捷豹營銷方案

⑴ 捷豹的XjL和XF有什麼弊端捷豹銷售怎麼在中國不好了求各位告知

你的問題回答起來就太抽象了。無從著手啊兄弟。
我給你簡單總結一下吧。
首先是價格。
XJL優惠後價格從60多萬到100多萬不等。
XF從40萬左右到100萬以里不等。
價格區間內可選擇范圍很廣，首先中國人買車大部分還是從眾心裡較強，ABB選擇的非常多（賓士、寶馬、奧迪），這些車購買之後身邊的人認知度高，你說你買個捷豹車，身邊的人有多少人懂這個車的，認識這個車的也很少，無法滿足部分車主裝逼賣騷的心情，所以從品牌認知度上還有所欠缺。
捷豹車輛不保值：這個就是對應的連鎖問題了，新車銷售都不理想，你想想二手車折價能不厲害么，好多車主也是覺得不保值才不買的。
捷豹路虎車輛故障率較高：小毛病多，一般想買捷豹的車主都已經擁有一輛甚至多輛汽車了，是屬於那種理性客戶，大多數還是會旁敲側擊的去了解一下較為專業的問題，了解過以後再來購買這款車的相對就較少了。
售後保養維修費用較貴：小保養還要1500多以上，中保4000多，大保養10000多，這還是最低配的2.0T汽油發動機的車型，試問賓士寶馬奧迪反壟斷案以後還有這么高的保養價格嗎？

所以捷豹車輛銷售一直不景氣，並不是車不好的原因，主要是這個品牌在國內還沒有達到人人皆知的程度，捷豹車輛還需要很長的一段路要走，車是好車，但是還需要慢慢積累。

⑵ 求實用的汽車銷售技巧，主要是路虎和捷豹，說得好有懸賞

主要是對比啦！還有形容車就是形容你的客戶了。

比如路虎就是SUV車，比較下寶馬，暴發戶，有錢沒文化型。賓士比較古板，盛氣凌人啦。路虎則是低調有內涵，成熟穩重，內斂，堅毅的代表，即形容一個中年成功男人的詞那就忽悠吧。

捷豹的對手，奧迪A6官氣太重，大嘴太張狂，不穩重，寶馬太高調，

捷豹那就是集優雅性能於一體。時尚和高貴的結合。抓住典雅高貴，時尚，從容，這幾個詞猛便把吧，一句話就是，形容一個氣質型成熟美女的詞都可以形容捷豹。
不過捷豹確實是小眾車，而且大都是文化型內涵型的人才買。

⑶ 請問對於捷豹汽車的銷售策略

捷豹汽車來不像賓士和寶馬的銷售方自式。由於捷豹的產量和銷量都比較小，所以他更加註重個性化和豪華。購買捷豹汽車需要預定，款式，型號，車身顏色，內室顏色，什麼樣的木頭，加裝什麼配置等等很多……然後將訂單交到英國工廠生產，每一輛車都是獨一無二的。而且捷豹有一個傳統，那就是所有汽車內室的木料花紋都是左右對稱的，這點在行內絕無僅有。

現在國內由於汽車的普及比較晚，還沒有培養出一個成熟的汽車市場，人們買車最注重的就是價格和牌子，認為豪華車就是賓士寶馬，開這樣的車才有面子。其實真正的豪華車並不是一大堆高科技和奢侈品的堆積，而是造車精神和品牌文化的積淀。

⑷ 路虎捷豹在國內到底該如何提升銷量

捷豹路虎就是其中的一個「大魚」，作為中國車市輝煌的見證者，以及獲利者。2008年被塔塔公司收購，2010年正式進入中國車市，在2010-2017年這中國車市快速增長的7年間，捷豹路虎在中國的銷量數字也從2.61萬輛增長到14.6萬，翻了4.5倍。相比同期進入車市的林肯，英菲尼迪等，這時的捷豹路虎儼然成為二線豪華品牌的領軍人物

經銷商體系大概是捷豹路虎今年調整力度最大的一環，從整個2019年的一季度，捷豹路虎的體系就從3個角度開始了調整，用潘慶的話來說：「我們要調整思路，調整方向，從推動到拉動，從繁瑣到簡潔，從被動到主動。」因為在以往廠家不可避免的都會有一種習慣，就是為了利潤，不斷的積壓庫存。但如果市場有變化，往往會讓經銷商承受非常大的壓力，經銷商壓力，沒有精力提高售後服務，就會讓用戶感受不到品牌的價值感，由此就成為了一個惡性循環。

⑸ 國產後力不從心的捷豹XFL，為何銷量如此慘淡

說起捷豹這個品牌想必大家並不陌生，作為英國皇家御用座駕，捷豹自打出生以來就自帶貴族光環。當然，作為皇室座駕，捷豹在成立將近百年的時間里創造了很多經典車型，對於捷豹的印象，車叔最大的感受就是優雅的外觀和放盪不羈的格調，要不然怎麼叫美洲豹呢。例如，捷豹E-TYPE、D-TYPE、TWR等都是捷豹廣為人知的車型。

車身側面的造型修長，不過仔細觀察可發現XFL的C柱部位進行了拉長處理，畢竟合資的目的就是為了提升後排乘坐空間的舒適性，加上從車頭貫穿到車尾的腰線搭配，在視覺上讓車身呈現出更加流暢的效果。同時，XFL在車窗的周圍還採用銀色鍍鉻來包邊，進一步提升了車輛的檔次感。

車尾則也是我們可以最直接區分XEL與XJ的地方。捷豹XFL沿用了家族裡有最美尾部之稱的F-TYPE的尾燈。這套成功的尾燈當然也要沿用在家族旗下各個車型上，XEL、F-PACE、包括最新的I-PACE均有配備。不過每個車型的尾燈內部都細微的變化，XFL採用兩個波浪式的燈帶，相比XEL的一個波浪，XFL的整個車尾更加騷氣。畢竟是中大型車，這個級別的穩重還是不能丟，下方的鍍鉻排氣管則突顯其豪華感。整個尾部圓潤飽滿，極具力量感，但下方的「奇瑞捷豹」四個字，實在太出戲了。

內飾方面其實沒有太多可訴說的必要，套娃設計的劣勢則是容易看膩，XFL遊艇環抱式設計以現在的眼光來看，不能說多亮眼，只能說湊合，與同級別的賓士E級與奧迪A6L相比，缺乏一定的豪華感與科技感。不過值得一提的是，內飾用料倒是很良心，內飾幾乎是全真皮皮革包裹，體驗感不錯。除了設計不足以外，儲物空間過少也是時常被吐槽的地方。

其實，論氣質論外觀，捷豹可能不是第一，但絕對算獨特的存在，說實話，車叔本人對捷豹還是非常情有獨鍾的，好幾次都想下決心買一台小豹子回家。而最終致使捷豹XFL銷量慘淡的原因，車叔認為有以下兩個。

首先，小毛病問題過多，中控異響則是XFL上普遍存在的問題，平時行駛在路上，會不斷發出吱吱作響的聲音。雖說並不影響車輛本身，但沒有源頭的聲音，極大程度地影響駕駛心情。這個問題也好解決，上車開音響就可以了。不過，電子故障碼也時常無緣無故的出現，確實也讓人頭疼。更為誇張的是，像漏油、抖動、拉缸、缸體破損、動力消失、無法啟動、渦輪增壓器故障、燒機油，熄火等各種質量問題捷豹XFL都佔有。雖說不是每一輛都有這些問題，但這足以讓消費者們打消了購車念頭。

其次，保值率過低。「七折豹」的傳聞宛如病毒一樣揮散不去，而事實上捷豹的降價程度也是如此，跳水般的降價，也讓其保值率非常低，捷豹XFL的優惠幅度降至十萬甚至更高。誰也不希望自己才買的新車還沒開多久，就不值錢了吧。貶值太快，也直接影響著捷豹XFL的銷量。

總體來說，雖然捷豹XFL存在著諸多小問題。但在車叔看來最主要方面還是捷豹XFL在品牌營銷不足。當然，車叔認為如果捷豹XFL想要咸魚翻身，最直接辦法還是降價，與許多車型一樣採用錯位競爭的戰略，說不定還能搶奪一定的市場銷量呢。

⑹ 樂山捷豹營銷策劃有限公司怎麼樣

樂山捷豹營銷策劃有限公司是2018-02-01在四川省樂山市市中區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於四川省樂山市市中區嘉定中路570號24樓14號。

樂山捷豹營銷策劃有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91511102MA65L2MB2Y，企業法人陳旭，目前企業處於開業狀態。

樂山捷豹營銷策劃有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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⑺ 捷豹路虎3月中國銷量提升7倍 40億英鎊運營績效提高整體盈利

近日，捷豹路虎發布2019/2020財年銷量報告。數據顯示，在2019年4月至2020年3月中，捷豹路虎全球累計銷量達到50.9萬輛，同比下跌12.1%。其中，在2020年第一季度中，其銷量接近11萬輛。

受新冠肺炎疫情影響，全球車企2020年發展幾乎陷入困境，但對捷豹路虎而言，基於中國疫情的初步穩定，其3月份銷量逐步恢復正常，相比2月提升了7倍。另外，在2019年中，捷豹路虎在華發展出現轉折，下半年保持連續增長態勢。

捷豹路虎在中國的發展顯得愈加重要，尤其在疫情後，中國也將成為其主要的營收來源之一。在此之前，捷豹路虎的具體財務情況如何？其整體營收能否保持穩定發展？除此之外，捷豹路虎將如何進行產品布局，增強在中國市場的整體實力？

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捷豹路虎如何實現40億英鎊的運營績效？

據捷豹路虎公布2019/20財年第三季度（2019年10-12月）財報顯示，其營業收入同比增長2.8%，達到64億英鎊。稅前盈利達3.18億英鎊，EBIT（息稅前利潤率）為3.3%，繼第二財季再一次實現營收、盈利上的雙增長。

在其他財務指標中，捷豹路虎的EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤率）為10.8%，現金流為凈流出1.44億英鎊，比上財年同期增加2.17億英鎊。同時，捷豹路虎還包括39億英鎊的現金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計達58億英鎊。

對於汽車企業而言，擁有充足的現金流能夠有效的提升企業抗風險能力，尤其在此次疫情中，捷豹路虎現金流相比多數車企壓力較小，能夠有效保證企業未來的穩定發展。

據了解，在2021年前，捷豹路虎將向中國市場引入包括創新技術、中期改款及全新車型在內的30款新產品。尤其在新能源汽車領域，目前國內已有捷豹I-PACE和插電混動版攬勝與攬勝運動版，與此同時，捷豹路虎為發展新能源還與寶馬達成合作，聯手開發新一代電力驅動技術。

除新能源汽車發展外，捷豹路虎在中國還與本土企業進行合作，在車聯網、5G/V2X數據通訊、人工智慧、大數據等方面進行研發合作，進一步增強捷豹路虎自身在智能網聯等技術領域的創新實力，以適應中國汽車市場的發展需求。

在近幾年中，捷豹路虎更加註重本土化團隊的搭建。發展至今，捷豹路虎在中國已擁有相對成熟的汽車研發、生產、采購等團隊，在了解市場的基礎上加深在中國的本土化發展，並與英國團隊組成捷豹路虎的未來基石。在此形勢下，中國已經成為捷豹路虎全球產品研發基地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 優惠搶先看！北京地區捷豹XEL促銷在即

夏季歷來是用車的高峰期，好車相伴能讓酷熱天兒里的出行多一份清涼，其實夏季也是買車的一個好時機，不少商家也會在傳統的銷量淡季裡面推出更多優惠舉措。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——捷豹旗下的捷豹XEL。

首先來看口碑表現，捷豹XEL憑借著外型設計好看,動力足夠,性價比高等優點，以4.48的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

總之捷豹XEL在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點，值得入手，並且捷豹XEL即將重磅出擊汽車之家傾力打造的818百城車展，屆時將有互動紅包雨、818專屬折扣、現金補貼等驚喜福利！對捷豹XEL感興趣的朋友，敬請持續關注哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 很喜歡捷豹，不知道電聲營銷有和捷豹合作過嗎

有的，電聲營銷通過市場分析得出XEL的目標受眾是那些偏愛夜生活的年輕人群，電音、街舞、派對等年輕元素能夠吸引目標受眾的關注和參與攜手獵豹展開XEL獵夜行動。

⑽ 捷豹路虎lnControl系統銷售話術

摘要 nControl 智能馭領系統搭載英特爾多核處理器及高速乙太網，其觸控屏如平板電腦一般操作簡便，能實現精確導航，能為您保持網路暢通連接，具有非常強的娛樂功能，發生事故時還會打電話請求救援。 無論您身處何地，InControl 智能馭領 遠程遙控功能都可讓您通過智能手機與愛車隨時交互。 無論在城內泊車，還是在公路行駛，駕駛輔助功能都令您輕松享受捷豹的性能美學。