Ⅰ 肯亞是哪國啊!和美國好嗎中國呢
肯亞位於非洲東部,赤道橫貫中部,東非大裂谷縱貫南北。東鄰索馬里,南接坦桑尼內亞,西連烏干容達,北與衣索比亞、南蘇丹交界,東南瀕臨印度洋,海岸線長536公里。國土面積的18%為可耕地,其餘主要適於畜牧業。
全境位於熱帶季風區,但受其地勢較高的影響,為熱帶草原氣候,降水季節差異大。全年最高氣溫為22-26℃,最低為10-14℃。
肯亞是人類發源地之一,境內曾出土約250萬年前的人類頭骨化石,公元7世紀,非洲東南沿海地帶形成一些商業城市,阿拉伯人開始到此經商和定居。
肯亞是一個有潛力的市場,肯亞政府在2030年遠景規劃中,將能源、基礎設施和建築業、農業、製造業、采礦業、旅遊業、批發和零售業、金融服務業和信息產業等列為重點發展領域。
2015年10月28日,第70屆聯合國大會今天改選聯合國人權理事會成員,肯亞成功獲選,任期自2016年至2018年。
Ⅱ 肯亞從中國進口東西需要什麼程序
外貿出口 流程 一般分五步完成,下面對每一步進行詳細分解。
第一步,簽訂外貿合同之前之後的工作
1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.
與異國商人做買賣,由於語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無准備的仗.
配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.
然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的 詢盤 、發盤、還盤,並以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:
a.品名
品名的選擇也有學問,不同品名徵收不同的關稅。品名選擇的好,可以合理地避稅。比如冷凍薯條,我們可以用薯製品代替它,也可以用冷凍蔬菜替代它,以至於我們可以選擇一個關稅較低的品名。
b.數量
數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.
c.包裝
要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。
d.價格
價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對於出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:」不能遺漏費用的計算」.
出口報價通常使用 FOB , CFR , CIF 這三種報價。對外報價時,應該按如下步驟進行:明確價格構成,確定成本,費用和利潤的計算,然後將各部分合理匯總。
FOB :成本+國內費用+預期利潤
CFR :成本+國內費用+預期利潤+出口運費
CIF :成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費
·核算成本
實際成本=進貨成本--退稅金額(註:退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)
·核算費用
(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份
(2)銀行手續費=報價X手續費率
(3)客戶傭金=報價X傭金比率
(4)出口運費
(5)出口保險費=報價X110%X保險費率
·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)
關於 FOB C3報價的核算:
明佣:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤
暗佣:傭金不算在合同價之內.
e.裝運
要注意問題:
(1)船齡
(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求製作(如果是 信用證 業務).
f.付款
目前 國際貿易 主要採用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收
·電匯
又分為交貨前電匯和交貨後電匯.
交貨前電匯,主要作為定金,預付款等
交貨後電匯,交貨完成後,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.
·信用證
目前信用證一般採用不可撤銷、保兌、跟單信用證.
信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之後,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.
一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據後向銀行申請出口押匯.
·托收
包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,
在遠期付款交單項下還有信託業務,即進口商憑信託收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.
g.保險
需要注意的問題:
(1)保險險種和費率,
(2)保賠地點,
(3)保險金額,視不同情況而定,一般為合同金額的110%投保.
(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等於裝船日.
2.外貿合同的簽訂後的崔證、審證、改證.
崔證、審證、改證
外貿合同簽訂之後,應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之後立即組織審證,看看信用證是否符合合同條款,是否有我方做不到的條款,是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以後,應立即作如下的檢查:
a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上列印的公司名號和地址寫法完全一樣?
b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求?信用證的款項對嗎?
c.信用證的金額總數應與合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。
d.付款的條件是否符合要求?除非對某些特定的國家或某些特定的進口商,出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下,匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票,但卻可即期支付,這種信用證被稱為「假遠期信用證」,其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。
e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求?
f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行?
g.能提供所需的貨運單據嗎?
h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致?超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按 CIF
發票金額的110%投保。
i.貨物說明(包括免費附送的物品)、數量和其他各項寫對了嗎?
如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯,那麼應該就下列各點立即做出決定,採取必要的措施:
—能不能更改計劃或單據內容來相應配合?
—是不是應該要求買方修改信用證,修改費用應該由哪一方支付?
若有疑問,可向本單位的聯系銀行或通知行咨詢。但有一點請記住:只有申請人和受益人及有關銀行共同同意,才有權決定修改。
第二步,備貨,托運, 報檢
#備貨
1.跟工廠簽訂供貨合同.
2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.
3.頭程運輸問題,
即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協商更換船公司.
#商檢
報檢 工作一般由工廠來安排,`
報檢 程序:
報驗-交商檢費-商檢局抽樣化驗或技術鑒定-獲得商檢換證憑單-換取出境貨物通關單-(簽發品質證書,如果需要)
報檢所需單據:
報檢委託書、報驗單、發票、箱單、合同和信用證復本、其他證書
#托運
報檢的同時安排托運,向貨運代理發送 海運 委託書安排租船訂艙.
注意提前與貨運代理取得聯系,安排頭程運輸,使得每個工作環節緊扣,節省時間和費用.同時准備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.
第三步,報關裝船
報關工作一般由貨運代理來完成.
報關程序:報關程序:申報-查驗-征稅-放行-結關
報關所需提供的單據:
1.出口貨物 報關單 (蓋公司章和法人章)
2.裝貨單或運單(蓋長條章)
3.商業法票(蓋長條章)
4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)
5.代理報關委託書(代理報關時用)
(前五項為代理報關時必須單據)
6.購貨合同(不用商檢或採用電子換單的商檢不用提交)
7.各類許可證
8. 海關 認為必要時應交驗的外貿合同,產地證,和其他有關證明(如保單,信用證復本,商檢通關單等.)
第四步,結匯收款
付完運費後,就能從船公司或貨運代理那兒獲得正本 海運 提單,核銷單(退稅聯), 報關單 (退稅證明聯).
拿到提單後,根據不同的付款方式,可以將以下單據直接寄給國外進口商或送交相關銀行:
1.正本提單
2.商業法票
3.箱單
4.原產地證明
5.保險單
6.其他要求單據
一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長條章即可)
#交貨前電匯
將發票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.
再直接將正本提單,發票,箱單,原產地證證明書,保險單等寄給客戶清關提貨.這是最安全的收匯方式.
#交貨後電匯
出口商將正本提單,發票,箱單,產地證,保險單等寄給客戶清關提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之後,拿著發票和核銷單去銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.
#信用證付款
在信用證業務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單後,如果資金出現短缺,可以拿著提單和信用證規定的單據去銀行押匯,或者直接去銀行議付.
一般情況下(根據信用證規定)需提交的單據:
發票,
箱單,
提單,
產地證,
許可證,
跟單匯票,
其他可能還需要受益人證明等.
把上述信用證規定的單據送交銀行議付(議付行一般都是通知行),
或者寄全套單據給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據寄往開證行——開證行審核通過後付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.
#托收(薯條業務)
是賣方憑以匯票和/或其他單據委託當地銀行轉托進口地銀行向買方收款的結算方式.主要有D/A,
D/P兩種.托收屬於商業信用,對買賣雙方都有較大的風險,但較之於直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.因為賣方的貨物出運後,付款主動權在買方手裡.
一旦價格下跌,匯率波動買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調查研究.
操作 流程 :
賣方提交單據和匯票給受託行,受託行轉托進口地往來行作為收款行,進口地收款行根據托收委託書向買方發出進口待收贖單通知書,
買方確認,到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.
對於遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信託收據(TrustReceipt)把單據提前借給進口商去提貨,但此時,貨物所有權仍歸銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信託風險,否則,由出口商承擔.
第五步,核銷退稅
#核銷
銀行收到錢後,通知出口人結匯,並出具出口收匯核銷單專用聯.出口企業拿著以下文件:
1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯
2.外匯管理局的出口收匯核銷單
3.出口收匯報關 單證 明聯
4.商業法票
5.核銷報告表
去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯,出口收匯報關 單證 明聯上加蓋」已核銷」印章.
#退稅
去國稅局退稅需要提交的文件:
1. 報關單 ( 出口退稅 證明聯)
2.出口商業法票
3.結匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯)
4.產品征稅證明(檄款書)
5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯)
6.進貨增殖稅發票抵扣聯
7.於 出口退稅 有關的資料
Ⅲ 肯亞航空安全系數如何,是否發生過安全事故
其實肯亞航空安全系數還是蠻低的,因為在之前由外國專門進行調研的航空公司評比網站,曾經調查過全球很多家的航空公司的飛行記錄,然後點評選出了十大最不安全的航空公司,在這其中肯亞的航空公司赫然在目。可以說筆者認為這家公司的安全系數還是不高,並且曾經發生過兩場事故,導致了將近300人的死亡,這些事情還是比較慘痛。
所以說為了自身安全,在出行的時候一定要考慮的乘坐航班的安全問題,他們的安全系數是否高,他們航空公司的水平是否達到了安全的水準,這些都是一定要考慮的,切莫為省錢而產生一些危險的行為。畢竟如果飛機出事的話,它的生還的概率還是非常小的,這就要求我們在出行時一定要慎重選擇自己的航空公司。
Ⅳ 關於中國茶葉出口問題
顏盈盈 劉學忠
(青島農業大學經濟與管理學院)
作者簡介:顏盈盈,青回島農業大學經濟與答管理學院研究生,研究方向:農產品國際貿易。通訊作者:劉學忠,青島農業大學經濟與管理學院教授,研究方向:農產品國際貿易、農業產業經濟。
摘要:利用商務部、FAO 、UNCOMTRADE等統計數據對中國茶葉出口的品種結構和市場機構進行了分析, 得出結論:中國茶葉出口的品種結構與國際茶葉進口市場的品種結構相差較大;中國茶葉出口市場主要是非洲,其次是亞洲,亞洲及歐美茶葉市場特別值得中國開拓。中國應區別世界不同地區分別開拓紅茶和綠茶市場,對於英國、俄羅斯等高緯度的茶葉消費地區,應在保持傳統的綠茶市場的基礎上,積極開拓紅茶市場;對於阿聯酋、沙特等中東富裕的產油地區,應積極宣傳綠茶的功效,大力開拓綠茶市場。
Ⅳ 2010年8月7日新聞聯播主要內容。我要做作業啊,急啊~~!!!
有以下主要內容:新華社文章:洪災中挺起不屈的脊樑——吉林省抗洪救災紀回實;「前衛—2010」陸答軍防空單元合成演練今天結束;福建:大戲搭小戲「三下鄉」變成「常下鄉」;上海世博會今天迎來新加坡國家館日;國內簡訊:刺鼻濃煙再次籠罩莫斯科口罩成出行必備品。
還有以下內容:印控克什米爾列城遭遇洪水上百人遇難五百人失蹤;日本外相表示不參拜靖國神社;南非世界盃開賽以來,已獲11連勝的西班牙隊鬥牛士軍團於2010年6月16日晚的H組比賽中以0比1意外被瑞士擊敗.至此,爆冷門成為世界盃最熱話題。
Ⅵ 誰來揭開"非洲中國人後裔"之謎
近日,一封來自中國的邀請信從江蘇太倉飛到了一個非洲少女的手中。信的大意是這樣的:今年是鄭和下西洋600周年,作為鄭和七下西洋的起錨地,江蘇太倉市將於7月初舉行「鄭和航海日」大型紀念活動,並盛情邀請這個肯亞女孩作為特邀嘉賓之一到太倉參加有關活動。
一個在肯亞海濱拉穆群島一個偏遠小村莊土生土長的普通女孩,為何會受太倉市的邀請?她到底與鄭和下西洋有何聯系?
「中國女孩」要「回家」
她叫姆瓦瑪卡·夏瑞福(MwamakaShariff),現年19歲,現在成了聞名當地及整個肯亞的「中國女孩」。
拉穆群島位於肯亞北部海域,該地區歷史悠久,自古以來即與東方聯系密切。據中國史料記載,明朝鄭和船隊曾於永樂十三年(公元1415年)抵達馬林迪、蒙巴薩等東非沿岸城市。這是中國人到達東非的最早紀錄。而拉穆群島恰好位於環印度洋航線的交通要道,是鄭和船隊前往上述東非沿岸城市的必經之路。
目前,拉穆群島上仍生活著一些中國人的後裔。而這個名叫夏瑞福的「中國女孩」便是其中最有名的一個,這主要是因為中國駐肯亞使館和一些中國記者前往調查采訪後發現,她和她的母親長得最像中國人。
中國人·中國古瓷·中國沉船
就東非海岸的中國人的由來及目前考古研究所得出的結論,記者日前專門采訪了畢業於英國劍橋大學的肯亞考古專家赫爾曼·齊里亞馬。
齊里亞馬是肯亞國家博物館駐蒙巴薩的濱海考古部主任,專門負責關於「中國人在東非海岸」項目的考古研究。他說,從目前的研究結果來看,至少可以得出三點結論:
首先,拉穆群島中的帕泰島上仍居住著中國人的後裔。
根據當地的民間傳說,幾百年前,一艘中國商船在附近海域觸礁沉沒,中國水手在該島南端的上加村登陸,後來遷至西尤村,並繁衍至今。雖然沒有文字記載或直接物證來證明這些人的祖先是中國人,但他們仍堅稱自己是中國人的後裔,因為這是世代相傳的家訓。
齊里亞馬說,該島的中國人後裔約有50人左右,整個肯亞濱海地區也可能只有近200人,但隨著中國國力的增強以及來此旅遊考察的中國人日益增多,當地自稱是中國人後裔的村民也越來越多。由於這里交通閉塞,經濟落後,對數百年前的事情根本沒有文字記載,有關研究只能依靠當地人口頭相傳的歷史。這些中國人後裔家中有歷代相傳的古瓷器,多數人的面目特徵與當地人有較大差別,其中有些人頗像中國人。
其次,拉穆地區是中國古瓷器的儲倉。
齊里亞馬指出,在肯亞發現的中國古瓷的遺址共有40多處,拉穆地區是最重要的一個。這里曾出土中國9—10世紀的瓷器,這是迄今整個東非海岸發現的最早的中國瓷器。此外,這里還曾發掘出大量16世紀、特別是17、18世紀的中國古瓷,其中絕大部分是青花瓷。當地自古以來也有在居室牆壁、墓穴四周飾以中國瓷器的風俗,用以表明主人的身份或地位。拉穆博物館也展覽有自12世紀以來各個時期的中國古瓷。
第三,肯亞拉穆群島的帕泰島附近海域可能有中國沉船。
近幾年來,當地漁民多次從該海域打撈上來完好的古瓷器和陶罐,有些上面刻有漢字,有些印有龍的圖案,表明這些東西必定來自中國。肯方專家稱,不斷有如此完好的古代物件從該海域打撈上岸,說明一定有大型沉船在此;陶罐體積較大,應為船上水手的生活用品,而非貿易商品。他們推斷,沉船極有可能是傳說中的那艘在拉穆海域沉沒的中國商船。
期待與中國專家共解謎團
齊里亞馬說,目前生活在肯亞沿海一帶的中國人後裔是鄭和船隊水手的後裔,還是此後中國水手的後裔,現在仍是一個謎。為了徹底揭開這個謎,並全面研究中國與東非的歷史文化聯系,肯亞國家博物館希望與中國有關專家聯手進行以下工作。
首先,對帕泰島上的中國人村落遺址進行考古研究,主要是對該遺址附近的一片古墓群進行發掘。據肯亞博物館專家介紹,他們曾在這片古墓群發現刻有中國文字的墓碑,但後來這些墓碑不知去向,極有可能被文物販子買走。另外,一些到過此地的中國記者、學者都認為,有一片墓區頗似中國人的墳墓,有些墓四周還有瓷器碎片。肯方專家認為,對這片古墓進行考古發掘,利用DNA和其他高科技手段對墓中遺骸進行研究,是揭開「非洲中國人後裔」之謎的最有效方法之一。
其次,請中國的專家對在肯亞海濱地區發現的大量古瓷進行考古研究,以確定這些瓷器的生產年代及用途等。肯方專家指出,一方面肯亞沒有研究中國瓷器的專家,無法對已發現的大量中國古瓷進行深入研究;另一方面,國際文物販子正通過各種渠道從民間搜集中國古瓷器,甚至唆使為貧困所迫的當地人從古墓里將中國瓷器挖出。現在如不抓緊進行有關中國與東非沿岸早期交往方面的研究,放任文物流失,今後這方面的工作將面臨較大困難。
第三,在肯亞拉穆群島附近海域尋找並打撈中國沉船。自從有媒體報道此海域可能有中國沉船的消息後,一些打撈上來的物品已經通過文物販子之手流向國際市場,國際上幾家著名的沉船打撈尋寶公司近來也不斷派人來此探聽並收集資料。肯亞缺乏沉船打撈的資金與技術,希望中國方面盡快介入,共同打撈這艘具有極高考古價值的沉船。
Ⅶ 尋找100種適合非洲市場的產品,大家給個建議吧。
《非洲增長與機遇法案》概述
美國的《非洲增長與機遇法案》(Africa Growth and Opportunity Act,以下簡稱《法案》),於2000年5月4日和11日分別在眾、參兩院獲得通過,5月18日由柯林頓總統簽批,並於10月1日起生效,期限至2008年9月30日。2002年 8月1日,《法案》修正案,即《法案》第二期獲得通過。
《法案》為48個撒哈拉沙漠以南非洲(以下簡稱"黑非洲")國家提供了單方面貿易優惠條件,符合該法案條件的黑非洲國家在8年內可按普惠制(GSP)向美國免稅出口460種商品。其中在《法案》安排下受益最顯著的是紡織品和服裝,而且其中5類可免關稅、免配額口
黑非洲國家普遍對《法案》表示歡迎。美國政府則表示,該法案可以加快非洲改革,促進非洲獲得美國的專業技術、信貸和市場,以及在貿易和投資方面開辟高層對話等途徑,給美國和非洲長期關系帶來變化,並幫助非洲實現繁榮。可以說,該法案的簽署和實施,是非洲與美國雙邊貿易中具有重大意義的事件。 2003年1月,在模里西斯舉行的第二屆美非經濟論壇上,美國總統布希通過電視錄相向大會宣布,他將建議美國國會將《法案》的有效期延長。該建議一旦獲得美國國會批准,未來《法案》新的有效期將超出2008年。非洲國家對布希總統的動議表示歡迎,並希望能將它延長至2015年。因為自該法案實施以來,黑非洲各國進入美國市場的紡 織品服裝數量大增,一些國家藉此大力投資,興建棉紡和服裝廠,預計今後幾年輸出到美國的紡織品還將有較大幅度的增長。
《法案》的主要內容
(一)受益國的標准
《法案》對受益國提出下列標准:(1)必須已經建立或在建立市場經濟,明確保護私有財產,保證促進經濟自由化;(2)完善的法制體系和政治多元化,已經制定或在制定消除貧困政策;(3)取消對美國貿易和投資的壁壘,建立貿易爭端解決機制,保護知識產權;(4)反對腐敗,實行民主民政;(5)改善環境,加強衛生保健,注意食品安全, 增加教育機會;(6)採取措施,不侵犯國際認可的人權,保護勞工權利,消除童工現象;(7)反對國際恐怖主義,不能參與危害美國國家安全和外交利益的活動。目前有38個黑非洲國家已成為《法案》的合格受益國。
(二)適用零關稅的商品。
美國確定的非進口敏感性的黑非洲國家商品,都可在普惠制下免稅進人美國市場,這類商品約有460項,包括 石油等戰略性資源。2000年12月21日,美國總統柯林頓將可享受免稅待遇的商品增加了1800項,包括鞋類、行李、 手包、表、扁平餐具等。
(三)服裝條款
1.《法案》取消了對非洲紡織品和服裝的進口配額。
2.《法案》的合格國家不一定能享受服裝條款的優惠待遇。該法案的標準是:必須能建立起有效的出口簽證體制;調查和杜絕非法轉口與假造文件;建立符合要求的服裝條款實施和認證程序,或正在此方面取得重大進展;同意 與美國進行海關合作,全力協助美國海關確認產品原產地。對具體國家的簽證體制及認證程序的要求,由美國駐這些 國家的使館根據情況提出。目前有《法案》19個合格國家成為服裝條款受益國。
3. (1)用美國不產的紗線和織物等原料加工製作的服裝;(2)用美國產的紗線和織物等原料加工製作的服裝; (3)以美利奴羊毛和開司米為原料的毛衫;(4)以絲綢、絨、亞麻等其他美國沒有商業產量的原料製成的服裝等,進入美國市場免關稅、免配額。
4.《法案》第一期規定,用黑非洲當地出產的紗線和織物為原料加工製作的服裝可有條件地享受免稅、免配額待遇,即免關稅、免配額進入美國市場的數量不超過美國當年全部服裝進口額的1.5%,且在8年內這個比例將逐步增至3.5%,這個限量之外仍使用最惠國關稅口
而《法案》第二期將上述比例提高了1倍,即到2008年,黑非洲國家按免關稅、免配額出口至美國的服裝佔美國服裝總進口的比例上限由3.5%提高至7%,黑非洲國家對美國服裝出口的年增長率由1.5%上升至3%。
5.對欠發達受益國的特殊政策:對於1998年人均國民收入低於1500美元的欠發達國家,其生產的服裝無論原料產地,即使用任何國家原料生產的服裝出口到美國,可在2004年9月30日前享受免關稅、免配額待遇,數量上限同以上第四條。目前共有32個黑非洲國家符合這一條件,即在原來的38個受益國中除去了6個,即:波札那、納米比亞、加彭、模里西斯、塞席爾、南非。如果這32個國家能達到服裝條款的其他要求,即可享受該項"特殊政策" 但事實上,波札那和納米比亞兩國可以例外地不受該條款限制。
6.美國商務部長將每月監督服裝進口,防止失控。如果進口嚴重影響或威脅到美國服裝工業,總統可下令中止某種產品的優惠市場准人。
7.《法案》對紡織品服裝的原產地規則按照產品必須在受益國"生長、生產或製造"的原則,一般都需要當地海關出具的原產地證,並且監督執行非常嚴格。目前,肯亞、波札那和模里西斯已加入該法案免審進入美國市場簽證系統。
《法案》的實施和作用
非洲是世界上最貧窮落後的大陸,黑非洲地區尤甚。迄今為止,非洲在政治和經濟上被重視的程度遠遠不夠, 2002年非洲向美國出口也只佔美國全部進口額的2%。《法案》則為非洲提供了一個與產品廉價的亞洲國家、與地理位置優越的墨西哥和加勒比海國家進行競爭的機會。
《法案》實施三年來,黑非洲國家普遍從《法案》中得到了實惠,盡管程度有所不同。目前自黑非洲國家進口的服裝已佔到美國服裝進口總額的1.5%。其中賴索托對美國出口增長了7倍,已取代模里西斯成為非洲第一大對美國服裝出口國;馬達加斯加的服裝出口增長速度也很快,連續兩年翻番;肯亞2002年對美國出口增長119.5%,創造了5 萬個就業機會;南非擁有非洲最發達的紗線和紡織品工業,2002年對美國服裝出口增長174%,此外,南非通過大力發展製造業(主要是對美國汽車出口),就業人數增加了9萬。
但必須看到,在對美國貿易中,黑非洲國家對美國的依存度遠遠大於美國對非洲的依賴程度。美國是非洲最大的單一國別市場,理論上《法案》涉及的產品雖然有6則多種,但執行的只有紡織品服裝、石油、礦產品(鑽石、鉛)、汽車等少數幾種,其中最主要的是紡織品服裝。
1.非洲資源豐富,尤其是近些年來一些國家相繼發現石油,使美國對黑非洲的關注度加大。非洲原油已佔到美國原油進口總值的18%,奈及利亞、安哥拉分列美國的第五和第八大原油供應國。黑非洲石油供應地位的上升,可使美國減輕對中東石油的依賴,對美國有重大的戰略意義。利用《法案》保證黑非洲對美國的資源出口,也就在情理之中了。
2.《法案》同時也起到靈活調整美國與黑非洲貿易投資戰略,促進美國對黑非洲出口和投資的作用。黑非洲是世界上最後一塊未開發的大市場,長期以來,黑非洲國家與其在歐洲的原宗主國關系密切,經濟貿易多依賴歐洲,美 國作為後來者欲搶占黑非洲市場,《法案》是個得心應手的工具。
3.《法案》是個非互惠協議,但它不僅有利於非洲國家,更有利於美國自身。首先,《法案》所列產品基本上都是美國需要進口的,擴大產品來源,使其多樣化,對美國消費者有好處。而且,由於目前很難尋找到高品質的非洲織品和紗線,非洲紡織服裝廠商很可能不得不轉向美國購買自己生產所需的原材料。美國公司可能從中找到新的機會,或者與非洲企業達成默契,並在一些基礎設施項目上進行合作。
4.掌控黑非洲的發展方向。《法案》的優惠條件絕不是元償享受的,美國附加了許多條件,其中一些要求根本與經濟貿易無關,如受益國要實行多黨民主政治、放開經濟、進行私有化改造和反腐敗等。
5.《法案》對促進黑非洲向美國出口的作用,主要體現在石油等資源性商品方面。而作為美國夕陽工業的紡織業,《法案》條款非常苛刻,且審定程序繁瑣,絕大部分黑非洲國家難以真正享受該法案賦予的優惠條件。此外,該法案賦予合格國家的普惠制僅到2008年9月30日,而黑非洲國家目前的生產和出口能力極其有限,因此即使產品免關稅、免配額,也很難想像在此期限前,黑非洲國家的產品會沖擊美國市場,威脅美國國內工業。相反,美國則通過《法案》要求的開放市場條件,逐步擴大對黑非洲的出口,優化商品結構,搶占黑非洲市場。
我國企業如何利用《法案》
中國是世界上最大的紡織品服裝生產國和出口國,而黑非洲紡織服裝業的潛力尚未得到充分開發,雙方開展合作的前景廣闊。在非洲投資建紡織服裝廠,不僅符合我國產業結構優化調整、帶動出口的政策要求,而且如果在非洲投資獲得成功,投資回報率也是非常可觀的。
1.充分利用東南非共同市場、東非共同體、南部非洲關稅同盟等自由貿易區的優惠條件,在非洲開拓更廣闊的市場空間。
2.充分利用非洲國家與歐盟、特別是與其前宗主國的傳統合作關系,開拓歐洲市場。
3.在黑非洲選擇紡織服裝投資國的基本條件是:政局穩定、基礎設施較好、外資政策和法律環境完善、交通便 利、有原料或方便原料進口、具備一定技術水平、人工成本較低。鑒此,肯亞、納米比亞、馬達加斯加、賴索托、南非、奈及利亞和衣索比亞7個國家可以作為優先考慮的國家。
4.非洲國家棉紡紗及面料普遍缺口較大,每年都需要大量進口,應是鼓勵投資的重點。
5.由於黑非洲各國情況不同,風險不一,可靈活採用直接投資辦廠、合資合營、技術合作、租賃、人股、技術改造、託管經營等多種投資方式。
6.隨著《法案》的實施,非洲各國會充分利用該法案的優惠條件,制訂相關配套政策,大力發展本國紡織服裝業,擴大對美國出口。但由於非洲大多數國家紡織工業基礎薄弱,設施陳舊,缺乏專業技術人才,無法跟上國際紡織服裝市場的潮流,它會對具有豐富經驗的中國技工有大量需求,同時也會進口中國物美價廉的紡織服裝設備。這就為我國擴大對非洲勞務輸出和成套設備出口提供了很好的機會。
一些問題
1.非洲國家投資環境比較一般:(1)基礎設施。除南非、模里西斯、納米比亞等幾個國家外,多數非洲國家的水、電、交通、通訊等基礎設施均不夠完善。(2)外匯風險。匯率波動和外匯管制是最主要的兩個問題。(3)社會治安問題。由於非洲國家貧富差距懸殊,失業率高,警力及其裝備有限,甚至存在貪污腐敗現象,致使非洲各國犯罪率較高。(4)工作簽證問題。非洲國家失業率高,各國均嚴格控制外國人在當地長期居留和就業,限制發放工作簽證, 條件苛刻,程序繁復。(5)勞工問題。黑人員工勞動技能較低,勞動積極性差,但工資水平不低,影響了企業生產效率。非洲各國均有詳細的勞動法對本國工人予以保護,且執行嚴格。此外,非洲工會通常勢力強大,工會組織健全, 經常組織罷工,要求提高工資,勞資糾紛較多。
2.由於《法案》紡織品服裝條款苛刻,且有一定的時效性,在短期內似乎更適合手中有定單、有客戶的國內企業。而且從現在算起到該法案規定的期限,我國企業的時間已經不多,有必要抓緊時機採取實際行動。3.要防止非法轉口問題。美國實施《法案》,對非法轉口問題非常重視,監督檢查也非常嚴格。 4.2005年後美國將取消對華紡織品配額限制,而《多種纖維協定》也將於2005年1月終止,非洲國家紡織服裝業面臨同中國、印度、越南等國家同類產品的激烈競爭,由於雙方在技術、設備、勞動力熟練程度、銷售等方面的差距,非洲恐怕很難享受到這個政策的好處,這妨礙了非洲國家擴大紡織品生產的積極性。
Ⅷ 維多利亞湖在什麼國家及該國的地理位置和特徵!
維多利亞湖是非洲最大的湖泊,世界第二大淡水湖,該湖泊介於東非大裂谷及其西支之間,居裂谷間淺寬盆地的北部,湖盆是由於地面凹陷而形成的。大部分在坦尚尼亞和烏干達兩國境內,一小部分屬於肯亞。【坦尚尼亞】:面積945,087平方公里。由坦噶尼喀(大陸)和桑給巴爾島及20多個小島組成,位於非洲東部、赤道以南,大陸東臨印度洋,南連尚比亞、馬拉維和莫三比克,西鄰盧安達、蒲隆地和剛果(金),北界肯亞和烏干達。西北高,東南低,呈階梯狀。東部沿海為低地,西部內陸高原面積占內陸總面積一半以上,東非大裂谷從馬拉維湖分東西兩支縱貫南北。東北部的乞力馬扎羅山的基博峰海拔5895米,是非洲最高峰。湖泊眾多,有維多利亞湖、坦噶尼喀湖和馬拉維湖等,東部沿海地區和內陸的部分低地屬熱帶草原氣候,西部內陸高原屬熱帶山地氣候,涼爽而乾燥。【烏干達共和國】:總面積23.6萬平方公里。非洲東部內陸國家,橫跨赤道,東鄰肯亞,南界坦尚尼亞和盧安達,西接剛果(金),北連蘇丹。全境大部位於中非高原,多湖,平均海拔1000-1200米,有「高原水鄉」之稱。東非大裂谷西支縱貫西部國境,東部邊界有埃爾貢山,海拔4321米;西南部與剛果(金)接壤處有魯文佐里山脈,瑪格麗塔峰海拔5109米,是全國最高峰,非洲第三高峰。境內多河湖沼澤,其面積約佔全國面積的17.8%。維多利亞尼羅河與艾伯特尼羅河水量豐沛,沿河多險灘瀑布。維多利亞湖有42.8%在烏境內。大部地區屬熱帶草原氣候,從埃爾貢山到維多利亞湖沿岸,有熱帶森林氣候的特點。 【肯亞】:位於非洲東部,赤道橫貫中部,東非大裂谷縱貫南北。東鄰索馬里,南接坦尚尼亞,西連烏干達,北與衣索比亞、蘇丹交界,東南瀕臨印度洋。境內多高原,平均海拔1500米。中部的基里尼亞加峰(肯亞山)海拔5199米,山頂有積雪,為非洲第二高峰。森林面積8.7萬平方公里,森林覆蓋率約15%.全境位於熱帶季風區,但受其地勢較高的影響,為熱帶草原氣候,降水季節差異大。沿海地區濕熱,高原氣候溫和。【東非共同體三國】:肯亞、坦尚尼亞和烏干達會於2010年合並成為統一的聯邦國家。該聯邦將擁有共同的憲法、總統、議會和貨幣。三國總統在5月20日召開的東非共同體第七次會議上會晤,討論該聯盟的統一進程,包括建立統一的經濟和政治區域問題。 肯亞、坦尚尼亞、烏干達共同組建的關稅同盟已經在今年1月1日正式啟動,這是建立統一市場的重要步驟。這三國人口總數接近一億,國內生產總值約為300億美元。 但我到現在還未收到有關統一的確切消息。
Ⅸ 請問我們公司想跟非洲國家比如肯亞等,做一些常規貿易的業務,應該如何來開展呢是否要尋找代理呢
那要看業務內容是什麼,是要出口?還是投資?至於代理,要看你們公司有沒有出口資質,如果有就可以自己做出口,要是沒有就要找代理。而且先做好市場調查,找到當地接貨的人等等。
Ⅹ 急尋一篇關於《限塑令》的調查報告,1000字以上
關於《限塑令》的調查報告
塑料製品具有質地輕、防水、耐用、成本低、技術成熟的優點,在全世界被廣泛應用且呈逐年增長趨勢,然而在全球中我國為世界上十大塑料製品生產和消費國之一,生產品巨大,但沒有很好的回收處理,廢舊的塑料製品被丟棄在環境中,這些廢舊塑料製品散落在市區、風景旅遊區、水體、道路兩側,不僅影響景觀,造成「視覺污染」,而且因其難以降解對生態環境造成的潛在危害大,由此可見控制「白色污染」是當前的當務之急,目前已有許多國家已經限制塑料製品的生產,我國近日也將實行《限塑令》,以限制塑料製品的無節制生產而造成的「白色污染」。
目 錄
一、課題的確定
二、開題報告
1、簡要背景說明
2、目的與意義
3、與課題相關的學科
4、活動計劃
5、活動所需的條件
三、成果
四、附錄
五、心得體會
一、選擇研究此課題的目的與意義
我們小組之所以選擇研究「白色污染」,不是胡亂選擇的,我們考慮到了它目前的影響,研究調查的難易程度等,經過組長初步擬定研究方案,取得組員的一致認可,確定此課題。
塑料製品具有質地輕、防水、耐用、成本低、技術成熟的優點,在全世界被廣泛應用且呈逐年增長趨勢,然而在全球中我國為世界上十大塑料製品生產和消費國之一,生產品巨大,但沒有很好的回收處理,廢舊的塑料製品被丟棄在環境中,這些廢舊塑料製品散落在市區、風景旅遊區、水體、道路兩側,不僅影響景觀,造成「視覺污染」,而且因其難以降解對生態環境造成的潛在危害大,由此可見控制「白色污染」是當前的當務之急,目前已有許多國家已經限制塑料製品的生產,我國近日也將實行《限塑令》,以限制塑料製品的無節制生產而造成的「白色污染」。
帶著想在調查中豐富自身的見識的目的,我們進行了實地采訪,采訪中我們看到了一幕幕令人觸目驚心的畫面,泥濘的地面上散布著許多塑料袋,看起來非常影響景觀,我們每人都采訪了過往的路人,從他們口中我們知道人們心中的大致想法,也了解了許多知識,在我們采訪中的一個路人在我們采訪之前丟棄了一個塑料袋,采訪完後他把塑料袋撿起了,這一個小小的舉動完整地反應了我們這一次采訪調查的實在意義,我們是想從調查中傳播愛護環境的理念,呼籲更多的市民加入到我們的的行動中去,為我們生活周遭的環境增添一抹綠色,還我們一份健康。
在這一次研究調查中我們認識了很多,明白了很多,在這里,我們小組真心的呼籲各位市民要愛護我們的環境,保護我們生存的家園。
二、開題報告
1、背景說明
生活在地球上,人人都享有主人公的權利,地球的建設離不開我們每個人的努力。然而,近幾十年來,環境危機卻越發地嚴重,乃至惡化。在我國,「白色污染」已經悄無聲息地蔓延著……這對中國來說,無疑是一個巨大的損失,以環境為代價促使經濟發展,這是不可取的。解決環保問題,不是一兩個人的事。而是需要我們千千萬萬人民大眾共同努力才可以實現。只有從思想上,提高人們的環保意識,使國民素質全面提高,環保才能更容易深入民心。作為一名中學生的我,呼籲社會各界人士應正視環境危機,關注環保問題,切身實際地投入環保的行列中,貢獻出自己的一份力量,「人心齊,泰山移」。只要我們團結一致,環保就不再是問題。
2、目的與意義
了解「白色污染」的危害,及近日出台的《限塑令》。
3、與課題相關的學科
本次活動不僅僅是社會的問題,因為本次研究活動的主題為「白色污染」,因此涉及到幾門學科。
「白色污染」的主要原因是人們隨意丟棄塑料製品,這一舉動是人們道德修養的體現,這與思想政治這一門學科有關。
「白色污染」之所以能污染環境與其特性有關,塑料製品使用方便,但是難分解,積少成多而無法消除,則成一了污染,這與化學這一門學科有關。
「白色污染」是指超過一定數量的塑料製品散播在環境中,如達不到這一數量范圍,則不能稱為「白色污染」,這與數學這一門學科有關。
「白色污染」會隨著人口的密集、工業的發達變化而變化,這與地理這一門學科有關。「
此次研究活動涉及多門學科,能在調查中豐富自身的知識,可謂一舉兩得。
4、活動計劃
(1)外出進行實地考查:調查問卷,采訪,拍照。
(2)上網查找資料:查找、列印。
(3)編寫報告。
(4)上傳學校網站。
(5)活動所需條件
此次活動較為方便,所需的條件也比較少,只需要一個好的天氣,讓小組能外出進行實地考查,還需要網路的調查,接下來就只有編寫報告,列印成本就可以了。
三、成果
白色污染及其危害
所謂「白色污染」,是人們對塑料垃圾污染環境的一種形象稱謂,它是指用聚笨乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯等高分子化合物製成的各類生活塑料製品使用後被棄置成為固體廢物,由於隨意亂丟亂扔,並且難於降解處理,以致造成城市環境嚴重污染的現象。
城市塑料垃圾的消耗量、廢棄量非常驚人。在「白色污染」中,污染最明顯、最令人頭痛,群眾反映最強烈的是那些遍布城市街頭的廢舊塑料包裝袋,一次性塑料快餐具,據有關部門統計,僅以一次性塑膠泡沫快餐具為例,我國全年消耗量達4億至7億。
以塑料袋為例,造成的環境問題:
危害野生動物的生命:塑料袋常被野生動物當成食物而誤食,有很多動物因此造成腸道阻塞而死亡。
對海洋生物產生危害:在水中,塑料袋常被誤以為是水母而被海龜和海豚等海洋動物誤食,導致大量海洋動物死亡。
使排水和水槽堵塞:導致水不流通和溢出。不流通的水會成為細菌的毓生長場所,傳播疾病,甚至會引發洪水。
給農作物和田地帶來危害:塑料袋在土壤里時間太長會引起土壤生產力下降;纏繞農作物時間太久會污染農作物。
塑料袋焚燒時產生的煙霧會造成大氣污染,這種煙霧會引發呼吸器官疾病。
白色污染的危害眾所周知,但為何履禁不止的原因與它們優點有關。如今在全球的廣泛應用生產量逐漸增長。
如何防治「白色污染」,保護好城市生態環境呢?有關專家提出以下防治措施:
(1)將「白色污染」防治工作納入法制化軌道。目前,國家對此未專門立法,廣大群眾希望有關法規盡快出台。
(2)制定中長期治理規劃,非降解塑料製品,從城市生活
中「退位」已是必然趨勢。這就是要求人們應有個緊迫觀念,為其做兩種准備。一是找出路;二是制時間表。有關部門要在根治污染、減輕污染、預防污染三個層次上規定任務,明確責任,使「白色污染」的治理有步驟、有目標、有期限地穩妥展開。
(3)重視「白色污染」防治的科學研究和技術攻關。大力支持可降解型「綠色」替代產品的研製、生產、銷售和使用。
(4)增強全民環境衛生意識,把「白色污染」防治作為「兩個文明」建設和綜合整治城市環境的重點內容來抓。
(5)狠抓污染源頭治理,實行減量化、無害化和省資源化,再資源化原則。一方面抑制「白色污染」量,另一方面強調「白色垃圾」的回收利用。
四、附錄
校園調查問卷
以下是本小組向高一年級各班發給的調查問卷的統計情況
問題1:你知道什麼是白色污染嗎?
2/3知道,1/3不知道。
結果表明,大部分中學生是知道什麼是白色污染的,這與學校教育有很大關系,有過有1/3的人不清楚,這表明,學校應加強對學生的教育。
問題2:你經常購買小食品嗎?
71.1%偶然買 22.2%經常買 6.7%不買
結果顯示,學生族由於時間倉促,很少在家吃早飯,所以來到學校購買食品充飢的人很多,而食品包裝袋絕大部分是塑料製品,這就為校園白色污染的產生提供了條件。
問題3:你如何處理塑料袋?
20%隨意亂扔 80%扔進垃圾箱
另外,我們還采訪了清掃校園的有關物業工作人員,從采訪過程中,我們了解到大部分學生總是不自覺地丟棄塑料袋,並且他們一掃過後,沒多久,又是滿地塑料袋,他們對此也無可奈何。
我們小組內經過討論,一致認為要徹底消除白色污染,必須從學生和學校兩方面著手。
1、學校應教育同學們增強環保意識,多宣傳白色污染的危害。
2、同學們不要隨意扔垃圾,對隨意扔棄廢物的人講講環保的重要性。3、統一將垃圾分類、回收、集中處理。
4、增設垃圾箱,放在白色污染嚴重的地方。
5、設計一個環保標志,掛在醒目的地方。
6、盡量減少塑料袋的使用。
采訪實錄
於2008年1月29日,我們小組全體成員對位於府城的需東市場進行了實地考察。
天依舊是那麼灰暗,不同的便是少了些牛毛細雨。一至城東市場,眼前一片泥濘,不進飄來幾股惡臭,地上有不少塑料袋橫卧著。我們不再多想,便開始了我們的工作。
小芳:您覺得塑料袋方便嗎?
阿姨:嗯,我覺得還挺方便的。
小芳:那您有扔塑料袋的習慣嗎?
阿姨:在我們小區有專門的垃圾箱,我就不會亂扔,但是,在這里沒有專門的地方收塑料袋,所以只能亂扔了。
小芳:平時生活中您看到塑料袋會主動去撿嗎?
阿姨:有時候會,心情好的時候吧!
小芳:謝謝您的回答。
阿姨:不客氣。
小芳:打擾一下,您能接受我的采訪嗎?
大叔1:好的。
小芳:您覺得塑料袋方便嗎?
大叔1:方便是方便,但它會污染環境,這也沒辦法。
小芳:您覺得「限塑」政策有用嗎?
大叔1:這……該怎麼說呢,我們絕大多數人的素質還很低下,不可能人人意識到這一點。不過,我相信它的作用還是不容忽視的。
小芳:好,謝謝您。
大叔1:沒什麼,這是我應該做的。
小芳:您慢走。
劉昆:先生,打擾了,能接受我們的采訪嗎?
成年人1:好的,請講。
劉昆:您經常使用塑料袋嗎?
成年人:也不算是經常,只是有時沒時間才用。
姚欣:您了解使用塑料袋的危害嗎?
成年人:具體的,我也不知道,只知道它是有害的。
劉昆:如果禁止使用塑料袋,對您的生活有沒有影響?
成年人:影響肯定是有的。比如去買豬肉,沒有塑料袋怎麼行呢?
劉昆:謝謝您的回答。
成年人:不用謝。
小瑩:耽誤您一點時間,采訪您一下。
大叔2:好的。
小瑩:聽您的口音,是大陸人吧。
大叔2:是的。
小瑩:我只是奇怪,別人都用塑料袋,而您卻用布袋,這是為什麼?
大叔2:塑料袋雖然方便,但危害很大,我們那邊都提倡用布袋,而且適用性很大。
芳菲:那您對「限塑令」的出台有關何感想?
大叔2:這是不少人期盼已久的,我想,人們素質高低不同,實施起來可能有一些困難,但只要堅持,就會成功。
小瑩:您真是一個環保人士,謝謝您。
大叔2:不客氣。
芳才:這位阿姨,打擾一下,您一天消耗多少個塑料袋?
攤主:200個一天。
芳才:那這里有多少個攤位?
攤主:50個吧。
芳才:這么說,你們每個月就消耗了30萬個塑料袋?
攤主:你還真會算,大概有這么多吧。
芳才:謝謝您。
以上采訪為本小組實地考查研究過程。
全球開始向塑料袋宣戰
塑料袋正在成為泛濫世界的災禍,它對環境的污染目前已經到了非治不可的程度。
向塑料袋宣戰,隨著人類環保觀念和環保意識日益加深,禁用或限用塑料袋的呼聲越來越高,各國政府也開始制定相應的法規和政策。當不丹和孟加拉國這樣的亞洲發展中國家已經開始率先禁用塑料袋時,人們看到了環保事業在整個世界竟是如此深入人心;當愛爾蘭對塑料袋征稅的舉措使當地塑料袋使用量減少90%時,人們有理由對「禁用限用塑料袋工程」的前景充滿信心。「向塑料袋宣戰」正在成為一場轟轟烈烈的全球環保行動。
英國首相布朗不久前曾明確表示,英國將全面禁止使用塑料袋,倫敦將成為首個禁用塑料袋的城市。英國政府去年下半年曾多次召集零售商和相關團體商討塑料袋削減措施,並已經從各大型超市得到了2008年減少25%的塑料袋使用量的承諾。人們有理由相信,再過幾年,英國的商城和大街便會再也見不到塑料袋的蹤影。
歐洲的環保觀念已經深入人心。目前,歐洲多數國家的超市和大型零售商場都已不再免費提供塑料袋。而少用、限用和禁用塑料袋包裝也已成為歐洲各國民眾的共識。目前,歐盟已經制定了禁用兼袋的意向法案,部分歐盟國家已經制定出具體的禁用限期,例如法國將從2010年1月1日起全國范圍內禁用塑料袋。就目前的實際情況來看,人們對政府封殺塑料袋的舉動相當配合。過去,免費塑料袋在法國和德國消費者眼裡是衡量超市服務水平的標准,如今大家更關心的是,超市提供的服務是否能夠達到環保標准。在法國和德國超市裡的塑料袋包裝正在逐漸消失,民眾對那些過度使用塑料袋包裝普遍持反對態度,而商量家則從少用塑料包裝當中獲得了明顯的好處。
據報道,美國舊金山市去年通過立法方式禁止超市使用塑料購物袋。舊金山市也因此成了美國的環保標兵。這項「塑料袋法案」要求大型超市等零售場所禁用塑料袋,超市今後向消費者提供塑料袋屬違法行為,將被處以罰款。塑料袋將被紙袋、布袋和以玉米副產品為原料生產的可生物降解的購物袋所取代。據說,加利福尼亞洲的其他城市也將通過類似法案。而包括新澤西州在內的美國其他行政區目前也在制定逐步淘汰塑料袋的相關法案。
除不丹和孟加拉國之外,其他一些發展中國家也在禁用、限用塑料袋方面作出了貢獻。據報道,印度馬哈拉施特拉邦在2005年就禁止銷售或使用塑料袋。坦尚尼亞熱帶旅遊勝地桑給巴爾也在2006年全國禁止使用塑料袋。一些非洲國家率先開始禁限塑料袋的舉動尤其令人佩。盡管非洲人民要比發達國家的百姓更加期盼經濟發展,但是,為了挽救日益受到威脅的經濟環境,他們願意犧牲某些行業的實際利益,堅決限制和禁用塑料袋。目前,盧安達、坦尚尼亞和馬干達已立法禁止或限制普通購物塑料袋的使用。向塑料袋宣戰!包括肯亞在內的更多的非洲國家也在積極行動,准備利用法律武器向購物塑料袋和塑料包裝宣戰。
中國《限塑令》的出台
國務院辦公廳日前發出通知,稱購物袋已成為「白色污染」的主要來源,要求自2008年6月1日起,在全國范圍內禁止生產、銷售、使用厚度小於0.025毫米的塑料購物袋。同時,在所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所實行塑料購物袋有償使用制度,一律不得免費提供塑料購物袋。
據有關資料顯示,全世界每年使用各種塑料袋達4萬億個,回收率卻只有1%,中國連鎖經營協會2007年統計顯示,我國超市行業全年使用塑料袋500億個,超市企業平均塑料袋消耗量為銷售額的0.2%,以超市會員企業800億元人民幣的銷售額計算,塑料袋的消費量已達到16億元人民幣。據測算,「限塑令」出台實施後,全國塑料袋的使用量有望減少2/3,一次性塑料袋的回收率也將大幅上升。按照每人一天一個塑料袋計算,全國13億人口,每年需要幾千億個塑料袋,數量真的很可怕。
今後,我國居民大肆濫用塑料袋的時代將成為歷史,塑料袋在給人們帶來生活便利的同時,也造成了環境污染和環境資源的浪費,如果能讓這場「限塑」運動持續健康的開展下去,關鍵還要看居民的認可和參與程度,因為畢竟人們早已習慣於空手走進商場和集貿市場,用商家免費提供的塑料袋購買商品。
塑料袋雖小,但針對塑料袋的這一規定意義卻不小。目前人們大量生產、消費、拋棄塑料袋的生活方式對環境的壓力很大,這一規定的出台非常及時,實行塑料購物袋的有償使用制度,正是用市場的辦法,經濟的手段調整人們的生活習慣,改變人們的日常生活行為。國家開始從塑料袋這一日常生活的必需品著手治理「白色污染」,意味著我國的環保政策正在日益融入經濟生活,融入人們的日常生活,體現了環保政策在消費領域的拓展延伸。國家此次出台「限塑令」可以說是人們不良消費習慣引發的制度變革。只有從制度上「封殺」超薄塑料袋,才能從源頭上扼制人們的不良消費行為。
超市和商場為消費者免費提供塑料袋,初衷是為了方便消費者,但是在實際使用過程中,這樣的「免費午餐」卻造成了塑料袋的濫用。新規定實施後,如何讓消費者在享受方便的同時,為環保盡一份力呢?
首先,擺在商家面前的,是要解決消費者的方便問題。減少塑料袋的使用後,企業應會同有關生產廠家,積極開發塑料袋的替代品,如可重復使用的布袋、小型便利的購物車及其他形式的產品。同時,在開發這些產品的過程中,應考慮到袋時食品和用品、食品生熟的區別,以使替代品更好地滿足消費者的需求,達到實用性和方便性。
其次,超市應該調整收銀工作流程。例如,設立顧客自帶購物車的存放處;增加出租購物車服務項目;設置整理台,便於顧客自行裝袋等。對於使用收費塑料袋的顧客,應明示價格,制定收費流程。考慮塑料袋單個價值低,沒有條形碼等特點,應對收銀流程和系統進行適當調整,准備更多分幣,以保證收銀速度,方便消費者。
再次,積極開展對消費者的宣傳教育。企業應藉助與消費者聯系緊密的優勢,通過店內廣告、DM廣告等形式,宣傳減少使用塑料袋的意義,提前對消費者進行解釋說明,避免在實施過程中產生歧義和糾紛。通過廣泛的宣傳,倡導消費者自帶購物袋,樹立環保意識,形成以使用環保袋為榮的社會氣氛。
專家指出,禁止超薄塑料袋的使用和塑料袋的有償使用的規定,在現實中還將遇到不少困難和挑戰,這一新政策執行的效果將會遇到三方面的阻礙。
一是實際需求。在商場購物過程中,如果人們確實需要超薄塑料袋,短時間內又沒有相應的替代品,就很難完全禁止它的使用。比如購買熟食,很難要求人們自帶容器,因此從需求角度看,實施起來可能會有一定的難度。
二是價格制定。專家認為,塑料袋價格高低會對人們的行為取向產生很大影響,制定一個合適有效的價格體系,需要一個比較復雜的技術過程,比如根據不同類型、不同用途、不同地區分類制定價格。目前有觀點認為,有償使用塑料袋後塑料袋的定價應當「高於成本低」,塑料袋不光有生產成本,還有對環境的影響和治理成本,從成本的角度考慮,未必能達到預想的效果,倒不如根據消費者的心理承受能力制定合理的價格體系。
三是監管層面。專家認為,僅僅減少塑料袋的使用量遠遠不夠,回收利用也是一個非常重要的環節。而對13億人的消費群體,監管不能僅僅針對消費者,重點只能轉移到商場,同時還要加強塑料袋回收,形成事業化的回收體系。
五、心得體會
研究性學習心得體會
梁小芳
研究性學習是學生自己組成小組,擬定課題、小組討論分工、自己查找資料、實地考查等自主完成的課外作業,它的每一步驟都別具意義,在完成這次作業中,我發現自己有很大的進步,如組織領導能力得到加強,能有效的處理人際關系,體會到合作的快樂,真誠的友誼有美好。這次課外活動我們小組成員充分發揮了自己的優勢。如劉昆擅於寫作、小瑩拍照技術不錯等,這次活動讓我有了意外的收獲,我從來沒有想過有一天自己成為一名記者,這次竟然有機會當一名小記者,這不僅鍛煉了我的膽識、口才,這讓我體會到當一名記者的樂趣,真是其樂無窮啊!
感 受
林芳才
1月29日,這一天天氣雖然依舊下著毛毛細雨,我們六人小組還是出發進行研究調查。
雨密密地斜織著,在毛毛細雨中我們紛紛忙碌起來。首先分好工,有的負責采訪,有的負責照相,有的負責記錄……在這一天,我的確感受到了很多,時間在假期,組員們還是擠出時間出來調查,地點是菜市場,組員們沒有嫌臟,盡力幹活,天氣那麼陰沉,組員們還願意冒雨工作。這一切都超乎了我的預想,組員們非常地配合,在短短的幾個鍾頭內調查就完成了,能那麼快地完成工作是因為我們的團結,眾人拾柴火焰高,工作效率自然不會低。
這一天調查每個人都出了自己的一份力,每一個人都有自己的一份收獲,雖然時間很短,但收獲的要比平時庸庸碌碌的一年收獲還要多得多,這一次調查中有的是開心,有的是收獲,有的是意義。
這一天是高中以來第一次小組研究,我永遠不會忘記這一天,因為這一天讓我感受到了很多,體驗到了很多,也明白了很多,收獲許多,收獲到了能夠讓我終生受益的道理——團結就是力量。
感 悟
姚欣
我們升入高中意味我們將迎來新的生活、新的學習。一個我們從沒有學習過的課題——研究性學習,需要我們去探索、去學習。
隨著學期結束,我們進入了「研究性學習」的自主探究階段,這一天,我們小組6人開始課題的學習,我們的課題是「白色污染」,我們一大早就趕到了菜市場,果不其然,到處都是亂扔的塑料袋。我們抓拍了幾個畫面,還進行了實地采訪,結果很多人理論上都說得很好,實際做起來很少有人能按規則來。我們還走訪了其它一些地方,得結果都不盡人意。總的來說,治理白色污染已經到了刻不容緩的地步……
通過「研究性學習」,我覺得可以提高高中生的社會交能力和自主探究能力,對高中生的全面發展創造更好的環境。「研究性學習」是一門高中生必學的課程,希望同學們勇躍參與、學習!
感 悟
劉昆
經過這次實踐活動,對於環保我又有了新的認識。殘酷的現實生活讓我不禁震了一驚,放眼望去,草木叢生,鳥語花香,美麗的海南島在我長大之後是否依然存在,我困惑了。
白色污染的嚴重性已經不僅僅局限於一些數字,而是正在影響我身邊的一切。看著周圍一片狼藉,怎不會令人心寒,中國人能為了自己民族的興亡浴血奮戰,怎麼就不能為了保護環境貢獻一份力量呢?雖說一個人的力量小,但我一定會堅持為環保獻出自己的一份力。中國的知識階級所佔比例很少,因布景不使得我國廣大農民的道德素質很低,在市場購物中,人們為了方便而使用塑料袋,要想在短時間內改變這種情況是不可能的,這就需要有關部門強有力的制度,更重要的還是個人環保意識。今後,我會爭做環保宣傳員,為環保事業盡自己的綿薄之力。
感 悟
陳曉瑩
升入高中,不僅有課本上的知識等待我們學習,還有許多自主研究性課題需要我們去思考、實踐和完成。
這次研究性課題我們選擇了當今人們最關心、最被世界關注的環保問題,主要也涉及到了最近國家的《禁塑令》政策。社會上大部分人雖認同這個做法,可是在現實生活中實踐起來又是另一回事了,嫌麻煩不方便的大有人在。於是我們到菜市場進行了調查。菜市場可以說是使用塑料袋最多的地方,每個人買完菜後多則拎著十個八個塑料袋,地板上丟棄的不計其數的塑料袋更是讓人觸目驚心。如果全國各地都是如此,那將對我們的國家造成多大的污染。從而會引發的一系列環境實在令人不敢想像。
而後我們進行了隨機采訪,還拍攝了一些圖片,收集了資料。通過這次研究性學習,不但增長了我們的見識,讓我們更多了解當今社會大事,提高了我們自主研究的能力,大家都應該積極參與討論學習。
感 悟
林芳菲
高中的第一次實踐活動讓我對環保有了全新的記憶,面對白色污染讓我不寒而慄,白色污染並不只限於某地區,而是全球應關注的焦點問題。
我們的實踐地點是菜市場,不用走進菜市場便可看見滿地白色塑料袋,我們采訪了不同年齡階段的人關於如何看待白色污染,但許多答案只能表面上的,而實際施行起來還是具有很大的難度。治理白色污染問題應是刻不容緩的事情,比如塑料袋,雖說並不能立刻停止使用,但應立即進行限制使用,雖說不能短時間內改變,但堅持依然可改善白色污染問題。關於環保問題的源頭也是國民的素質低,致使人們出於方便的心理使用塑料袋,在倡導提高人們對環保問題的認識,也要提高國民的素質。