廣汽傳祺ga8市場定位

❶ 定價很自信，全新傳祺GA8是國產高端破局者嗎

近些年，自主品牌中涌現出了幾款中大型轎車，它們的起售價大多在10-15萬元區間，幾乎只相當於一輛合資緊湊型轎車的價格，看上去性價比十足。

這么來看GA8相對較大的尺寸反倒可能成為缺點，因為日常停車、變線的難度大多要高於尺寸更小些的中型轎車。

而這幾點，或許也會成為廣汽傳祺GA8在未來所面臨的主要挑戰。

撰文｜韓主任

圖片｜網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 傳祺GA8開起來帶勁嗎

總體感覺，這兩年在購車消費上，國產車和進口車的消費取向分化的越來越嚴重。國產車一直在學進口車的性能，但同時必須跨一個量級去照顧國人「要面子」的心理，不管駕馭道路的實力如何，首先必須顯檔次，這一點在廣汽傳祺的多款車型上都有體現。

可以說，國產車在做公務車這塊領域，不領先，獲得一個不錯的認可度很難。這兩年廣汽傳祺一直在看上去風生水起，但背後也是小毛病不斷，看看消費者售後吐槽就知道了。網上一查一大堆，沒辦法，好多都是國產車的通病。消費者需求使然。

還是好好介紹一下這款GA8。

不知道您的心理價位是多少？傳祺GA8從1.8升108馬力（280T）到2.0升197馬力（320T），各有3個版本：智享版、尊享版、行政版，320T再增加一個「至尊版」，目前廠商指導價從13.68萬元到24.68萬元不等。

作為旗艦車型，GA8的車型設計看上去還是夠大氣，超過5米的車長，接近2米的寬度，體格足足大出一圈，給人以老闆的感覺。採用中大型車常用的設計，五幅式前格柵也有意加寬加大，下方是一個鍍鉻飾條橫排霧燈區，拉寬了車頭橫向視覺效果。A柱、C柱位置都有意後移了。不得不說，它在營造大氣穩重的高端車氣勢方面，真是用了心了。

尾部相對簡潔，用一塊銀色飾板配上雙出排氣管，目的還是拉寬橫向視覺效果。

動力方面，前面說到的280T車型搭載的是一款1.8T渦輪增壓發動機，使用目前主流的DCVVT進排氣連續可變氣門正時、渦輪增壓等技術，不過不是缸內直噴的，最大功率達到138kW（188PS）/5500rpm， 1750-4500rpm區間峰值扭矩280N·m。匹配6速手自一體變速箱，設置有ECO經濟、SPORT運動以及手動模式。

內飾中控不多說，主要上圖，還是以豪華的視覺感受為追求，點綴考究，過多採用鍍鉻裝飾，視覺效果夠棒。

配置方面也是如此，該有的都有。比如座椅加熱、三區獨立空調、負離子空氣凈化器等等。在這個價位車做到這些是不太容易的。

歸納一下吧，廣汽傳祺GA8的定位就是能讓你花更少的錢享受當老闆的感覺，舒適度夠用，公務上可以裝大哥、商務上可以裝老闆，面子給足，當然功能細節上不必太在意，小毛病是有的，這方面自己查查反饋，多數還是能接受。價位前面說了，至尊版的才24萬多，綜合評價能打七八十分吧。可以考慮。

❸ 廣汽傳祺ga8的銷量為什麼這么差

主要就是性能不是很好，在國內這個價位選擇轎車還是合資的很好。

❹ 全新廣汽傳祺GA8亮相！對標比亞迪漢，國產中級轎車終於崛起

全新廣汽傳祺GA8亮相！對標比亞迪漢，網友：國產中級轎車終於崛起

說到經典的中大型家用轎車，可以說無論是新款的本田雅閣，豐田凱美瑞，大眾帕薩特，還是全新的寶馬3系，奧迪a4等車型，都給大家留下了深刻的印象，而相比這些經典的中大型豪華轎車來說，最近國產自主品牌車型也開始發力，無論是全新的比亞迪漢，吉利博瑞，還是今天剛剛亮相的全新廣汽傳祺GA8車型，都給人眼前一亮的感覺。

作為對標新款比亞迪漢的全新國產自主品牌中級轎車，這台全新的廣汽傳祺GA8車型不僅使用了目前最新的家族式外觀造型設計，而且矩陣式的大燈組以及尺寸碩大的前鍍鉻進氣中網，都給人一種霸氣十足的感覺。與此同時，在車身尺寸方面，這台全新的廣汽傳祺GA8車型也表現得相當出色，具體來看其車身長度已經超過了5米。與此同時該車還使用了一台動力相當出色的2.0T渦輪增壓發動機作為動力，其最大輸出功率為252馬力，並且與之配合的是一台全新的8速自動變速箱，可以說整車無論是在動力輸出還是在燃油經濟性方面都有著相當強大的實力，因此很多網友也表示，從這台新款國產中級家用轎車的表現來看，目前國產中級轎車終於崛起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 傳祺GA8怎麼樣

不知道樓主的購車需求具體是什麼樣的，我的建議是：GA8是一款中大型商務或公務轎車，其性能只能算中端，外觀偏高端，座起來舒服，開起來一般，比較適合企業老闆等不太追求駕駛體驗，或者有專門司機的人士購買。

GA8是傳祺的旗艦車型，主打35歲以上的消費群體和公務用車市場。走的是低調豪華的霸道總裁路線，外觀上足夠有面子，傳祺GA8的長寬高分別為5003/1910/1508mm，軸距2907mm，體型可謂碩大。造型設計則到處突出商務特色，比如銀色鍍飾在這款車上用得簡直特別多。配備全系標配LED前大燈、盲區預警和全景影像等功能，提升科技感。所以說，單看車型，是很有視覺沖擊力的。

之所以把動力介紹放在最後面，還是想說清這款車還是更適合做老闆車，中坐不中開，夠豪華、有面子，駕駛體驗上說只能算一般，不是運動車型，偏沉穩一些。但確實是廣汽傳祺傾力打造的一款車型，低配才十幾萬，頂配24萬，在公務車市場應該還是很有認可度的。

❻ 傳祺GA8總體質量怎麼樣，發動機變速箱可靠性怎麼樣

真的。
從目前車質網收到的投訴情況來看，廣汽傳祺GS4這款車有部分車主反映變速箱換擋時存在異響問題，目前廠家還未給出解決辦法，建議您再觀察一段時間。
傳祺的誕生及其產品GA5在2010年亞運會期間接送賓客和運動員出色的表現贏國人們對傳祺的肯定，GS5更在白日化的汽車行業競爭中迎難而上，也搏取人們的良好口碑，行內的羨慕嫉妒恨。在平常的交流中，大家都會認為，廣汽傳祺繼承日系和德系汽車的優良技術水平，秉兩「田」的貼心的服務水準。也就是說，廣汽傳祺的質量可與日系德系媲美。以購買國產汽車的價錢購買與合咨品牌一樣的質量，何樂而不為呢？
GA3橫空出世，廠家宣稱：傳祺GA3採用義大利的阿爾法羅密歐品牌車型的底盤，聯合保時捷工程公司研發調校，是依託全球研發、全球配套、全球銷售開發理念，並按照國際標准和流程傾力打造的全球戰略性車型。更是無懼中級車市場的槍林彈雨，劍指合資車，強攻中級車市場，充分體現出傳祺對這款產品的超強信心。五星級C-NCAP防撞，博世剎車安全防護系統，愛信自動變速箱和格特拉克手動變速箱。
對於廣汽傳祺如此的宣傳推廣， 祺友們深信不疑，因為廣汽傳祺前幾年積累下來的口碑絕對是技術實力的體現。於是懷著滿腔的愛國熱情、拳拳的信任感以及對GA3時尚的外型的吸引，祺友們興高采烈將此「座騎」提回家。
起初無數的回頭率，讓我們倍感驕傲之外受寵若驚。然而，不到兩天，細心的手動車友發現，這車在加速時發出一種「滋滋滋」的共振聲， 這聲音似乎是柴油貨車比如五十鈴等特有的，但發生在汽油車上是不應該有的。
於是反饋到4S ,4S對此也承認有此異響，但廠家沒給出解決方案，只能忽悠甚至揶揄一下車友：這是GA3手動車的節氣門發出來的聲音，不屬於質量問題，你們的要求，我們會向廠家反映，如果能夠解決會第一時間通知你們的。 但幾個月，仍沒有收到廠家的回復，這令GA3的祺友們大失所望。惱人的「滋滋滋」異響聲音，困擾不少車主，於是投訴。

❼ 傳祺GA8怎麼樣有人買了嗎

總體感覺，這兩年在購車消費上，國產車和進口車的消費取向分化的越來越嚴重。國產車一直在學進口車的性能，但同時必須跨一個量級去照顧國人「要面子」的心理，不管駕馭道路的實力如何，首先必須顯檔次，這一點在廣汽傳祺的多款車型上都有體現。

可以說，國產車在做公務車這塊領域，不領先，獲得一個不錯的認可度很難。這兩年廣汽傳祺一直在看上去風生水起，但背後也是小毛病不斷，看看消費者售後吐槽就知道了。網上一查一大堆，沒辦法，好多都是國產車的通病。消費者需求使然。

還是好好介紹一下這款GA8。

配置方面也是如此，該有的都有。比如座椅加熱、三區獨立空調、負離子空氣凈化器等等。在這個價位車做到這些是不太容易的。

歸納一下吧，廣汽傳祺GA8的定位就是能讓你花更少的錢享受當老闆的感覺，舒適度夠用，公務上可以裝大哥、商務上可以裝老闆，面子給足，當然功能細節上不必太在意，小毛病是有的，這方面自己查查反饋，多數還是能接受。價位前面說了，至尊版的才24萬多，綜合評價能打七八十分吧。可以考慮。

❽ 對標主流合資B級車 廣汽傳祺GA8值得入手嗎

說起中級轎車，大家首先想到的就是合資車型，畢竟在中級轎車市場很少見到自主品牌。由於中級車的售價更高，品質更好，能體現一個車企的整體造車實力。曾幾何時也有不少自主品牌中級轎車出現在市場中，但隨著中高級車市場競爭加劇，合資中大型車售價下探，從而擠佔了部分國產中級SUV的生存空間，如果有注意觀察會發現不少自主中級車型正逐漸放慢更新換代的腳步，轉而向更入門的家轎或者SUV車型方向發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。