奧迪a6營銷策劃

『壹』 奧迪A6的具體操作方法~

奧迪A6的具體操作方法如下：

1：檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了。

5：在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車。

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奧迪A6的具體配置：

雙氙氣大燈；大燈自動清洗；燈光自動調節等都是A6系列的基本裝備。豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅；座椅加熱；木紋飾條；電動後窗陽光防曬簾；BOSE音響。技術領先裝備增加了記憶前電動座椅及後視鏡；自動防炫目內後視鏡；前後駐車報警雷達；巡航定速；動力轉向隨速調節。

運動包為前運動座椅；帶換擋鍵運動方向盤；215/55/R16Y輪胎；7JX166幅運動輪輇；「Sporty」徽標。而行政包最主要的就是右後座的小桌板；兩個裝在前排座椅頭枕後面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收納香檳酒杯的空格。

也許是追求的不同吧，A6要求的是舒適，寶馬要求的是附著力。雖說A6的豪華程度人盡皆知，但車無完車，比如它的車門內側拉手安排的位置就有點別扭，總覺得放在那個位置上是很美觀，但用起來不方便；巡航定速裝置設計的位置和操作的方式也使人感覺有點別扭。

總的來說，A6系列雖然有運動包，但是這並不是一款為駕駛者設計的轎車，套用一句俗話，這是一輛乘坐者之車。幾乎所有的樂趣都提供給了後排的乘坐者。可以說，奧迪A6仍然是公務用車中的熱門選擇。

『貳』 奧迪A6到底有哪些優勢

奧迪A6的四種車型分別裝備了1.8/1.8T/2.4/2.8四種規格的發動機，其發動機電控多點燃油連續噴射，雙頂置凸輪軸，五氣門，可變相位，進氣歧管長度可變等各項技術優勢可圈可點。奧迪A6配備了Tiptronic自動/手動一體式變速箱。奧迪A6主動安全系統擁有帶EBV電子制動力分配的ABS防抱死制動系統，EDS電子差速鎖，ASR驅動防滑系統，四連桿前懸掛系統，隨速轉向助力調節裝置等高科技，令您防患於未然；壓損區設計的車身，前後保險杠，安全氣囊，車門側防撞梁等被動安全裝置，可將傷害減少到最小程度；防盜安全系統均為電子智能式，您盡可放行泊車，時刻安枕無憂。奧迪A6車身加長90毫米，前後排座椅和腿部空間都非常充裕；駐車加熱/通風裝置，帶有記憶裝置的全電動座椅，座椅加熱裝置，智能式自動空調系統，保證車內時刻處於適宜狀態；城市舒適型底盤，16英寸輪輞和寬輪胎等令乘坐更平穩舒適。

『叄』 奧迪A6有哪些值得購買的理由

更炫復酷的內飾設計，在內制飾這幾方面，好多人看了之後都說和A8好像啊，沒錯，借鑒了A8的設計語言，全液晶儀表的標配設計+中控上下各一的控制設計（上面是手寫的液晶車載信息顯示，下面則是手寫的空調區域控制屏），和Q7、A8同款的檔把設計，真是稱得上小A8了，相對於老款的對比來說，這根本就不是一個時代的產物，在這款車上看到的是科技的進步和奧迪這幾年更新換代的步伐，更多的高科技於一身的新產物。

『肆』 奧迪A6有那些功能

6多功能方向盤，帶有：

-喇叭

-駕駛員安全氣囊

『伍』 奧迪a6 到底好不好

奧迪A6曾經作為國內最成功的豪華轎車，地位首屈一指。先說一下名車A6的歷史，自從1968年奧迪基於中型車平台推出的A6的雛形奧迪100算起，A6已經走過了整整50年的歷史。能夠長盛不衰，可見其真實力。1995年，奧迪C100、200正式更名為奧迪A6,1999年，一汽大眾正式從奧迪公司引進生產，成為奧迪A6邁入國產第一豪車的重要里程。從第二代開始，奧迪A6的外觀就發生了重大改變，原本橫平豎直的規則直線被圓潤豐腴的曲線所取代，整體車型顯得中庸大氣，加上奧迪公司出色的國內市場營銷，使奧迪A6成為了公務領導用車的首選。而在官本位的歷史思潮主宰下，很多成功的商界人士也把A6作為自己的座駕，誇張的講，奧迪A6在一定時期內代表著地位和身份，而不僅僅是財富。

總之，現在的奧迪A6更加適合年輕人，可以關注參考。

『陸』 本人奧迪A6一輛怎麼加入婚慶公司

你可以聯系當地的婚慶，應該可以很多家，跟他們說用車可以找你，留內下聯系方式就行了容啊，這種很簡單，你作為車主是自由的，不用只加入一家，可以跟好幾家合作，但是要注意時間上的沖突問題，萬一某一天好幾家都用車都找你，你忙不過來的，所以也要提前說好，讓他們提前通知你，如果你有事來不了的話，讓他們找別的車，祝你順利。

『柒』 奧迪A6可能是你我心中最「奧迪」的一輛奧迪，而新一代奧迪A6L又將如何傳承經典

奧迪，肯定是最早被中國消費者所熟知的豪華汽車品牌（沒有之一）。一汽奧迪30年的不懈努力，奧迪「突破科技啟迪未來」的理念早已根植於心，它始終以科技創新突破，啟迪未來為己任，以樹立豪華品牌標桿，以人為本為產品精髓，造好每一款車、每一輛車。獨占鰲頭的銷售成績就是它最好的印證。

全新2.5FSI發動機：新奧迪A6L除了延續之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發動機之外，還特別為中國市場推出了一款專門開發的2.5FSI直噴發動機，該款發動機是基於原先的2.8FSI發動機開發，用以全面替代上一代奧迪A6L中的2.4L發動機。最大功率140kW（較老款增加10kW），最大扭矩250N·m（較老款增加20N·m）。

『捌』 奧迪A6怎麼樣

奧迪A6L作為中國最著名的商務行政轎車，一經亮相就被抹去了低調、沉穩、版不苟言笑的乏味性權格，而它更多地富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運動基因。那麼，全新奧迪A6L除了外表越來越風騷之外，動力上是否也能獨領風騷呢？本次性能測試是全系最強車型奧迪A6L 55 TFSI quattro。全新奧迪A6L 55 TFSI quattro最大的優勢是3.0 TFSI V6發動機採用了48V輕度混合動力系統，可以從55到160h/km的車速范圍內利用慣性滑行，如果一旦駕駛者想在該區間內加速，則發動機會迅速並平緩的啟動，來達到你想要的動力輸出。全新奧迪A6L不僅擁有超強的動力，在油耗控制上也達到了最大化。

全新奧迪A6L全系標配7速S tronic手自一體變速箱，並匹配了quattro ultra智能四驅系統，在加上輕度混合動力系統的加持，提高了舒適性和燃油經濟性。

『玖』 為何滿大街都是奧迪A6汽車呢

看到這個標題，有些人可能會想，一台滿大街跑的奧迪A6有什麼好說的？一輛沒有個性的車可以說是平平無奇，但我今天想說的不是今天滿街跑的A6L，而是真正的A6。
圓潤的德系汽車
當這張照片出來的時候，是不是感覺整個人似乎都回到了15年前，甚至20年前，是的，今天我想說的就是這第一代的國產奧迪A6，底盤代號C5，在當年的中國大街上跑的德系車是像捷達和桑塔納這樣的方頭車，當時，中國人對德國汽車的印象也是方正的，然而，這款奧迪A6一進入中國，立刻打破了人們的觀念，原來，德國車也可以如此圓潤。

相比同時代的寶馬5系和賓士E級，奧迪A6似乎更接近我們普通的中國人，雖然他們也是德國血統，但對我們來說，這個圓頭小子就像一輛中國車，如今的中國街頭，很難見到這一代奧迪A6，二手車的價格已經達到1萬左右，然而，若不是金錢能養得起情懷的人，還是不要碰為好，幸運的是，奧迪A6的血脈一直延續下去，未來，我們或許可以看到一款純電動A6在路上悄然奔跑。

『拾』 奧迪A6 廣告詞

7月14日，京華時報第11版。有奧迪A6L的廣告。。。

具體廣告詞為：37萬種智慧，37萬次思回考，37萬次審視。答信任，是唯一的答案。5年的歷程，奧迪A6L無懼時光考驗，以卓絕品質與性能博得37萬車主的信賴，更以成熟完備的銷售網路與無微不至的便捷服務，令用戶坐享稱心。當您交付信心的一刻，就是奧迪A6L再次詮釋何為完美之時。

你提的問題，我翻閱了京華時報7月1日到今天的只有一個奧迪A6L的廣告。。。沒你說的那個廣告詞。。。你確定你看的京華時報？？？

有圖片，你看看是不是這個？