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公路工程設計方案評審專家培訓

發布時間:2022-04-07 06:27:50

A. 公路工程監理業務培訓結業證書有什麼用

我是搞公路監理工作出身的,你可以應聘相關監理公司,從事監理員工作, 隨著年限可以從事注冊監理工程師等。

B. 什麼是公路工程師在路政工作的專業技術人員,評職稱應該評什麼

公路工程建設工程師從事公路以及公路附屬物、橋梁和隧道工程施工、建設組織管理、內外業資料製作及審核的高級應用型人員。主要從事的工作包括:按照工程設計方案進行路基路面和橋梁隧道及其附屬物施工與技術管理。
職業概況
報考公路工程建設工程師系列,最對口的專業是公路建設施工技術。主要核心課程包括:路基路面施工技術、橋梁和隧道施工技術、交通基礎設施施工技術、工程識圖、地質學、結構力學、公路施工與管理等。就業領域是公路建設企業、設計單位和管理養護單位。

職業資格
該職業資格共分三級:助理公路工程建設工程師, 公路工程建設工程師、高級公路工程建設工程師

申報條件
(具備下列條件之一)
一、助理公路工程建設工程師:
1、本科以上或同等學力學生;
2、大專以上或同等學力應屆畢業生並有相關實踐經驗者;
二、公路工程建設工程師:
1、已通過助理公路工程建設工程師資格認證者;
2、研究生以上或同等學力應屆畢業生;
3、本科以上或同等學力並從事相關工作一年以上者;
4、大專以上或同等學力並從事相關工作兩年以上者。
三、高級公路工程建設工程師:
1、已通過公路工程建設工程師資格認證者;
2、研究生以上或同等學力並從事相關工作一年以上者;
3、本科以上或同等學力並從事相關工作兩年以上者;
4、大專以上或同等學力並從事相關工作三年以上者。

發證機構
經職業技能鑒定、認證考試合格者,頒發加蓋全國職業資格認證中心(JYPC)職業技能鑒定專用章鋼印的《注冊職業資格證書》。權威證書,全國通用。政府認可,企業歡迎。網上查詢,就業首選。

考試時間
每年統考四次,時間為4月、6月、10月和12月。具體考試日期、地點、方式,由考生所在地的考試機構或培訓機構另行通知。

收費標准
助理公路工程建設工程師:報名費10元、認證費130元、考試費200元,培訓費1280元。合計1620元。
公路工程建設工程師:報名費10元、認證費160元、考試費240元、論文評審費200元,培訓費1580元。合計2190元。
高級公路工程建設工程師:報名費10元、認證費260元、考試費400元、論文指導與答辯費700元,培訓費1980元。合計3350元。
前幾項費用,各地不得擅自變更。培訓費用,各地可做適當調整。

報名事項:
1、報名時繳納學歷證書(或學生證)、身份證復印件各1份,並交2寸彩色標准照片4張。

C. 道路工程方案設計各專業專家要評審什麼內容

專家評審意見
道路工程:經審,本方案設計認真用心,圖文清楚,敘述詳盡,圖紙、表格齊全,且有對比性方案。符合有關技術規范要求,滿足方案設計的需要。可作下一步設計的依據。建議:
(1) 按發展情況和周邊情況,建議採用2.5m+3.5m+3.5m+2.5m的橫斷面方案。
(2) 建議路面採用瀝青混凝土結構,以順從周邊道路的相匹配。
交通工程:設計單位提供的春暉五街道路工程技術文件的內容和深度基本上符合相關文件方案設計文件編制要求。道路的線路走向、功能定位。設計所採用的主要技術標准恰當,橫斷面布置合理。對於本工程道路的交通工程設計,提出的幾類建議:
(1) 由於本工程道路為住宅小區道路,道路紅線僅為12m,道路橫斷面布置2.5m人行道
+7m機動車道+2.5m人行道可行。車行道可設為機、非混路。行車速度按20m/h為好。

D. 公路工程需要專家論證的專項施工方案有哪些

樁基深度超過16米.架子高度超過24米.重量超過的吊裝100噸的方案.基槽開挖深度超過5米

E. 公路橋梁施工哪些施工方案需要專家評審

1、5km以上雙線隧道,6km以上單線隧道,三線及以上隧道,地質特別復雜隧道,瓦斯隧道;
2、深度超過10m的基坑、水深超過10m的基礎工程;
3、對周邊環境有重大影響的拆除、爆破工程;
4、技術復雜、特殊結構的橋梁工程,如系桿拱橋、斜拉橋,單跨跨度大於80m的鋼梁、連續梁,跨鐵路現澆結構及人工架梁,80m以上的高墩等。

F. 升級公路工程設計乙級需要哪些人員和要求

公路行業公路工程設計乙級資質申報條件,首先需要滿足以下人員要求:
路線(2)人
路基(2)人
路面(1)人
橋梁(2)人
隧道(2)人
交通安全設施(2)人
公路工程經濟、公路工程概預算(1)人
公路工程地質水文(1)人
環境保護(1)人
其中以上證書除需要一個高級工程師做技術負責人使用配備一項大型業績或3項中型業績,其餘證書皆需十年設計工齡的中級工程師。所有工程師均需帶有公路工程設計個人業績兩項中型業績。
公路資質因為屬於建設部指明的特殊資質。所以公路乙級資質需要企業首先上報給當地省廳,由省廳初審驗證資料完備後,轉報建設部。由建設部與交通部組織全國征調的專家來審批整項資質內容與核查資質人員業績。
如若資質通過,會在建設部公示。並發有蓋建設部章的資質證書。
希望幫助到你。

G. 中山東部外環高速一期工程通過八車道初步設計評審

從中山市黃圃鎮了解到,3月20日,中山市東部外環高速公路一期工程已通過八車道初步設計評審,先行標工程已交付全部施工用地。

20日上午,東部外環高速公司採用「函審+視頻會議」方式召開了一期工程初步設計評審會。評審專家及參會代表通過視頻連線,聽取情況匯報,並審閱了初步設計文件及相關資料,一致認為初步設計方案合理,同意通過評審。當天上午,黃圃鎮向高速公司移交了一期工程先行工程(跨南沙港鐵路橋)部分施工用地,高速公司及參建單位接收用地並進行填築施工。至此,先行工程的施工用地已全部交付。據了解,高速公司下階段將與各參建單位全面鋪開先行工程施工,在做好疫情防控的同時迅速調配機械、增加人力,確保如期完成工期目標。

去年以來,黃圃鎮交通項目建設不斷取得的進展:黃圃快線黃圃段全線貫通,中山北部至順德容桂行車時間由原來的半小時縮短至10分鍾左右;投資1.4億元建設的新地大橋去年9月正式通車,黃圃水道兩岸通行能力進一步提升,鎮中心區交通環境持續改善;投資額約3000萬元的黃圃鎮新柳路改造升級工程完工,黃圃鎮與南頭鎮、佛山順德區交通通行進一步暢通。

備受關注的南沙港建設工作也正加快推進。南沙港鐵路在黃圃鎮設黃圃站,今年3月10日,南沙港鐵路跨佛開高速公路特大橋主跨連續梁全部澆築完畢,標志著該項目復工後全線首座連續梁順利合龍,為後續架梁、鋪軌作業的開展奠定了基礎。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 隧道施工方案需要專家評審嗎

有。公路隧道工程質量檢查評定標准1一般規定1.1本標准適用於採用鑽爆法施工的山嶺隧道的檢驗評定。採用其他方法如盾構、掘進機、沉埋法施工的隧道的檢驗評定可參照本標准另行制定。1.2採用鑽爆法施工、設計為復合式襯砌的隧道,承包商必須按照設計和施工規范要求的頻率和量測項目進行監控量測,用量測信息指導施工並提交系統、完整、真實的量測數據和圖表。1.3隧道通風、照明、供配電、監控設施等的檢驗評定,應根據本標準的相關章節進行質量評定。1.4隧道洞口的開挖,應按照第4章路基土石方工程的標准進行檢驗評定;洞門和翼牆的澆(砌)築和洞口邊坡、仰坡防護按第6章擋土牆、防護及其它砌石工程的相應項目評定。1.5隧道路面的基層、面層,應按照路基、路面的標准進行檢驗評定。1.6長隧道每座為一個單位工程,多個中、短隧道可合並為一個單位工程,每座隧道分別評定後,按中隧道權值為2,短隧道權值為1,計算加權平均值作為該單位工程的得分.一般按圍岩類別和襯砌類型每100米作為一個分項工程,緊急停車帶單獨作為一個分項工程。混凝土襯砌採用模板台車,宜按台車長度的倍數劃分分項工程.按以上方法劃分分項工程時,分段長度可結合工程特點和實際情況進行調整,分段長度不足規定值時,不足部分單獨作為一個分項工程。特長隧道的單位工程、分部工程和分項工程可根據具體情況另行劃分。1.7隧道防排水工程施工質量應符合下列要求:高速公路、一級公路隧道和設有機電工程的一般公路隧道;1)隧道拱部、牆部、設備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水;2)路面乾燥無水;3)洞內排水系統不淤積、不堵塞,確保捧水通暢;4)嚴寒地區隧道襯砌背後不積水,捧水溝不凍結。其他公路隧道:1)拱部、邊牆不滴水;2)路面不冒水、不積水,設備箱洞處不滲水;3)洞內捧水系統不淤積、不堵塞,確保捧水通暢;4)嚴寒地區隧道村砌背後不積水,路面乾燥無水,捧水溝不凍結。1.8隧道裝飾應按《建築裝飾工程質量驗收規范》制定相應的質量檢驗評定標准。2隧道總體2.1基本要求1)洞口設置應符合設計要求。2)必須按設計設置洞內外的捧水系統,不淤積、不堵塞。3)隧道防捧水施工質量須符合10.1.7款之規定。詳情見:/link?url=_q

I. 如何申辦公路工程設計資質

1、准備申報材料前,應仔細閱讀《建築業企業資質管理規定》、《建築業企業資質等級標准》等有關資質管理文件,領會文件精神,正確理解有關條款的含義。資質管理有關規定和建築業企業資質申請表可從建設部網站上下載(網址:www.cein.gov.cn),申報時可自行製作申請表。

2、要正確理解《建築業企業資質管理規定》第十三條和《建築業企業資質管理規定實施意見》第7條的含義。「施工總承包企業投標或承包其他企業依法分包或者建設單位依法單獨發包的專業工程,須具備相應的專業承包類別資質」。如申報公路工程施工總承包資質的企業若想承擔其他企業依法分包或項目法人依法單獨發包的路基、路面、橋梁工程,需同時申報路基、路面、橋梁專業承包類資質。

3、在資質申報時,一項公路工程總承包業績可分別計算到路基、路面、橋梁的業績中。企業的一項業績可同時用於申報公路工程施工總承包資質和路基、路面、橋梁等專業承包資質。

4、持有交通部頒發的公路交通工程施工資質證書的企業和擬新申報公路交通工程專業承包資質的企業均應按照建設部新的資質管理規定進行就位。原則上持有交通部頒發的公路交通工程資質證書的企業參加建設部第三批的就位,擬新申報公路交通工程專業承包資質企業參加建設部第四批的就位。

5、申報公路交通工程專業承包資質的企業在填寫《建築業企業資質申請表》的「十一、代表工程業績一覽表」時,應參照交通部公路司公建設字[2000]73號文件資質申報表的業績填報要求,在「工程類別、技術指標」等欄中將完成的交通工程業績的工程內容填寫詳細。

6、企業(集團)的母、子公司應在同一批申報資質,工程技術人員、工程業績等資質條件,均是以獨立企業法人為審核單位,各項指標均不得重復計算;不得將子公司的業績、人員、設備、工程結算收入等作為母公司的資質條件。

7、建築業企業的所有申請材料一經報出,未經批准,不得修改,不得取回,不得補充。

8、資質就位期間,每個建築業企業只能申請一次,其主項資質和增項資質應同時申請。

9、企業代表工程業績的考核指標,在合同和質量驗收報告等材料上反映不明確的,可由工程所在地省級交通主管部門出具證明材料。

10、企業申報公路工程總承包資質,應附近三年業主簽認的工程結算單復印件,以證明公路工程的結算收入。

11、企業申請資質,需報送申請表一式四份和完整的附件材料一套(含應送專業部門初審的材料)。申請公路工程資質的企業,每申請一個方面的資質,需增加2份申請表,並將相應的附件材料單獨裝訂成冊。

12、附件材料應設目錄和頁碼,並按照人員、財務、業績等內容分別裝訂。其中,工程業績證明材料應按申請表上所列代表工程的順序排列。

J. 公路行業工程設計需要什麼專業的人員有什麼要求

公路工程行業包括:道路(路線、路基、路面)、橋梁、隧道、交通工程及安全設施、環境工程、機電、通風、給排水、通風、信號、bim、造價、地質等。
至於什麼要求,只要你學習相關專業,到實際工作崗位時還需要根據所選專業具體學習。

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