公路安全生產教育培訓的方案

❶ 安全生產教育培訓的形式和方法有哪些

安全生產教育培訓的形式有：
（1）每天班前班後會上說明安全注意事項；
（2）安全活動日；
（3）安全生產會議；
（4）各類安全生產業務培訓班；
（5）事故現場會；
（6）張貼招貼畫、宣傳標語及標志；
（7）安全文化知識競賽等。
媒體廣告及電影電視
安全生產教育培訓的方法有：
（1）講授法；
（2）實際操作演練法；
（3）案例研討法；
（4）讀書指導法；
（5）宣傳娛樂法。

❷ 安全生產教育培訓的主要內容有哪些

安全生產是企業的生命線,對員工進行安全教育培訓是企業保證安全生產，提高安全意識和能力的重要措施。什麼樣的安全培訓會更有效果呢，這是我們更加值得研究的問題。
那麼，怎樣才能做好企業安全培訓工作呢？
我認為應從以下幾個方面著手：
1、必須強化公司領導安全生產法制化教育和安全意識。
領導（班子）人員的安全意識教育極其重要，確保國家對企業職工安全教育培訓政策、法律法規、要求的貫徹落實，首先必須強化領導人員的安全意識，使得安全教育培訓投入，教育培訓內容、方法、時間以及培訓效果得以有效實施。
2、企業必須要有一套行之有效的全員安全教育培訓機制。企業要針對安全教育培訓工作廣泛性和長期性的特點，針對自身的不同情況制定一套長期的、系統的培訓計劃，培訓計劃既要有總體目標又要有階段性目標，而在具體操作中，各階段的培訓工作要做到有機地結合。做到有計劃、有重點、易實施、能考核。
3、必須更加科學地加強班組的安全培訓教育。班組是企業最基層的生產組織和管理組織，班組安全教育培訓的好壞，直接關繫到企業的整個安全指標，只有班組的安全水平有了提高，企業的整體安全水平才能提升。
總之，安全教育培訓是當前安全管理工作的重要措施之一，只要認真開展安全教育培訓，就能實現從「要我安全、我要安全、到怎樣才能安全」的思維轉變，全面提高職工的整體安全素質，形成安全文化，就能實現安全生產，推進企業安全和諧發展。

❸ 如何開展安全生產教育培訓

安全教育培訓管理制度

1.目的

為保證安全生產的順利進行，做好安全教育培訓工作，並保證培訓的針對性和有效性，特製定本制度。

2.適用范圍

適用於公司全體員工。

3.引用標准

3.1 《中華人民共和國安全生產法》

3.2 《危險化學品安全管理條例》

3.3 《生產經營單位安全培訓規定》

3.4 《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》

3.5 《公司安全生產標准化基本規范》

3.6 《特種設備安全監察條例》

3.7 《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》

4.管理職責

4.1公司總經理必須保證應培訓人員所需的時間、資金和設施的投入。

4.2安全部依據公司從業人員的實際情況，負責組織制定安全教育培訓計劃，並負責組織、實施教育培訓及相關培訓教材的選用和教師的選聘、培訓考核（考試）、發證、登記、歸檔等工作。

4.3各部門、車隊依據安全部的培訓計劃，組織好本部門人員參加安全培訓活動，協助做好教育培訓工作。

5.內容及要求

5.1 從業人員培訓教育管理

5.1.1各部門、車隊每年年底根據國家、地方及行業的規定，以及本部門的培訓需求情況，向安全部提出培訓需求。

5.1.2安全部應編制培訓計劃、組織培訓師資、建立培訓檔案。

（1）每年年底根據各部門提出的培訓需求，制定公司年度安全教育培訓計劃，計劃中要有培訓目標和對培訓效果的要求。

（2）需根據「年度安全教育培訓計劃」中的培訓內容選用或編制相應的培訓教材。

（3）按計劃組織培訓，相關部門要積極配合。

（4）對教育培訓效果進行評價，檢驗培訓的適宜性和有效性。

（5）按培訓類別建立培訓檔案。

5.2 管理人員的培訓

5.2.1主要負責人及安全生產管理人員的培訓，必須由具有行業主管部門或有資質的培訓機構的培訓合格證書。

5.2.2其他管理人員（包括部門主管等）的安全培訓，由公司安全部組織實施，並經考核合格取得公司內部安全管理資格證書後方可任職。

5.2.3公司各級管理人員每年應接受規定的繼續教育。

5.3從業人員的培訓

5.3.1對從業人員每年要進行再培訓，不斷提高素質及能力，保證從業人員具必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和操作規程，掌握本崗位的安全處置技能，並經安全教育和生產技能培訓和考核，考核不合格人員，不得上崗；進行上崗前的職業健康培訓和在崗期間的定期職位健康培訓。

5.3.2新員工要接受公司、部門、車隊三級安全教育培訓，崗前培訓不少於24學時，並持證上崗。

5.3.3特種作業人員教育培訓

5.3.3.1特種作業人員范圍

國務院令第549號《特種設備安全監察條例》確定的特種設備操作人員；國家安全生產監督管理總局令第30號《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》確定的崗位作業人員。

5.3.3.2特種作業人員培訓按國家《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》執行，培訓率要達到100%。

（1）特種作業人員在獨立上崗作業前必須取得《特種作業操作證》；

（2）安全培訓時間不少於8個學時，主要培訓法律、法規、標准、事故案例；

（3）特種作業人員須按國家有關規定進行復審，持有效證件上崗。

5.3.4危險化學品運輸駕駛員、押運員培訓教育

從事危險化學品運輸的駕駛員、押運人員，必須經市交通部門培訓，並經考核合格取得從業資格證，方可上崗作業，培訓內容、課時及有關要求按國家有關規定執行。

5.3.5轉崗培訓

對於調整工作崗位或離崗一年以上的從人員應重新接受車隊的培訓。教育培訓應包括以下內容:

（1）新崗位的作業特點，要害部位、危險狀況；

（2）作業場所和工作崗位存在的危險、危害因素及控制對策；

（3）新工種崗位的安全操作規程；

（4）正確使用防護用品及防護設施的要求；

（5）事故案例等。

5.3.6新技術、新設備的教育培訓

公司應在新技術、新設備應用前，對有關崗位操作人員進行專門的安全教育和培訓，經考核合格後，方可上崗。培訓教育應包括以下內容：

（1）新技術、新設備的特點及操作方法

；

（2）應用過程中的危險、危害因素，危險部位，有毒有害物的特性及預防方法，新的安全防護裝置的特點和使用方法；

（3）新制訂的安全管理制度及操作規程的內容和要求

；

（4）正確使用防護用品及防護設施的要求。

5.3.7其他人員教育培訓

5.3.7.1對相關方進行安全教育培訓。培訓合格後方可進入公司進行作業。

5.3.7.2對外來參觀、學習等人員進行有關安全規定，可能接觸到的危害及應急知識等內容的安全教育和告知，並由專人帶領。

5.4培訓主要內容

除專業、專項培訓外，安全生產各類培訓的主要內容有：

（1）安全生產方針、政策和有關安全生產法律規章及標准；

（2）安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識；

（3）傷亡事故統計、報告及職業危害的調查處理方法；

（4）應急管理、應急預案編制以及應急處置的內容和要求；

（5）國內外先進的安全生產管理經驗；

（6）典型事故和應急救援案例分析；

（7）其他需要培訓內容。

5.5培訓的組織

公司級安全培訓教育由安全部組織實施、部門級安全培訓教育由部長或安全管理人員組織實施、車隊級安全培訓教育由隊長組織實施，安全員選用或編制培訓教材。培訓有關要求按《生產經營單位安全培訓規定》執行，並填寫相關培訓記錄。

6.附錄

6.1 BZH8-ZD01-001 年度安全生產培訓計劃一覽表

6.2 BZH8-ZD01-002 單項培訓計劃表

6.3 BZH8-ZD01-003培訓簽到簿

6.4 BZH8-ZD01-004培訓效果評價分析表

6.5 BZH8-ZD01-005 公司及其部門、基層單位主要負責人安全培訓管理台帳

6.6 BZH8-ZD01-006專（兼）職安全管理人員安全教育培訓管理台帳

6.7 BZH8-ZD01-007轉崗安全教育培訓台賬

6.8 BZH8-ZD01-008重新上崗安全教育培訓台帳

6.9 BZH8-ZD01-009「新技術新設備」安全教育台帳

6.10 BZH8-ZD01-010 特殊作業人員資格證管理台帳

6.11 BZH8-ZD01-011 入職員工三級教育台帳

❹ 急需「生產安全」的培訓策劃方案一個

公司安全教育培訓計劃

為進一步增強公司各級、各類人員的安全意識和安全專業技術知識，確保安全生產，根據建築裝飾施工企業安全教育培訓的要求，結合公司施工生產實際，特製定公司 年度安全教育培訓計劃，
安全教育培訓對象：公司安全管理人員、項目經理、專（兼）職安全員、其他關鍵崗位人員。
一、公司安全管理人員
1. 安全教育培訓內容： 國家有關安全生產法律、法規，建築工程安全生產管理條例、安全生產發展新動向，安全專業技術知識、公司各級人員安全生產責任制度。
2. 安全教育培訓方法：內部強化培訓、上級主管部門組織的培訓。
3. 安全教育培訓時間：內部強化培訓擬安排在2010年 6月，上級主管部門組織的培訓，根據要求安排參加。
4.培訓地點：公司會議室、上級主管部門指定培訓地點。
5.安全教育培訓目的：強化安全生產責任意識，提高安全管理水平，搞好安全生產。
二、項目經理
1. 安全教育培訓內容：國家有關安全生產法律、法規，建築工程安全生產管理條例、公司安全生產管理制度，施工安全檢查標准，安全生產發展新動向，安全生產專業技術知識。
2. 安全教育培訓方法：內部強化培訓、上級主管部門組織的培訓。
3. 安全教育培訓時間：內部強化培訓擬安排在2010年 6月。上級主管部門培訓，根據要求安排參加。
4.培訓地點：公司會議室、上級主管部門指定培訓地點。
5.安全教育培訓目的：強化安全生產責任意識和增強執行各項規章制度的自覺性，提高安全生產管理水平。
三、專（兼）職安全員、其他關鍵崗位人員
1. 安全教育培訓內容： 建築工程安全生產管理條例、公司各項安全管理制度、施工安全檢查標准，安全生產發展新動向，安全技術技能培訓，潛在的危險因素及防範措施，安全生產知識教育。
2. 安全教育培訓方法：內部強化培訓，上級主管部門組織的有關人員培訓。
3. 安全教育培訓時間：內部強化培訓擬安排在2010年 6月。上級主管部門組織的培訓，根據要求安排參加。
4.培訓地點：公司會議室、上級主管部門指定培訓地點。
5.安全教育培訓目的：強化安全生產意識和增強執行各項規章制度的自覺性，提高安全生產管理水平。

❺ 安全教育培訓計劃

2010年度安全教育培訓計劃

安全教育是企業安全管理工作的重要組成部分，是從根本上杜絕人的不安全行為的重要措施，也是預防和控制事故的重要手段之一。做好企業的安全教育培訓工作，才能保證其它安全工作和企業安全生產的順利進行。為使公司2010年的教育培訓有規劃、有重點、有目的的進行，特製定以下年度安全教育培訓計劃。
一、 基本思路
（一）加強「安全第一、預防為主」的安全意識教育。安全意識教育就是通過對員工深入細致的思想工作，幫助員工端正事項，提高他們對安全生產的重要性的認識。在提高思想意識的基礎上，才能正確理解並積極貫徹執行相關的安全生產規章制度，加強自身的保護意識，不違章操作，不違反勞動紀律，做到「三不傷害」：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。
同時對公司各級管理人員（包括領導、公司各部門、車間管理人員、技術人員等）也應加強安全思想意識教育，確保他們在工作時做好帶頭作用，從關心人、愛護人的生命與健康出發，重視安全生產，做到不違章指揮。
（二）將安全教育貫穿於生產的全過程中，加強全員參與的積極性和安全教育的長期性。做到「全員、全面、全過程」的安全教育。因為生產與安全是不可分割的統一體，哪裡有生產，哪裡就需要進行安全教育。
（三）開展多種渠道、多種形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而異，靈活多用，盡量採用符合人的認識特點的、感興趣的、易於接受的方式。針對我公司的具體情況，安全教育的形式主要有以下幾個方面：
（1）會議形式。主要有：安全知識講座、座談會、報告會、先進經驗交流會、事故教訓現場會等。
（2）張掛形式。主要有：安全宣傳橫幅、標語、標志、圖片、安全宣傳欄等。
（3）音像製品。主要有：安全教育光碟、安全講座錄象等。
（4）現場觀摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演習、觸電急救方法演示等。
（四）嚴格執行公司的三級安全教育制度，杜絕未經三級安全教育就直接上崗的現象。對於新進廠的員工新工人，應嚴格要求進行三級安全教育（包括廠級、車間級、班組級安全教育），學習內容包括安全技術知識、設備性能、操作規程、安全制度和嚴禁事項，並經考核合格後方可進入操作崗位，考核情況要記錄在案，三級安全教育時間不少於24學時。
二、 主要的培訓內容計劃：

時間主題方式教育目的對象主培人員
全過程 三級安全教育 上課 加強新員工的安全素質 新進廠員工 安全員等
1月 國家安全法律法規宣傳 宣傳 加強員工的法律意識 全體員工 安全員
2月 安全生產管理知識、安全生產技術專業知識

上課 加強員工的安全意識 全體員工 安全員
3月 崗位安全操作規程； 上課 加強員工的安全操作 車間人員 安全員
4月 各崗位安全知識教育 會議、宣傳 使各崗位人員熟悉其崗位知識 各崗位操作人員 安全員
5月 公司管理人員安全教育 會議 加強管理人員安全意識、加強帶頭模範作用 公司管理人員 安全員
6、7月 消防安全知識培訓教育、夏季安全知識教育 講座、宣傳等 使員工了解防火的重要性和如何救火等常識
預防中暑和觸電事故 全體員工 消防保衛員、安全員等
8月 典型事故和應急救援案例分析； 宣傳 加強員工安全意識和處理緊急情況的能力 全體員工 安全員
9月 安全生產規章制度和勞動紀律； 上課 確保安全生產 全體員工 安全員
10月 特種作業人員安全教育 上課 加強特種作業人員的安全技能素質 電工、焊工、司機等 安全員
11月 勞保用品使用安全教育 宣傳、現場指導 確保員工清楚穿戴勞保用品的作用和如何穿戴勞保用品 全體員工 安全員
12月 2009年度安全培訓活動總結、制定下一年安全培訓計劃

三、 要求
1.具體的培訓方案應在培訓的前一個月制定出來，並報領導審批，及時通知培訓涉及的相關人員做好准備。
2.培訓結束後，要對培訓的效果進行全面的總結。
3.不能按期舉行的安全培訓教育活動，要及時向上級報告，說明舉行的具體時間和原因。
4.年底寫好年度培訓教育活動的總結報告，提出本年度培訓欠缺的方面，和以後教育要注意的方面，並制定下一年的安全培訓教育計劃。

❻ 安全生產教育培訓計劃

加強安全生產宣傳教育和培訓，強化全民安全意識，提高勞動者安全生產技術素質，是落實「三個代表」重要思想的根本要求，今年是國務院確定的「安全生產年」，又將迎來建國60周年紀念活動，組織開展好全年安全宣教培訓工作，對保證全區安全生產工作立足防範，強化監督有著重大意義。??? 按照《安全培訓管理辦法》(國家總局第20號令)規定，依據國家安監總局安全生產培訓「十一五」規劃要求，結合我區安全生產工作的總體部署，特製定2009年全區安全生產教育培訓工作計劃。???? 一、工作目標??? ??? 2009年全區安全生產宣教培訓工作以「關愛生命、安全發展」為主題，廣泛開展安全生產宣傳教育行動，著力增強全社會安全發展意識。要基本形成適應我區安全生產工作要求的安全培訓體系和工作機制；實現全區安全生產培訓標准化管理；培訓面和培訓力度明顯加大，生產經營單位從業人員的安全素質和自我保護意識明顯增強，安全培訓工作步入持續健康發展的軌道。具體目標為：??? (1)重點抓好全區高危行業(非煤礦山、煙花爆竹和危化品)相關人員的安全繼續教育培訓工作，做到培訓率達到100％，依法持證上崗。??? (2)繼續組織對生產經營單位主要負責人、安全管理人員開展安全管理知識培訓，力求培訓率達到90％以上。??? (3)繼續組織鄉(鎮)、場分管安全的鄉鎮長及安辦主任安全知識培訓，培訓率達到100％。??? (4)繼續抓好特種作業人員安全知識培訓，對外出務工人員利用多媒體教學設施做到隨到隨學，市內人員採取走出去、請進來的方式進行培訓。??? (5)配合安全生產標准化工作及「四個一」活動的開展，把企業全員安全培訓貫穿到企業安全基礎工作的每一個環節，同時加強同重點行業、重點企業的培訓聯系，加強對重點行業、重點企業安全培訓工作的監管。(6)繼續抓好農民工安全生產培訓工作。按照國家安監總局等七部委《關於加強農民工安全生產培訓工作的意見》(安監總局培訓[2006]228號)聯合發文精神，把我區農民工安全生產培訓工作進一步落到實處。(7)積極完成市安監局下達2009安全培訓計劃各項指標。?? ?二、工作措施一是落實好全年教育培訓計劃。針對部分鄉鎮分管安全工作的領導調整及鄉鎮安全專管員執法工作需要，繼續組織鄉(鎮)、場分管安全的鄉鎮長及安辦主任安全知識培訓和業務經驗交流活動。分期分批組織開展對各級安全管理人員和安全員的安全培訓，加強高危行業從業人員、特種工操作人員、新進工人和農名工的安全培訓教育，提高全員安全素質。全年培訓職工2000人，其中農民工1000人。二是加強對重點行業、重點企業安全培訓工作的指導和督促。加強對電力、建築、石油行業安全培訓及持證上崗專項檢查，督促其負責人、安全管理人員及特種作業人員依法持證上崗。?? 三是以生產安全事故案例為警示教材，以安全生產法律法規、方針政策和安全知識為主要內容，積極配合市安委會、市安監局在《孝感晚報》開辟安全生產專版，通過報刊、廣播、電視、網路、簡訊、展版、牆報、手冊等多種形式宣傳安全生產知識，提高全員安全意識。四是在六月份全力抓好全國第八個「安全生產月」集中宣教活動。圍繞今年宣傳月確定的「關愛生命、安全發展」主題，廣泛發動組織全區各類企業幹部職工參加「安康杯」安全知識競賽、反「三違」等群眾性活動，進一步延伸拓展安全宣傳進機關、進企業、進社區、進學校、進農村的「五進」活動，大力普及安全生產常識。五是指導各企業廣泛開展安全文化建設活動，培植樹立一批企業安全文化標桿企業。繼續支持維達（湖北）紙業公司等企業開展安全生產文化建設的典型作法，積極推廣交流並廣泛進行典型宣傳，營造企業安全文化氛圍，發揮良好導向作用。六是精心打造我區安全生產信息化網路平台，加快安全生產電子管理建設步伐。進一步完善已開通的孝南區安全生產門戶網站、安全生產行政許可審批電子網頁、安全監管及危險源管理信息系統等，實現全區安全生產信息資源共享互動，在全區范圍內形成一個反應快捷，方便公眾，運行高效的安全生產信息化體系。

❼ 如何開展道路工程建設基層安全生產工作

隨著經濟的快速發展，社會對交通基礎設施建設的迫切也在急速增長。為了緩解公路運輸力不斷增大的壓力，加快經濟建設的步踐，適應社會飛速發展的需要，近年來，對公路建設的投資逐年增大，從通縣油路、通鄉公路到各條高等級公路相繼拉開，全省公路建設正處在一個蓬勃發展，百花齊放的階段，很多地區掀起了修建公路的熱潮。
交通基礎設施建設進入了一個更高、更好、更快的階段。然而，由於公路建設點多線廣、建設周期長、環節多；參予施工的單位多、人員流動性大；施工勞動強度大、環境復雜、機械設備多等特點，導致了在公路建設中安全生產隱患也增多這一不爭的事實，給我們的安全生產管理工作帶來了極大的難題。
如何安全穩定的進行公路建設，最大限度地減少因發生安生產事故而給建設者帶來的生命、財產損失及公路建設資金的巨額損失，認為對各類易引發安全生產事故的因素進
行認真細致的分析是每個公路建設者必須嚴肅對待的問題。
只有認真的對原因進行分析，正確地對待一切隱患，才能確保公路建設安全、穩定、有序的進行。
一、引發安全生產事故的原因
（一）對安全生產認識不足、重視不夠：
在公路建設過程中，一些管理者和建設者對安全生產的法律、法規；相關規范、標准；施工安全操作規程不夠熟悉，認識不高；對待問題不嚴肅，思想麻痹；一些建設單位在施工作業或現場管理中馬馬虎虎、得過且過，明知是違規操作，但是為了減少開支，總是抱著僥幸心理，冒險蠻干。而有的安全生產監督單位的管理者人員則為了不得罪人，以
當「老好人」的態度對發現的安全隱患不聞不問、視而不見，甚至明明發現了問題切採取迴避的態度，孰不知這些做法才是必然引發安全生產事故的最大隱患。
（二）個別施工隊伍人員思要素質低
近年來，由於公路建設步踐的加快，公路施工隊伍也如潮水一般迅速地從各地涌來，這個施工隊、那樣施工隊瞬間就在公路建設需要時由大量民工「壯大」了起來。而這些民工本身的安全生產的技術和意識極低，對各種規范操作規程的認識少之又少，對安全生產的概念模糊不清，自我保護的意識和能力都相當差，因此在施工過程中也是導致安全生
產事故發生的一個因素。
（三）對機械設備操作不規范
在公路建設中各類機械設備可以說是花樣繁多，而且操作復雜，然而一些施工隊伍為了節約開支、趕工期，只重視機械設備的使用而輕於保養和管理，對機械設備出現的「小」
問題視而不見，不及時加於修復，一些老化、報廢的設備仍 然繼續使用，機械「帶病」工作，從而增大了安全事故發生的機率。
（四）安全生產教育工作不重視
為杜絕各類安全事故的發生，國家於2002年11月1日頒布實施了《中華人民共和國安全生產法》，把安全生產列入法制化的進程。國家交通部也於2006年4月10日，發布了《關於2006年交通建設工程安全生產工作的意見》，並在此基礎上於2007年1月出台交通部1號令《公路水運工程安全生產監督管理辦法》；各省、各地州、各行業也相繼出台了眾多安全生產方面的相關規定及制度。由此可見，安全生產已成為各行各業的重點工作。然而，由於各施工隊伍人員的文化、思想素質參差不齊，對安全生產教育工作不夠重視，加之施工人員流動性大這一特點，很多施工單位對人員的安全教育、培訓也只是流於形式而已。從而使得安全生產的監管工作不能真正落到實處，也是引發事故的一個重要因素。
（五）地質環境差易發生安全生產事故
省地處雲貴高原，海撥相差大、地質情況復雜、氣候多變，公路建設過程中常常遇到山洪、泥石流、山體垮塌、岩層松動、雷擊冰凍等等自然災害，這些都給我們的公路建設帶來了極大的挑戰，如稍有不慎就會引發重大的安全生產事故，造成巨大的人員及財產損失。
（六）安全生產管理機制不健全

安全生產重在預防、貴在管理，良好的管理機制是保障安全生產的重要舉措。然而在實際工作中，一些施工單位和監管單位對安全管理的機制建設外強內虛，雖然成立了這樣領導組、那樣領導機構；制定了這樣管理辦法、那樣管理制度，但並不結合實際，或是為上應付上級檢查。一些安全生產管理人員既是後勤管理人員又是工程管理人員還要再
兼上一個安全管理員，更有甚者更是身肩七、八樣職務，試問這樣的安全管理如何能真正管理好，那些管理辦法、制度如何能落實到實處，對於這樣的管理機制只能說是如同虛設
了。
二、意見和建議
（一）確實樹立安全生產重於泰山的思想
各公路建設單位、監督單位要從根本上認識安全生產的重要性，樹立安全就是生產力的思想。杜絕嘴上天天管安全、時時要安全，行動上切遇事拖沓、相互推卸的消極工作作風。要做到安全生產工作天天抓、時時抓，處處管、處處防。施工單位的每位安全生產管理人員要時刻深入到施工現場的每個部位，對易發生安全事故的重點部位要定期進行隱患排查工作，並做好工作記錄。發現問題要即時糾正、制止，要做到隱患不排除，堅決不放鬆。杜絕坐在家裡管安全的應負上級式的工作作風。而我們的監督管理單位更要認真履行好。
安全生產的監管工作，要對整個公路建設的全線情況進行了解，掌握每個標段所處的環境、建設的進度、施工的工藝規范等。要經常性下到一線進行安全檢查，要以認真、嚴謹的工作態度把安全生產管理工作落到實處，對發現的問題要及時要求整改並進行督辦，杜絕「事不關自、高高掛起；做和事老、當老好人」的工作作風。
（二）加強安全意思教育培訓，提高人員素質
各施工項目部清楚的認識到項目部的生存離不開安全生產，安全生產離不開安全管理，而安全管理又離不開安全教育。要知道重視安全教育，是凸現管理者人性化的安全管理理念。因此，要加強對職工和民工的安全生產教育工作，要從安全思想教育和安全生產學習教育兩方面入手，經常性組織學習黨的方針政策、相關的法律法規、勞動紀律及各種專業知識、施工程序、勞動技術，施工工藝、作業規范等方面的學習和培訓，要通過經常性、長期性的學習教育工作使廣大的職工及參予公路建設的全體民工從思想上樹立安全第一思想，要讓人人都明白「安全來於警惕、事故出於麻痹」的道理。同時也要讓我們的每一位管理者明白「質量是企業的生命，而安全是職工的生命」。要在我們的公路建設施工過程中營造一個「人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全」的良好工作氛圍。
（三）加強管理

安全管理是施工單位生產管理的重要組成部分。安全生產管理工作是否做得好、做到位，直接影響著整個施工單位一個建設項目的成與敗，而安全生產管理又不同於其他管。理工作，他是一個動態的管理方式，安全事故的發生多種多樣，並非是一種固定的定式。這就要求我們的建設單位必須系統地、規范地、認真地搞好安全生產管理工作。要正確認
識危險的存在。要通過對人員的管理、機械的管理、石料場的管理、炸葯倉庫的管理及施工現場的管理等各個環節進行認真細致的分析研究；制定周密、詳細的工作計劃；採取
客觀、多樣的預防措施。要處理好安全與生產；安全與質量；安全與進度的關系，杜絕盲目施工、隨意施工甚至野蠻施工的現象發生。
（四）建立健全安全生產管理機制
良好的安全生產管理機制是保障安全生產的最有力措施，因此在各公路建設項目開始前，各建設單位及監督管理單位就必須對整個公路建設的各種環境進行分析，並接合各自所處的地理環境、人文環境、自然條件、施工項目、人員組成等方面制定出確實可行的安全生產管理方案及保障機制，要有專人對安全進行管理，待施工開始後各安全管理人員要嚴格按照規定機動靈活地開展工作，盡可能地防止一切安全事故的發生。同時要根據各標段易發生安全事故的原因制定好各類應急預案，並且要經常性組織各類突發事件應急預案的演練，讓人人都清楚的知道在應對突發性安全事故時，誰該在什麼位置、該做些什麼，只有這樣才能真正在突發性的安全事故發生後，正確、高效、快速地對事故進行處置，把因為事故而帶來的各種損失降到最低。
總而言之，安全生產是決定一個企業、一個單位良好發展關健所在，他跟每個人的生活都息息相關，因此我們每一個人都必須轉變思想，提高對安全生產管理、安全教育和組織建設的認識，要站在企業長遠發展的戰略高度，正確認識和探索有效的安全生產管理手段，努力做到不斷創新，全面落實科學發展觀，積極推進安全生產管理制度的建設，進
一步強化職工安全意識，營造遵紀守法，關愛生命，關注安全的輿論氛圍，促進安全生產形勢的穩定發展，為創造平安和諧的公路建設事業奠定良好的基礎，貢獻我們的力量。

❽ 如何做好公路建設中的安全生產管理工作

(一)確實樹立安全生產重於泰山的思想各公路建設單位、監督單位要從根本上認識安全生產的重要性，樹立安全就是生產力的思想。杜絕嘴上天天管安全、時時要安全，行動上切遇事拖沓、相互推卸的消極工作作風。要做到安全生產工作天天抓、時時抓，處處管、處處防。施工單位的每位安全生產管理人員要時刻深入到施工現場的每個部位，對易發生安全事故的重點部位要定期進行隱患排查工作，並做好工作記錄。發現問題要即時糾正、制止，要做到隱患不排除，堅決不放鬆。杜絕坐在家裡管安全的應負上級式的工作作風。而我們的監督管理單位更要認真履行好安全生產的監管工作，要對整個公路建設的全線情況進行了解，掌握每個標段所處的環境、建設的進度、施工的工藝規范等。要經常性下到一線進行安全檢查，要以認真、嚴謹的工作態度把安全生產管理工作落到實處，對發現的問題要及時要求整改並進行督辦，杜絕「事不關自、高高掛起;做和事老、當老好人」的工作作風。
(二)加強安全意思教育培訓，提高人員素質 各施工項目部清楚的認識到項目部的生存離不開安全生產，安全生產離不開安全管理，而安全管理又離不開安全教育。要知道重視安全教育，是凸現管理者人性化的安全管理理念。因此，要加強對職工和民工的安全生產教育工作，要從安全思想教育和安全生產學習教育兩方面入手，經常性組織學習黨的方針政策、相關的法律法規、勞動紀律及各種專業知識、施工程序、勞動技術，施工工藝、作業規范等方面的學習和培訓，要通過經常性、長期性的學習教育工作使廣大的職工及參予公路建設的全體民工從思想上樹立安全第一思想，要讓人人都明白「安全來於警惕、事故出於麻痹」的道理。同時也要讓我們的每一位管理者明白「質量是企業的生命，而安全是職工的生命」。要在我們的公路建設施工過程中營造一個「人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全」的良好工作氛圍。
(三)加強管理
安全管理是施工單位生產管理的重要組成部分。安全生產管理工作是否做得好、做到位，直接影響著整個施工單位一個建設項目的成與敗，而安全生產管理又不同於其他管理工作，他是一個動態的管理方式，安全事故的發生多種多樣，並非是一種固定的定式。這就要求我們的建設單位必須系統地、規范地、認真地搞好安全生產管理工作。要正確認識危險的存在，。要通過對人員的管理、機械的管理、石料場的管理、炸葯倉庫的管理及施工現場的管理等各個環節進行認真細致的分析研究;制定周密、詳細的工作計劃;採取客觀、多樣的預防措施。要處理好安全與生產;安全與質量;安全與進度的關系，杜絕盲目施工、隨意施工甚至野蠻施工的現象發生。
(四)建立健全安全生產管理機制
良好的安全生產管理機制是保障安全生產（www.chinatpm.net）的最有力措施，因此在各公路建設項目開始前，各建設單位及監督管理單位就必須對整個公路建設的各種環境進行分析，並接合各自所處的地理環境、人文環境、自然條件、施工項目、人員組成等方面制定出確實可行的安全生產管理方案及保障機制，要有專人對安全進行管理，待施工開始後各安全管理人員要嚴格按照規定機動靈活地開展工作，盡可能地防止一切安全事故的發生。同時要根據各標段易發生安全事故的原因制定好各類應急預案，並且要經常性組織各類突發事件應急預案的演練，讓人人都清楚的知道在應對突發性安全事故時，誰該在什麼位置、該做些什麼，只有這樣才能真正在突發性的安全事故發生後，正確、高效、快速地對事故進行處置，把因為事故而帶來的各種損失降到最低。