寶馬3系gt市場定位

『壹』 難說再見！寶馬3系GT正式停產，小眾之殤

根據海外媒體報道，為了進一步削減成本，代號F34的寶馬3系GT已經正式停產，歸其原因便是相對小眾的產品定位以及不佳的市場表現。

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『貳』 寶馬3系GT值得買嗎

值不值首先要看好這車的定位。這輛車首先是一輛B級的商務轎車，但是它的車型又不是平常意義上的轎車，而是帶有跨界suv色彩的的設計。BBA這一層次的豪華車中，很少見到類似的設計。倒是本田等廠家有類比的車型。總體來說，這是一款小眾設計的汽車。

『叄』 寶馬3系GT上市，這款車的定位是怎樣的，主要面向哪一類型的用戶

2系Active Tourer的推出可以制說是寶馬終於有一款可以與賓士B級對等的車型，無論是車身尺寸還是外形整體設計兩者都非常的接近。在售價方面雖然寶馬2系Active Tourer還是沒有正式上市，但我覺得會與賓士B級的售價不會相差太多，畢竟價格高低會決定2系Active Tourer最終銷量。拋開價格不說，寶馬2系Active Tourer還是有很多優勢的，例如整體的駕駛感受和出色的車內空間，完全可以說明它運動旅行車的定位。

『肆』 寶馬3系gt有gps定位嗎

GPS大多後加裝的，應該沒有原車自帶

『伍』 【車主點評:寶馬3系gt】

#最滿抄意 簡單大氣的外觀，具有襲時尚感的內飾板，開在路上回頭率還是挺高的，還有這是bmw對美女有獨特的吸引力
#最不滿意 駕駛操作感不是很好，和豐田霸道比起來差的有點多，還有隔音不是很好
#選車理由 就是想買台寶馬，然後在寶馬里找性價比高的，因為寶馬吸引眼球
#空間 這部車空間確實很大，坐在後排腿可以放的很舒適，不會有拘束感
#外觀 買得白色，感覺特別有時尚感，尾燈也特別喜歡，像汽車人的眼睛，非常帥，非常立體，車型也是自己喜歡的那種
#內飾 車的座位質感非常好，本人喜歡聽歌，車內音感特別帶感，其他都還好
#動力 動力方面算一般，感覺夠用了，不過運動模式很給力
#操控 寶馬的操控在許多大牌里排名前列的，開車也比較舒服
#舒適性 我只能說非常舒適，對得起這個牌子
#油耗 油耗9能接受，在寶馬同款里算低的了

『陸』 寶馬3系GT上市，這款車的定位是怎樣的

3系GT目前有兩種動力總成可供選擇。全新2.0L TwinPower直列四缸渦輪增壓發動機分兩種規格，內320i所配備的低容功率版的最大功率達135kW/5000-6250rpm，最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm。328i所採用的高功率版最大可產出180kW/5000rpm的功率以及350Nm/1250rpm的最大扭矩。另一款335i所搭載的3.0L直列六缸渦輪增壓發動機將提供225kW/5800rpm、高達400Nm/1200-5000rpm的最大功率和扭矩，為駕駛員提供絕對充沛的動力支持

『柒』 【車主點評:不後悔的選擇寶馬3系GT】

#選車理由 選擇寶馬的原因無非就那幾個基本都是追求它的操控我覺得它的操控及行駛質感都是我最滿意的加上一定的改裝很容易適合不同人的需求。
#最滿意 我覺得我最滿意的就是寶馬的操控了它的操控真的特別的舒服買寶馬的基本都是看上了它的操控而且我覺得它的後備箱空間規整也很大後排放倒更為驚人。
#最不滿意 其實我對於這款車沒有什麼不太滿意的地方如果硬要說的話就是它的隔音了其他的我真的找不出來畢竟這車是我停車後還要回頭望一眼的車隔音差不多是20萬級別的車但是它的無邊框我選擇了原諒它的隔音不好。
#空間 日常我一個人開車比較多偶爾小兩口一起出行對後排的需求本身就比較低但是節假日還是要做人得它的後排空間完全夠用尾箱空間也是非常的使用保證了空間又不影響車身外觀線條的設計很完美。
#外觀 我覺得它的外觀完全符合了我的審美喜歡自然就越看越順眼膩了就換一台別的就好審美就是蘿卜青菜各有所好一定要選自己喜歡的而不是別人喜歡的。
#內飾 寶馬的內飾一直都是大家吐槽的對象但是對於我來說不是特別的看重主要還是它的駕駛感受非常的好所以我覺得它的操控掩蓋了它內飾不好的事實。
#動力 我覺得它動力總體還可以但是區鄉村高速都是足夠用的而且本身我就覺得沒有肉車只有技術不好的人對於我來說我覺得他的這款車的動力真的是相當的夠用。
#操控 被他的設計需要所以車身比較高重心也就比較高了再轉向的時候速度快時會有明顯的側傾不過對於我的影響不會特別大晚上的時候速度快時轉向精準。
#舒適性 舒適度在不考慮其他任何因素只是單純的坐在裡面是否開車久了是否舒服來說我覺得它相當的舒服整體來說還是相當的不錯的就是它的隔音差了點其他的都很好。
#油耗 市區的油耗肯定會比高速的情況多我覺得這款車的油耗和我的預期差不多維持在八點多個左右可能是因為我的習慣比較好吧所以油耗自然就低。

『捌』 寶馬3系和3系GT有什麼區別

寶馬3系和gt3（寶馬3系GT版）的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、寶馬3系：長×寬×高（mm）4719×1827×1459。

2、寶馬3系GT版：長×寬×高（mm）4824×1828×1518。

二、發動機不同

1、寶馬3系：115kW（2．0L渦輪增壓）發動機。

2、寶馬3系GT版：135kW（2．0L渦輪增壓）發動機。

三、最大扭矩不同

1、寶馬3系：最大扭矩（Nm／rpm）250／1250－4000。

2、寶馬3系GT版：最大扭矩（Nm／rpm）270／1350－4600。

(8)寶馬3系gt市場定位擴展閱讀：

寶馬3系：

BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市！提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬325Li，售價為31．39萬元－36．39萬元。

寶馬3系GT：

BMW3系GT是BMW在日內瓦發布的一款全新車型，是BMW5系GT之後的第二款掀背造型的轎車。2016年6月1日，寶馬官方正式發布了旗下新款3系GT的官方圖片。

3系GT將推出320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝，官方預售價45萬元起。

『玖』 風尚問答：糾結寶馬3系和3系GT，該如何選擇

微信聽眾：AlexHo

問：請問日常代步，高爾夫嘉旅和明銳旅行車如何選擇？

答：大眾高爾夫嘉旅和斯柯達明銳旅行車由於採用了相同平台，有著同樣的動力系統，但兩者在車內空間取向和行駛質感上有著明顯的差異，而且高爾夫嘉旅在售價上也高出一截。綜合來看，高爾夫嘉旅的綜合實力更強，建議這位網友根據自身需求酌情選擇。

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