）等方面，電器插座還要考慮防潮防短路等問題。車間設計盡量簡潔，布線布管要合理，最好把車間的用電獨立一個閘刀，以防日後因短路跳閘而影響全店面的正常用電。此外，要考慮到日後的拓展需要，為日後拓展新業務需要而預留空間，比如說貼膜房和舉升機位置,我給些准備裝修的朋友一些建議：

(1)汽車停車位置應設計有3個以上為好，要是面積不夠，最少也不能少過兩個位置，否則雨後的晴天，是根本忙不過來的。

(2)最好能安裝提升機，無論是更換機油還是噴底盤裝甲，都是給客人顯示你們專業形象的最好方式。

(3)保留貼膜房，而且最好是靠近外面設置，而不是縮在店裡面。在貼膜的時候，關上玻璃大門，行人經過就可以看到了。

6. 設備購買。我給大家列舉需要購買的設備：

(1)闊龍電腦洗車機一台，這是每一家專業的汽車美容店必不可少的設備。

(2)地毯甩干機1台。最好是不銹鋼外殼的。

(3)吸塵器2台最好。剛開業時，工少，可以只購買一台。

(4)打蠟機2台。車多時或是趕工時，可以同時施工，快點。

(5)拋光機2台。理由同上。

(6)臭氧消毒機或者是高溫消毒機1台。臭氧消毒機實用和危險度低於高溫機。

(7)水槍一台，沖洗腳墊等用。

(8)水桶若干、毛巾若干、刷子若干。

7. 制度設定。任何的公司企業，都要有員工守則，要用制度去約束員工而不是老闆去監督員工。具體的細則將在下文提供參考。
8. 加盟學習。如果你考慮到加盟一個品牌的話，那麼就需要做這方面的准備了，但是在眾多的美容品牌里挑選一個好的，的確不是件容易的事。因此，加盟前必須了解清楚該品牌的實力、能夠提供的幫助、企業與產品的知名度、加盟條件與費用等等。就算是選好的連鎖品牌，在簽約時也必須把合同看清楚，了解透徹了方好簽字。否則日後出來問題，就又免不了一些無謂的爭吵了。加盟的合同寫多漂亮都好，和現實都有很大的差別。不如說，他寫的都是超正常的運營狀態，排除了雨天、停電、停水、放假等因素。此外他們通常都是強調的是收入，而沒有給大家計算費用的成本。就算是列出了成本，也只是簡單的計算了一下工資、房租、水電稅金等常用費用，而沒有把其他的雜七雜八的費用給大家列明，例如說水桶、水鞋、制服、刷子、清洗劑、機器設備配件和維修折舊、工人的伙食費、工人房的租金、工人提成等等一系列的費用。這些都是很運營成本，而很奇怪的是，加盟總部總是不約而同的沒有一一列明出來。不能說是故意的，只能說是「善意」的。只有當你真正加盟了以後，才能看到問題的所在，但到那時一般都是騎虎難下了。雖然不能一棍子打翻一船人，但有心想加盟的你，必須有這個心理准備才好。

9. 產品購買。如果選擇了加盟連鎖品牌，那麼多數是使用品牌提供的產品了。但如果沒有選擇加盟的話，那選擇什麼產品來使用呢？其實不難，這就要看你市場調查的工作做得夠不夠細了。通過仔細的觀察同行，不難發現他們通常使用的產品是闊龍牌子的，既然大家都選擇了這個牌子的產品，自然不會差到哪裡去了。

4. 我想做椅子銷售，請大家給些建議，謝謝，高分！!

首先,你問下你自來已自,你的產品有什麼最大的優勢?
第二,你的消費人群是什麼人?
第三,哪個城市會比較適合銷售?
第四,可在網上試試.沒忘了給我們網址,這是你推薦的第一步.
第五,注意你的價格和服務.
希望這些可以幫到你.

5. 在網上看見很多很有創意的椅子,但是這邊的店買不到,請問怎麼定做

你可以通過網上的圖片聯繫到銷售中心或者聯繫到廠家，可以定做。或者把圖片下載下來，找裝修公司幫做。或者可以找個家裝集成公司做。通過床圖片的樣子把裝修聯繫到一起，合理的進行布置等設計。

6. 萬能的網友，求分析一下現今國內座椅的研究狀況

近年以來，國內也涌現出一批座椅電梯生產製造商，江蘇的九九艷陽，天津的豐寧機電，以及一些建立不久的小廠商。由於座椅電梯的個性化定製，國外的知名品牌由於產品生產運輸的滯後性，使得國內廠商的優勢得以體現。根據調查顯示，國內廠商直軌座椅電梯平均在2-3萬的價格，彎軌座椅電梯平均7-8萬的價格，而進口直軌座椅電梯平均在6-7萬，進口彎軌座椅電梯平均在10-12萬的價格。同時國內廠商從生產到安裝只需10天就能完成，而進口座椅電梯從生產到安裝平均需要45天。九九艷陽以及天津豐寧憑借其相對低廉的價格，較高的安裝效率，占據了大半國內市場。據市場調查機構QYResearch調查統計，九九艷陽2017年國內一年的座椅電梯銷售量達到1500台，天津豐寧達到1600台。而Stannah，Handicare在國內一年的銷量分別200多台，Bruno在2017年的銷量是100台，Vimec是80台。市場一年總銷售量是4500台。從2016年到2017年，咨詢座椅電梯的客戶數量增長率達到了150%，2017年到2018年咨詢數量更是達到了300%的增長率。
可見，國內對於座椅電梯的需求已經呈現出顯著地增長。然而國內座椅電梯生產商數量總計不到10家，國外廠商因為高昂的價格以及較低的安裝效率，很難得到國內居民的追捧，國內座椅電梯市場還有極大的發展空間。

7. 我想了解更多關於汽車座椅質量的問題

真皮座椅
兩大優點
1.容易清潔。相對於絨布座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2.更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。
兩點不足
1.表面易損。銳物是真皮的剋星，一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會留下印痕。比較來說，絨布就不會那麼嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低於真皮。當然更重要的是，真皮比絨布更容易出現老化現象，因此真皮座椅更需要小心呵護。
2.坐感過滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來對付這個問題。事實上，一般生產廠家已經針對這個問題，對真皮表面進行皺褶處理，以增加摩擦系數。
絨布座椅
優點：
絨布座椅
1.表面不易破損，壽命長。一旦遇上刀、剪、針等，真皮上就會留下印痕。比較來說，絨布就不會那麼嬌氣了。而且修補起來，絨布的成本也遠遠低於真皮。當然更重要的是，真皮比絨布更容易出現老化現象，絨布座椅使用壽命更長。
2.坐感穩固，防滑。絨布座椅坐上去感覺更穩，不會有打滑的感覺。
另外還有價格低，重量輕，透氣性好等特點。
缺點：
1.容易藏污納垢，不易清潔。灰塵會深入到座椅深層，因此清潔工作比較繁重，所以絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。
2.散熱性差些。夏日正午被陽光灼熱的車輛，座椅一定很燙。但如果是真皮座椅，用手拍幾下就可以散去熱氣，或者坐上去一段時間就不會感覺那麼燙了。而絨布座椅就沒有這么好的散熱性。
兒童座椅
SO FIX的全稱是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：國際標准化組織固定裝置。它是一個關於在汽車中安置兒童座椅的新標准。這一標准正在為眾多汽車製造商所接受，其作用是在於使兒童座椅的安裝變得快速而簡單。
當汽車出廠時ISO FIX介面就已經被裝配在車里了。兒童座椅生產商在兒童座椅上安裝ISO FIX接頭。這樣ISO FIX兒童座椅就可以輕易地固定至汽車的ISO FIX介面中了。
ISOFIX的制定是一個重要的發展，因為很多人不能正確地安裝兒童座椅，調查顯示很大比例的兒童座椅安裝不夠安全。
目前大部分兒童座椅被放置在車內座椅上並使用斜挎肩帶（有時只使用腰帶）固定。然而，不同車型的汽車有不同的座椅、安全帶和固定方式。汽車座椅形狀不同、安全帶長度較短和錨固點位置不同，都會導致一些兒童座椅安放的位置更靠前或更靠後。所有這些因素使得製造適用所有車型的兒童座椅成為一個難題。
制定ISO FIX就是要解決所有這些問題。它的終極目標是讓你購買的任何ISO FIX兒童座椅都適合你的汽車，你只需簡單地將它插入兒童座椅介面就可以。
ISO FIX的另一個作用是它可以在兒童座椅和汽車之間建立剛性連接以使其更加穩固。
遺憾的是制定ISO FIX標準的技術細節需要很長時間。完成這一工作之後，法規R44.03必須更新以將新標准添加近來。
現在市場上有售的ISO FIX座椅目前只適用於一些對其進行過測試的車型之上。
安全重於舒適
兒童座椅通常裝在汽車的後座上，如果放在前座，發生碰撞時前風擋玻璃會傷到孩子。很
多車輛的前排安全氣囊可以很好地保護乘客，但是對於骨骼尚未發育完全的孩子來說，這是致
命的殺手。如果兒童的身高低於汽車座椅或體重小於座椅的最小安全承重，兒童座椅就應該向
後安裝。如果採用前向式安裝，幼小的孩子頸部極易近受到最大限度地吸收
兒童座椅
了撞擊的沖力，使
孩子脆弱的頸部得到保護。但當孩子的身高超過座椅或體重超過安全標准後，這樣的後向安裝
就相對不安全了。後向安裝和前向安裝取決於孩子的大小，同時在購買的時候也應該咨詢專業
賽車座椅

塞車座椅
失去舒適之後的賽車座椅
專業的桶式座椅比普通座椅要低很多，沒有仰合及前後高後調節，是為一個車手單獨設計
的，座椅位置完全接照車手的身材量身定製的，焊死在鋼架上。多餘的調節系統會增加重量，
容易出現故障。賽車座椅通常由硬塑料或碳纖維為骨架，外麵包上輕質的防滑面料。靠背上方
有用於專業安全帶通過的孔，在腰部及頭部兩側都有保護支撐，將賽手完全捆綁在座椅上，防
止急速過彎時離心力對車手的影響。靠背和坐墊基本呈90度夾角固定死，這樣的座椅毫無舒適
性可言，目的只有一個，那就是安全。只有很少的原廠車在出廠時把賽車座椅作為標准配置，
改裝廠家為滿足車迷對賽車的渴望，推出可調節賽車座椅。好的賽車座椅具有一流的質量，當
然價位也是一流的。

給個分吧

8. 椅子的市場調研

做為椅子我認為應該先對自己的產品和一個充分的了解,它適合什麼樣的人坐,屬於什麼類型回,例如,實用型,還是美答觀型等,然後有根據的去做調研,這樣才能得到第一手材料,制訂營銷策略.
現在的城市人都進行家裝,選椅子都是既實用又美觀的,所以我認為多研究這樣的市場應該可以的.

9. 誰能告訴我哪能找到汽車座椅的發展歷史謝謝

作為汽來車重要的零自部件之一，座椅在汽車中的重要性並不亞於發動機。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國汽車座椅行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》研究顯示：2012年，全球汽車座椅市場銷售規模已經超過650億美元，而我國汽車座椅的市場銷售規模在400億元左右，遠不能與國內汽車產業的規模相匹配。但是在增長速度方面，我國汽車座椅行業的增速遠超過全球市場的水平。
另外，從整個行業的發展現狀來看，市場仍被外資壟斷。如江森、李爾、佛吉亞等國際汽車零部件巨頭在我國市場佔主導地位。隨著我國汽車產業的發展，這些汽車巨頭憑借其在技術、資本和客戶資源方面的優勢，加大了對我國汽車座椅市場的投資。