『壹』 如何提高加油站的銷售量
隨著中國居民收入水平提高，現在經濟發達省份已經很多家庭邁入2部車的年代，回所以消費者已經越來答越重視油品和服務，所以改善油品是重點，提高服務是輔助，改善加油環境是錦上添花。
國外品牌加油站比如BP、殼牌、加德士等，同樣在國內煉油廠采購原油，可是其燃油品質就是要高一點，核心內容就是采購燃油後，在加油站的油庫中加入了添加劑，提高了其銷售的燃油品質，要提高燃油品質，采購國際知名優質的添加劑是必要途徑。車主用戶感知燃油油品主要通過動力、是否節油耐燒來判斷。所以要快速讓車主認同，加油站經營者需要謹慎選擇，不然投入了費用，又不能讓消費者認同，得不償失。
有了高品質燃油做基礎，就可以培訓加油站員工調高服務水平，搞好加油站衛生和整潔。
通過高品質燃油、高服務水平，慢慢吸收消費者，提高車主的消費粘性。比如搞搞加油站公眾號，吸收消費者會員，是不是搞搞活動或促銷，增加消費者與加油站的互動等。
下面鏈接一個國內幾百個加油站（包括中石油加盟店、中海油加盟店、延長石油、中國中化等知名品牌油站）在用原液原包裝進口添加劑供參考。
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『貳』 加油站如何做營銷才能改變現在客戶丟失的情況
面對傳統油站客戶管理鬆散，流失難控現狀。很多加油站現在找不到實用的方法真正地去改善現在面臨的情況，大部分都是通過降價或贈品方式的來穩定客戶，這種方式提高了成本，降低了收益；
其實，完全可以採取線上專門針對加油站智能營銷系統：
鹿程科技構建「智+會員營銷系統」，通過五大系統【積分系統、定級系統、AI智能客戶召回系統、微營銷系統、身份識別系統】將流動的線下用戶進行線上轉化，大幅度提升油站客戶穩定度和復購率。
鹿程智慧油站對客戶進行積分制和分級化管理。同時，通過提供上萬種玩法的微信營銷系統，讓加油娛樂化趣味化，實現對新客戶吸引和對老客戶持續留存。
虛擬儲值卡系統打破實體卡模式，手機號就是車主油卡，車主隨時隨地自助充值，無需特定地點和特定人員操作，無需擔心丟卡、補卡等煩惱。
鹿程科技顛覆傳統油站無法挽迴流失客戶的困局，採用世界尖端的大數據+人工智慧演算法，追蹤用戶消費軌跡，得出用戶畫像，快速識別客戶種類，根據不同類型流失客戶【專車、快車、租車公司優惠、計程車、營運車輛優惠、大客戶、集團客戶優惠】，進行智能一對一召回和服務。
依據大數據+人工智慧演算法，追蹤分析客戶消費習慣，提供定製化服務和激勵措施，讓油站更懂客戶，讓客戶收獲完美加油體驗，逐步提高加油站經營管理能力和效益。
『叄』 如何做好加油站營銷或者說如何提高加油站銷量
隨著中國居民收入水平提高，現在經濟發達省份已經很多家庭邁入2部車的年代，所以消費專者已經屬越來越重視油品和服務，所以改善油品是重點，提高服務是輔助，改善加油環境是錦上添花。
國外品牌加油站比如BP、殼牌、加德士等，同樣在國內煉油廠采購原油，可是其燃油品質就是要高一點，核心內容就是采購燃油後，在加油站的油庫中加入了添加劑，提高了其銷售的燃油品質，要提高燃油品質，采購國際知名優質的添加劑是必要途徑。車主用戶感知燃油油品主要通過動力、是否節油耐燒來判斷。所以要快速讓車主認同，加油站經營者需要謹慎選擇，不然投入了費用，又不能讓消費者認同，得不償失。
有了高品質燃油做基礎，就可以培訓加油站員工調高服務水平，搞好加油站衛生和整潔。
通過高品質燃油、高服務水平，慢慢吸收消費者，提高車主的消費粘性。比如搞搞加油站公眾號，吸收消費者會員，是不是搞搞活動或促銷，增加消費者與加油站的互動等。
下面鏈接一個國內幾百個加油站（包括中石油加盟店、中海油加盟店、延長石油、中國中化等知名品牌油站）在用原液原包裝進口添加劑供參考。
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『肆』 關於加油站銷售方面的經驗
標題：加油站銷售上水平的經驗
我站地處承德市城鄉結合處的大石廟鎮，現有員工9 人，平均年齡24歲，全部為女孩子，人稱「女子加油站」。
在各級領導的關心指導和幫助下，在全站員工的共同努力下，充分發揮加油站的團隊精神，在改善服務、強化管理方面狠下功夫，通過「百日促銷增量、持續降本增效」活動，加油站經營和管理工作邁上新台階。各項經營指標均排在承德分公司所屬各站前列。
回顧過去的工作實踐，有以下三個方面的體會：
一、強化素質提升，樹立服務意識是加油站發展的基礎
一個加油站要想發展，除了硬體優越外，更主要的因素取決於加油站員工的整體素質。擔任該站經理後，針對站內員工業務能力弱、服務意識不強、精神面貌低落等問題，我首先從提高站內員工業務素質入手，幫助站內的每名員工根據自身實際制定出個人學習規劃，利用每周集體學習時間，採取集中學習和個人自學相結合的方式，系統學習了《中國石油天然氣集團公司安全生產管理規定》、《加油站管理規范》、《加油站營銷理論》、《加油站應知應會200問》以及庫站文化建設等方面的業務書籍和相關內容。通過學習，達到以知識促管理、以素質促營銷、以服務爭客戶、以文化樹形象的目的，收效明顯。幾個月下來，站內員工的整體素質有了明顯提高：有2名加油員通過公司相關部門的選拔考核，提升到計量員崗位；有3個員工調任其它站核算員；有2名員工參加了自考本科的學習。隨著站內員工整體素質的提升，員工的精神面貌煥然一新，服務客戶主動溝通的時候多了、工作中切磋操作技能的現象多了、工作之餘交流學習的時間多了、生活中互助友愛的行為多了；加油站員工的思想發生了根本性轉變，人人以站為家，以顧客滿意為已任，服務意識明顯增強，為加油站促銷增量工作的順利開展提供了有力思想保障。
二、加強規范管理，提高服務質量是加油站發展的根本
在承德分公司年初工作規劃中，我站被列為創建五星級加油站重點站之一。這不僅給我們帶來了巨大的壓力，更給我們帶來了強大的動力。我們從薄弱環節入手，把抓亮點、強服務作為工作重點來抓。抓「亮點」就是：創建整齊劃一的工作秩序、標准統一的行為准則、整潔舒適的生活環境、設備擺放的定置化管理。根據站內條件，合理布局，嚴格定置站內每件物品的擺放，做到方便、整潔、美觀；對站內工作區、生活區衛生全面實行責任包干，班與班之間交接，下一班對上一班進行檢查，做到「三不交班」（衛生有死角不交班、設備運轉不正常不交班、數質量不清不交班），量化到人，責任明確。剛到加油站時，站內的衛生間管道漏水、異味撲鼻、蒼蠅亂飛，到處都是臟亂差。員工缺乏主動打掃的意識，對這種現象熟視無睹，不僅影響客戶使用，更使我們的服務質量和加油站形象大打折扣。於是我就在衛生間召開首次站務會議，與站內員工共同分析原因，提出解決辦法。我向大家提出，第一加油站要名符其實，就要從細節做起，從衛生間抓起；如果連衛生間衛生都搞不好，自己就由站經理降為「所長」，從廁所所長干起。為此，衛生間下水道堵了就自己通水道，水管壞了就自己修理，衛生間前的台階被車撞壞，自己就到附近找來一些原料，動手把台階修好。整潔清新的衛生間得到用戶的一致認可。以此為起點，我用自身行動帶動了全站員工，雖然都是女孩子，大家都堅持從自身做起，做好每一件小事。從加油現場到開票室、從宿舍到廚房、從衛生間到洗漱室紛紛自己動手，加油站環境實現了從臟亂差到「亮」的轉變。藉此東風，我們建立健全了加油站衛生管理制度，真正達到了「物見本色、整齊劃一、責任到人」，使加油站整體形象得到全面提升，女子站真正「靚」起來了。
加油站經營工作要在同質、同價的市場條件下，搶佔先機，就必須在服務質量上下工夫。在抓好「亮點」的同時，我們持續強化服務質量，以優質服務贏得客戶，促銷增量。在具體的工作中，要求全體員工嚴格按照「加油十三步曲」、「卸油八步曲」、「收銀六步曲」的操作流程規范作業，用真心、誠心、愛心服務客戶；一句親切的問候，一個誠摯的微笑，都給顧客以溫馨的觸動，留下深刻印象。加油高峰期或資源緊張時，加油的車輛會排成長隊，每當這時，無論當班還是不當班的員工都會主動到現場疏導交通，保證各種車輛有序、高效、順利加油，滿意離站。我們還增設了飲水機、醫葯箱、便民傘、便民毛巾等服務項目，切實地形成了以服務為中心的營銷格局。服務意識提高了，服務質量提升了，每名員工工作起來就是一道亮麗的風景線，如同一顆顆寶石花溫暖著客戶的心，不斷吸引新老客戶的前來惠顧。
三、開發客戶群體，多角度營銷是加油站發展的保障
第一加油站地處城鄉結合部，因此開發新客戶、發展和擴大固定客戶群體，成為我站能否生存和發展的關鍵。
『伍』 中國石化加油站銷售技巧六要素是什麼
中石化銷售「六技巧」其實是中石化加油「八步法」一脈相承的，是中石化專家經過對市場進行仔細分析後，突出服務客戶、忠於客戶。推出的銷售「六技巧」，銷售「六技巧」的出台並不是否定了原來的加油服務「八步法」，而是將銷售技巧貫穿於加油「八步法」之中，是銷售環節的進一步深化。銷售「六技巧」抓住了銷售的各個環節，每個環節都是在做銷售，同時也在做服務，將銷售與服務巧妙結合。
第一、「上崗之前調心態，良好心情促銷售」。沒有良好的心情，笑容從何而來？沒有了笑容，服務效果會大打折扣，一個人的心情是會相互傳染的，壞的心情會影響客戶的消費心態。
第二、「引車動作有情感，前車別把後車擋」。懶洋洋的伸一下手也在引車，精神飽滿的引車手勢可以拉近與客戶之間的距離，距離的拉近也是成功促成銷售的基礎。
第三、「問候顧客要微笑，注意聲音和語調」。微笑是一塊敲門磚，笑臉和順耳的問候語能讓客戶有親切感。
第四、「詢問需求有學問，銷售好壞有差別」。詢問式、關心式與強買強賣式的銷售結果是有很大不同的，前者會讓客戶理解為你是在關心他，後者則後讓客戶感覺你是在強迫他，兩者給人的感覺是截然不同的。
第五、「加油過程巧溝通，聊天當中推油品」。加油過程是短暫的，不過幾分鍾，但客戶等待也覺很煩，員工在加油過程中和客戶拉拉家常，與客戶多溝通，拉近彼此間的距離，然後介紹一下加油站新開展的非油業務和其它輔助商品，引導客戶消費。
第六、「加完油後別忘謝，不加也別忘送別」。家裡平時來客人，走時也要道一下別，何況今天來的是客戶，是我們的衣食父母，是來給我們送錢的，我們表示一下感謝，道一聲送別，給客戶留下一個好印象，下次還會光臨我們的油站。
『陸』 春節將至，加油站如何做好春節營銷
提到加油站經營的成功與否？我們可能會把油站位置、油站品牌、面積大小等這些硬體條件作為參考的內在條件，但事實上，加油站想要經營的好一定要內外兼修，通過外力助力油站的經營發展，比如：利用營銷活動，推動油站獲客與提升銷量。縱觀各種營銷活動，客戶大多都是沖著禮品來的，所以想要活動做得成功，禮品必須選得好。那麼要如何選禮品才能事半功倍？
1、禮品尺寸要大
禮品尺寸要夠大，這樣顯得比較值錢，還能讓人喜出望外。每到年關經常會看到許多企業員工拎著食用油、大米、禮盒等又大又重的福利匆忙回家，這一路的拿、抱、扛讓人記憶猶新，讓路人的你一定是心存羨慕。相比購物卡又小又輕，員工揣兜里就完事，一花完便忘了公司的情義。
因此，禮品尺寸夠大，不僅讓車主拿到禮品時感到超值，同時還對油站印象深刻。
2、禮品品類要符合用戶屬性
針對油站不同類型的客戶，當然對應的需求點自然也是不同的，提供他們喜歡的、需要的禮品，油站的活動才能成功。可能你會感覺私家車主有幾個買不起玩具？難道還缺我們這些？實際上他們有錢買，不代表有時間、有心思買。但給自己的愛車加油還能兌換，既省了錢又省了挑選的時間，一舉兩得。
比如：如果你的油站貨車司機居多，他們特點是長期在外奔波、飲食作息不規律、與家人聚少離多，那麼長途運輸用的消耗品、給家人帶的被枕家電，對他們就十分合適。
如果是30左右的年輕人，他們就會追求新鮮感、要凸顯個性的，比如運動手環、手機等。
3、禮品種類多且常更新
假設一個車主每個月到站加3-4次油，按加油升數積分，3個月可累計積分約420積分，這樣差不多可以再兌換一個新禮品。
油站做營銷活動其實就是希望用禮品吸引車主不斷來加油，但一些加油站每次做活動禮品都十分相似，甚至有些一兩年都沒更新，兌換量也少得可憐，其實這些禮品，要不客戶早兌換過了，要不根本沒人想要，根本起不到刺激消費的作用。
所以，禮品的種類一定要多，而且還要不斷的更新，這樣客戶才能有源源不斷的新選擇，不會膩。同時也會因為對禮品產生新的期待而多次光顧。
4、禮品要有品牌
現在許多人對品牌的意識越來越強，認為品牌就等於好產品，會讓他們在看到有品牌的禮品時，產生「這個禮品很有價值」的感覺。但如果選用一些無品牌效應的商品作為禮品，客戶在潛意識里無法准確的判斷它的價值，就會覺得不值。
加油站不管是做積分兌換、抽獎還是直接送禮的營銷活動，雖然活動形式不盡相同，但想要辦好這類的營銷活動，選擇適合的禮品變得尤為重要。當然，一個成功的營銷活動，還必須要做好前期宣傳、後期現場人員執行等工作，每個環節都不容疏忽。
（資料來源/網路）
『柒』 找一篇關於加油站同比銷售下降的文章
贛粵高速公路作為縱貫江西南北的交通運輸主動脈，是連接長江三角洲和珠江三角洲這兩個經濟最發達地區的黃金通道，地理位置十分優越，充分發揮了其「經濟走廊」優勢，實現高速公路與沿線區域經濟的互動發展。從宏觀環境來看，高速公路物流運輸業也遭受到金融危機的巨大沖擊和影響。贛粵高速公路上的六座服務區加油站占據我市成品油零售銷量的24%，但今年以來我司高速公路加油站銷量持續下降，形勢十分嚴峻。針對當前的現狀，如何應對銷售危機，制定應對危機下的加油站營銷策略，是分管零售領導面臨的一項十分緊迫的任務。
一、 剖析高速公路加油站銷量同比下降的現狀和因素
2009年1季度，贛粵高速公路上吉安段自北向南的峽江、吉安、遂川三對服務區銷量20367噸，同比減少2767噸,下降11.96%。本人經過調研分析，影響銷量下降有以下幾個因素：
1、受宏觀環境的不利影響，物流運輸業不景氣。司機運輸的貨源相對減少，據高速公路一大隊遂川管理所橋隧所統計，現在高速車流量比去年同期減少15—20%，且他們行業也在組織競賽活動，同時提供刷卡消費優惠免費提供報刊等活動。遂川經營部ME走訪縣境內幾家大運輸公司，現停運在家的車輛達20%，且司機心態變化較大對費改稅後的期望值太高，同時也希望將以前油價高產生的單面力保費用一面賺點錢的運輸方法改變到雙面都賺錢的局面來，一廂情願地不考慮全球經濟所帶來的影響。停運在家無費用的現狀導致車輛改變過去多跑賺費用力保不虧本車停就虧本的現象，到現在不跑沒費用且無風險，對運輸價格的選擇機率加大，同時將眼光瞄準油價，在增運費無望時力增降低成本，縣境內出現部分客車由原來加滿油出外然後回境內再加油現象改變到算好路程加油在外價格低加油站，加滿油回境內的現象，如遂川---溫州，遂川---廈門，遂川—東莞等部分，長途客班車，一些基礎設施建築用油受批零差太大的影響，個別信息較靈通的顧客，把眼光也盯住批發價，使少量顧客從零售轉為直銷。
峽江是個人口不到17萬的農業縣，工業經濟相對比較薄弱。近年來縣政府的大力支持下，發展大小汽運公司21家，是典型的馬路經濟市場。金融危機爆發後，零售總額急劇下降。今年3月上旬,峽江經營部日均銷量110噸，同比下降18.51%，其中高速加油站同比下降28.83%。峽江經營部ME走訪了峽江金豐汽運、昌榮汽運、水邊汽運、隆鑫物流等數家運輸公司，反饋的調查情況也是司機貨源不夠充足，同比減少了20%至35%，司機業主在停車場的時間相對較長，費用支出增大；費改稅後運價下降，從原來的330元/噸左右下降到現在240元/噸左右，運價同比減少了30%左右；汽車運輸業也要計算成本，費改稅後許多司機業主心態變化較大，對市場的期望值較高，在外面跑虧本還不如停在家裡，最起碼車輛損耗減少了。因此現在相對停運的車輛大約有20%左右。
春運過後至今，吉安經營部兩座高速站從原來平均銷量85T/日左右降至目前的65T/日噸左右。從成品油銷售結構來看，汽油的銷量與原來基本保持不降，柴油的銷量下降幅度較大。該經營部組織人員主要針對大型貨車（柴油）車流量，進站加油率，車輛加滿率進行了一次市場調查，根據統計出來的數據反映出當前的這幾項指標均有不同程度的下降，較為客觀地反映了目前經營的狀況。
2、價格問題越來越敏感，周邊市場價格差異較大。
隨著費改稅的實施，貨主對運輸價格市場化的下調，下調幅度10%左右，如遂川---廣東，稅收前3600—3700元/次，稅改後3200—3300元/次，因此司機對油價變得越來越敏感，對價格高低的對比愈來愈精細。通過司機回訪，周邊省份柴油價格大致是：廣東中石化4.75—4.81元/升，系統外4.2—4.3元/升，湖北中石化4.81—4.83元/升，系統外4.3元/升，浙江中石化4.81元/升，系統外4.3元/升，湖南中石化4.83元/升，系統外4.3元/升。吉安贛粵三對服務區價格司機反映屬於價格中最高者，導致進站加油車輛由過去的加滿到現在的1000元/次為加油多者，進服務區的車輛由過去的11比1下降到現在的15.5比1加油車輛明顯減少，單站每天加1000元以上的不足35筆800元以上的平均每天不足80筆，大部分車輛加油一般300-600元左右，平均每天柴油提槍次數在280次左右。平均每10部車就有1部車停在服務區廣場自己放油，加1000元/次為加油多者，同時，顧客均選擇加一個油箱，而選擇價低加油站加滿全部油箱。
峽江、吉安縣的客戶也反映0#柴油的價格與周邊省市的差異比較大。就拿周邊省市中石化價格來說：廣東——上海來回消費油品的價格差異530元左右，一個月四趟計算價格差異可達2000多元，這就是一種無形的運輸利潤。由於去年油源緊張，很多司機業主都加了備用油箱，在本地加油的機率降低了。2009年3月10日，峽江經營部派員來到樟樹服務區進行市場調研。樟樹服務區加油站0#柴油掛牌價4.85元/升，促銷形式是加油金額500元優惠15元的購物券，實際折油價4.7元/升。上在樟樹服務區現場向司機了解周邊省份市場價格及營銷措施。江浙滬中石化0#柴油價格4.76元/升，持卡積分，優惠券等促銷價4.45元/升。廣東中石化0#柴油價4.71元/升，持卡促銷4.42元/升，連平.東莞等地辦新卡不要錢，但必須充值2000元以上。湖北、安徽中石化0#柴油價格4.83元/升，促銷優惠4.61元/升，系統外0#柴油價格4.20——4.30元/升。其主要的營銷措施有：持卡消費、積分優惠、送日用品、送購物券、送餐券等，但很少現金返還。調研人員驅車來到武吉高速銀灣服務區，發現高速公路上車流量較少，從下午15：10——16：09，南道車流量42輛，北道車流量34輛。在峽江服務區現場調研情況：下午13：30——14：30，贛粵高速西路段車流量276輛，進入峽江西服務區車輛85輛，在加油站加油車輛僅為21輛（其中500元車9輛，1000元車3輛，小車9輛）。下午13：31至14：29，贛粵高速東路段車流量234輛，進入峽江東服務區車輛93輛，在加油站加油車輛僅為18輛（其中500元車11輛，小車7輛）。主要是周邊市場價格差異，營銷措施的方式多樣性，持卡促銷、積分促銷、優惠促銷等，吸引客戶走向，致使客戶向低價區流動。
3、顧客消費心態越來越平穩，消費需求有所轉變。顧客通過信息或自己的親身感受，已經認知石油市場由買方轉入賣方，不再盲目進站加油有油加就滿足的消費行為，有選擇性的考慮其它因素，排隊加油的陰影不復存在。顧客選擇的機率加大，伴隨挑剔的難度加大，追求油品外的服務慾望增加，重新找回了顧客是上帝的感受，爭當上帝的心態正常化，對加油站合理及不合理的要求偏高。加油站服務水平低銷售技巧水平滯後，甚至停留在過去資源緊張「油老大」時期，對待顧客不能真心服務，即使提供服務也是停留在表面，而沒有用心，缺乏真誠感，怠慢顧客現象嚴重，晚間此現象更加嚴重，銷售水平低下，更加談不上技巧，簡單地重復「油老大」操作規程，沒有將心融入到加油八步法，而是機器般的操作八步法，無形中與顧客的距離越來越遠，顧客的流失越來越高。且現在江西部分加油站夜間不經營，服務環境較差，汽運業是沒有白天黑夜之分，員工服務也不是很到位，經營意識比較薄弱。
4、員工隊伍缺乏積極性和創造性，營銷手段過於被動。部分員工思想僵化，激勵機制不活，聯量計酬不徹底不到位，收入平均主義化，也嚴重挫傷員工的積極性和創造性，同時造就部分加油站員工缺乏感受壓力和分擔壓力思想動機，未履行應盡的義務，喪失中石化員工主人翁的思想境界高尚情操，隨之丟失為企業多作貢獻的品質，對工作喪失激情，成為缺乏情感的機械操作手，導致加油站服務水平低下。加油站對客戶市場管理比較粗放，客戶走訪、客戶動態、客戶服務等方面工作不夠到位，客戶資料不夠健全，有待改善。加油站營銷措施比較簡單，對待當前復雜的經營形式，只是被動式的經營，沒有及時制定方式和採取措施來博取客戶的信任，促使同客戶保持互惠雙贏。
二、 高速公路加油站在銷售危機形勢下加快發展的對策
面對當前經營的嚴峻形勢，結合調研分析，吉安石油分公司將採取積極的營銷策略，努力提升加油站管理服務水平，改善當前的經營滑坡現狀，點對點、面對面的去參與市場競爭，主要對策如下：
1、提升全員服務水平和營銷能力。以「江西石油服務年」「全員銷售競賽」活動為契機，加強對員工的油品營銷技巧培訓，提高員工的營銷能力。在各經營部開展比服務、比銷量活動，健全完善績效考核辦法，制定切實可行的激勵機制，促使員工從「坐商」向「行商」轉變，充分調動廣大員工的積極性，營造一種全員做客戶、全員比銷量、全員比服務、全員爭第一的服務競爭氛圍。提高員工自身素質，學透石油銷售技巧，學活銷售技巧，做到心身結合，從將油品銷售出去中尋找成就感。利用現在工作難找的機緣，適當調整加油站人員結構，切實淘汰一批素質差，思想僵化，不適用新形勢下石油銷售窗口工作的員工，打造一支能說會道，懂業務，會銷售的員工隊伍，以應對競爭越來越惡劣的石油市場。藉助勞動競賽的東風，在經營部掀起比服務比銷量活動，制訂合理切實可行的激勵機制，充分調動廣大員工的積極性，切實營造我要銷量我爭第一的氛圍。提高員工自身素質，學透石油銷售技巧，學活銷售技巧，做到心身結合，從將油品銷售出去中尋找成就感。利用現在經濟蕭條、工作難找的時機，適當調整加油站人員結構，逐步淘汰一批素質差，思想僵化，不適應新形勢下石油銷售窗口工作的員工，打造一支能說會道，懂業務，會銷售的員工隊伍，以應對競爭越來越惡劣的石油市場。提高服務水平，是我們零售戰線的生命線，賣產品就是賣服務的競爭時代已經來臨，各加油站必須以服務抓手，切實體會提高服務水平就是提高銷量的突破口，各站務必不惜一切代價提高服務水平，樹立「服務」是我們經營中的生命線，誰違背誰丟飯碗，誰不為顧客服務好誰就跟錢過意不去，要認識到顧客是為我們發工資而進站的，我們有什麼理由不為他服務好。
2、細分市場跟蹤客戶。各站根據自己的商業輻射區域，將正常銷量時期的用油顧客進行細分，及時跟訪。對自己轄區內離開的客戶必須與之真誠溝通，肯定自己油價過高的問題及本站存在的一些影響顧客忠誠度的問題及時整改，用我們的難處和真誠及資源緊張時為滿足這些顧客需求我們所做工作打動用戶，使之能夠在外加油時想到我們，同時情感影響他們也到我們加油站加點油。健全完善客戶檔案資料，對市場加以定位，對客戶給予分類，積極做好客戶走訪工作，及時處理客戶意見，採取品牌價值，方便快捷等營銷措施，做大「最好的員工在中國石化，最好的服務在中國石化，最好的油品在中國石化」服務理念的宣傳力度，積極引導客戶消費，維護中國石化在本轄區經營的主渠道環境。
3、靈活營銷，開展有獎促銷，做好非油與油品互動銷售。在條件允許的情況下，加油站開展有獎促銷能有效促進加油站與消費者情感交流。小恩小惠最能打動消費者，無論是積分獎勵、有獎銷售、或是發放手套、毛巾等贈品都是十分有效的促銷手段。針對不同的客戶群，需要運用不同的促銷手段。促銷是加油站與消費者進行交流、溝通、互動的好方法，是我們與社會加油站競爭的有效武器。消費者也在加油站的促銷過程中尋找到一種心理滿足，從而增強對加油站的滿意度和忠誠度。我們要通過發展非油品業務，從單一的油品銷售向油品非油品互動轉變，以非油品促進油品經營，以油品經營帶動非油品快速發展，打造出立足加油站、拓展非油品的市場模式，相得益彰，實現雙贏的局面，把高速公路上的加油站零售網路打造成為功能完備、服務精良、具有較強競爭力和品牌價值的綜合性服務網路。
『捌』 如何做大做強加油站便利店銷售
方法：
1、分析客源，加油站一般有兩種顧客：一種過路，也許就長途車司機版在這加油順便買了點零食權什麼的 另一種：附近熟人，經常定點在此加油
2、解除客戶顧慮：一般人們的固態思維是火車站、旅遊區、加油站等地方的商品會遠遠超過其他地方，如果位置沒有絕對優勢的話，那麼價格這方面可以適當高，高的這些要讓客戶根本不在乎，覺得不願意為那點錢從新找地買。並且可以貼出廣告，如本小店平價。當然如果處於絕對壟斷位置，不用考慮這些。
3、區別對待：熟人一般會辦油卡等，分析下這些人喜歡什麼，多進些回來，放在明顯的位置，每次態度熱情點就好，只要價格合適，客人也會覺得很方便的
4、對於過路這種，主要擔心的是價格太高，除了熟人的那些，平價廣告引導還是很重要的。其次就是放些價格比較優惠的在外面，讓客人覺得確實很優惠。價格要明碼實價，這個關乎口碑問題，不要標5塊，結賬時賣10塊。
5、物品擺放要合理，干凈衛生，不能讓客人一進來就覺得這個地方幾百年都沒賣出去過東西的了
6、便利店之所以稱為便利店是因為期便利的原因。
『玖』 求助：加油站的網路營銷應該如何開展
加油抄站有其特殊的地理位置襲限制，一般開展網路營銷的常規方法如下：
1、把加油站的位置標注到主流的導航地圖上，現在流行的主流地圖有網路地圖、高德地圖、搜狗地圖、360地圖。
2、注冊一個微信公眾號，保養過往加油的客戶，贈送一點小禮物什麼的，前期積累粉絲，後期搭建一個微商城，買汽車用品或飾品等，方便快遞的。
3、加油站提供一些增值服務，吸引顧客，給顧客留下好影響。