卡丁車開業營銷方案

⑴ 開一個卡丁車俱樂部需要投資多少

五六十萬吧，投資挺大的，地面硬化，場地租金，還有車的價格，道路上還要鋪輪胎，要是專業點的投資就更多了，主要看你自己，車價格也有差別。
房子，（面積，裝修，選址）
專業設備（車倆，障礙等道具，賽道，緊急維修及備用，消費品如燃料）
宣傳費
雇員

工商問題
安全問題
資金保證問題

手續好辦，資金需求太大，未知危險系數大，消費群都是收入偏高的。
首先是場地，這筆開銷不小。場內設施，整車，零配件，機械師，員工等等。如果不是專業的，車不用太好~平均1萬多一輛就足夠玩的，但是有幾部好車也是應該的。如果要成點規模，奔著8位數走吧，不然不夠檔次，顧客玩的也不舒服。 以前全是個人觀點。 當然具體成本核算考察市場有待落實。

⑵ 卡丁車場的時常營銷

其實最簡單的辦法是參照其他成功賽場的運營模式，若有時間最好去現場考察一下，帶上攝像機、照相機、詳細全面的錄下來。一個大型的娛樂場，經營的項目太多了，運營規劃只靠自己的能力是遠遠不購的，事物的發展要依附於繼承和創新，但首先是繼承，有那麼多已經運營非常成功的案例我們完全可以採用拿來主義，直接套用，這是事半功倍的方法，形成一個初步的框架後，再發揮自己的想像力慢慢進行經營創新，將娛樂場越做越大，越來越完善。

我是生產卡丁車的廠家，很多開卡丁車俱樂部的朋友都是採取了我的這個建議進行實地考查，實踐證明效果出乎想像的好，給您提供一個國內非常成功的卡丁俱樂部：北京優速http://www.u-speed.com，他那裡就很完善，經營效益非常好。他們也是由小做大，經過幾年時間，一點一點兒完善的一套完善的經營模式和場館配套設施布置的。有時間可以去看一看。

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⑶ 我想開個卡丁車跑道娛樂場，特別做生意的朋友。給些建議。謝謝了

首先要考慮自己的經濟實力，還要考慮你所在城市的消費能力，卡丁車屬於較高的消費項目，然後就是你的場地問題了，交通，價格，很多因素都要考慮

⑷ 想開個卡丁車場，要辦什麼證件

1、個體工商戶的經營者只要具有完全的民事責任（成年人，智力正常），就能辦個體工商戶營業執照，沒有什麼特別的要求。

2、身份證和復印件。

3、經營場所的房產證明文件，如果是租的還得租賃合同及復印件。

4、《娛樂經營許可證》的原件和復印件。

5、《消防檢查合格意見書》（如必要辦的話）的原件和復印件。

6、拿到營業執照30天內去地稅、國稅部門申辦《稅務登記證》，需要營業執照、房產證明文件、租賃合同、身份證以及復印件等資料。

(4)卡丁車開業營銷方案擴展閱讀

領取營業執照後，並不能馬上開業，還必須辦理以下事項：

1、刻章等事項

憑營業執照，到公安局指定刻章點辦理：公司公章、財務章、合同章、法人代表章、發票章；至此，一個公司注冊完成。

2、辦理銀行基本戶

公司注冊完成後，需要辦理銀行基本戶開戶。基本戶是公司資金往來的主要賬戶,經營活動的日常資金收付以及工資、獎金和現金的支取都可以通過這個賬戶來辦理。每個公司只能開一個基本戶。

3、記賬報稅

完成公司注冊後，需先辦理稅務報到，報到時需提供一名會計的信息（包括姓名、身份證號、聯系電話）。公司成立後一個月起，需要會計每月記賬並向稅務機關申報納稅。企業准備好資料到專管所報到後。

稅務局將核定企業繳納稅金的種類、稅率、申報稅金的時間，及企業的稅務專管員。企業日後將根據稅務部門核定的稅金進行申報與繳納。

4、繳納社保

公司注冊完成後，需要在30天內到所在區域管轄的社保局開設公司社保賬戶，辦理《社保登記證》及CA證書，並和社保、銀行簽訂三方協議。之後，社保的相關費用會在繳納社保時自動從銀行基本戶里扣除。

5、申請稅控及發票

如果企業要開發票，需要申辦稅控器，參加稅控使用培訓，核定申請發票。完成申請後，企業就可以自行開具發票了。

6、企業年報

根據《企業信息公示暫行條例》規定，每年1月1日至6月30日，企業應當報送上一年度年度報告，內容包括公司基本情況簡介、主要財務數據和指標、股本變動及股東情況等等。

⑸ 跑跑卡丁車 計劃方案

什麼「連噴」 「雙噴」 「連漂」 「雙飄」，不會的同志們都暈了吧？
實際上高手廣泛運用在實戰游戲中的只有2種，一種是「雙」 一種是「連」

「雙」不用刻意的去練，因為你練「連」，「雙」就會了，因為用「連」的方法短時間噴2下，就是「雙」.

隨便在論壇找個教人連噴的帖子，裡面都告訴了按鍵的大概方法

比如最常見的

連噴，
⒈ ↑→+shift (↑→同時按)
⒉ ←↑ (拉回車頭)
⒊ →+shift （多漂一下)
⒋ ↑ (噴火)
⒌ ← (拉回車頭)
注意,連噴鍵盤動作一定要快.以上的5步做完之後,重復⒊⒋⒌,以第4步收尾．

我學連噴看的第一個別人發的教程就是這樣寫的，那時候我剛玩跑跑不到1天。剛學會漂移完了以後噴火，然後馬上去游戲里試，當然可恥的失敗了，當時覺得很暈啊，我先把這些東西背過了，然後游戲里按順序按了一遍，按出的效果簡直讓我絕望。練了1個多小時以後，放棄了。

後來就是隔幾天玩十幾盤游戲以後再練練，偶爾蒙出一兩次，還是失敗。

1個月過去了，1個月後的一天，還是經不住看高手錄象連噴的誘惑，自己決定再去練練，突然成功了一次，連了4下！狂喜~！但是之後怎麼練也發現不對了，車總是打滑~ 沒辦法練了快1個小時以後住手了。

第2天決定再去練練，結果這一天我終於學會了！終於知道為什麼以前練的時候老「打滑」了~

在新手指南第一關里練了一會，馬上去實戰，結果又碰了一頭包。1是實戰中一緊張，又打滑了。。連不出。。 2是好不容易連出了，沖牆去了！！
可是我看高手錄象里人家明明能一直和牆保持一段距離的連噴啊。。

後來看論壇里，忘了是誰，回貼中提到，連噴撞牆是因為你連的時候車的速度太慢了，車慢是因為你連的時候↑松的時間太長了！↑要幾乎不松，只有在噴的那時候用最快速度的松一下然後再按住！

明白了！原來如此啊。。。
馬上重新上練漂專用號，到新手指導里第一關按↑↓←→那裡練。
糾正錯誤的過程是痛苦的，一段時間內又連不出來了，但是我沒灰心，終於在練了2天以後，又能連出來了。

大家如果是初練，還是直接練↑幾乎不松的那種，我覺得可能像上面那樣的教程很難看懂，我寫個我認為好理解的。

首先是連漂的原理，大家都知道漂移完成以後 松↑再按能噴火，而且一定都發現了漂移完成了送開↑以後不是必須馬上再按才能噴，你稍微等一小會(大約最長1秒吧,沒仔細算過)，再按↑，也能噴出來！就是說游戲設計者設計的是你漂移完成後的 "一段時間內" ，松↑再按↑，就能小噴一下。 而且那「一段時間」其實是挺長的，如果設計者設計的這個時間過短，連噴就不會存在了。（佩服游戲設計者）

連噴就是利用那 「一段時間」 的技術，第一個漂移完了以後，我不噴，我再漂一下，這一漂一定和平常一樣是按著↑漂的，不要看了上面教程，就只按→+SHIFT來漂這一下，這樣連出來速度是很慢的，實戰中必然沖牆去了。

就是說從你正常開始第一次漂，（漂的時候↑是肯定要按住的啊），到按↑←反方向結束第一漂，再到你利用第一漂完成後的那短暫的時間漂第2下，↑是一直按住的，第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，馬上就要按反方向了，這時候注意，平常漂移漂出來後按反方向的過程中，↑是不用松的，但是這時，送一下↑，然後↑←同時按。用另一種說法表達，就是：
第2下只要一漂出來，車身轉了有20-30度的時候，同時松SHIFT松↑松→然後馬上按←↑.(這個地方速度要快點)

成功的話你會看到噴了一下，這一噴快噴完了你松開←↑，再快速點一下↑，就又噴了一下，這就是我前面說的「雙」

如果這一噴快結束的時候你沒松↑，而是在按住↑的同時松開←後馬上按→+SHIFT，這不就又開始要漂了嗎？對，就這樣，這一漂只要一漂出來後，車身轉了有20-30度的時候，重復剛才說的「同時松SHIFT松↑松→然後馬上按←↑」，就又噴了一下！之後在不送↑的情況下再漂---再松---再按←↑---再漂---再松---再按←↑--再漂--再松---再按←↑。。。。。。。就沒完沒了的「連」起來了！

可能很多朋友練的時候發現老「打滑」，那是因為你按反方向，就是←↑的時間太短了，你太急著漂第2下了，在車沒完全穩定的時候（再漂移沒完全結束的時候），你就漂了第2下，就「打滑」了

因為整個「連」的過程是一個有 「節奏」 「緊湊」的過程，所以如果你哪一部分操作打亂了節奏，操作的時間過長或 過短 都會破壞「連」的過程，我現在有時候還是會急著漂第2下造成「打滑」，要點就在你按反方向的時間控制上和從第2漂開始每一小漂漂的角度上，角度不能大了，稍微大了「連」的時候速
度慢了，大多了「連」不起來了，角度越小「連」的時候車的速度越快，但是太小了也「連」不起來，還要記住↑「幾乎」不松。

補上個我練連漂的視頻。
漂的時候還不能每次漂的角度都一樣，所以漂的時候車的速度還不穩定，如果你練到能用新手車穩定的漂在135速度左右，應該就不錯了。

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