『壹』 北京汽車行業市場格局
可以說很亂,特別是配件市場.
『貳』 北京汽車行業就業那個更好些
北京汽車工業在國內起步較早，曾有著輝煌的過去。1958年6月，北京汽車製造廠試制出第一輛國產小轎車(「井岡山」牌)，以後陸續建立了北京第二汽車製造廠、北京內燃機廠和北京齒輪廠等一批大型骨幹企業，其零部件產品為第一汽車製造廠、洛陽拖拉機廠主機配套。60年代北京自行開發生產的名牌產品BJZ12.BJ130長期風靡全國。1984年1月，全國汽車行業第一家中外合資企業——北京吉普汽車有限公司在首都建立，其產品「切諾基」是我國引進的唯一原產國還在生產的車型。
然而10餘年來，作為曾名列全國「三小」之一並位列北京重要支柱產業的首都汽車行業，卻沒有把握住良好的機遇，發展步伐比分別引進德、法、美、目技術的一汽集團公司、東風汽車公司、上海一大眾汽車有限公司以及廣州、天津為代表的廠家和地區明顯慢了半拍，規模和效益相形見絀，遠不足以牢固支撐並有力拉動首都國民經濟發展。以1985年引進投產的當時具有國際水準的「切諾基(Cherokee)」車型為例，該車10年累計產量不足10萬輛，抵不上國際市場過時產品上海「桑塔納(Santana)」1年的產量。與此同時，曾走紅全國的北京輕型車，市場佔有率也從高於20%下降到10%左右，而且還在進一步下降。
科學技術具有創造消費的功能，新的技術開發成果轉化為新型產品，新型服務可以創造出全新的消費觀念和消費市場。所以只有通過技術創新(科研、生產和市場的綜合創新)，才能將人們自然狀態下的生理上和心理上的潛在消費需求轉變為新的現實的消費需求和消費行為。這就是藉助技術創新打造新的消費市場的過程。
在哈佛大學商學院的MBA教程中有一個著名的案例：日本豐田公司在進軍北美摩托車市場最終戰勝美國本土的哈雷.戴維森公司時，有一項成功的戰略決策，那就是「先去創造一項新需求，然後再滿足它」。回顧汽車百年發展史，無論是福特T型車的奇跡，還是德國「甲殼蟲」出現，都是創造需求並滿足需求的結果。
針對北京現狀來說，汽車行業如何細分市場，如何制定、實施市場營銷戰略，是生產廠家必須先行考慮的。近年走出城市、佔領鄉村，跨地區、跨行業。跨所有制資產重組的「汽福田」當屬一個低成本擴張、高效率發展的成功的範例。
目前，北京汽車保有量達140多萬輛，有近300萬名機動車駕駛員，汽車生產、銷售以及服務等相關行業人群龐大;全國和世界著名汽車廠家幾乎都在北京設有駐京機構。因此，北京的大消費市場和高消費市場是引導全國消費潮流、營造消費新觀念的場所。例如，公交與環保主題的出現，為北京創造了雙燃料公交車、雙燃料計程車的需求;每年一度的世界名車展示帶動了北京的「展覽經濟」;最密集的首都城鄉交通網成為智能交通系統等先進技術的最佳「試驗田」。北京具有一流的管理人才、營銷人才和睿智的信息研究人才，是全國汽車信息集散中心。北京的汽車業率先滲透市場規律、求異求新，創造新需求，打造新市場是有許多有利因素的。
『叄』 北京哪個汽車市場比較好，4S店比較集中的地方。
歐德寶國際汽車城 邁騰 一汽大眾
『肆』 為什麼北京汽車市場要比所有地區價格都低呢
樓主你好
北京的車價是相對於其他的城市要便宜很多 原因是北京是經濟中心城市，是首都回 各廠家的競答爭很厲害
尤其是耳熟能詳的那些品牌，比如一汽大眾，上海大眾，奧迪
一個城市裡都有很多家4S店
最主要的就是廠家的政策支持了，經銷商的提車價和返利都和別的城市不一樣的 還有就是不存在 2手車自己翻新的原因 都是在4S店銷售的 他們不敢的 要是發現了的話 牌子就砸了 為了掙那麼點小錢 不值得 你可以放心在4S店購買
『伍』 北京大點的汽車交易市場有哪些
最大的北京花鄉舊機動車交易市場 地址:南四環花鄉橋往西路北 行車路線：開車在南四環路上由東向西開，從28號花鄉出口出主路，順內環輔路開一千米右側就是；在南四環路由西向東開，由28號花鄉出口出主路，在花鄉橋下調頭順內環輔路開五十米右側就是。公交線路有740內環線、運通115線、996，在花鄉站下車即到。
2)中聯舊機動車交易市場 中聯舊機動車經營市場新址位於西四環四季青橋東北角地址：海淀區昆明湖南路52號 開車路線：西二環西直門橋往西經紫竹橋到板井路即可；西四環四季青橋出口即可；西五環杏石口路往東到四季青橋即可；乘車路線：334、347、905、740、735、809、619、973、835、983、831、425、982、759、840、751、831、833、854、740、33、運通109、運通101、運通110、小1、小9 小63到小煤廠站下。
3)京南舊車交易市場 在馬家樓橋的東南角
4)姚家園那邊有個東方基業國際汽車城(東方舊機動車交易市場) 北京市朝陽區姚家園路東口甲1號 乘758、496、468、725、640、350、608、499、502、406運通111到姚家園東站下車往北東方基業國際汽車城。 行車路線：東四環朝陽公園橋向東姚家園橋向東1.5公里路南
5)北京新亞運村汽車交易市場 地址：天通苑向北2公里立湯路東側。 公交車路線：984、966、803、912支線、727、851、850、758區間、949、 836、小22、358支線、417支線、東三旗下車。
『陸』 北京有哪些汽車市場，分別在什麼地方
北京經開國際汽車匯展中心
這里既有集中的品牌專賣區，也有一些零散的小經銷商。奧迪、捷達、菲亞特、沃爾沃、保時捷、賓士、通用、戴姆勒等27家國際知名品牌汽車專賣店已經落戶經開。
經開位於北京經濟技術開發區。如果自駕車前往，可從東南三環分鍾寺橋入京津塘高速前行6公里，至南五環北京經濟技術開發區出口，順行2公里即是；或由南四環十八里店南橋南行4公里即是。
如果要乘公交車，有以下直達線路：859路、732路、723路、324路、927路、小11路、小15路、小31路洋橋。
閔庄汽車大道
在城西，閔庄一帶算是專賣店較為集中的區域，這一區域集中的都是大型4S店，品牌主要有福特、上海大眾、東風悅達起亞、達世行別克、一汽大眾、賓士、豐田、東風日產等。
沿西北四環走向玉泉山方向即到。由於該路段距離香山、八大處等景點較近，每到黃金周遊人眾多，交通擁堵，建議到這邊來看車或者做保養錯開旅遊高峰時段。
中聯汽車市場
中聯是京西較大的汽車交易市場，也是現在北京惟一一家既經營新車也經營二手車的汽車市場，消費者如果打算賣了舊車換新車，到這里就可以一站完成了。中聯的新車車型不如亞運村和北方汽車市場全，但市場管理較規范，「車蟲」比較少。
自己駕車從航天橋出發走三環，從蘇州橋往北奔四環，快到四環的時候在馬路的西邊就可以看到中聯汽車市場的大門（需調頭回來）。
亞運村汽車交易市場
全國最大的汽車交易市場，有北京車市「晴雨表」之稱，所有在銷的中高低檔進口車、國產車都能在亞市找到。
北方汽車交易市場
北京第二大汽車交易市場。營業時間為早9點到晚5點。車市地址在西三環豐益橋向西100米（西區），向北300米路東（東區）。
花鄉舊機動車交易市場
位於花鄉的北京舊機動車交易市場是北京最大的二手車市，車市內各種檔次的二手車車型齊全，而且還推出了「網上拍賣」等特色交易方式。
自駕車可以從航天橋上四環，直到花鄉橋橋下掉頭走輔路，向西行駛500米路北即到。
『柒』 介紹一下 亞運村汽車交易市場
一、北京亞運村汽車交易市場概況
北京亞運村汽車交易市場是根據中國轎車進入家庭日趨活躍的市場需求，經北京市政府、原市委批准，於1995年建成的。為國內外各大汽車集團提供汽車品牌展示與銷售的舞台，為國內外各大汽車企業和品牌經銷商提供一個活躍的銷售市場，架起汽車廠家、商家、廣大消費者之間的橋梁，為廣大消費者提供了一個汽車消費與服務的良好平台。
被譽為「中國車市的晴雨表」和「永不落幕的汽車博覽會」。
1、數字的亞市
▲擁有國內外汽車品牌90多個、車型500餘種
▲年交易額100億元、銷售汽車60000餘輛
▲幾年來一直保持全國汽車市場交易量和私人購車量第一
▲銷售轎車佔北京新增轎車總量40％，進口車銷量佔全國的1/5
▲年開市時間為365天，每天接待消費者3000多人
▲每年進行數次大型現場問卷調查28000人次，全國性網上調查20000人次
2、信息的亞市
▲聯系全國400餘家汽車交易市場並建立了信息網路
▲全天候的汽車展示中心和信息中心
▲聯合中國汽車權威機構每月定期舉行汽車信息發布會、全年12次
▲周、月、季、年銷售排行榜被汽車界、媒體廣泛引用和宣傳
▲經常為政府和行業部門提供有價值的汽車市場信息，其分析作為相關依據
▲國內外大汽車集團非常重視亞市的交易動態和市場信息，並進行經常性的交流和合作
▲亞市信息網路實時傳遞最新動態，並報告汽車市場信息、交流分析消費者需求變化、市場預測及建議
3、服務的亞市
▲實現了真正意義上的「一站式「辦公服務
養路費、車輛購置稅、國稅、地稅、交管、環保、工商、銀行、保險等多個部門現場辦公、足不出市完成全部購車手續
▲設立總咨詢服務台，解答消費者的購車疑問，提供導購服務
▲向社會公布咨詢電話、消費者可通過電話咨詢了解購車問題
▲設立外地人購車服務窗口，為外埠人員購車提供方便
▲開設消費者學校、為消費者提供售前、售中、售後的服務
▲舉辦新車投放儀式，新車發布推廣及汽車廠商的市場促銷活動
4．特色的亞市
▲放心在亞市 亞市經銷商俱樂部（入市經銷商）
▲重視在亞市 亞市京城汽車首代聯誼會（汽車廠家）
▲滿意在亞市 亞市汽車消費者學校（消費者購車）
▲活躍在亞市 亞市名人俱樂部（各界明星）
▲關注在亞市 亞市記者俱樂部（各家媒體）
▲動態在亞市 汽車市場信息合作網（全國汽車市場合作網）
二．新市場整體功能介紹
北亞市位於2008年北京奧運公園北側，佔地面積300畝，建築面積10萬余平方米。 北亞市是一座全鋼結構、造型時尚的現代化汽車市場集群。整體是一個大4S概念（銷售Sales、服務serice、零配件供應Spare parts、信息反饋Survey）。它的最重要特點就是充分考慮如何最大限度的滿足消費者的需求。
三、新市場和現市場的不同
1.新市場繼續保持現亞市的巨大優勢、地位和作用，新市場是一個不同於一般傳統有形市場的大型汽車超市，從規劃、設計之初就充分考慮了如何最大限度的滿足消費者的需求，各個品牌4S專賣店與亞市服務體系構成整體的大4S概念（銷售Sales、服務Service、零配件供應Spare parts、信息反饋Survey）。
2．新市場功能設計突出整車銷售的布局，合理設置售後服務功能，如汽車檢測、二手車市場、汽車裝飾、維修、配件、金融保險服務、汽車儲運等；
新市場與傳統市場不同，在開發建設的同時一定要實現與國際汽車市場接軌，符合中國加入WTO後的規則；
▲新市場是一個國內外汽車品牌的專賣店集群，突出知名汽車品牌形象，設置一批汽車展示大廳及汽車廣場，活躍整個市場；
眾多品牌汽車匯集新市場（100多個品牌）； 眾多車型匯集新市場（500多個車型）；
▲眾多汽車銷售商匯集新市場（新車銷售商、二手車銷售商、零配件銷售商）；
▲新市場是國內外汽車品牌更多、更全面、更廣泛的與中國廣大消費者交流的場所；將成為中國汽車展示、銷售、服務的重要基地，對全國的汽車銷售、展示、服務起到示範作用。
▲更加人性化的發揮一站式辦公服務的優勢，不出大廳即可辦理全部車務手續，令消費者購車更加輕鬆快捷。
3．新市場基本功能與配套服務
● 新車銷售：4S品牌專賣店集群、大型專業展銷廳；
● 配件超市、舊車超市、特種車超市、維修裝飾中心，汽車檢測場；
● 綜合廳：新車投放儀式、大型促銷活動、新聞發布；
● 管理服務中心：政府部門現場辦公, 金融保險中心、計算機信息中心、市場網路管理、售後服務中心；
● 商業配套設施：汽車文化、餐飲、住宿、商業、會議及休閑應有盡有；
● 汽車主題廣場：新車投放、促銷、汽車展等大型活動及休閑場所；
● 試乘試駕：零距離體驗新車，聚斂人氣，活躍市場，促進交易；
● 購車一站式辦公服務；
● 加油站：新車不用出市場，加油更方便；
4.優勢與特色
▲繼續保持中國車市「晴雨表」的地位和作用；
▲綜合配套概念（二手車交易、汽車零配件、快修市場、信息反饋、消費學校、試乘試駕、跟蹤服務）；
▲形成京城的消費信息、交易動態信息中心；
▲利用市場的條件開展全方位的售後服務；
▲組建大型的現代化信息網路中心，所有入市經銷商全部網路化管理，並與全國大型汽車交易市場形成信息聯網；
▲一站式購車綜合服務；
▲繼續保持和發揮亞市兩個俱樂部的特色和作用；
▲千方百計創造條件開展與國際汽車行業的交流和合作；
▲提供充足的社會車輛停車位；
突出兩頭的經營思想
●售前服務
利用各種途徑（網路、通訊、廣播等）提供咨詢服務、建立亞市汽車消費學校、開辟常年試乘試駕專場；
●售後服務
建立亞市消費者會員俱樂部，形成售後服務網路；
建立亞市售後服務信息中心；
在全市各大社區建立亞市售後服務站；
5．未來市場展望
▲汽車已成為中國增長最快的行業之一；
▲政府鼓勵轎車進入家庭；
▲北京市場汽車交易量佔全國交易總量的1/8~1/10，進口車交易量佔全國交易總量的1/4；
▲亞市新市場所處的京北地區部居住著北京「最有購買力」的消費者，隨著2008年奧運會項目全面建設的開始，北部商圈優勢開始顯現；
▲亞運村汽車交易新市場將以更加科學的管理、齊全的功能、優質的服務、快速的市場信息、活躍的市場氛圍；
還有乘車路線有：984，966，803到東三旗
『捌』 北京最大的汽車銷售點是哪
亞運村汽車交易市場
北京亞運村是比較大的汽車銷售市場，具體位置在安外亞運回村