殼牌策劃方案

Ⅰ 我需要一套潤滑油品的促銷方案！希望朋友們都給策劃一下!謝謝 大家！

一、產品策略：

●一個公司的產品線應該像進攻的部隊，有主攻、掩護和側翼。

●潤滑油最容易建立知名度的產品是摩托油和計程車油品，我公司的SF/CC摩托油和SG/CD產品將作為主打產品，其擔任的任務是是銷量，利潤率不低於8%即可，其主打市場是城市。CD/SF產品也應大力推廣，其目標主要是卡車市場，即城郊結合部及縣級市場，競爭對手主要是長城、飛天、嘉實多、殼牌。這三個產品作為我們的掩護，可以保證不受到其他低端產品的攻擊。

●主攻品：用來獲取利潤，SL、CF、CH級別產品將用來攫取合理的利潤。

●側翼產品為護理用品和輔助油品，豐富產品線，爭取客戶可以一站式采購和供應。

●以「客戶用油解決方案」為營銷要點。教育、引導企業節省並不等於節約。逐步樹立「適用的就是好的」。通過產品（潤滑油、養護產品）的組合為客戶節約開支。

二、價格策略：

●一個新產品的要快速進入市場，其價格一般要比競品低15-20左右才有沖擊力。

我們的競爭對手在汽機油上將主要是殼牌、嘉實多，價位方面，代理商價格比它們低15%左右，批發價格低10%，零售價格持平；柴機油的競爭對手主要是國產品牌，我們價位方面要比它們高20~30%，以「清潔、節能、環保、抗磨」的賣點支持高價位。

●根據區域不同，擬訂不同的零售價格。可以階段性的實行產品特價，佔領目標市場。

●重點客戶，由公司談判，委託代理商給予配送（給予服務費），價格一家一議。

三、渠道策略：

●區域選擇：以珠江三角洲、長江三角洲、京津唐、華中三鎮為中心組建四大區域。每個區域由總部派駐區域經理。先點後面，通過四個區域，逐步向外輻射，建立全國網路。

●樣板市場：通過3~4個月時間，建立樣板市場，給其他經銷商提供一個操作模式。可以選取無錫、中山、或唐山為試點。避免投資過大，或市場沒有代表性。

●利潤測算：代理商的批發利潤為15-25%之間，零售商的利潤是30%以上，廠家的利潤是15%以上（扣除促銷5%、廣告3%、人員5%）。

●返利體系：明返按階梯式，最低起點為60噸（萬），其比例最高為6%。暗返給予市場管理規范、潛力巨大、業績良好的代理商，可以採取兩個標准，①年度銷量超過約定任務60%以上②年度銷售量超過300噸（萬），獎勵比例不低於8%。

●返利形式：以實物為主，如油品或車輛，原則上不給予兌現現金。提供車輛可以增強經銷商的配送能力，為我們的銷售打好基礎。

●資金控制：為提高抗風險能力，收支兩條線。所有的合同，經總部統一簽訂。簽訂前需提交該區域的年度營銷方案，經批准後及時准確、嗚嗚的執行。

●其他：我們的經銷商應是當地信譽良好、有實力、有能力，並認同公司營銷思路的人。

四、廣告促銷策略：

●品牌建立：第一年以鋪設網點為主，主要依靠促銷來切入市場。第二年將以樹立品牌形象為主，通過招牌、弔旗、貨架、電台廣告、事件營銷為手段。第三年及以後，維護客情關系，打造公司的連鎖體系，把經銷商轉變為公司的配送商和終端客戶的服務商。

●促銷形式：贈品促銷遵守簡單、有益、價值的原則；銷售競賽，採取提供給渠道成員旅遊、學習、物品等形式。

●促銷要點：波浪式促銷，應不斷沖擊市場。根據季節不同，同時促銷一個品類的產品。造成促銷不斷的現象。促銷分：對終端的促銷，拉動出貨；對消費者的促銷，購買消費產品；雙向促銷，對經銷商和消費者同時促銷，打擊其他品牌，佔領終端和消費者的心。

●廣告：以電台為主，輔以報紙和行業刊物的平面廣告。

●促銷方案的擬訂：在市場開拓的前兩年，促銷方案的提出和實施下放到各區域經理，但需提交市場調查報告和完善的促銷方案。後期，公司將組建換油中心連鎖店，統一進行促銷。

●換油中心：是我們切入主流市場的利器，在初期我公司以給客戶投資的形式，把產品打入各終端，當合約到期消費者接受了我們的產品後，逐步改造為我公司的連鎖店。這樣會節約大量的資金，同時也越過了代理商控制其市場，也推廣了我們的護理產品。

五、服務與支持：

潤滑油事關重大，技術推廣和售後服務是一個比較重要工作。

●技術推廣：對象是終端，可以採取推廣會、座談會等形式；同時邀請技術監督部門是最大的信心保證。

●服務支持：給客戶提供各種證書、知道手冊、使用說明，培訓經銷商的產品、營銷知識。由技術部、市場部主持，營銷中心牽頭。

●客情關系：銷售代表的時間分配比例是終端客戶、重點客戶和直接客戶70%，代理商溝通、交流、培訓20%，當地社會關系10%。重點客戶劃定依據在劃分初期為月用油量在10箱以上，後期為20箱以上的客戶；直接客戶為物流公司、大型運輸公司、工程單位及其他典型客戶。區域經理必須有以上客戶資料和進貨記錄，並每月匯報公司備案。

●重視終端：所有的油品都是通過終端的店員銷售出去的，銷售代表和代理商的業務人員不能僅僅和老闆打交道，更多的精力應該花在店員身上，他們的推薦是車主更換油品的主要力量。要點是：記住他們的姓名，贈送小禮品，熟知他們的愛好。

六、市場控制綱要：

●規范市場：實行小區域代理，劃分清晰代理區域，避免交叉和遺漏。

●嚴格制度：對低價傾銷破壞品牌形象、沖貨擾亂市場的經銷商及時給予處罰。

●店面規范：對裝潢和招牌，由公司統一設計，區域經理提交施工方案和費用預算，經批准後委託當地公司施工，並拍照留存總部備案。

●人員招聘：區域經理有總部招聘委任；城市代表一般由當地招聘，區域經理負責面試事宜，所錄人員需上報總部，經批准後方可簽約上崗。

●市場思路：前期通過代理商開發市場，讓其賺取利潤價差→中期，合作開展建設終端（推廣換油中心）→後期轉換代理商職能，把單純的營銷職能改變為配送、管理、服務為一體的服務商→完善管理，與經銷商緊密合作，打造聯營體制，直接把控網路。

Ⅱ 殼牌石油的組織機構

皇家荷蘭/殼牌公司集團的兩家母公司--皇家荷蘭石油公司和殼牌運輸和貿易有限公司分別在荷蘭和英國注冊。兩家母公司雖然按協議合並股份，但有各自的決策機構，向各自的股東負責。母公司並非集團的組成部分，且不直接參與經營，但有權任命集團各控股公司的董事會成員並從集團各控股公司收取利息。皇家荷蘭石油公司有股東29.5萬，主要來自美國(43%)、荷蘭(41%)和瑞士(9%)：殼牌運輸貿易有限公司有股東27.0萬，主要來自英國(96%)和美國(4%)。兩家或其中一家的股票在歐洲的8個國家和美國的股票交易市場進行交易。
集團由3家控股公司--荷蘭殼牌石油有限公司、英國殼牌石油有限公司和美國殼牌石油股份有限公司--以及由它們直接或間接擁有股權的業務或服務公司組成。三家控股公司董事會的所有董事均由上述兩家母公司指定。除美國殼牌石油股份有限公司持有的股票外，另外兩家集團控股公司共同擁有服務公司的全部股份，並直接或間接擁有業務公司內的全部集團股。此外，荷蘭殼牌石油有限公司還持有美國殼牌石油股份有限公司的普通股票，但不控股，只分紅利。
皇家荷蘭石油公司管理機構董事成員和英國殼牌運輸和貿易公司的董事們同時也是殼牌荷蘭石油公司董事會主席團的成員和殼牌英國石油公司和殼牌美國石油公司(集團控股)的董事。因此他們被統稱為集團董事。同時由殼牌荷蘭石油公司和殼牌英國石油公司董事會任命，組成一個聯合委員會，即常務董事會，負責發展和策劃集團的目標和長遠計劃。該常務董事會的主席是賀詩德(C. A.J.Herketroter)先生，副主席約翰·吉寧斯(John Jennings)先生。

Ⅲ 天津殼牌加油站有什麼優惠活動

如果有加油卡的話 周二周四 有優惠 降2角 左右

Ⅳ 如何做潤滑油的網路營銷方案

兄弟們，你們要是做品牌推廣一定要注意點，現在很多公司都是搞寫垃圾軟文去發布，那種完全影響品牌本身，我上過當的，大家要注意點，現在我們發軟文都是讓錦隨推那邊搞，你們也可以多參考下。

Ⅳ 我在殼牌加油站上班，加油站一直有活動，就是充值卡，沖1000贈30，然後我們幾個員工上班時就自己充

5000元以上構成職務侵佔罪。

Ⅵ 皇家殼牌石油的組織機構

皇家荷蘭/殼牌公司集團的兩家母公司--皇家荷蘭石油公司和殼牌運輸和貿易有限公司分別在荷蘭和英國注冊。兩家母公司雖然按協議合並股份，但有各自的決策機構，向各自的股東負責。母公司並非集團的組成部分，且不直接參與經營，但有權任命集團各控股公司的董事會成員並從集團各控股公司收取利息。皇家荷蘭石油公司有股東29.5萬，主要來自美國(43%)、荷蘭(41%)和瑞士(9%)：殼牌運輸貿易有限公司有股東27.0萬，主要來自英國(96%)和美國(4%)。兩家或其中一家的股票在歐洲的8個國家和美國的股票交易市場進行交易。
集團由3家控股公司--荷蘭殼牌石油有限公司、英國殼牌石油有限公司和美國殼牌石油股份有限公司--以及由它們直接或間接擁有股權的業務或服務公司組成。三家控股公司董事會的所有董事均由上述兩家母公司指定。除美國殼牌石油股份有限公司持有的股票外，另外兩家集團控股公司共同擁有服務公司的全部股份，並直接或間接擁有業務公司內的全部集團股。此外，荷蘭殼牌石油有限公司還持有美國殼牌石油股份有限公司的普通股票，但不控股，只分紅利。
皇家荷蘭石油公司管理機構董事成員和英國殼牌運輸和貿易公司的董事們同時也是殼牌荷蘭石油公司董事會主席團的成員和殼牌英國石油公司和殼牌美國石油公司(集團控股)的董事。因此他們被統稱為集團董事。同時由殼牌荷蘭石油公司和殼牌英國石油公司董事會任命，組成一個聯合委員會，即常務董事會，負責發展和策劃集團的目標和長遠計劃。該常務董事會的主席是賀詩德(C. A.J.Herketroter)先生，副主席約翰·吉寧斯(John Jennings)先生。
殼牌集團共有11家服務公司承擔著總部的管理和服務職能，主要任務是為集團的各業務公司和關聯公司(指集團持股<50%的公司)及其子公司(不包括美國殼牌石油股份有限公司及其子公司)提供咨詢服務。這11家服務公司分別設在英國和荷蘭，它們是：
·殼牌國際公司(SheII lntemationaI B.V.)，設在荷蘭海牙
·殼牌國際有限公司(SheII lntemationaI Limited),設在英國倫敦
·殼牌國際勘探和開發公司(SheIl lnternationaI Exploration and Proction B.V.)，設在荷蘭海牙
·殼牌國際石油有限公司(SheII lntemationaI Petroleum Company Limited)，設在英國倫敦
·殼牌國際化學公司(SheII lnternationaI ChemicaI B.J.)，設在荷蘭海牙
·殼牌國際化學有限公司(SheII lntemationaI Chemicals Limited)，設在英國倫敦
·殼牌國際研究公司(SheIl lntenlationaI Research Maatschappij B.V.)，設在荷蘭海牙
· 殼牌國際石油產品公司(SheIl lntemationaI OiI Procts B.V)設在荷蘭海牙
·殼牌國際貿易和船運有限公司(SheIl lntemationaI Trading and Shipping Company Limited)，設在英國倫敦
·殼牌國際天然氣公司(ShelI lntemationaI Gas Limited)，設在英國倫敦
·殼牌煤炭國際有限公司(SheII CoaI lntemationaI Limited)，設在英國倫敦
這些服務公司既按業務劃分，又按地區與職能進行劃分，用矩陣式管理方法對全球業務進行組織管理。從功能來看，荷蘭海牙的服務公司側重技術性服務，英國倫敦的服務公司側重商業性服務。為了便於地區協調，服務公司還按地區劃分，設立了5個協調局，即亞太、西歐、獨聯體和東歐、西半球和非洲、遠東和南亞。
業務公司共有300餘家，遍布世界100多個國家，經營范圍包括石油、天然氣、煤炭、化學品、金屬及其它。每家業務公司均為獨立組織，而其中很多是聯營性質，並非完全由殼牌全資擁有，股東包括其它公司、政府或個別投資者。凡由殼牌集團持股51%以上的，稱為集團公司，其餘的稱為關聯公司。各業務公司的管理人員全權負責公司的經營業務和長期發展方針，並吸取服務公司的經驗，通過他們獲得其它業務公司的經驗。 業務公司的五年計劃和年度計劃要徵得服務公司的業務部門的意見後，和服務公司中的計劃、財務、人事等部門協商，然後報區域協調局；區域協調局從區域資源和市場條件及集團能提供多少支持等方面進行研究協調，同意後才能上報集團董事局審批。
殼牌公司集團在比利時、法國、德國、荷蘭、英國、日本、新加坡、美國、加拿大等地設有12個科研和技術支持中心。
集團各成員機構都堅持同一套商業操作、會計程序、安全及環境保護標准。集團的運作以經營總則所載的經營方針為基礎。個別業務公司可因其所在地的情況，制定自己的嵌則，經營總則是殼牌集團成員經營操作的總指導方針，它概括了殼牌各公司的主要目標和責任。
從上述組織機構看，殼牌公司集團過去的管理模式屬綜合型管理。最近，殼牌公司集團為了提高競爭能力，將按殼牌化學、殼牌煉油。勘探開采等專業業務劃分成全球性營業公司，並把研究機構也並入各相應公司。如：殼牌化工公司負責經營管理殼牌公司全球化工業務，從1998年1月1日起也負責美國殼牌原有的化工業務。

Ⅶ 誰有「殼牌美境活動」的資料

美境行動 首創於香港，於1996年從香港引進中國大陸，主題是鼓勵中小學生設計和實施力所能及的環保方案，是一項主要面對中小學生的環保實踐活動。目前在北京、上海、廣州、天津開展。

Ⅷ 企業成功的策劃案列

十大經典案列

案例主體： 北京統一石化有限公司
市場地位： 市場趕超者
市場意義： "多一些潤滑，少一些摩擦」的成功有其歷史背景的偶然性，但從統一調整自己的市場定位及產品結構這一「蓄謀已久」的戰略來看，它又是必然的。高端市場，本土企業心中的痛，統一有廣泛的示範意義。
市場效果： 2003年1月至6月，統一SG以上級別的潤滑油銷售量占企業全部產品的40％，上年同期只有14％；SF以下級別潤滑油的銷售從上年同期的23％降至15％。統一潤滑油2003年實現銷售12億元的目標已經完成，今年的目標鎖定為20億元。
案例背景： 2002年，中國汽車保有量超過2100萬輛，而在未來五年內，中國汽車保有量將達到5000萬輛，車用潤滑油品的需求量劇增。在需求量逐年上升的同時，用油檔次也將實現跨越式發展。到2005年，高端用油占整個車用油的比重將上升到48％左右。
而中國現在有4500家潤滑油工廠，這些潤滑油廠的產品級別非常低，生產的產品以中端和低端為主，很少有高端產品，國內4500家潤滑油廠生產的高端用油總銷量只佔目前高端市場的20%。其它80%高端市場都被美孚、殼牌等國外品牌所佔據。排名在前五名的品牌在高端市場份額也不過佔2％到5％。在這種市場環境中，突破高端，成為國產潤滑油能否在明天立足的關鍵。
「統一」潤滑油2003年營銷事件回放
2002年11月18日，統一潤滑油首次參加中央電視台黃金段位招標，中標額6000多萬，為2003年統一強勢品牌的塑造之旅舉行了一個盛大的「奠基儀式」。
2003年年初，"統一石化"將這一年定位於自己的品牌營銷年，提出了"成為中國高端潤滑油最大的專業製造商"這樣一個新目標定位，所有的營銷運作都以此作為准則。
2003年3月-7月，統一推出了與當代世界先進水平同步的若干係列高檔潤滑油產品。
2003年3月21日伊拉克戰爭爆發，統一潤滑油抓住中央電視台所進行的前所未有的大規模直播報道的機會，迅速出擊，推出"多一些潤滑，少一些摩擦"的經典廣告，形成了空前的品牌影響力，也為統一潤滑油帶來了優秀的銷售成績。
2003年11月18日，統一再次以ஸஸ萬元央視中標
2003年年末，統一石化高層人士表示，統一將於2004年取消低檔產品的生產計劃，全面轉向生產SG以上級別的潤滑油，建設高檔潤滑油品牌形象。
「統一」潤滑油策略解析
一年以前，統一潤滑油還不為人所知，人們印象中的石化產品只有美孚、殼牌、長城、昆侖等品牌，但在2003年，經過短短幾個月的市場運作，統一迅速完成了品牌提升，成為潤滑油的強勢品牌。在人們的印象中，是一句"多一些潤滑，少一些摩擦"的經典廣告語成就了今天的「統一」，實際上，早在2003年初，統一已經將自己定位於"中國高端潤滑油最大的專業製造」，通過一系列高端產品的推出，統一定格於中國潤滑油高端市場。
一、定位調整 熱推高檔系列產品
2003年，統一提出了"成為中國高端潤滑油最大的專業製造商"這樣一個新目標定位，所有的營銷運作都以此作為准則。在產品研發工作中，"統一"瞄準了高端潤滑油市場的發展前景，面向飛速發展的轎車市場推出與當代世界先進水平同步的若干係列高檔潤滑油產品。2003年3月，"統一經典超能力純合成機油"在全國上市，該款高級別機油是"統一"為國內城市轎車用戶度身打造的旗艦護理產品，國內首家獲得世界跑車之王"保時捷"全面認證，完全達到與國際*尖同級產品相抗衡的水平；5月，"統一"尖鋒系列摩托車油登陸市場，引起市場強烈反響；配合"尖鋒"的銷售，"統一"在6月又推出"刀鋒"產品；6月中旬，新款4L"油壓王"面市，全面豐富了正在熱銷的中桶"油壓王"產品系列結構，使"油壓王"在市場上鋒頭更健；7月份，"飄香"女士摩托車專用潤滑油和"迅馳"男士摩托車專用潤滑油，將風靡歐洲的法國環保核心技術引入國內，用國際化觀念為市場帶來清新的空氣！
產品的高檔化，為統一進軍高端市場奠定了堅實的基礎。
二、品牌策略調整 大手筆央視投放
2002年11月18日，對統一來說是一個具有里程碑意義的日子。這一天，統一潤滑油首次參加中央電視台黃金段位招標，中標額6000多萬，成為第一個在電視媒體投放廣告的潤滑油品牌。
在統一公司內部，這一重大決策經歷了反復醞釀。作為一個專業產品，到底要不要投放央視廣告？公司的銷售網路是否支持大力度的廣告投放？
以前，統一的品牌、產品宣傳主要依kao在30多家全國性的報紙和一些與車有關的專業媒體，除了平面廣告，最多的是軟文的形式，進行一些消費理念上的灌輸。隨著汽車在人們日常生活中影響力的加大，潤滑油已開始向日常消費品轉變，因此，宣傳媒介應該向更具有大眾影響力的電視媒體傾斜。而統一還擁有數量最多、利潤最好的銷售網路和業界最多的銷售服務人員。如果沒有覆蓋全國的銷售網路，做央視廣告是不合適的；在具備了覆蓋全國的銷售網路條件以後，投放央視的廣告就會有比較好的效果。
在決定投放中央電視台的廣告後，接下來產生一個問題：到底投多少合適？這在統一公司內部有比較大的爭論，而且跟外部合作的咨詢公司、廣告代理也有比較大的爭論，這些「外腦」認為，第一年投一兩千萬就行了，投多了有很大的風險。
經過反復討論，統一公司認為，既然要做中國最好的品牌，就要選擇中國影響力最大的媒體；既然選擇了影響力最大的媒體，就應該大膽地投入。當時，統一公司做了一個預算，是7500萬，實際上花了6000多萬。
雖然統一從一開始就生產高級潤滑油，在品質上與美孚、殼牌這些國際著名品牌沒什麼差別，但高端市場一直很難進入。與強勢媒體攜手，造就強勢品牌，成為統一潤滑油品牌調整的突破點。
三、經典創意 高端形象完美確立
2003年3月21日，伊拉克戰爭爆發，中央電視台進行了前所未有的大規模直播報道。統一潤滑油迅速做出了反應，在戰爭開始的當天，停掉了正熱播的「眾人片」，而改為播放一則五秒的廣告片。廣告片沒有任何畫面，只有一行字並配以雄渾的畫外音：「多一些潤滑，少一些摩擦」。 這則廣告緊貼在《伊拉克戰爭報道》之後，和新聞渾然一體，非常有震憾力。這則廣告的妙處就在於既准確地訴求了 「多一些潤滑」的產品特點，又一語雙關道出了「少一些摩擦」的和平呼聲，含蓄、雋永，耐人尋味。
統一為這則廣告每天投入25萬元，共播出10天。這次事件營銷對統一石化提高企業形象起到了絕佳的效果。廣告播出後，各大媒體紛紛對這次營銷事件發表評論，認為統一"多一些潤滑，少一些摩擦"的廣告，創造了小預算、大效果的神話(製作這個廣告僅花1萬8千元)；統一公司自己的網站點擊率提高了4倍；而且還經常有人打公司的服務電話與統一公司討論戰爭進展的情況和戰爭與和平的話題，統一潤滑油的品牌影響已經遠遠超出了產品銷售和使用的范圍。
廣告播放後，很多經銷商給「統一」打來電話，他們認為這條廣告才像是高端產品品牌的廣告，許多原來不賣統一產品的零售店主動聯系，給經銷商以足夠的信心；許多看過此廣告的觀眾都認為這個廣告是國外廣告公司的創意，還有一部分人認為統一是合資企業或者外資企業，許多司機則點名要加統一潤滑油。
這則經典廣告，形成了空前的品牌影響力，也為統一潤滑油帶來了優秀的銷售成績，當月出貨量比2002年同期增加了100%，銷售額歷史性地突破了億元大關。
四．競爭加劇 統一任重道遠
雖然統一先於競爭對手一步，建立了品牌優勢，但卻未樹立起品牌壁壘。在統一投放央視廣告以後，其它品牌潤滑油馬上跟進，迅速加大了品牌宣傳的力度，如昆侖潤滑油在2003年就以ஸஸ 萬中標央視。這些競爭對手實力雄厚，而且已與一些專業咨詢公司展開合作，只要它們加大廣告投放力度，超過統一不是難事。而另一方面，市場上的潤滑油品牌多，名稱、包裝相近的產品更多。一個新包裝面世一個月就有仿造品跟著上市。遇見這種"孿生兄弟"，普通消費者往往以為是一家人。這對品牌的傷害是顯而易見的，因此，統一的品牌保護工作需要加強。
在中國，大量的車輛故障是由於潤滑不當造成的，而國內的潤滑油市場卻還處於盲目消費的階段。越來越多的新車與國外同期上市，對潤滑油的要求也越來越高，但是國家標准、用戶對潤滑油的認識卻不能與國際同步，如馬自達6要求潤滑油的質量級別為SL級，但國標卻還停留在SF；私家車主也缺乏保養維護車輛的常識。
對於立志成為行業領袖品牌的「統一」來說，對消費者的關心、指導、教育應該成為統一的營銷工作重點，知識營銷、專業營銷大有可為。雖然這也有可能讓競爭品牌一同受益，但最大的受益還是「統一」，消費者會感受到「統一」的關心，因此而與品牌更加親近。
目前潤滑油行業市場集中度普遍不高，市場分散，但現在已經走到重新洗牌的路口了，統一應該抓住時機，迅速擴大市場份額，在品牌形象及市場份額上都力爭成為一個真正的強勢品牌。

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