成本經費市場調查

① 做市場調查的公司,費用是不是很貴都有什麼方式

費用倒不至於很貴，但人力物力開支必不可少！ 市場調查的基本步驟： 1.與客戶洽談，製作市調策劃書 策劃書中通常要包括這些主要內容：調研目的、研究內容、樣本容量、抽樣方式、調查區域、調研費用、調研進程、付款結算方式 等。 2.設計調研問卷，並開始抽樣 進行預調查，收集資料，關鍵條件的設定以便復查，隨機抽樣、任意抽樣要注意被訪者需在無意識條件下進行。 3.實（培訓訪員，督導監控） 4.復核抽查（通常另有一份復核問卷） 5.數據處理（包含編碼錄入） 6.撰寫報告（要有綜合分析，體現調研報告的質量） 7、給客戶作提報presentation 8、收款 以上步驟通常都有操作規范。 其中市調策劃是你能不能接到調查業務的很關鍵的一個環節，我們知道調研有很多種類，怎樣的調研目的，將會產生怎樣的調研方式 。這里有經驗的成分，當然其中也是有章可循的，比如了解消費者的消費習慣和態度，用定量分析的調查方式（如入戶訪問）；如果是 包裝設計的調查，用定性調查（如座談會調查）。如果是要調研某產品的市場佔有率，則要需要做定性定量分析（消費者入戶調查、經銷商專訪）。至於樣本量多大，用哪幾種方式 進行調查，這就需要在三個要素中綜合平衡，這就是間、預算和質量要求。

② 幫忙幫我寫一份關於XX公司成本費用分析的調查報告。謝了。

西安楊森采樂市場調研策劃書5 l 調研背景 近年來，寶潔公5司憑借其強大p的品牌運作能力n以3及r資金實力r，在洗發水0市場牢牢地坐穩了h第一z把交椅。但隨著競爭加劇，局勢慢慢起了i變化8，聯合利華強勢跟進，夏士f蓮、力v士z等 多個n洗發水8品牌從1寶潔手5中5奪走了g不d少2消費者。花王p旗下w品牌奧妮和舒蕾占據了c中0端，而底端的一x塊則歸屬了c拉芳、亮庄、蒂花之u秀、好迪等後起之p秀。至此，中1國洗發水2行業呈現了z一u個v典型的金字塔型品牌格局。通過市場細分6，西安楊森於m2002年推出了i采樂，在葯品和洗發水5兩個q行業找到了l一n個o交叉p點。為8了y提高其在全國重點城市中4的佔有率，並為6其今8後的營銷發展計8劃提供科學的依據，我市調公2司在全國范圍的重點城市進行一c次專k項市場營銷調查。 l 調研目的 本次市場研究工x作的主要目標是： 8． 分2析采樂洗發水1的前期的營銷計5劃（包括其銷售渠道，媒體投放，產品終端，以8及n產品情況），以7及q消費者的產品期望，明晰其自身的優勢和弱勢，以6及b面臨的機會和威脅。 2． 了d解消費者對於j去屑洗發葯的認3知，探察對於g去屑洗發葯的接受程度。 3． 了c解產品的知名度，以0及c美譽度，確定今7後營銷計1劃的重點。 l 調研內8容 根據上i述研究目的，我們確定本次調研的內1容主要包括： 5． 分5析采樂洗發水7的前期的營銷計0劃（包括其銷售渠道，媒體投放，產品終端，以4及c產品情況），以8及h消費者的產品期望，明晰其自身的優勢和弱勢，以1及d面臨的機會和威脅。本部分8主要是針對其營銷計8劃進行全面的分8析，從5而為1其今6後的營銷計5劃提供科學的依據。本部分2所需的主要信息點是： （6） 消費者對於y采樂洗發葯的使用情況——是否用過，滿意度，以1及r對於p產品的哪方2面更加吸引6消費者。 （2） 采樂在前期營銷計3劃的情況了t解——怎樣知道采樂的，通過什5么p渠道購買到采樂的，是否有沒有買到過采樂的情況，對於c采樂使用過後的感覺，以6及p可以5在產品上b改進的地方2。 （5） 消費者對於j去頭屑這方6面的認2知。 2． 了l解消費者對於d去屑洗發葯的認5知，探察對於r去屑洗發葯的接受程度。本部分3旨在了u解消費者的觀念，以3及n采樂前期的推廣w的深入j程度做一n個j調查。 2． 了w解產品的知名度，以1及g美譽度，確定今8後營銷計7劃的重點。本部分6主要是對產品前期的銷售宣傳等消費者傳達的信息一h個y反0饋。主要信息點有： （6） 對於s采樂的了c解程度——是否知道，以0及p是否使用過。 （2） 對於m采樂的印象的評價（五r分4法） 5． 此外，我們還將收集包括消費者的年齡，性別，收入v，職業，以4及v對於u消費者的發質在內0的背景資料以5備統計6分6析之p用。 l 目標被訪者定義v 因本次調查是針對其前期的營銷計1劃實施情況的一v個e效果的反8饋，我們在樣本定義g時遵循以4下s原則：一w是樣本要有廣e泛的代表性，以4期能夠基本反6映消費者對與g采樂洗發葯看法，以1及w能反8映采樂前期營銷計0劃的實施情況；二m是樣本要有針對性。由於i采樂屬於b日2用品，而且它主要是針對有頭屑的人c，還有它的價格也d較高，所以8就需要有一l定的購買和支s付能力y。因此此次調查主要是針對有使用經驗的人w，主要在全國的重點城市做調查。基於x以7上l原則，我們建議採用如下r標准甄選目標被訪者： （4） 20～18周歲的城市居民。 （2） 本人b及v親屬不x在相應的單位工w作（如市調公4司，廣o告公4司，以0及v洗發水0行業等）。 （3） 在過去的六0個v月4內2未接受或參加過任何形式的相關市場營銷調研。 l 數據收集方7法 本項目的數據收集方0法如下l： 3． 六5人n行市場調查公0司將根據與r西安楊森公7司探討所達成的共識設計6問卷，問卷長7度控制在半個a小x時左右，問卷經雙8方5商討確定之f後正式啟用。 2． 問卷抽樣方0法：在北京、哈爾濱、上h海、廣u州、長5沙、成都、西安5個r城市中3各選擇200人k作為2調查對象，在每個m城市的電話簿中0隨機選擇 600個z號碼，打電話核實受訪者。在不d斷淘汰受訪者的情況下b，多次隨機選擇，直到選夠400人x為4止1。 2． 採用結構性問卷進行入o戶4調查。 l 樣本量 根據以6往經驗，以4及j最大l允1許誤差 ±2%，考慮到統計4分3析對樣本量的要求和成本方1面的經濟性，我們建議本次研究所需要的樣本量為0每個u城市300個c。 l 質量控制與g復核 0． 本次訪問復核率為160%，其中158% 電話復核，10% 實地復核； 2． 我們將實行一b票否決權，即發現訪問員一b份問卷作弊，該訪問員的所有問卷作廢； 7． 為8確保科學高效地完成調研工c作，我們將成立專y門v的項目小a組為0客戶3服務。 l 數據錄入n與v處理 參與g此項目的所有數據錄入o及v編碼人g員將參與h問卷的製作與a調查培訓；在錄入d過程中1需抽取40% 的樣本處理採用進行錄入o復核，以7保證錄入a質量；數據處理採用SPSS軟體進行。 l 研究時間安排（自項目確定之k日6起） 一t月7一y周 一w月2二f周 一c月3三c周 一u月1四周 二g月8一e周 二d月0二a周 二a月0三v周 二c月1四周 方6案與h問卷設計2 問卷試訪 調查實施 數據處理 報告撰寫與v發布 l 報告提交 由六4人j行市場調查公2司向西安楊森公5司提交調研報告一h份及k所有的原始問卷，並提供包括市場調研報告，數據分0析。如有需要，我們將向西安楊森公5司作口q頭匯報。 l 費用預算 項目費用預算約為6（ 4。8萬t元p ），其用途分3別如下j： 5． 問卷設計5，問卷印刷 2萬a元a 2． 調查與o復核費用 8萬k元y 2． 數據處理（編碼，錄入j，處理，分4析） 0．3萬r元i 0． 地區r市調公8司代理費用 5．0萬b元h 7． 差旅及v其他雜費 0．7萬a元c 合計8 （人i民幣5） 元y整 2．3萬p元n 六7人b行市場調查公6司 2005年32月335日5 t胎ξg咬悉g咬悉s◆h頜blw濠

③ 市場調查費用記入什麼會計科目

市場調抄查費用記入銷售費用-市場調研費會計科目。
企業在銷售產品、自製半成品和提供勞務等過程中發生的費用，包括由企業負擔的包裝費、運輸費、廣告費、裝卸費、保險費、委託代銷手續費、展覽費、租賃費(不含融資租賃費)和銷售服務費、銷售部門人員工資、職工福利費、差旅費、辦公費、折舊費、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷以及其他經費等。銷售費用是企業銷售成本的組成部分。
本科目應當銷售費用費用項目進行明細核算,本科目核算企業銷售商品和材料、提供勞務的過程中發生的各種費用，包括保險費、包裝費、展覽費和廣告費、商品維修費、預計產品質量保證損失、運輸費、裝卸費等以及為銷售本企業商品而專設的銷售機構(含銷售網點、售後服務網點等)的職工薪酬、業務費、折舊費等經營費用。
企業發生的與銷售商品和材料、提供勞務以及專設銷售機構相關的不滿足固定資產准則規定的固定資產確認條件的日常修理費用和大修理費用等固定資產後續支出，也在本科目核算。

④ 計算市場調查經費時，需要考慮哪些方面

在進行經費預算時，一般需要考慮如下幾個方面：
（1）總體方案策劃費或設計費；
（2）抽樣方案設計費（或實驗方案設計）；
（3）調查問卷設計費（包括測試費）；
（4）調查問卷印刷費；
（5）調查實施費（包括選拔、培訓調查員，試調查，交通費，調查員勞務費，管理督導人員勞務費，禮品或謝金費，復查費等等）；
（6）數據錄入費（包括編碼、錄入、查錯等）；
（7）數據統計分析費（包括上機、統計、製表、作圖、購買必需品等）；
（8）調研報告撰寫費；
（9）資料費、復印費、通訊聯絡等辦公費用；
（10）專家咨詢費；
（11）勞務費（公關、協作人員勞務費等）；
（12）上交管理費或稅金；
（13）鑒定費、新聞發布會及出版印刷費用等。
在進行預算時，要將可能需要的費用盡可能考慮全面，以免將來出現一些不必要的麻煩而影響調查的進度。例如，預算中沒有鑒定費，但是調查結束後需要對成果作出科學鑒定，否則無法發布或報獎。在這種情況下，課題組將面臨十分被動的局面。當然，沒有必要的費用就不要列上，必要的費用也應該認真核算作出一個合理的估計，切不可隨意多報亂報。不合實際的預算將不利於調研方案的審批或競爭。因此既要全面細致，又要實事求是。
希望能回答了你的疑問，我也是在mba智庫文檔那邊偶然間看到的。。。望採納！

⑤ 開個創意禮品店，怎麼樣做一個市場調查，一般成本需要多少，

成本和采樣人數有關，基本是人工費和調研禮品費用
也可以把問題拆分，做網路調查
調查人數一般不得低於80，而且應該是你面對的有效人群
問題要簡單易選

⑥ 12、市場調查的經費預算主要包括哪些方面

在進行預算時，要將可能需要的費用盡可能考慮全面，以免將來出現一些不必要的麻煩而影響調查的進度。例如，預算中沒有鑒定費，但是調查結束後需要對成果作出科學鑒定，否則無法發布或報獎。在這種情況下，課題組將面臨十分被動的局面。當然，沒有必要的費用就不要列上，必要的費用也應該認真核算作出一個合理的估計，切不可 隨意多報亂報。不合實際的預算將不利於調研方案的審批或競爭。因此既要全面細致，又要實事求是，此為正規調研機構的執業規則。 13、市場調查的項目進度安排主要包括哪些步驟？ 在總體方案的設計或策劃過程中，要制定整個調研工作完成的期限、以及各個階段的進程，即必須有詳細的進度計劃安排，以便督促或檢查各個階段的工作，保證按時完成調研工作。進度安排一般包括如下幾個方面： （1）總體方案的論證、設計 （2）抽樣方案的設計，調查實施的各種具體細節的制定 （3）問卷的設計、測試、問卷的修改和最後的定稿 （4）問卷的印刷，調查員的挑選和培訓 （5）調查實施 （6）調查數據的計算機錄入和統計分析 （7）調研報告的撰寫 （8）鑒定、論證、新聞發布會 （9）調研成果的出版 最後兩個方面的內容並不是每項調研都必須進行的，但前7 個部分的內容是一般抽樣問卷調查所必不可少的。 14、如何控制市場調查的經費預算及項目進度？ 方案設計一旦完成，就考慮經費預算和進度安排，以保證項目在可能 的財力、人力和時間限制要求下完成。 在制定預算的過程中，應當做一個較為詳細的費用――效益分析，看看項目是否應當完全按所設計的方案進行，或許還要重新考慮該項目是否應當進行。 考慮費用的同時還必須考慮時間。一個調研項目有時需要六個月或者更長的時間才能完成。有可能由於決策的延遲要冒失去最有利時機的風險。例如如果一項考察某新產品的調研方案設計得太長，其它競爭者就有可能用它自己的產品搶佔了市場。 因此，費用――效益分析的結果或是得出設計方案在經費預算上是合算的，或是認為不合算而應當中止調研項目。通常情況下一般並不中止調研，而是修改設計方案以減少費用：或者改用較小的樣本，或者用郵寄調查代替面訪調查等等。因此調查研究項目的等劃過程中，上述的五個步驟並不是一種順序的安排，而是重復的、必須不斷重新考慮的一種過程。 15、選擇市場調查公司的基本原則 一般來說，在選擇調查公司時，主要考察的主要有以下一些方面： 提供調查者的聲譽如何？ 通常能按時間要求完成調查項目嗎？ 是否被公認為是維持職業道德標準的？ 是否有靈活性或可變通性？ 調查項目是否高質量完成？ 有什麼樣的調查經驗？ 有多少這樣的經驗？ 提供者的人員結構中是既有技術方面的專家，又有非技術方面的專家？ 能否與客戶很好對話或交流？ 要記住，最便宜的投標不一定是最好的。在招標時既要比較價格也要比較質量，這樣才能得到有競爭力的投標。在調查項目開始之前最好要有書面投標書或合同。決定選擇調查服務提供者就如同其他管理決策問題一樣，要以可靠的信息為依據。 16、市場調查計劃書的作用及主要內容 總體方案設計報告描述執行和控制調研項目的計劃。它不但起到總結調研項目的作用，還有以下一些功能。 （1）它是調研項目委託人與承擔者之間的合同或協議。由於主要的一些決定已明確寫入報告：例如調研目的、范圍、方法等等。使得有關的各方面都能有一致的看法，有利於避免或減小後期出現誤解的可能性。 （2）在爭取項目經費，或是在與其他調研機構競爭某個項目，或是在投標說服招標者時，報告撰寫質量的高低可能直接影響到項目能否被批准或能否中標。 總體方案設計報告的結構和內容取捨是隨具體情況而有所變化的，不過一般都要包括以下幾個方面的內容： （1）摘要：是整個報告書的一個簡短小結。由於有關重要人物可能只讀這部分，因此既要簡明清晰，又要提供幫助理解報告基本內容的充分信息。 （2）調研目的：說明提出該項目的背景，要研究的問題和備選的各種可能決策，該調研結果可能帶來的社會效益或經濟效益，或是在理論研究方面的重大意義。 （3）調研內容和范圍：說明調研的主要內容，規定所需獲取的信息，列出主要的調查問答題和有關的理論假設，明確調查的范圍和對象。 （4）調研方針與方法：用簡潔的文字表達調研方針，說明所採用的研究方法的重要特徵，與其他方法相比較的長處和局限性；將要採取的抽樣方案的主要內容和步驟；樣本量的大小和可能達到的精度；採取什麼質量控制的方法；數據收集的方法和調查的方式；問卷的形式及設計方面的有關考慮，數據處理和分析的方法等等。細節可寫在附錄中。 （5）調研進度和經費預算：詳細地列出完成每一步驟所需的天數以及起始中止時間。計劃要稍稍留有餘地，但也不能把時間拖得太長。詳細在列出每一項所需的費用，通過認真的估算實事求是地給出每項的預算和總預算。 （6）附錄：包括幾方面的內容： 調研項目負責人及主要參加者的名單。說明每人的專業特長以及在該項目中的主要分工。課題組成員的水平和經歷對獲得項目的批准有時是很起作用的。 抽樣方案的技術說明及細節說明。 問卷設計中的有關技術說明。 數據處理方法，所用軟體等方面的說明。 撰寫總體方案設計報告是十分重要的一步。它確保了將管理決策部門的問題轉換成能夠提供相關的、及時的而且是准確信息的調查研究項目，並且項目的費用並不高於所得信息的價值。 17、調查發動期間，受託人（調查公司）的工作內容主要有哪些？ （1）搞清楚調查研究可能起到的作用以及其局限性，並在適當的時候向委託人作一般的說明； （2）索要有關委託人機構的運轉情況、政策和傳統做法等方面的背景材料； （3）探討調查所要解決的焦點問題及其性質； （4）了解在調查結果的基礎上，委託人可能要做出什麼樣的決策、選擇或行動； （5）對本次調查信息的大致價值向委託人作一預先的具體的估計； （6）徵求對調查完成時間的要求以及大致可能提供的經費； （7）說明需要委託人所做的合作或參與的類型； （8）解釋在調查項目方面對委託人所負的道德責任； （9）通過坦率的交談和專業方面、技術方面的介紹說明，增強委託人的信心和信任

⑦ 成本效能的成本效能分析的創新

成本效能習性通過成本使用於不同部分、不同目的的分析，揭示了成本於質量、功能和效益之間的規律性聯系，對於我們加強成本管理、提高成本效能有十分重要的意義。於傳統的管理會計相比，成本效能分析體現了以下方面的創新： 到目前為止，仍有相當部分的企業在面臨競爭日益激烈的買方市場中要麼不斷擴大企業規模，以求通過規模生產降低成本來進行價格競爭，要麼不斷減少產品功能，降低產品性能，甚至不惜採用劣質原材料，通過犧牲質量水平來降低生產成本，當競爭到最後，相當多的企業因承受不了長期的降價競爭或產品形象被破壞而導致破產倒閉。成本效能分析的應用，增加了企業競爭的手段，使企業跳出了單純降價競爭這一種方式，產生了還可以通過提競爭的手段來增強企業競爭優勢。如上例中的乙企業通過增加少量成本支出，給企業帶來更大的經濟效益，這就是成本效能所起的重要作用。
運用成本效能分析要注意的問題
成本效能理論作為新的成本管理思想，是市場經濟不斷深入發展和市場競爭日益激烈的產物。對企業經營管理有很強的指導意義。但是任何一種理論，都有一定適用范圍和條件，就成本效能分析而言，它僅是企業經營管理過程中與其它管理相配套，並仍然要以傳統管理會計、財務管理理論作為基礎才能發揮它應有的作用的理論。不適當的理解和應用該理論則可能帶來慘痛的後果。因此在應用成本效能分析時，最重要的是要以市場調查分析為基礎和前提，根據不同的消費群體，消費目的和消費能力設計不同的產品或相同產品的不同外觀、花色、品種、功能、質量，據此支付不同的成本，作出產品不同的市場和價格定位。反對和防止沒有科學市場分析和內部管理為基礎的盲目的成本支出。否則，不但用不好成本效能理論，將會產生無效的成本支出或增加成本支出不足從新增收益中得到補償，嚴重的甚至會搞跨企業。
總之，成本效能分析作為一種新的管理會計理論，源於市場經濟的發展和競爭能力，又應用於企業經營管理中的實踐。成本效能分析理論是傳統管理會計理論的豐富和發展，它不能脫離傳統管理會計的基本理論，使用中不能片面理解、盲目運用，要注意它的適用條件。成本效能分析創新了成本管理的思想觀念，開拓了成本管理的思路，解決了傳統管理會計理論中某些與市場實踐脫節的弊端和不足，豐富和發展了管理會計理論，對指導企業加強經營管理更新觀念，參與市場競爭有很強的指導作用，是成本管理模式的進步和完善，只有不斷地探索降低成本的有效途徑，使成本管理步入島級形態，才能在日趨激烈的競爭中取勝．才能實現生存、發展、獲利的企業管理目標。
現代企業制度下影晌成本效能的因素
1．市場調查費用。成本效能理論要求企業在市場調查的基礎上，針對市場需求和自身的資源狀況，對產品和服務的質量、功能、品種及新產品、新項目開發等提出要求，並對銷量、價格、收入等進行預測，對成本進行估算，研究成本增減與收益增減的關系，確定有利於提高成本效果的最佳方案。在理念上，企業要以人為本，把消費者的吸收點作為工作的重心，然後根據消費者的意見和建議設計產品，使自己的產品超過競爭對手的同質產品，在與競爭對手同質的情況下，更要做好市場調查，掌握市場的主動權，開拓新的市場。
2．提高服務費用。現在消費者購買的不僅是產品本身，還有售後服務。目前市場上的產品同質化現象非常嚴重，所以，只有考慮消費者的利益，提高服務，消除其顧慮，才能掌握市場的主動權。眾所周知，海爾以完善的售後服務來贏取市場份額，獲得巨大成功，走向國際市場。其實這就是「親情服務」的作用。
3．開創新產品的費用。銷售手段的創新是有限的，模仿很快，要想不易被人模仿，最保險也是最有力度的做法，就是在產品功能方面不斷進行創新。現在人們購買產品不僅講究基本功能，還要有更多的新功能。例如洗衣機不僅能洗衣服，還要全自動、小體積、大波輪等。因此，企業在開創新產品上應加大投資力度。
4．提高員工業務素質的費用。鐵嶺市東博合成材料廠到外地考察後發現本廠技術落後，產品品種在市場上老化。企業承包後，他們定期派人到外地考察和學習，雖然增加了企業成本費用，但大大提高了企業的利潤。這就是成本效能的作用。
5．提高產品質量，創建品牌的費用。質量項目分為預防成本、鑒定成本、內部故障成本、外部故障成本、外部質量保證成本。企業要做到質量過關，就會增加部分成本，好像有悖於低成本戰略，但實際上它所產生的經濟效益比單純追求低成本戰略高許多。企業有了好的經濟效益，就具備更多的實力去投入，去競爭，推動其發展壯大。例如「海爾」、「蒙牛」等品牌就是有力的證明。但是根據質量成本特性曲線基本模型可以知道，隨著預防成本、鑒定成本的增加，損失成本會隨之下降，從而存在一個總質量成本最低的最佳區域。理論上損失成本和預防、鑒定成本曲線的交叉點上總質量成本最低。所以說，並不是質量越高越好，質量越高，質量成本也會越高的。我們在實際中追求的是在質量總成本達到最低時的質量水平。
6．銷售網路的開發、維護和營建的費用。企業要想盈利，就必須不斷營建新市場，維護老市場，所以，要增加銷售網路的開發維護費用，將生產的產品銷售出去，以實現最後的利潤。

⑧ 市場調查的預算經費主要從哪些方面計算

找理由上理由網，這個不解釋。

⑨ 某單位費用、成本調查報告

6款中高檔轎車使用成本調查報告 http://www.sina.com.cn 2004年09月02日 17:04 汽車與駕駛維修

第1頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告第2頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告(2)第3頁:6款中高檔轎車使用成本調查報告(3)8款家用轎車使用成本調查報告新浪汽車註：本文系轉載自合作媒體，文中數據、觀點僅供參考就在中國汽車市場快速發展的這兩年，原本一直針對公務車市場的中高檔轎車也迅速擴大市場范圍，隨著它們的性價比達到一個前所未有的境地，使原先對中高檔轎車可望不可及的私家車主們趨之若鶩。尤其是在2003年上半年，中高檔轎車市場基本形成賣方市場，個別車型甚至在市場上供不應求，需要等候幾個月甚至半年後車主才能提到車。不過，隨著消費者的購買力得到釋放，雖然個別車型依然緊俏，但消費者們已經不再憑一時的熱情去購買所需車型，越來越多的消費者購車趨於理性化。他們買車除了考慮價格之外，還會考慮到品牌及售後服務便利性等。對於普通的消費者來說，要想獲取各種車型的車價和配置還比較容易，但說到車輛的使用費用，尤其是涉及到保養方面的成本，那就並非他們力所能及了。因此，我刊特別製作了這次中高檔轎車使用成本調查報告。由於國內中高檔車型品牌並不算多，我們選擇了帕薩特、新雅閣、君威、索納塔、蒙迪歐以及馬自達6等6款車型作為調查對象，在北京地區各品牌特約服務站進行了相關調查。我們以行駛5萬km作為一個界限，將各款車從購買開始到行駛至5萬km時的使用成本做一個統計分析(不包括養路費、保險、年審和車船使用稅等固定支出，以及過路橋費、停車費、洗車費以及美容裝飾等不固定支出)，使消費者能夠在購車前能夠對各車型的使用成本有一個直觀的了解。
馬自達6 2.0豪華版 君威2.0豪華款購買成本參考一段時間以來，在中國老百姓的心目中，轎車的檔次代表著人的身份和地位。中高檔轎車高昂的價格，不是普通消費者所能承受得起的。近幾年，隨著國內汽車工業的飛速發展，汽車的價格較以往有了較大幅度的下降，許多家庭已經有能力購買一輛屬於自己的轎車。不過，對於大部分車主來講，買車所花費的往往是他們數年的積蓄，可以說是他們除買房之外最大的開支。在我們開展此次調查之時，國內中高檔轎車市場正陷入動盪期，有些車型固守價格底線，而有些車型卻一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消費者，這其中不乏經銷商的行為。不管怎麼說，為了使這6款車型能夠有一個公平競爭的機會，我們還是以廠家公布的價格為准。由於新雅閣、蒙迪歐和馬自達6隻有自動擋車型，而君威2.0隻有手動擋車型，所以在選擇對比車型上，除了君威外，其他5款都為2.0 L排量自動擋車型，而且都是各自系列中的最高配置。首先，讓我們將這6款車放在一起，看一下各自的基本情況吧。6款車的基本參數、主要配置以及價格統計參見表1。評論所選取的這6款車都是2.0 L排量車型中的最高配置，但各車型之間的配置有些差別。從價格看，索納塔是最省錢的車型，而且它的配置也比較齊全，性價比非常高。君威、馬自達6和帕薩特的價格差不多。其中帕薩特和君威最近剛調整過價格，在經銷商那裡還能有更大的優惠，性價比較以往有了很大的提高。作為2003風雲車型的馬自達6，其2.0 L排量的車型一上市，就能夠找到一個准確的市場定位，的確難得。新雅閣和蒙迪歐在品牌、性價比方面都有自己的優勢。尤其是全球同步上市的中國版蒙迪歐，由於齊全的配置而被當作中高檔汽車市場的性價比標桿之一，它的配置是這幾款車型中最高的，因此價格雖高一點，但是物有所值。點擊小圖看大圖
車輛正常保養成本對比為了保持良好的車況，車主們需要定期對車輛進行保養，並更換一些到了使用期限的配件，這是維護車輛安全性能的主要措施。目前，幾乎所有的汽車廠商都承諾，對車輛的首次保養實行免費，部分廠商還將一些免費保養項目的次數增加到4次。免費保養以後，保養所需的工時費和備件費都需要車主自己掏腰包。對於中高檔轎車來說，備件費更昂貴一些，因此保養費用也是不容忽視的。這里，我們將這6款車型從第一次保養到行駛至5萬km時，所有的正常保養費用做一個統計。為了便於對比，我們以1萬km為單位，計算出每款車在行駛5萬km時總保養費用。統計結果如表2。6款車的保養成本對比如圖1。
圖1 6款車型5萬km保養成本對比圖評論對比5萬km內的保養成本，我們可以看到，帕薩特的保養成本是這6款車型中最低的。主要原因在於，上海大眾品牌車型的保養周期為7500 km，是6款車型中最長的，因此在5萬km內，總共才保養了6次。而其他幾款車型在北京地區的保養間隔里程都為5000 km，在5萬km內需要保養10次，保養成本自然就會高一些。除了帕薩特之外，其他幾款車的保養成本都相差不大，相較而言，索納塔要低一些。由此可以看出，索納塔在成本控制方面的優勢。蒙迪歐由於在前4次保養中，機油和機油濾清器的更換都是免費的，而且使用的白金火花塞更換周期為6萬km(廠家建議)，因此保養費用也比較低。君威在前4次保養時更換機油和機油濾清器也都是免費，但在5萬km之內還要更換2次火花塞和制動液，因此保養成本比蒙迪歐高一些也合情合理，車主享受到了更多的服務。馬自達6也使用了白金火花塞，加上汽油濾清器每次保養時只需清洗，相應節約了不少成本。而且，馬自達6的空氣濾清器的更換周期為2年，所以，對於很多車來說，馬自達6在5萬km內的保養項目主要是更換機油和機油濾清器，以及一些檢查和清理工作。收費方面，一汽轎車馬自達對北京地區各服務站的配件價格和工時費都有統一的規定，這也是我們看到的馬自達6的每次保養費用都是整數的緣故。8款家用轎車使用成本調查報告
蒙迪歐2.0尊貴型 雅閣2.0i-VTEC燃油成本對比在用車過程中，有一項費用是車主時時刻刻需要支付的，那就是燃油費用，這是車主們用車成本中最昂貴的，因此車主們都希望自己的車省油。雖然就同級別車型來說，百公里平均油耗的差別並不是很大，一般也就是1~2 L，但是到了5萬km甚至更多，車與車之間的燃油成本將會差得很多。不信的話，讓我們給您算算。我們調查了一些這6款車型的車主，通過採集到的數據得到了這6款車的百公里平均油耗，從而計算出這6款車在5萬km內的燃油成本(表3)，供消費者們參考，6款車的燃油成本對比如圖2。
圖2 6款車型5萬Km成本對比圖評論在調查燃油消耗時，很多車主表示，平時並不留意車的油耗，只是看到油快沒有了就去加。有些車主比較細心，長期記錄燃油消耗情況。因此在我們的調查數據中，很多都是車主估算出來的。不過各品牌的車主用車習慣差別不大，因此在油耗方面還是具有可比性的。根據我們調查統計的數字來看，以技術著稱的馬自達6平均百公里油耗最少，為10.78 L/100 km，因此它的燃油消耗成本最低。索納塔緊隨其後，百公里平均油耗只比馬自達6多0.29 L，因此與馬自達6同處第一梯隊中。其他幾款車型的油耗水平差不多，相對來說，帕薩特的油耗略低一些。君威和新雅閣的油耗水平非常接近，君威只比新雅閣低了0.01 L/100 km，有些出人意料。印象中美國車系都以油耗大而著稱，不過君威2.0為手動擋車型，而且發動機性能也不錯，所以達到這樣的油耗水平也很正常。新雅閣作為日系車型，百公里近12 L左右的油耗有些偏高。蒙迪歐由於新近上市，被調查的很多車都在磨合期內，所以目前的油耗水平還是正常的。從使用成本的角度考慮燃油成本將是車主用車過程中的最大開支。影響油耗的因素很多，像氣候、道路狀況以及駕車人習慣等等，所以我刊調查的油耗也有一定的局限性。不管怎麼說，馬自達6還是被我們評為了省油專家。易損件及事故件更換成本對比在車輛的正常保養過程中，影響保養成本的一個重要因素就是一些易損件的定期更換，像機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器和火花塞等。這些易損件的更換對於車主來說是一筆不小的開支。作為車主，了解這些還是有必要的。另外，車主駕車行駛中，難免會出現刮蹭甚至碰撞現象等事故。在這些事故中，嚴重的時候需要更換一些配件，常見的如前後保險杠、前後燈組以及外後視鏡等。雖然車主們一般都上了保險，到時可以通過保險公司理賠，但是有很多車主沒有上全險或者想私下解決，需要自己支付一部分費用，那就需要對這些事故件的價格心中有數。當然，由於保養成本中包含了易損件的更換，而事故件又屬於突發性的，無法進行一個確切的統計，因此我們只是將這6款車的易損件和事故件的更換成本做一個統計，不列入5萬km總使用成本之列。易損件價格及工時費見表4，常用事故件價格及工時費見表5，常用易損件和事故件總使用成本對比見圖3。點擊小圖看大圖

圖3 6款車型易損件及事故件更換成本對比評論根據統計結果，在常用易損件和事故件使用成本中，索納塔和帕薩特排在前兩位。在本次調查期間，北京現代剛剛下調了零配件價格，最大幅度達30％。看來韓系車只要涉及生產成本的，都會在競爭中佔有優勢。帕薩特由於生產時間較長，社會保有量也大，零配件國產化率基本上達100％，再加上趨於完善的售後服務體系做保障，因此零配件的生產成本和服務成本都要低很多。君威的易損件和事故件成本也比較低，這對於君威的車主的確是一個好消息。馬自達6和蒙迪歐都採用了白金火花塞，單次更換成本要高出三四百元，但卻比普通火花塞多用六七萬公里，還是值得的。相較而言，新雅閣如果出現什麼事故需要車主自己支付的話，那新雅閣車主的使用成本將會大幅度增加，這當然是一個利差消息。 8款家用轎車使用成本調查報告
帕薩特2.0AT 索納塔2.0GLS AT總固定使用成本對比通過前面的統計，我們得出了6款車型的購買成本、正常保養成本以及燃油消耗成本等固定開支後，將這幾項成本相加得出這6款車型的總固定使用成本，參見表6。同時，通過表6還可以了解到除去購車成本之外的總固定使用成本。而通過圖4，讀者們可以清晰地了解這6款車型在5萬km內使用成本的高低。

圖4 6款車型總固定使用成本對比
評論根據統計出的總固定使用成本來看，在這幾款國內2.0排量中高檔轎車車型中，基本分為兩個陣營，馬自達6、索納塔以及帕薩特為第一陣營，君威、蒙迪歐和新雅閣都屬於第二陣營。在第一陣營中，由於馬自達6在油耗方面的優勢非常明顯，從而確保了它在總固定使用成本方面最低的成績。而在保養成本方面優勢明顯的帕薩特和索納塔由於在油耗方面都比馬自達6高，因此在計入燃油成本的總固定使用成本方面都屈居於馬自達6之後。同樣，索納塔也是憑借燃油成本比帕薩特低的優勢，在總使用成本上排在了帕薩特前面。但總的來說，這3款車的總固定使用成本是非常接近的，不分伯仲。處於第二陣營中的蒙迪歐、君威和新雅閣的保養成本相近，油耗水平相當，因此總固定使用成本也差不多。其中，蒙迪歐雖然油耗比另外2款車高一些，但憑借保養成本的優勢，總固定使用成本低於君威和新雅閣。就這2個陣營中的差距而言，成本最高的新雅閣比最低的馬自達6多了整整2 000元。另外，在5萬km內，一般燃油成本要比保養成本多4~5倍，因此燃油成本對總固定使用成本的影響要更大一些，馬自達6就是個很好的例證。保養成本畢竟是周期性的支付，而燃油成本就不同了，只要車在行駛，就涉及到燃油成本。因此，要想節約成本，節油是關鍵。總體來說，這幾款車的總固定使用成本還是相差不多的。 因為這幾款車型雖然各具特點，但定位依然有共同之處，競爭也非常激烈，這從開始我們給出的價格表就可以看出。激烈的競爭使得汽車廠商將競爭點轉向價格之外的地方，車輛的使用成本也在考慮之列。或許這就是各車型之間總固定使用成本差距不大的原因之一吧。服務便利性對比前面我們調查的都是一些顯性的使用成本，而很多購車者還會考慮其他一些問題，例如車輛的返修率、維修便利性等等，這些都或多或少包含了一些隱性的成本。車輛的返修率對於我們來說調查起來有些困難，因為各服務站對此都不願意多談。即使報出一個數據，真實性也無從考究。而且這涉及到產品質量和服務質量兩方面的因素，所以我們不好太多地評價。但是在服務便利性方面，我們可以給出一個確切的對比數據，那就是服務站的數量。在一個地區，服務站的數量越多，對於車主來說，維修保養車輛越方便，相應地節約了一定的成本。而服務站數量少，車主們需要到比較遠的地方去做保養，燃油消耗、過路橋費不說，路上耽誤的時間和維修等待時間也都算是比較高的成本了。以下就是這6款車型在北京地區和全國服務網點數量統計表(見表7)，給車主們做個參考。評論根據統計數據顯示，上海大眾成立近20年，擁有比較完善的售後服務網路，在服務站數量和布局上，都是其他幾個品牌無法比的。北京現代成立不到2年，但售後服務網路的建設非常快，有一個原因，就是採用了特約銷售服務店和售後服務站相結合的網路建設模式，降低了建設成本，方便了用戶。廣州本田和上海通用的售後服務網點的數量接近，在北京的數量基本一致。但是這2個品牌在網路布局上還有一定局限性，更多集中城市中心地帶，從而造成偏遠地區的用戶維修保養車輛不方便。長安福特和一汽轎車馬自達在網路建設方面的速度相對於車輛的社會保有量來說，也都不慢，不過網路布局與廣州本田和上海通用一樣，更接近城市的中心地帶。總評本次調查行將結束，通過調查中的統計數字，相信消費者對於這6款車型的一些使用成本能有一些初步的認識。我們的目的不是針對哪一款車，而是希望所調查的內容能夠對讀者有所幫助。也許有人認為我們這個調查對於消費者的購車、養車沒有實際意義，那也是仁者見仁、智者見智。本次調查的6款車型，除了帕薩特之外，其他幾款上市時間都不長，馬自達6 2.0上市才僅僅2個多月。很多車的行駛里程都沒有超過5萬km，因此本次調查的結果對這些車主來說實際意義更大一些。也許很多車主看了本次調查統計結果後，會覺得車輛的保養費用並不高。對於一般車主來說，每個月的行駛里程為2 000~2 500 km，行駛5萬km至少需要20個月，那麼平均到每個月的保養費用也不過二三百元。其實，這里只是統計了5萬km之內的正常保養費用，以目前汽車的製造水平來說，在5萬km之內，車輛的保養內容很少，因此不會消耗車主太多的銀子。再往後，隨著車輛性能逐漸下降，車輛需要更換的易損件增加，保養成本將會迅速上升，而且還會產生很多無法預料的費用。因此，建議消費者在前期用車過程中，保養費用還不算高的時候，一定愛護好自己的車輛，減少今後車輛的故障率，降低使用成本。