空乘培訓方案

『壹』 航空公司乘務員培訓時的大致詳細流程是什麼

在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢後，航空公司為了讓預備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓。

『貳』 如何提高空乘服務意識

調整服務理念，構建完善的空乘服務模式實行招聘透明化制度。現在的空乘招聘實施在社會上基本上是秘而不宣的，老百姓知之甚少。

航空公司基本只是通過一些中介公司對開設對口專業課程的學校發布招聘信息，因此可選對象單一。如果在採用這種方式的同時還能面向社會廣大招生，則既可實現招聘的透明化公平化，又可以提高空乘人員競崗的競爭性，提升空乘人員的素質。

職業生涯：

空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升。

通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。

『叄』 空乘培訓的主要內容有哪些

首先培訓的課程各航空公司或許會稍有不同，但基本差不多，主要跟民航運輸，航線地理，機型，乘務英語，應急醫療，機上服務，緊急撤離，禮儀形體，化妝（女生）等等，部分課程有理論和實操，大范圍是這樣，但是會細分科目，我就不仔細說了，培訓時間是三個月，考試比較嚴格，如果你面試上了自然就知道了，要是LZ還沒有面試，希望好運。

『肆』 空姐的崗前培訓內容有哪些

您好，崗前培訓內容為：

培訓內容大致可以分為5大板塊，包括乘務員自身素質培養、團隊合作、緊急情況應急處理、客艙服務、客艙安全等。

乘務員自身素質培養包括乘務員心理素質、職業姿態、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務員積極健康的狀態和專業性。

緊急情況處理包括的培訓內容很多，主要的有應急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務員在面對緊急情況的應變能力。

航空公司培訓乘務員都培訓什麼之團隊合作，包括乘務員同乘務員之間的客艙合作，乘務員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務更加整體化，讓客艙和保衛之間的合作更加緊密。

客艙服務包括廚房服務、機上服務技巧、顧客服務全流程、客艙服務通用、客艙服務程序、客艙服務理論、國內航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務員的整體服務質量。

客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數和提升乘客安全意識。

『伍』 空姐職業奮斗目標，

空乘專業一直都是歷年高校招生中最熱門的專業之一，該專業畢業生更是吃香走紅。各大航企每年畢業季都會進入各大空乘高校網羅新鮮血液，以增加企業的
競爭力。那麼，空乘專業的同學們應該怎樣做好自己的 空乘專業職業規劃呢? 空乘專業職業規劃對於空乘專業的同學們來說是非常重要的。下面就
空乘專業職業規劃方面的內容給同學們提出六點建議，以供參考。
空乘專業職業規劃建議一：

可以選擇從事教育行業。有一部分學生可能不想上天做空乘，而是想做這方面的專業教師;也有一部分人，做了空乘一段時期之後，又想回到地面做這個專業的專
業教師。如果你是飛過後再做這個專業的教師，那麼你會有很多的經驗優勢;如果你是直接從事這個專業的教師，那麼你也會有很大的沒脫離學校這個軌道的優勢。
要想做這個專業的教師，得更加努力的學習。現在有很多學校，或者培訓機構，都開設了空乘專業，同時也為這個專業帶來了大量的、緊缺的人才崗位，學生可以往
這個方向發展。本人就是個很好的例子。可以去考一些教師資格證，又或者可以在有些學校招聘這個專業的專業課教師的時候直接去面試。這個專業，目前最高學歷
就是本科，沒有相應的這個專業的師范類專業。那麼，作為這個專業的本科生，完全有這個能力和資格，去從事這個專業的專業教師這個行業。
空乘專業職業規劃建議二：
可以選擇民航業，機場內地勤崗位。一部分空乘專業學生可以選擇這樣一條路，「既然我飛不了，我就去當地勤好了」，各地機場每年都會招很多地勤人員，雖然工資不如空乘高，但是壓力沒那麼大，而且普遍為上兩天班休息兩天，對於上班族來說實在是太幸運了。
一.【序 言】

選擇職業是人生大事，因為職業決定了一個人的未來。鐵匠錘打鐵砧，鐵砧也錘打鐵匠;海蛤的殼在棕黑深遂的海洋里變成，人的心靈也受到生命歷程的染色，只
是所
受的影響奧妙復雜，不易為人覺察而已。所以說，選擇職業，就是選擇將來的自己。對於一名未涉世事大一新生來說，缺乏太多的社會閱歷與知識，職業規劃也許會
顯得是那樣蒼白無力，不過我相信，人生是一張白紙，只有擁有了明確的方向，才會描繪出未來絢麗的藍圖。
二. 【大學期間和畢業後五年內計劃】
[規劃期限] 八年
[起止時間] 2007年10至2014年10月
[年齡跨度] 18歲—25歲
[職業方向] 空乘英語服務或其它服務類行業
[總體目標] 順利畢業;成為一名優秀的空姐(職業方向)
三.【社會環境規劃和職業分析】
1.社會一般環境：中國現在是一個政治穩定，經濟.文化高速發展的國家，並且這種狀況為每個社會個體提供了良好的發展機遇。隨著第三產業的迅速發展，服務類行業已在市場經濟中占據越來越重要的地位。

2.職業環境分析：北京申奧成功，加入WTO及世博會的舉辦，都對國民經濟產生了深遠的影響。而旅遊業相關產業的蓬勃發展，越來越多的商務和度假旅客在
交通方式上改變觀念—選擇飛機出行，這些勢必會帶動民航業的發展。經重組後的民航產業，進入了的二個高速發展時期，正呈現出猛烈的發展趨勢。據民航調查顯
示，到2010年我國的運營飛機將上升到700架，可提供70000個工作崗位，同時每年需大量人員迅速補充。因此民航企業及相關企業急需大量高素質，專
業化，市場化的優秀人才。
四.【自我盤點與角色建議】
1.個人分析：自己性格屬於那種內外兼具的人，喜歡與人溝通，善於表現自己，只是偶爾會缺乏自信，呈現內向的一面。曾有過短暫的服務生經歷，應該也對自己的職業理想產生著潛移默化的作用吧。
2.優點盤點：有良好的獨立能力與吃苦精神;做事踏實，認真，有恆心,且應變能力強，懂得以理服人。
3.缺點盤點：缺乏自信，辦事缺乏主見;目標往往定得過高，不切實際;由於條件所限，缺乏特長。
補救方案：大膽推銷自己，多參與社會實踐;循序漸進，縮小夢想;勤工儉學，用勞動所得去培養自己的特長。
4.角色建議
爸爸：「別去在乎自己的起點，努力學好自己的知識，提高內在修養與氣質。」
媽媽：「昂起頭，自信起來。」
老師：「肯吃苦，學習細心扎實，不過應多多實踐。」
同學：「待人熱情，有正義感，勞動積極，但要發掘自己的口才哦。」
五.【職業目標分解與組合】
1、目標分解：八年，基本上可分解為兩個大的目標----順利畢業和成為一名優秀的空乘服務人員。
對於第一個目標，可分解為學習和實踐兩部分：學習，就是要努力學好英語與專業知識，為自己打下良好的知識基礎。實踐，就是要多參與一些學校與社會活動，為以後走入社會積累經驗。
對於第二個目標，可分解為做與做好兩部分：做，就是要憑借在校間積累的
知識與個人發揮順利實現自己的職業夢想。做好，就是要把自己的職業當成樂趣，盡全力去做到最好。
2 、目標組合：不論是要順利畢業還是成為一名優秀的空服人員都離不開扎實的知識儲備與高尚的人格素養，熱愛+勤奮才會=成功。所以應該不斷去縮小自己與職業理想間的差距，縮小自己的夢想，走好每一步。
六.【職業生涯規劃的實施策略】
1、大學段：大學一般分為3-5年不等，高考的失利不得不將自己推入了三年的大專，也曾有過失落與彷惶，不過既然選擇了，就應該無悔。現將自己的三年學習生涯分三個階段，有了方向，未來才會一片光明。
⑴大一：探索期
這一階段首先要完成由中學到大學的角色的轉變，重新確立自己的目標與要求，脫離了「填鴨式」的教學模式，應該盡快的規劃自己的學習方案。其次，要
熟悉環境，盡快建立自己的人際圈子，提高交際能力。要積積參加學校的社團活
動 ，鍛煉組織能力;再次，也是最重要的，就是要學好專業知識，努力提高英語口語能力，爭取在這一學年英語過四級。同時應多學習課程之外的知識，對法律或其它語種多加認識，為以後的就業及深造打下基礎。
⑵大二：定向期

這一階段首先要認清自己的方向與目標，考慮到未來的職業方向，全面了解民航業的就業機遇與挑戰;其次增加自己的簡歷含金量，考取相關的專業資格證，並有
機會進行自考本科，讓以後的就業多一層保障;再次要參於社會實踐，勤工儉學，豐富社會閱歷，並注重培養自己的特長。這一期間還應完成普通話較高資格考核。
⑶大三：備戰期

這一階段主要是為沖刺就業做准備了，要在加強專業知識學習與鞏固的同時，掌握求職技巧，搜羅各方面的求職信息。還應參加招聘活動，努力去尋找機遇並積累
經驗。在後半年的實習階段，要充分發揮自己各方面的特長，努力表現，通過實習：要從宏觀上了解公司的工作方式，運轉模式，工作流程。從微觀上洞察乘客的心
理需要，明確崗位上得職責與規范。同時應在實習期間制定好自己的個人簡歷，避免以後不必要的麻煩。
2、畢業後五年段：「機遇與挑戰並存」，面對競爭日益激烈的社會，我們在暢想美好崗位的同時，是否應該冷靜的思考一下：夢碎了怎麼辦?即使已做好了充分准備，也不一定就會實現與專業恰批配的工作，因為未來誰也無法預料。所以這一階段自己進行了兩種預測。
第一種：順利就業，實現自己的空姐夢或者從事與民航相關職業。要實現這個目標，除了要自身努力之外，還要靠機遇和自己抓住機遇的能力，如果實現了職業理想，還要靠自己的真誠與熱情繼續打拚，用最無微不至的服務去詮釋這類行業的意義，實現自己的人生價值。
第二種：繼續學習，修完本科並繼續攻讀研究生，進而再尋找合適的工作。著名女強人張欣女士曾說過：「如果你是有實力的，就不能示弱，證明給人看。」相信通過自己的努力，學歷層次的進一步提高，終究會尋找到自己的真正價值所在。
七.【成功標准與障礙】
1.[成功標准]
在這八年內，擁有一份滿意的工作，能夠為喜愛的事業繼續奮斗。
2.存在障礙：自身優勢還不太明顯，且家庭經濟能力欠缺，還未有過各種獎勵。
解決方法：一個人雖無法改變自己所處的環境，但可以不斷去發掘自己的長處，從而揚長避短。
八.【總結】

計劃像一顆明星，它會指引著我們前進的方向，使我們不至於過早的迷失。但成功與否，還是要看具體的實踐並取得成效，任何目標，如果只是紙上談兵，終究會
幻化成泡影。現實是多變的，很多人的生命萎頓就在於放棄了自我更新的能力。一個人，若要成功，必須要拿出勇氣，付出努力，辛勞，與汗水，就像玫瑰的刺，扎
手之後才是芬芳的嬌艷。

『陸』 如何提升客艙乘務員安全培訓內容

主要要加強乘務員緊急情況應急處理能力、客艙安全意識等。
1、緊急情況處理包含的內容有很多。主要有應急生存、水上求生、野外求生、機上火警、機上急救等。此項培訓是提高乘務員應對緊急情況的能力。
2、客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數和提升乘客安全意識。

『柒』 空乘培訓課程有哪些

同學你好：

1、對於空乘專業來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內容中，會涉及到對於學生形體的糾正，因為有些同學會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習和改正。

（1）比如我們在練習站姿的時候，會藉助牆面來進行練習，背靠著牆面，雙腳並攏腳後跟、臀部、肩胛骨、後腦勺這四個部位緊貼著牆面，這個時候我們的身體從側面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學們呈現的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和後仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當然這樣我們頭頂的書也不會掉下來；

（3）還有就是一個讓同學們雙腿並攏之後膝蓋中間夾一張紙，讓同學們時刻讓雙腿保持緊綳的狀態，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

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以上就是學空乘專業會學習到的一些課程，當然在學習過程當中還會涉及到很多相關的知識和練習，讓我們共同期待哦~

『捌』 空乘培訓內容

北京航空航天大學
南京航空航天大學
西北工業大學

『玖』 空姐都有哪些專業性的培訓呢

目前，航空公司逐漸放寬了對空姐的要求，加上中國嚴峻的就業形勢，導致越來越多的人加入到空姐這個職業中。這種現象的出現直接導致了空乘培訓行業的蓬勃發展。那麼，空姐的主要培訓課程是什麼?

心理咨詢在最後階段的主要內容是,導師為學員提供心理輔導,緩解壓力和自信的學員直接面對航空審查員,和防止學員心理障礙影響最後的面試,面試是接近。

『拾』 空姐的應急培訓內容

航空公司為了讓預備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓。航空公司對空姐的培訓內容大致可以分為5大板塊，包括乘務員自身素質培養、團隊合作、緊急情況應急處理、客艙服務、客艙安全等。

乘務員自身素質培養包括乘務員心理素質、職業姿態、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務員積極健康的狀態和專業性。

緊急情況處理包括的培訓內容很多，主要的有應急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務員在面對緊急情況的應變能力。

航空公司培訓乘務員都培訓什麼之團隊合作，包括乘務員同乘務員之間的客艙合作，乘務員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務更加整體化，讓客艙和保衛之間的合作更加緊密。

客艙服務包括廚房服務、機上服務技巧、顧客服務全流程、客艙服務通用、客艙服務程序、客艙服務理論、國內航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務員的整體服務質量。

客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數和提升乘客安全意識。

航空公司對空姐的培訓內容主要也是讓大家在工作中能夠從容應對飛機在飛行中的任何突發情況，能夠讓飛機完成一次次安全平穩的飛行。