⑴ 學習工程造價的步驟是什麼
1、工程識圖，吃透圖紙是基礎，所有造價基本上都需要計算工程量，而圖紙就是計算的基礎，這是第一步;所以多看看圖紙，結合節點圖，多好筆記，看看別人的心得。
2、熟悉計價規范及定額，要明白造價的組成原理、計算規則;懂得清單和定額的區別等。
3、多深入現場，了解工程施工技術、一般的施工方法、工藝、工序、方案等。
4、掌握造價相關軟體操作，推薦未來軟體。
5、多了解市場信息，各種價格變化及政府造價相關文件。
以上事主要幾方面，造價入手快，但是成為高手，還需要更多的經驗積累。
⑵ 請問各位做造價的前輩，作為一個預算的初學者，怎樣一步步的學精做精呢
1、工程識圖，吃透圖紙是基礎，所有造價基本上都需要計算工程量，而圖紙就是計算的基礎，這是第一步；所以多看看圖紙,結合節點圖,多好筆記,看看比人的心得
2、熟悉計價規范及定額，要明白造價的組成原理、計算規則；懂得清單和定額的區別等..
3、多深入現場，了解工程施工技術、一般的施工方法、工藝、工序、方案等；
4、掌握造價相關軟體操作；推薦魯班和廣聯達,上面都有論壇.
5、多了解市場信息、各種價格變化及政府造價相關文件；
以上是主要幾方面，造價入手快，但成為高手，還需要更多的經驗集累。你剛才實習，以後的路還長，只要自己多努力，不恥下問，就會一步步成長起來。
下邊告訴你常規的造價計算過程：
1、根據圖紙及定額規定計算工程量並匯總；
2、套取定額、分析人材機用量；
3、根據市場價調整人材機價格；
4、按規定進行計取各項稅費；
鋼筋計算，更需要施工經驗了，你可以先找平法的圖集看看，學習下圖紙標注鋼筋的方法，理解下慢慢計算，這是個過程，腳踏實地慢慢來吧 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`
⑶ 鵬基學校今年還有造價實操培訓班嗎
長沙造價實操（秋季）培訓班招生
為了滿足建設工程造價日益增長的需要，對工程造價實際操作能力的要求越來越高，為此，決定繼續開設湖南工程造價實操（秋季周末）培訓班。現將招生工作通知如下：
1、培訓對象：具有工程結構與識圖、CAD軟體使用、平面整體表示法、技術、材料、機械知識，希望掌握造價實際操作能力的人士，或作為造價師的基礎培訓，或者高中以上文化程度，身體健康，立志於工程造價行業，通過兼修行業知識，已經具備工程基礎知識的人士。
2、課程內容：工程計價與控制（計價原理、依據、方法和程序）、建築工程計量（清單、消耗量標准工程量計算規則）與應用、計價軟體；
3、師資力量：由具有多年施工、造價經驗，且從事多年造價、建造教學經歷的資深造價工程師、建造師執教，實行模塊式教學；
4. 教學特色：
資深造價工程師、一級注冊建造師、建築經濟師主講，教學內容系統全面
採用湖南、深圳等多地消耗量標准（定額）教學
建築、裝飾、安裝、園林、水利五個專業同時開課
配備適應於造價教學的硬體設備
完善的實習基地為學員提供零距離的實操體驗
特設「零基礎」學習方案
教學模式科學獨特，學習內容完全能夠吸收消化
成績優秀者可提供湖南、深圳二地就業機會
5. 學時與收費：實操培訓學時20天，學費2400元；基礎培訓18天，學費2000元。
6. 開課時間：2012年10月27號（暫定）
7. 說明：① 教學採用全封閉式教學管理，實行點對點基地實訓，在掌握施工工藝、建築材料詢價、工程構造的基礎上，進行大量上機案例實操，大大提高學生的實際操作能力。② 適當地利用節日、下午至晚上的時間進行教學和實操，以盡量縮短學期。
招生單位：長沙市鵬基工程技術培訓學校
授課地點：長沙市人民中路9號朝陽銀座1909室（長沙火車站南600米）
⑷ 土建造價零基礎怎麼學，在哪裡學
物質生活水平不斷提高，對汽車的保養就越來越高，行業發展也越來越廣闊，學汽修成為越來越多人的選擇，那現在學汽修還吃香嗎？學汽修到底好不好，學汽修有哪些優勢呢？
一，汽修行業不會被淘汰
汽車作為人們的生活需求，不會被淘汰，有汽車就一定得有汽修人，所以，無論社會怎麼發展，科技如何快速進步，汽車行業不會被淘汰，尤其是優秀的汽修人，在行業中會越來越受到歡迎。
二，學汽修門檻相對較低
學汽修易學，易懂，零基礎也能學會。很多都是沒有基礎的學生學習，學業完成後再行業中慢慢嶄露頭角。
三，汽修行業發展空間大
目前，汽修行業發展空間非常大，包括汽車美容，汽車檢測，汽車新能源等等，行業發展越來越細致，同時也成為行業發展提供了越來越多的機會。
一、汽車維修
汽車維修診斷和維修自身整體發展落後於汽車設計和汽車製造技術的發展已經是一個不爭的事實。現在的汽車已經是高度機電一體化，尤其是微電子技術、電子控制技術在汽車上已經廣泛應用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現有的維修技術已經不能滿足現代汽車維修技術的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由於受到自身技術的制約，因此工作效率比較低。因此，對於專業的汽修人才，行業需求量非常的高，就業形勢好。
二、新能源專業
新能源汽車的快速發展，對於中國的汽車市場來說是一個新的發展契機。新能源公交、混合動力計程車、新能源私家車越來越頻繁地出現在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發展相對的是，我國新能源汽車相關人才的培養卻較為落後。
⑸ 招標代理工作人員培訓方案
「申請招標從業人員資格應具備的條件」中第二條規定：2、大專及以上學歷或專業工作年限證明在資格類考試里很常見，就是單位開具一個你從事什麼專業，
⑹ 2020年一級造價工程師要怎樣去學習
這種考試是見仁見智的，有的考生復習的全面，可能就不存在簡單或難這種說法。只能說一造要比一建會難一些。至於要不要報班學習，你可以具體可以從下面3個方面去分析：
1.自身的基礎
畢業時間不長，在離校的時間里，一直都保持著學習的狀態，且在大學的時候成績名列前茅，英語、專業課都是刀槍劍戟斧鉞鉤叉樣樣精通，那你就可以不用報班，自己制定一個詳細的學習作戰計劃努力學就差不多了。
要是你在校的時間里並沒有學到多少東西，底子還是很差的，自己不是很自信，那你就需要報一個班了，報班能給你指一條明路，讓你復習的時候能少走彎路，幫助你對知識點理解的加深，以彌補自身薄弱的基礎。
2.自己的學習能力
如果你自己學習能力很強，自己平時能總結出很多的各種學習方法，那你學習成績肯定很好，那麼申碩那點東西對你來說就不是什麼大問題了，雖然申碩試題很難，但是靠你的學習能力與很大的汗水還是可以拿下的，報班就不是很需要了。
假設你的學習能力一般，難一點的東西你需要看幾遍才能看懂，那建議你自己報個班，老師跟你講幾遍，再總結一些方法與技巧，你能省去很多彎路。
3.自覺性
如果你自己自覺性很好，兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書，那你就看看學習能力，然後再決定報不報班，一般這種人是不需要報班的。
但是如果你自覺性比較差，聞雞不起舞，夜戰吃雞，自習玩手機，那你就報個吧，能監督你學習，這樣能讓你收收心，把心思放在學習上。
以上這三點需要綜合考慮，四個字：實事求是
⑺ 請問造價案例方案優選應該怎麼樣開始學習
本省的造價員考試教材，本省的最新定額，2013清單規范備考的話，最好有視頻課件、歷年真題等考試資料可以登錄，豆卷建築考試網！
⑻ 想學造價應先學什麼
這看你基礎打得如何才好回答你的問題，造價這塊涉及知識面太廣了，入門容易精通難，如果你是新手且從來沒有接觸過這塊，第一步就是到施工現場熟悉建築常識、各類規范（不下工地也可以，但有壓力才有進步，你只要不怕吃苦，肯學，肯專，到工地了你不會環境都會把你逼會），然後要學會識圖（很少有做造價的人所有建築方面的圖都看得懂的，有的圖非專業人士根本看不懂，例如配電箱的系統圖，及標注為英寸的圖，這就是術業有專攻，你估計以後房建、路橋、市政、園林、還有其它的看哪塊會接觸多點，選一樣，再機緣至時觸類旁通，不然圖紙都看不懂，算個鬼）、再熟悉定額工程量計算規則、清單工程量計算規則，能背下來是最好的，免得到時再查浪費時間，估計你沒個十來年是談不上精通的，建議你先想辦法（不論你會不會造價，算得准不準）弄個造價員證（這個相關的書就兩本，考試也簡單，考過了工資至少二千至三千，買課本及報考相關的東西都在網上可以查到），這是執業資格，不然你再會算量及做造價工作，，也沒人認可且工資拿得少，再過個五年報考造價工程師（相關的書四本，綜合知識考點多，難度大點，主要是要背誦理論及根據實際工地現場造價經驗作案例分析，只要用心，也能考過，這是造價這塊的最高證書，考過後工資最少五千左右，基本上算是個鐵飯碗。以後在工作中邊工作邊積累這方面的知識，又有薪水拿，又能積累知識及經驗，這是最佳方案。知識面廣，專業知識多，要有選擇的去學習，不然東學一點，西學一點，時間去了，經濟效果又不好就太不值得了。備註：預算員及造價員及造價師是造價工作的三個坎，一個偏向於施工現場工作，一個偏向於公司招投標工作，前者主要算量及簽證結算（需社交能力超強），後者主要是估價及做成本預測需，熟悉市場行情及各工種、機械費用幾多，一個標書工作下來要能知道多少錢能做，多少錢不能做，要估個八九不離十。（需對本地建築行情成本超了解及一定的詢價能力，有時算得准最後其實並不準，中不了標，後面的就不談了）其它的什麼CAD畫圖及預算軟體，三維算量軟體這些在工作中慢慢自自然就都會了，這基本上是做造價的人員都要會的最基本的東西就不談了。第一步先買造價員的課本以及買個盜版的預算三維算量軟體（200元左右）網上有賣的聯系方式。
⑼ 工程造價學習的認識和方法
工程造價工作，屬於各行各業不可或缺的專業之一，簡單地說，一項工程，幹活的要知道多少錢合適，反之，要知道給多少錢合適，如果是一些小項目，雙方可以依據工程量，商談一下價格，即可開工、結算，如果是大項目，就需要嚴格按照，國家或行業的招投標管理辦法，開展全過程管理，從投標報價、施工預算、工程結算、工程決算，每一個環節都少不了工程造價專業的參與。
以本人為例，系統性從事工程造價工作十年有餘，後因工作調整轉為公司職能管理工作，但也和造價工作有著千絲萬縷的聯系，工程造價籠統來說，包括土建和安裝兩類專業人員，但都離不開「算量」和「計價」兩個方面，不過這只是涵蓋了專業方面的知識，還有其他的技能需要有所掌握。簡單談一下我對工程造價學習方面的認識和方法。
1、認圖識圖。工程造價人員，在工作時，幾乎每天都會和圖紙打交道，需要了解圖紙內容，各個專業的圖紙，不能樣樣精通，至少要有兩三個專業的圖紙要看懂，明白圖紙標識物為何種物品，明白線路走向，明白標高的含義等等，這作為造價人員屬於不可或缺的本領之一。
2、看圖算量。會識圖是為了更准確的計算工程量來服務的，有人會說圖紙上已明確了設備表、材料表等內容，為何要多此一舉呢？但有些專業，是沒有提供料表習慣的，比如說土建專業的土石方、鋼筋等等，這些工程量需要造價人員進行計算或核算，以本人來說，即使給了料表，我也會通過簡單的計算，核算料表的工程量是否准確，尤其是特殊設備或者特殊材質的工程量，必須准確。當然，有些行業會說，工程量都是別人提供，不需這么麻煩，但大多數都是需要自己計算工程量的，即使不需要，多一項技能有什麼壞處呢？
3、熟悉計價依據。相對於工程量計算來說，各個專業有各自的計算規則，造價人員要遵守規則，對於計價來說，它也有著一定的規則體系，大家要在同一個規則下進行計價，這樣才可以達成共識，否則，不在一個計價體系內，如何衡量計價是否准確呢？以我的經歷來說，需要熟悉概預算定額和指標的相關說明內容，還有其他費用的計取規則，間接費、措施費、規費等等，這些內容可以在需要時查找，但是如果熟記於心，就省確了查找時間，也會顯得更為專業。
4、按量計價。無非是工程量套定額指標罷了，這個環節為何單獨強調呢？在干造價工作時，常說的一句話就是，一份圖紙，十個人做預算，總價都不會一樣的，拋開計算不準確的因素，為什麼會造成這樣的結果呢？同樣的圖紙，每個人的理解程度不一樣，有的更偏重於施工方案等輔助資料，有的直接按照圖紙所示計算，採取的定額指標有差異等等因素，都會造成計價不同，孰對孰錯，只是採取的依據不同，需要在合理范圍內做出正確的解釋。
看了這四點，似乎造價工作已經結束了，但根據個人經歷來說，可能還遠遠不夠，缺少了兩個重要的環節，現場經驗和溝通交流能力。
1、施工現場經驗尤為重要，有些造價人員只是機械式的算量計價即可，也許幹了一輩子，對於自己每天涉及的各種設備、材料長什麼樣子都不得而知，並不是說，不知道就做了造價人員，只是想說現場經驗對於造價人員的幫助太大了，現場會真正明白什麼是電弧焊、氬弧焊、氬電聯焊，為什麼造價有所區別，包括吊裝方案等等，諸如此類，需要太多的現場經驗給與幫助。本人曾經歷過一次檢修工程，數十台各種類型的換熱器進行檢修，包括浮頭式換熱器、固定管板式換熱器、U形管板換熱器、板式換熱器等等樣式，這些換熱器檢修如何計價更為合理？簡單的拆除安裝顯然不合理，也不會得到認可，索性我在施工現場進行觀察，與施工人員多次溝通，了解了真正的原理和步驟，最後准確的完成了結算事宜。
2、溝通交流能力，這一項技能相信每個人都會，但為什麼同一項工作，每個人的談判結果會不一樣呢？要提高談判技巧，並且要具備專業的知識，便於在溝通時，體現你的專業性，同時要具備一定舒適性，要在談判過程中，不要總是劍拔弩張的局面，要積極創造和諧融洽的環境，便於溝通更為順暢。強調溝通能力，是因為造價人員算量計價後就結束了，不是閉門造車，要與後續相關人員進行交流，是否採納、是否合理，如果溝通不順暢，前期工作就會大打折扣。
工程造價工作，看似容易入手，實則很難深入，工作相對枯燥，不過如一直從事相關工作，還是多技傍身為宜，除造價工程師以外，建議可以系統的學習一下PMP方面的知識，在工程項目管理總體框架上熟悉一下全過程管理，可能幫助更大。
⑽ 紹興造價實操培訓學校
這些圖集或規范的內容了，根本不需要我再去手算了。不得不說如果是參加考試，取得證書，那真的還是很有用的，但是如果我是要去做這個工作，那就太浪費時間和精力了。總結一下，學校教的全是基礎，全是為了應付考試而教的書。我很感謝杭州高博教育的老師