海南島市場定位

A. 2016年海南省汽車租賃市場前景預測

根據前瞻研究院汽車租賃市場報告監測的數據顯示，2005-2012年，我國汽車經營租賃市場逐年增長，年復合增長率為25.13%。2012
年，汽車經營租賃市場規模約240億人民幣，同比增長率為9.09%。而與美國240億美元的市場相比，我國汽車經營租賃市場僅為美國的16.67%。

• 供應商議價能力分析

汽車租賃行業的上遊行業主要為汽車製造行業，汽車租賃行業對汽車製造行業的議價能力較強，相關因素分析如下表所示：

• 服務替代品威脅分析

汽車租賃面臨的替代品有計程車、個人購車、公交車和地鐵。有以下因素決定這些替代品的威脅是比較小的。首先，國內汽車租賃絕大多數是以
中檔車為主;其次，例如上海汽車租賃的消費結構為單位公、商務活動用車的市場份額為57%;家庭私人用車的市場份額為43%，這些人或單位較少受到這些替
代品的影響。對於個人購車而言，中高檔車越來越多地走人尋常百姓家，對中檔汽車租賃的確造成很大的沖擊，但由於上海養車費用太高，一定程度上減輕它的替代
威脅。總而言之，替代品對於汽車租賃市場的威脅很小。

• 潛在進入者威脅分析

潛在進入者威脅的威脅程度取決於進入障礙和原有企業的反擊程度。

• 現有企業競爭狀況分析

現有企業間的競爭指的是目前汽車租賃行業已存在的競爭對手之間的競爭，首先，盡管市場集中度不高，但大公司占據租賃市場的中高端，而剩下的小規模企業在中低端市場激烈競爭，特別是經營黑車租賃的企業。

其次，行業有很高的固定成本，汽車租賃要付出很大投資購買車輛，而轎車的降價速度快、幅度大，給租賃公司造成很大的沉沒成本。為了盡快
收回成本，只能加大競爭力度。此外，行業產品同質化嚴重。租賃行業提供的租賃服務差異性很小，為了吸引客戶，只好打"價格戰"，降價的同時為了維持利潤無
形中又降低了服務的質量。

目前，全國范圍內的汽車租賃企業大多定位趨同，差異化不明顯。同時企業之間的合作與交流較少，營銷方法落後。企業的客戶多是由熟人介紹的，企業還沒有意識到促銷宣傳的作用，各企業之間的競爭較為激烈。

B. 海南椰樹集團的品牌定位是什麼

就我個來人認為，椰樹的品牌定位比源較准確的定位在：天然環保的純椰樹果汁，其隱含的內涵為，海南島--藍天碧海+椰樹=天然=純凈=環保=天然環保的椰樹果汁。總體而言，椰樹牌的定位目前看來還是比較准確和恰當的。希望這個回答對你有所幫助。

C. 如何認識海南文化與海南社會經濟發展的關系

民俗作為一種特殊文化資源，其價值在現代旅遊中正日益展現出來。可以說民俗旅遊已成為最具吸引力的項目之一。民俗旅遊能將自然與社會、文化與生活、觀覽與體驗、傳統與現代結合起來，因葆有豐富的文化底蘊和多彩的生活情趣而顯示著特殊的魅力。在當今世界旅遊市場競爭日益激烈的情況下，開發能反映民族性格、帶便民族特徵的民俗文化旅遊資源已成為一個新的發展方向。
海南鄉土文化，十分富有地方和民族特色，有多種多樣豐富的文化元素，是海南的無形資產，是海南的一筆寶貴財富。但是也已經有一些寶貴的文化遺產面臨著消失、消亡的危險。因此，我們要加大挖掘、搶救、整理的工作力度，予以認真保護，並盡可能地加以提高和利用。同時，這些文化遺產的保護利用與海南島獨特的旅遊資源結合，可以提高海南旅遊的文化含量，二者相得益彰。挖掘弘揚鄉土文化，打文化旅遊的牌。
海南有兩大天然優勢，一是優越的熱帶氣候條件，二是有利的地理位置。在這兩大天然優勢下，海南的旅遊業與熱帶農業蓬勃發展，並且發展迅速。給海南帶來了良好的經濟與社會效益，促進了海南的發展。
依託海南省的熱帶資源和自然條件，在旅遊業充分發展基礎之上，完全可以將會展、體育賽事、會議舉辦、高端醫療、文化產業整合在一起，共同打造海南省綜合產業平台，依託這一平台，海南省完全可以將自己定位為全國乃至全世界的高端第三產業基地。會展主要依託海南省當前的完善的旅遊產業；體育賽事則是對海南自然資源的充分利用；特別是自行車、游泳、跳水等涉及自然元素的體育項目，海南都具有全國性的優勢；而高端醫療業的發展則是滿足海南高端旅遊的定位，每年在三亞過冬的遊客數以萬計，在這種情況下，高端醫療和養生必有前景；而綜合會展、體育、旅遊等產業，海南所打造的，則是一個整合各種資源的文化產業平台，依託這一平台，各行各業都能互相支持，良性互動中發展。
總之，海南省發展的關鍵在於將海南的民俗文化資源與旅遊結合起來並整合各種資源，充分挖掘自然優勢和現有條件，實現產業鏈的升級與拓展，走綜合發展之道。
我們相信，再過數年，海南會成為中國南海的一顆璀璨的明珠，海南會以其旅遊天堂、科技聖地這一全新的面貌向世人展示海南獨特的內涵與風范，吸引千千萬萬的遊客、專家和學子，成為面向21世紀的人類與自然和諧發展的新典範。

D. 如果在海南省發展，做什麼行業比較好呢

分析一下，什麼生意你最適合做。你擅長的，自然就是你容易收獲的。創業首先要定位自己和市場的。根據你的特點選擇致富之路，道理都一樣，勤奮、專著！如果會成功。那必定在升出的價值里包含了你的辛苦。

要把握好你的社會關系，當然是利用上關系。如果沒有太多關系，一般都是消費者忠實度比較高的行業，不容易受到關系的影響難以介入。包括，餐飲、娛樂、生產等行業。

如果你要做個體，那校園小店、2元店、飲食業，是當今小投資見效最塊的快的行業。而且大小比較靈活。資金多了可以擴大。資金小的話夜市、地攤幾乎不要什麼投資。當然，還可以選擇網路開店.

E. 海南旅遊靠什麼超越周邊競爭對手

在相對封閉且落後的島嶼經濟和優質的生態環境背景下，海南經濟發展需藉助旅遊業發揮後發優勢，學習借鑒發達國家和地區的經驗及教訓，通過制度移植變遷、技術引進、模仿創新等方式，將生態旅遊潛力轉化為經濟發展動力，獲取一條低成本、短時間、高質量的彎道超車的快速路，實現海南的新跨越式發展。

作為全國首個全域旅遊創建省，海南全域旅遊推動了旅遊業與其他產業的融合發展，也讓城鎮和鄉村之間、鄉村和鄉村之間形成了富有地域特徵、文化氣質、民族特色的大景區。在避免資源浪費和重復建設中，海南需發揮旅遊與多產業的融合力，推動旅遊新業態和新產品的優質供給升級。

例如，「旅遊+」牽手文化，成為幫助少數民族村落脫貧致富的有效載體，以及更多新興文化IP為海南旅遊發展助力；牽手鄉村，打造田園小鎮模式；牽手醫療康養，已建立國家唯一國際醫療旅遊產業園區；牽手游輪，依託背後強大的產業鏈條，成為撬動地區經濟轉型發展的引擎。激活海南後發優勢，發揮旅遊產業供給能力和供給效率，為國際型旅遊消費探索經濟發展新路徑。

加強國際推廣，打造國際名島

2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》，海南作為國際旅遊島開始出現在人們視野。然而，一直以來，海南旅遊的國際化效力式微，與周邊區域，如印尼巴厘島等地相比，並不佔優勢。

因此，針對海南旅遊推廣的落腳點應側重國際市場，做足內功，一是以一流的公共服務設施和接待標准，吸引知名景區、企業入駐；二是借鑒國際旅遊趨勢結合自身產品形成多元化供給，打造具有國際吸引力的旅遊產品；三是保護生態環境的基礎上，凸顯本地特色的人文環境、交通環境、購物環境，實現全島消費的無縫對接。

海南在尋求入境旅遊再入佳境的過程中，只有創造世界級品牌，才能制衡周邊東南亞海島國家帶來的形象屏蔽。以品牌塑造定位客源市場，制定專項開發當地旅遊市場的戰略和舉措。結合多種手段進行國際推廣，充分展開互聯網營銷，積極利用博鰲論壇等世界級論壇的影響力，吸引世界名流，以名人效應為其背書。

退一步是鳥語花香的田園生態，進一步是海闊天空的國際競爭，海南在中國旅遊發展中，比其他地域掌握先機。當海南成為自由貿易試驗區和自由貿易港時，海南旅遊的下一步，將迎來廣闊天地的大有作為。

希望海南旅遊早日成為國際旅遊聖地。

來源：新京報

F. 海南島是什麼時候建設國際旅遊島的

2010年開始建設的。

2010年1月4日，國務院發布《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》。

至此，海南國際旅遊島建設正式步入正軌。作為國家的重大戰略部署，我國將在2020年將海南初步建成世界一流海島休閑度假旅遊勝地，使之成為開放之島、綠色之島、文明之島、和諧之島。

(6)海南島市場定位擴展閱讀：

戰略定位

1、中國旅遊業改革創新的試驗區

充分發揮海南的經濟特區優勢，積極探索，先行試驗，發揮市場配置資源的基礎性作用，加快體制機制創新，推動海南旅遊業及相關現代服務業在改革開放和科學發展方面走在全國前列。

2、世界一流的海島休閑度假旅遊目的地。

充分發揮海南的區位和資源優勢，按照國際通行的旅遊服務標准，推進旅遊要素轉型升級，進一步完善旅遊基礎設施和服務設施，開發特色旅遊產品，規范旅遊市場秩序，全面提升海南旅遊管理和服務水平。

3、全國生態文明建設示範區。

堅持生態立省、環境優先，在保護中發展，在發展中保護，推進資源節約型和環境友好型社會建設，探索人與自然和諧相處的文明發展之路，使海南成為全國人民的四季花園。

G. 海南板塊什麼時候開始啟動的

海南旅遊島規劃近期有望獲批 旅遊地產板塊受益
市場永遠不缺乏熱點,在上海迪斯尼項目4日塵埃落定的同時,市場迎來了另一個大旅遊概念——「海南國際旅遊島」。 11月5日,海南板塊以3.33%的漲幅位居所有細分板塊漲幅榜第二位,僅次於微電子板塊3.89%的漲幅。板塊中ST東海漲停,海南航空、海南椰島、羅牛山、海南高速、羅頓發展等個股漲幅均超過5%。規劃綱要有望近期出台對於5日海南板塊的表現,宏源證券研究所所長程文衛表示,這應當是市場對可能要出台的政策的提前反映,各方都在預期國家將給予海南較大力度的支持。同時有消息人士透露,海南國際旅遊島規劃綱要有望在近期獲得國務院的批復,將會出台一系列可能超出此前預期的鼓勵措施及支持、優惠政策,海南將從生態、文化、餐飲、住宿、交通、旅遊、購物和文娛8個方面進行國際化改造。事實上,早在2008年4月25日,海南省政府便公開發布了《海南國際旅遊島建設行動計劃》,表示海南旅遊業將全面與國際接軌,並推出一系列包括延長免簽證時間、增加國際航線、建設精品度假區、設立免稅商店等促進旅遊業發展的政策與措施。今年9月份,由中國國旅（601888）下屬的中國免稅品（集團）有限責任公司投資建設的海南省首家市內免稅店在三亞正式開業;海南跨海電纜聯網工程也已經建成;海南航天發射場9月14日在文昌破土動工……分析人士表示,海南國際旅遊島建設已經在向既定目標邁進,所等待的只是國家的政策支持。程文衛指出,一旦政策出台,海南將更明確自身定位、提升旅遊形象,加上國家相應的政策支持,海南的許多行業,包括旅遊、交通運輸、房地產、服務類行業等都將會有進一步發展的機會。海南上市公司長遠受益據統計,今年上半年,海南全省實現旅遊收入94.2億元人民幣,同比增長9.8%,7月、8月份的單月旅遊收入均超過13億元人民幣。國泰君安的報告顯示,預計國際旅遊島建設將有望促使海南未來五年旅遊業總收入翻四倍以上,海南地區的吃（食品）、住（酒店）、行（交運）、游（景區）、購（商貿）、娛（娛樂）行業有望獲得難得的發展契機。同時,人氣的增加、旅遊檔次的提升還將帶來地產價值的重估,隨之帶動房地產行業的發展。Wind數據顯示,海南板塊共有24家AB股上市公司,主營業務涉及各大行業,包括農業、建築業、交通運輸業、地產業、商業零售業、旅遊服務業等。旅遊振興區域經濟的計劃藍圖在「蓄勢待發」,自然也給海南上市公司帶來了很多「遐想」空間,而其他在海南擁有旅遊及地產項目的上市公司也為業內所看好。作為海南唯一一家純旅遊酒店業上市公司,地處三亞的ST東海董事長黎願斌此前曾對中國證券報記者表示,「建設國際旅遊島是大大的好事,是讓海南走向世界的絕好機會,盡管目前無法預測對公司的影響大小,但影響絕對是正面的,而且會是長期的。」房地產方面,有統計顯示,僅三亞市的房地產投資總額便從2001年的7.2億元激增到2009年8月的167.95億元,而三亞的房價更是十年內翻10倍之多。魯能、中糧、華潤、萬科、富力、萬通等全國知名地產商均已「揮師入瓊」,目前進駐海南旅遊地產領域的企業已有上百家,投資超過1000億元。分析人士指出,隨著海南國際旅遊島建設的推進,在海南擁有大量土地儲備的公司,比如羅牛山、中國寶安等等將具有一定升值空間。不過,程文衛也謹慎表示,市場對於概念都會提前反映,至於能否切實提升相應行業內上市公司的業績,還需看出台的政策力度及後續落實情況。

H. 分析海南省經濟發展中存在的問題，提出促進海南省經濟增長的辦法，2000字左右

海南省經濟發展中的問題及對策建議

改革開放以來，第二、第三產業發展很快，在國民經濟中所佔的比重越來越高，2003年，我國第二、第三產業增加值已達到10萬億元，佔GDP的比重在85％以上。但目前對第二、第三產業特別是第三產業的發展狀況把握還不夠全面，了解還不夠深入。為了全面掌握第二、第三產業的發展規模、結構和效益等信息，建立健全的覆蓋國民經濟主要行業的基本單位名錄庫和統計資料庫系統，全國開展了從2004年6月開始籌備，至2005年6月結束的歷時一年的第一次全國經濟普查。人民銀行海口中心支行作為此次海南省經濟普查的組織者和協調者，認真完成了普查任務，掌握了海南經濟金融發展的第一手資料。[1]本文在這些原始資料基礎上，對海南省經濟金融發展中存在的問題與解決的對策提出自己的看法，以期對促進海南省經濟發展起到拋磚引玉的作用。

一、海南省經濟金融發展存在的問題

通過此次經濟普查獲取的數據，我們全面了解了海南省金融機構目前的發展狀況。總體來講，金融業對海南省的經濟發展發揮了積極的推動作用，但在促進地方經濟發展和自身改革方面存在著不少問題，主要表現在：

1．城市金融機構高度集中，縣域金融機構對當地經濟發展支持不力。普查數據顯示，四大國有商業銀行48％的金融機構集中在海南經濟實力最強的海口、三亞兩個城市，同時，這兩個城市還擁有政策性銀行、交通銀行、光大銀行、深圳發展銀行等股份制商業銀行和農村信用社分設的大量網點。[2]不僅如此，各家商業銀行普遍上收縣級分支機構的貸款許可權，有的甚至是逐筆報批，縣級及以下分支機構成為單純的吸納存款的網點，通過上存形式將本就十分稀缺的縣域資金源源不斷地向大城市、大企業輸送，其結果是由於信貸資金投放的高度集中，不僅金融資源使用效率不高，而且埋下很大的潛在金融風險。同時，農村金融市場體系不健全、發育不充分。大部分經濟落後地區的縣域商業銀行經營網點稀少而且規模小，縣域發展資金匱乏，縣級農發行基本成為「糧食收購銀行」，業務萎縮，功能單一；農村信用社雖然是農村金融的主力，但目前海南農村信用社存在著從歷史包袱到觀念到管理的一系列問題，支持「三農」已是勉為其難，從事其它信貸業務也顯得力不從心。農村金融服務這種格局長期以來一直制約著縣域經濟的健康發展。

2．海南省經濟發展缺乏服務於中小企業的中小型商業銀行。在海南省有服務於大中型企業的國有和股份制商業銀行以及服務於「三農」的農村信用社，卻缺乏服務於中小型企業和私營個體業主的小型商業銀行。目前我國生產力發展中最活躍的因素是非國有制經濟和民營企業，大多數中小企業屬於民營企業。據了解，2004年末海南省在工商部門注冊的企業約5．8萬戶，正在營業中的企業約2．34萬戶，約占注冊企業的40％，而在營業的企業中，98％以上為中小企業，這些企業潛力大，發展速度快，但由於投入資金少，規模小，不符合各大商業銀行嚴格的信貸條件，加上海南省中小企業信用擔保機構匱乏（僅2家），且資本實力薄弱，造成中小企業普遍反映貸款難，融資難。可見，中小企業融資難在極大程度上制約了海南省經濟發展速度，應引起有關部門的高度重視。

3．國有商業銀行經營效益欠佳，股份制商業銀行經營效益相對較好。在工、農、中、建四大國有商業銀行中，工商銀行和農業銀行經營效益欠佳。這有歷史包袱的原因，也與經營理念更新緩慢、股份制改革滯後等原因分不開。值得提出的是，在股份制改革過程中，四大國有商業銀行在自身定位方面趨於相同或相似，提供的服務大同小異，眼光也共同盯著規模效益好的國有大中型企業或中外合資企業。而發展最快、最需要資金支持的中小型企業、私營企業主、個體戶卻較少得到銀行的貸款支持。股份制商業銀行雖然成立時間晚，在資金規模、品牌效應方面比不上國有商業銀行，但由於經營理念很早就與國際商業銀行接軌，經營靈活，人員素質高，國際化和專業化的程度高，在金融創新特別是在中間業務發展上領先於國有商業銀行。因此，雖然股份制商業銀行在海南的經營網點不多，但經營效益卻比國有商業銀行好。

二、促進海南省經濟金融健康發展的建議

透視海南省經濟金融發展中存在的問題，不難發現：有些是由於經濟發展歷史上遺留下的問題，有些是在當前改革進程中出現的新問題，要解決這些問題，消除海南省目前經濟和金融發展中存在的不和諧的因素，本文認為：

1．改善金融生態環境，吸引島外資金投入。[3]解決目前海南省資金總量不足的問題，光盯著信貸資金是不夠的，要大力吸引省外資金，包括國外資金進入海南省的資金流轉過程，不斷增加社會資金總量和資金流轉。可以通過選擇一批好項目，爭取省外大型企業投資，爭取國外投資。海南省目前的博鰲亞洲論壇就是一個成功的例子，其品牌效應已經引來了中信集團百億資金的後續投資，直接使瓊海和萬寧這兩個縣市受益，不僅如此，其輻射效應將影響海南省東部地區乃至全省的經濟發展。目前即將建設的還有中海油東方化工城項目，這些省外資金投入和大項目的引進，對迅速提高了海南省的經濟實力，保持海南省經濟健康和可持續發展，其意義無疑是深遠和巨大的。

2．加快農村信用社改革，促使其成為支持縣域農村經濟發展的主力軍。[4]四大國有商業銀行逐漸收縮縣域分支機構，因此，地方縣市金融服務將出現缺位，做好農村信用社的改革，就具有相當重要的意義。一是海南省農村信用社要在省政府的指導下，趕上全國農村信用社改革的最後一班車，加快改革步伐，明晰產權關系，改善經營管理，提高效益，逐步向現代商業銀行方向轉變。二是國家要繼續幫助農村信用社徹底解決歷史包袱。建議國家在資金允許的情況下分批撥付財政資金，逐步沖銷農村信用社歷史上因政策調整形成的呆壞賬，並通過適當降低營業稅和所得稅率以及減少存款准備金率、放鬆利率管制等途徑進行必要的扶持。三是銀監會要放寬政策，業務范圍上允許突破分業經營的限制，拓寬農村信用社業務經營范圍，如可辦理農村保險、買賣債券和證券業務等，增強「造血」功能，夯實家底。

3．穩步推進銀行業改革，促進理念和經營策略的轉變。一是加快國有商業銀行股份制改造步伐。普查數據表明，中國銀行、建設銀行在經過這幾年的改革後，經營效益明顯提高，說明股份制專業化改造是國有商業銀行擺脫目前困境的正確出路，而且改革時間、力度均與效益成正比。改革越早，就越早受益；改革力度越大，就受益越多。[5]二是充分發揮政策性商業銀行的功能，彌補商業性金融的不足。海南省經濟基礎薄弱，在基礎設施建設、大型公共產品行業發展方面需要大量資金支持。由於商業銀行是以盈利為目的的金融機構，基本不願涉足這些社會效益高、投資回報時間長、收益不明顯的大型公共產品項目，這就需要充分發揮政策性銀行的作用，發揮政策性財政資金的作用。海南省應盡量爭取中央在瓊投資，同時爭取獲得國家開發銀行的貸款，完善與經濟配套的基礎設施和公共產品行業建設，為省外和國外資本在海南的投資和開發創造良好的軟硬體條件。

4．破解中小企業貸款難題，促進區域經濟健康發展。這需要地方政府和銀行的共同努力。在貸款方式上，銀行方面盡量簡化手續，減少審批環節，縮短審批時間；在貸款利率上，可在法律允許的范圍內自主靈活定價；在貸款擔保上，地方政府出台優惠政策，支持擔保機構對中小企業進行擔保。目前在澄邁進行的中小企業貸款試點的「信用協會」，就是一個由地方政府牽頭組織，國家開發銀行提供貸款支持，風險由政府、擔保機構、企業共同負擔，為中小企業解決資金困難的組織，是海南省為破解中小企業貸款難題做出的有益嘗試。

5．整頓海南資本市場，為企業發展提供良好的融資渠道。要通過整頓和規范海南資本市場，使其規范化、法制化，還其生存和發展的清潔環境，重新樹立投資者對海南資本市場的信心。一是要進一步整頓金融秩序，打擊各種非法金融活動，防止資金過度分流；二是要在規范的基礎上，穩步發展資本市場，防止對股票市場的過分投機，避免資本市場的劇烈震盪給銀行帶來的巨大沖擊；三是要解決好資金分流與經濟結構調整的有機結合問題，引導資金流向海南省經濟發展最需要的行業和領域。

I. 海南發展問題，高手進

你是搞政治的還要投資呀，所以慎重一點，把朋友的文章，貼給你。希望有幫助。
海南建省已22周年了，我來海南也21年了，21年來我也一同與海南經歷了風風雨雨，同時我本人也一直關注海南的發展、規劃、開發建設。
記得當年，十萬大軍來開發海南、建設海南，人才備志，雄心勃勃。可以說，海南經過22年的努力奮斗，已發生了翻天覆地的變化。如今的海南舉世矚目，燦爛輝煌，美麗自然的沙灘、藍藍的海水，街道兩旁高樓林立，樹木成行，自然的熱帶風光景點，美不勝數！真的叫人留連忘返，不愧人稱未來的東方夏威夷！
那麼，關於海南目前的發展規劃，我個人作為一位外來的普通市民， 一個外行人，不知我是否有權能同海南相關部門的領導探討探討關於我們海南、海口目前發展規劃所面對的問題和我的個人觀點；
（一）目前海南、海口規劃所面對的問題；
1、海南是全國最大的經濟特區，為什麼海南的經濟不景氣？
2、為什麼來海南投資的人氣不旺？海南特區的優惠政策在哪裡？
3、海南有這么好的自然資源條件，為什麼旅遊業、城市規劃沒有做好？
4、為什麼海南旅遊費用最低，反而來旅遊的人不多？為什麼來過海南旅遊的人不想再來了？為什麼每逢「節假日、黃金周」旅遊旺季，就有人沾沾自喜？難道一時的旅遊旺季就能代表海南、海南旅遊業的成功發展嗎？碧海藍天，椰風海韻，人人都知道：熱帶的海南是個獨天得厚的旅遊勝地，也是人們修身養性的度假天堂！海南有各種各樣好吃的新鮮水果、味道獨特生猛的海鮮，四季如春的暖暖陽光、純凈的空氣、海天一色，憑海臨風，無以倫比。海南這么優美的世外桃源，是生活居住的好地方，決不是人們來了一次就夠的地方！更不是玩兒一次就夠的地方！
5、為什麼來海南旅遊的人目的就是三亞，到了省會海口卻落腳就走？
6、.海口的街道、路兩旁為什麼不栽椰樹？為什麼用其它樹種栽在街道路兩旁？海口離開椰樹還叫椰城嗎？難道規劃的人不知道椰樹是海南的象徵嗎？
7、海口街道兩旁影響市容、市貌的破舊房屋什麼時候拆遷改造？（去年雖然為了慶賀海南建省20周年，政府不惜重金投資改造、粉刷海口的路邊立面樓房商鋪，但治標能治本嗎？）
大家再看看海口的美舍和開發區，名字很好聽，路也修寬了，又是海南省委省政府的歸屬地，可是國興大道、美苑路、美祥路、美群路等等周圍的小民樓一個個如同脫韁的野馬，拔地而起，那些不倫不類的小民樓它們的存在，不知道美舍河開發區今後還將如何發展？他們的存在能不影響海南的形象嗎？它們的存在能不影響海南的旅遊發展嗎？美舍開發區可是未來的省會中心呀！！海南城中村的形象將如何治理？這些問題政府的相關部門你們都想過嗎？如果在內地發達的城市，就算土地是你個人的政府也不會同意你亂建亂蓋的，也會由政府統一規劃，那麼海南省政府為什麼不能借鑒人家的規劃理念吶？說白了，這不就是眼光和責任心嗎？所以說：在這點上就是海南城市發展的失敗原因之一！
8、海口市中心的博愛路、中山路、新華路、得勝沙等老城區的房屋已嚴重破爛不堪，人多、車多路又狹窄，連4－5級的抗震能力都沒有了！政府部門還有必要浪費大量資金維護嗎？是否應拆遷重新規劃打造新博愛路、中山路、新華路、得勝沙？我們是否按原貌（南洋騎樓風格）重新打造？我們不是抵制古老建築，相反一定要保留有價值的古老建築。如何保護是個問題，花了這么多錢，省會城市還是一個臟、亂、差真有點說不過去了！
9、為什麼海南土地不多，反而房價全國最低？（還是沒人來買？還是有人買不起！即使是有人買，都是些什麼人？有多少是真正自己來居住的？）衛書記透露過，處置積壓房地產給海南帶來了房價升溫、房產升值新機遇，5年後海南房價有望翻番。
其實，衛留成的預言並不是天方夜譚。海南、海口要想真正能留住人，那就只有在環境上、建設上、風格上一定要下工夫改進，只有海南、海口的環境、建築都美了，來海南投資的人也就多了，來海南旅遊的人多了，來海南、海口買房居住的人自然也就多了，那時，海南的房價在全國最低將成為歷史。
10、海南、海口大街小巷的私人建築雜亂無章、青一色，沒有現代城市特色。政府執能部們對私人建築是否缺乏正確引導、規劃、管理。這些不倫不類的私人建築，為日後海南、海口的城市規劃、建設是否留下了伏筆？
11、海南的交通是否合理？海口新修的瓊州大橋、人民大橋、和平大橋、味竣工的新阜大橋和部分路段基本都是四車道，是眼光問題還是資金問題？隨著海南的城市發展，來海南旅遊定居的人會越來越多，機動車輛也會也來也多，那麼，我們所建的四車道路面、四車道的橋梁還能肩負去眾望嗎？
12、海南要投巨資200億元人民幣修建海口到三亞60分鍾的快速鐵路，這是否又是一個「勞民傷財的巨大工程?」海口到三亞不過才320多公里，高速公路上開車也只需要2.30－3小時。目前來看，海南省的旅遊市場除節假日、黃金周之外，日常的旅遊行業不是非常樂觀。因旅遊市場不景氣，很多旅遊大巴車都存在吃不飽現象，很多旅遊車被迫已停、或由旅遊公司排隊安排出車。海南新的規劃發展目標才剛剛開使，海南有錢能否花在「刀刃」上！會海口的城市規劃建設、老城區的拆遷改造、新外灘擴建、主要道路的修建開通等等工程都需要巨大資金。
海南窮，底子薄，支柱產業太少！錢必須用在刀刃上，就是說：「沒有浪費也是賺錢！」200億造高速鐵路不是不可以，它有利於城鄉一體化，有利於海南的生態環境！但是我想問的是：海南現在很富嗎？海南現在是時候造這個昂貴的鐵路的時候嗎？花200億造鐵路就像我們沒錢的時候還去買奢侈的名牌衣服一樣可笑，好看不實用呀。
東環鐵路現已開工，我們已無話可說，關於它的效果和作用，我們將拭目以待！看看粵海鐵路可能就是它的前車之鑒！！
13、.有人提議「瓊海市」更名為「博鰲市」，為什麼不變更為「萬泉河市」會更有文化歷史背景。原「通什市」已變更的「五指山市」就是成功之舉！
海南建省已21年了，當年10萬人才闖海南，人人雄心勃勃！那麼，21年後的今天海南還剩下多少當年的投資者？21年來，我們海南是否走了很多不該走的彎路？當然，形勢是因素，難道就沒有人為的因素嗎？我們在高興的同時不能不三思呀！海南還是要走出一條具有屬於海南自己發展特色的一條道路來；
那麼，什麼是海南的特色？所謂的特色它應該包括；
1，民族特色；大力提倡黎、苗族人等少數民族的服裝......
2，海南的熱帶特色；椰風海韻，沙灘、大海、椰子樹、島服、美麗如畫的鄉村農田......
3，建築特色；南洋特色的低矮騎樓，海邊應多建如興隆一樣的特色小樓......
4，車站、碼頭應以觀光景色展示海南的風采，機場、車站、碼頭、這都是海南的第一窗口，會給人們留下對海南第一印象！如；現如今的破爛不堪的新港碼頭、秀英碼頭，真是臟、亂、差呀......（看到曲口碼頭更是叫人心寒！二十幾年了，沒有一點變化,反而更亂了......）其實，熱帶的海南就是特色，陽光，沙灘，椰子樹，城市漂亮了，特色突出了，人們關注的多了，來海南投資的人也就多了。
目前，海口規劃的幾大敗筆
1，城市規劃沒有特設，缺乏熱帶濱海城市的主題；
2，椰城不種椰樹，砍椰樹！無不叫人痛心；
3，城中村隨處可見，私人建築雜亂無章，青一色！，看看國興大道美舍河開發區吧，民用房子如雨後春筍，建得一塌糊塗，政府是否缺乏引導，規劃部門是干什麼吃的？
4，宏偉高大建築的省委、省人大很氣派！但是，要想去必須從橋底下繞過，不能不算遺憾；
5，舊房新路很不協調，道路兩旁該拆的破舊房屋不拆，拆遷規劃沒有一步到位，不倫不類；
6，桂林洋大學城規劃建設，如同工廠社區！沒有一點高等學府讓人肅然起敬的感覺！此規劃設計不知出何人之手？不能不算一大敗筆！！
21年來，海南的城市規劃亂不亂大家不是沒看到，只是很多人是沒有用心去看，沒有人用心去思考。海口到處是拆了建，建了拆那麼這些城市建築規劃是不是合理的規劃？這才是我們想深入探討的問題！因為，任何一個項目的上馬、一個城市的主體規劃哪個是老百姓研究出來的？哪個不都是經過專家、學者謹慎研究出來的！那麼所有經過專家、學者研究出來的東西就都是正確的嗎？我看未必，所以說：「所有的項目和規劃就是要經得起時間和歷史的推敲，否則就沒有倒閉、下馬、破產這個待名詞之說了。有時讓老百姓說說話並不是壞事，聽聽外行人的意見也不是未嘗不可，比如；所有的電影是不是專門給導演拍、看的？答案是肯定的！不是！電影最終它要面對的是社會和普通大眾！」城市的規劃不也是一樣嗎？最終就是要面對老百姓，能讓老百姓喜歡看懂留念的就是好東西。
（二）海南應有新的發展規劃思路
21年後的今天，當年來海南的「十萬大軍」和投資者還有多少人留在海南？又有多少帶著遺憾離開海南的人？過去的21年裡，我們海南的發展取得了一些顯著成就，同時也走了很多彎路，不盡人意的地方也隨處可見。當然，經濟形勢也是因素，那麼，我們就沒有人為的因素嗎？海南的部分幹部素質低差，貪官污吏比比皆是！可不是衛書記所說的：「海南的個別幹部玩風過勝一句話這么輕松簡單！」這些不作為的官員可是海南發展不起來的一個主要原因呀！
說實話，海南一直缺乏一個鐵腕書記、和有魄力的領路人！這也是海南一個落後的主要原因之一。其實，大家對海南以衛留成、羅保銘等新一屆的領導都寄予了厚望！我相信，在海南住了許多年的人對海南的發展都有實用性和針對性的經驗、想法 ，大家心裡也都有一桿秤，雖然我個人觀點不一定正確，但每個人的知識和見解也是都有局限性的，我曾經看到過一篇文章；海口西海岸：一屆政府一個規劃——聚焦海口西拓
看到此文不知道大家的心情如何？政府的宏觀規劃縱然是好事，象網友所說：如果每個領導上台都要「大顯身手」折騰一番，那麼海南的發展還得要多少個21年？單從這點上來看，我個人認為：海口的發展戰線是不宜拉的太長，應有里往外慢慢延深開發、規劃打造！若干年後回頭望去海口就是一個嶄新的城市，否則，就會變得里不象里外不象外，城不象城、村不象村的局面將無法改變！
我一直在想：「這么多年來，在整體規劃上，海南、海口相關部門負責的人不是不清楚！這正是政府專制的結果，這就是政府大鍋飯的欠缺」我一直相信，體制能決定一個國家的命運！也能決定一個城市的命運！一個人的命運！如果一個沒有作為的領導、公務員雖然他不能改寫歷史，但他足以使一個制度、一個城市的發展落後幾十年！那麼不能不說是人類文明近代史上的悲哀！！
海南人大兩會召開，「十一五」規劃目標明確。在開發海南、打造新海口，發展旅遊業，加速產業化經濟發展，人人獻計獻策，這都為我們海南未來的發展目標指明了方向。展未來看今朝，我們在高興的同時，不能不理智三思呀…… 那麼，大家也都知道海南是全國最大的經濟特區，既然是經濟特區，那麼海南就要有特區的相關政策出台，只要有好的相關優惠政策，來海南投資的人也就多了，海南只有投資的人多了、人氣旺了，海南其它的方方面面也就會好轉起來。
改革開放後，一提到經濟特區海南，我們大家都知道，海南那是旅遊勝地。那麼，所畏旅遊勝地就得具備三大要素，人文、地理、環境。海南優質自然環境，得天獨厚的地理位置，悠久的歷史文化背景，這些都是開發海南旅遊市場的充分理由。
如果說；城市規劃亂，說白了：一是政府相關部門眼光看的不遠，二是換一屆領導，就有另一種規劃，難免會出現城市規劃亂七八糟的視覺。有時我在想：「海南的規劃、建築是否有自己的特色？如果海南的規劃、建築沒有特色，那麼，誰還願意來海南？」臂如：文昌的東郊耶林曾經是人們旅遊嚮往的地方，可是現在為什麼失敗了？東郊椰林海邊的小民樓建得亂七八糟，把東郊椰林的整體形態全都破壞了，是不是個別村民急功近利造成的惡果？那麼文昌的規劃部門又是干什麼吃的？為什麼不能協助村民好好規劃打造一個適宜旅遊、觀光、度假的東郊椰林？那麼，現在還有誰還願意再去那個曾經讓人陶醉的東郊椰林？這個損失由誰來負責？現在航天城的機會又給了文昌，文昌的規劃部門你們是否能有作為？千萬不要在成為歷史得罪人了呀！！
（三）海南的三亞、博鰲都是我們旅遊品牌
海南三亞這幾年城市變化很大，三亞這幾年城市的變化離不開它得天獨厚地位置和人性化的規劃。當地優美的自然環境，豐富旅遊資源，把旅遊當產業搞好基礎設施，都是三亞地方政府英明舉措。目前，三亞已成為人們選擇旅遊、居住地最佳地方。來海南旅遊的人也都是為了到三亞、旅遊觀光。當然，抓住旅遊機遇的同時,調整產業化結構。招商引資，大力開發房地產、旅遊項目加快老成區改造步伐，這都是未來三亞的成功所在。
博鰲-―是我們海南近年崛起的一顆新星，它的崛起必然會帶動當地地產、旅遊業的經濟發展。博鰲作為亞洲論壇永久性會址，更使海南名聲大振，舉世矚目。它們的成功為海南走向世界打下了良好的基礎。
那麼，作為龍頭的省會海口呢？說實話，21多年來，海口也變化很大，路寬了、車多了、高樓也多了。西海岸、假日海灘、萬綠園、美舍河的帶狀公園、世紀大橋的美麗身影都給人們留下了美好的印象和記憶。但是，不足之處也不少。比如：「海口在城市發展規劃上就存在很多問題。主要問題是城市建設、規劃不協調，沒有完全按旅遊城市的要求去發展、去規劃。城市的建築給人的感覺就是亂，城不像城村不像村，樓房東蓋西蓋沒有主題。該拆的房屋不拆，凌亂的五金店、小雜貨店、臟亂的茶館、大排擋、小灘販、在海口主要街道隨處可見。該修的路沒修，丁字路口、凹凸的路面、半截路到處都有。該種的椰樹不種，幾年來，海口為了修路不知砍掉多少椰子樹，無不叫人痛心呀！」海南既然是旅遊城市，我們為什麼不能把海南、海口按我們自己風格打造呢？為什麼不走自己的路而是按別人的老路走呢？說實話，海南欠缺的就是城市規劃，規劃建築還沒有脫胎換骨，老套路，沒有走出一條適合海南熱帶風光的特色道路出來！按目前的城市規劃水平，如果沒有椰子樹的襯托，沒有人能看出海南與內地城市有什麼不同。一屆領導一個規劃，海南真的沒有一個百年大計的宏觀規劃？假如當年修建的萬里長城，沒有一個長遠的堅定計劃，假如當年一個朝代的皇帝一種干法，那麼，今天這個令中國人自豪，令世人矚目的萬里長城將從何談起？可是現如今，有這么多的專家學者，難道還不如一個遠古的秦始皇？字是一筆一劃寫出來的，經驗是一點一點積累起來的，領導是一屆一屆選出來的，海南是一點一點成長起來的，急功近利，沒有一個長遠的宏觀規劃是海南發展不起來的主要原因！！
（四）如何面對海口的新規劃
記得前些年，在報紙看到陳辭市長說：「城市建設道路不一定要太寬，那樣才有溫馨和親切感！」這話說得好！我想也是：「海口城市不是很大，只要有科學現代化的管理體系，海口沒有必要把每一條路修的都像高速公路一樣。」如果一個城市沒有好的規劃，不提高公民的自身素質、修養，城市規劃的再好、路修的再寬，也會顯得擁擠不堪。（龍昆南的迎賓大道花了那麼多錢就沒有什麼實用性，隔離帶太寬，影響視線）海口沒有什麼旅遊資源，但是能否將海口規劃建設成以城市觀光、購物、居住為一體的旅遊休閑度假城市呢？我們是否可以這樣設想：「現在人們的生活水平提高了，生活、工作的節奏也隨之加快，面對如此之快的生活節奏，對那些為了生活、工作而疲憊不堪的人們，能有一個即能休閑度假、又能放鬆心情，空氣又好、環境又美、又能充分體現大自然無限風光的好地方，可真是再好不過了。」所謂這些條件我們海南都具備，來海南旅遊觀光的客人，目的就是休閑、度假。既然，人們來海南是旅遊、是休閑、是度假、是放鬆心情，那麼海南在加快城市規劃建設的同時，我們的生活節奏就一定要放慢！只有生活節奏放慢了，遊客的休閑、度假心情才能放鬆。只有放慢生活節奏，遊客才能充分享受我們海南美好的自然風光。說真的，我們海南的熱帶風光真是美不勝言，挺拔的高山、藍藍的大海、阿娜多姿的椰子樹、美麗如畫的鄉村、農田......這些都是大自然賜予我們海南的美好景物！海南的山山水水都會給遊客留下美好的回憶......
可是，我們目前的思路好像並不是這么想的。比如，遊客一來到海南島，海口是首經地。但是，還沒等遊客看清楚海口是什麼樣子，旅遊公司就用那「迅雷不及掩耳之勢」就把遊客匆匆忙忙安排到三亞及各主要旅遊景點遊玩、「購物」等等，然後就返回海口落腳後，就又匆匆忙忙的將遊客送走了...... 一問遊客：海口好嗎？「海口沒有什麼好看的、也有沒什麼好玩的.......」這說明了什麼呢？說明：「海南各家旅遊公司所提供的旅遊安排有問題。」說明：「我們海口的規劃、建設沒有特色。」說明：「海口對來自大都市的遊客沒有吸引力。」說明：「海口對外宣傳有問題，使遊客對海口的歷史、文化不了解。」說明：「旅遊公司為遊客所安排的旅遊時間地點有問題，導致遊客來海南旅遊的主要目的就是三亞。」 對此我們不難看出，所來海南旅遊的快節奏是有問題的，遊客來去匆匆，走馬觀花，就失去了旅遊休閑、度假之意義。這些問題足以說明：「海南是中國除台灣省之外唯一的熱帶地區」海南有它一定的旅遊優勢，遊客既然來海南是旅遊、休閑、度假。那麼，我們海南就一定要放慢生活節奏、步伐。要讓遊客充分享受海南的熱帶風光和美好生活，要讓遊客更加的了解海南、熱愛海南。
（五）如何發展海南、如何打造海口
海南目前還是在發展、開發、建設階段。海南、海口如何的規劃是現代城市發展的重中之重！我們是否能設想這樣規劃、打造海南、海口？那就是要將海南、海口城市的建築、街道、樹木、汽車、服裝等等，都要突出熱帶風情。人的服裝應提倡以島服、能體現熱帶為主，當地的少數民族要以他們自己民族服裝為主。要將海南、海口人服裝、建築都突出熱帶風光的主題，要讓遊客一進島就有好奇感、親切感，讓遊客一進島就感覺海南與其它的城市風格完全不一樣（中國畢竟只有海南屬熱帶地區）。樹木全部要換椰子樹，海南、海口一定要以椰子樹為主，只有椰子樹最能代表海南的熱帶風光。
目前，海口的危房、舊房真是太多了，像：「得勝沙、博愛南、北路、新華路南、北路、中山路、文明東、西路等等」它們可是都在海口的市中心呀！它們熱鬧、繁華，它們還真能給人們留下深刻地印象。雖說它們是能代表海南、海口建築的歷史文化，建築風格也有南洋風格，還算很有點特色！但是，它們畢竟已年久失修了，處處危機四伏（連抗四-五級地震的能力都沒有了）。它們的存在已和我們海南旅遊城市格格不入了，它們應該退出海南建築的歷史舞台了，難道就因為它們代表老海口我們就停止不前了嗎？我們畢竟是旅遊開放城市，我們應放下包袱，應走出一條適合我們海南自己發展的道路來!應走出一條屬於我們海南自己的特色來！
前一段時間，海南的大小報紙對海口的舊城改造問題都提出了不少的意見和看法，老城區有特色、有文化歷史紀念意義，都有「道理」。有時，我們看到海口到處在擴建、修路,我們心裡很高興，心想：「我們海口是應該改變改變了！我們畢竟是全國的大特區!」但是，不知道大家注意了沒有，路是擴寬、是修好了，可是路邊周圍的環境、建築、怎麼也和所新擴建的路不相稱，也就是說：「拆遷、規劃、建築沒有一步到位！」海南、海口要想規劃建設好，就一定要在規劃、環境、建築上多下功夫！海口的自然旅遊資源匱乏，自然環境同三亞沒法比，但是，我們海口有海口的優勢，首先，我們海口是海南省的省會，是經濟、文化交流中心。我們有這么多、這么好的優勢，沒有道理留不住人。那麼，我們如何發展海南，如何打造海口，海口如何規劃、定位？海口在自然環境匱乏的情況下，我們海口能否這樣打造、規劃，是否能將海秀路、海府路、東湖、博愛路、解放路、新華南、北路、得勝沙、長提路、和平南、北路、鍾樓等街道融為一體，形成一圈以吃、喝、休閑購物為中心的旅遊觀光城市。海南是熱帶氣候，來海南旅遊的人和海南當地居住的人，都比較喜歡在外面吃、喝聊天，其時，這樣的生活方式是很有特色，這樣具有熱帶地區的生活方式政府要大力提倡，但是，政府管理部門要到位，並不是讓所有經營者不講衛生的亂擺、亂放。一定要在政府執能部們正確指導下有序的選擇地點進行經營擺放，否則，會給海南、海口的旅遊形象造成負面影響！道理很簡單，海南是旅遊熱帶城市，來海南旅遊的人，來海南玩要的就是特色！要的就是環境，要的就是休閑。我們海南、海口要的就是熱鬧！要的就是人氣！城管局是代表政府的執能部門，只要管理得當，經營者人人能夠做到遵紀守法，不是亂擺、亂放、破壞環境的前提下，城管沒必要把所有的人都要趕到屋裡去，那樣就失去了海南的熱帶特色！建築方面一定要改善，該拆的危房、舊房、違章建築一定要拆。把佔有以上主要街道能影響海南旅遊形象的五金店、建築材料行業等等都集中搬遷，為它們另選經營地址(市區里賣這些五金、裝修、建築材料不合適，顧客需要買時停車也不方便，也影響市容)。因為到海南、海口旅遊的人不是來看海口有多少家五金店、雜貨店的！海南作為旅遊開放城市建築上一定要有海南自己的風格，目前，海口只有濱海大道一帶是海口最美的地方，高樓林立、整齊，椰樹成行，非常具有代表性，真正體現了南國熱帶風光城市。海南、海口要想真正能留住人，那就只有在環境上、建設上、風格上一定要下工夫改進。只有海南、海口的環境、建築都美了，來海南投資的人也就多了，來海南旅遊的人多了，來海南、海口買房居住的人自然也就多了。那時，海南的房價在全國最低將成為歷史。
當然了，海南、海口要做到這樣，有很大的難度！還要需要大量人力、物力、財力，資金是主要問題。我想：「只要政府發展、規劃目標明確，思路正確，大力推廣海南，招商引資。哪怕海南人民再奮斗10年、20年、30年......終究有一天海南會走向成功的！」那時，海南人民笑了，中國人民笑了，全世界的人民都笑了！那時，美麗的海南才真正是人們嚮往的地方，那時的海南才真正是東方夏威夷！現在我們政府還面臨著很多問題，如：要建外灘、外環路、修路、修橋、建樓房、搞綠化、建公園等等.....到處都需要大量資金，但是，如何才能完全正確的解決海南、海口的規劃問題才是政府部門的首要問題。規劃應一步到位，必免重復建設，而造成不必要的浪費。
近年來，海南為了更好的開發建設，不惜重金也請來了很多國內外一些專家、學者，為海南的開發建設來獻計、獻策「把脈」，為海南的未來發展起了一些作用。但是，我看沒有解決實質性的問題，有些「走馬觀花」的感覺。一個城市的變化，一定要從根本性發生變化。因為，海南也好、海口也好，它畢竟是省會的中心城市，它的城市規劃、建設不好會直接影響外人對海南的印象，既然，海南省政府、海口市政府都在海口市中心，那麼，我們城市規劃、建設就應該從海口市中心向外圍開發、擴建。徹底改變海南、海口的落後現象。該拆的房子一定要拆，否則，周圍地環境不好，會有不倫不類的感覺，如何打造新海口？一定要按我們正確的思路來規劃呀！我們有多少個20年呀！海南的發展，一定要有個長遠的發展戰略！規劃定位，至關重要！！！我們沒有理由不把海口規劃、建設好!比如：一個人再有錢、再風光，他父母的家裡沒搞好、很亂，他會很不好意思領外人來他父母家裡做客的，頂多給客人用手一指說：「我父母家就住那裡！

以上言論是我個人觀點，望海南省、市領導三思！

海南呀海南，我們對你有更多的期待！也有更多的關愛！

市民： 山裡森林的感悟

J. 在海南做什麼生意好

第一、房地產業及相應的裝飾裝修和建材家居產業

海南要建設成為國際旅遊消費中心，首當其沖的就是要建設足夠的酒店、賓館、商品房和休閑度假中心，而要把這些設施建設好，房地產業及其配套的裝飾裝修和建材家居產業，都會有巨大的市場和商機。因此，可以肯定地說，海南島在未來可預期內，房地產業及其相關的配套產業仍然會有很大的漲幅空間。此時此刻，到海南島去做這樣的生意肯定是能賺大錢的。

第二、旅遊業及其相關的住宿、餐飲、娛樂和服務保障行業

海洋旅遊、康養旅遊、森林生態游等特色旅遊正成為海南旅遊業全面轉型升級，建設全域旅遊示範省的重要標志。而這些行業是賺錢最快的行業。比如，這些年來，海南的民宿客棧不僅發展迅猛，而且價格提升很大；再比如，由於海南遊客的增多，就連計程車、私家車租賃生意興隆；還比如，由於到海南省居住、旅遊的東北人多，所以在海南島開東北飯店菜館生意十分火爆。

第三、交通運輸業及其相關的物流配送服務

國家和海南省本級以及外來資本都將投巨資建設海南島的交通網路，這就意味著給承包企業帶來巨大的商機，同時，也為創業者投資物流業創造了新的機遇。要知道，海南島要建成中央定位的6個方面，那一方面也離不開交通設施的建設和完善，離不開物資的運輸、儲備和流通。

第四、農產品、海產品深加工和水果批發銷售行業

海南的發展離不開農產品加工，海南的發展離不開具有特色的熱帶水果。如果在海南本島從種植、銷售批發、深加工產業建設成為「一條龍」「產業鏈」，這方面的生意是會很賺錢的。

第五、智慧城市項目建設和安防監控系統行業

海南的建設要求高起點，建設智慧型、智能型城市、小區、特色鎮，是海南各地將來的方向和目標。因此，如果企業有實力、有優勢，到海南去承擔這些行業，未來若干年都能有很多的商機。