etc沖刺營銷方案

㈠ 在手機上申請ETC 最後讓填營銷代碼請問怎麼填

咨詢記錄 · 回答於2021-03-24

㈡ ETC加油怎麼用有詳細點的攻略。

這個本人正在用，在小程序中找到「ETC加油」，然後綁定要使用的車輛車牌；最後開通免密支付，可以通過綁定的信用卡或微信支付。之後就可以用ETC加油支付、開發 票。

㈢ 我侄女問我為什麼古巴沒有ETC「營銷大戰」，怎麼解釋清楚

哈哈，你告訴他古巴現在太窮了，車少錢少，人也不太多，ETC用不上，那麼高科技的東西，古巴人都不會用…………

㈣ 到底是什麼促使了ETC的爆火

「ETC了解一下？辦不辦ETC？來辦個吧！」一夜之間，彷佛朋友圈裡所有的銀行工作人員都開始推薦起了ETC。

《實施方案》提及「發展目標」指出：到2019年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億，高速公路收費站 ETC 全覆蓋，ETC 車道成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務水平。到2025年，全國ETC用戶數量進一步提升，建成技術先進、制度完善、服務優質、運行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。

㈤ ETC推廣的背後，是決定未來的標准之爭

最近「鬧」得比較火的一件事是ETC的安裝。而根據交通運輸部的《取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報》，截至12月18日，全國安裝ETC用戶已經累計達到1.922344億，ETC發展推廣終於告一段落。

此外，雖然歐洲目前還沒有表明態度，保持著中立。但是在趨勢到來之際，大概率地不會逆勢而為。根據中國國際經濟交流中心國經咨詢有限公司去年8月發布的《中國車聯網產業發展研究》白皮書預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，中國市場將達到2000億元。這是一個充滿機會的市場。

而從DSRC和C-V2X的對決中，我們可以看到大唐、華為等中國企業在這場面對未來的競爭中正在快速發力，已經站在了標准隊伍的前列。這是我們的驕傲，但是從汽車行業整體而言，還有很多缺憾，並沒有掌握真正的技術主導權，需要放棄「彎道超車」這種投機取巧的思維，要像曾國藩那樣「扎硬寨，打硬仗」，砥礪前行。所以，以5G為鑒，汽車行業的自主品牌們沒有理由不奮進。

文/王小西

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ ETC推廣，為何好事難辦

這樣看來，ETC在技術、管理以及金融方案設計上並不是完全合理，依舊還有很大的提升空間。

推動車主辦理ETC是好事，但是一味的提高安裝數量並無意義。與其把重心放在大力推廣上，倒不如提升ETC的使用體驗，真正做到為車主的切身利益著想。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 最近ETC推廣為什麼這么瘋狂

因為國家准備取消收費站，也就是說，在每次上高速和下告訴的時候，沒有回人工收費口，只答有自動收費口。所謂的自動收費口，就是ETC。現在是推廣ETC最好的階段，有大量有車卻沒有ETC的車主，這些都是潛在客戶。各大銀行都在推出自己的政策，以此吸引車主來自己銀行辦理ETC。銀行也都給自己的營銷人員下了任務指標，要求必須拉到多少客戶，這就是拼人脈和政策的時候了。所有銀行都大力推廣，於是就變成了現在的瘋狂。

㈧ 在手機上申請ETC 最後讓填營銷代碼請問怎麼填

我是在手機微信上申請的。首先，在微信小程序搜索：ETC助手。進入小程序後，點（申專辦ETC記賬卡屬/儲值卡），接著輸入你的車牌號和車牌顏色，接下來進入申辦頁面，點擊頁面底部的（立即申辦），填寫自己的收貨地址、電話、姓名等信息，支付ETC電子設備費用（我的折後是0元，還知道你們的是多少）。審批郵寄的時間比較長，耐心等待收到貨後安裝到車上就可以了。營銷代碼一般都由經為的中間機構（比如銀行、汽貿公司等）填寫，如果你不知道就別寫，它們會幫你補填上的。

㈨ 高速etc營銷方案怎麼寫

神仙都會打，你是一個大笨豬

㈩ 現在看到好多家銀行宣傳ETC的，到底哪一家辦理起來便捷還優惠

目前辦理各家銀行抄為了搶占市場 ，拉襲客戶辦理etc都給出了一定的優惠，比如免費辦理，過高速打點折，這都是一種業務開展初期的營銷手段，銀行要服務好客戶還是要靠長期的服務，現在辦理etc有在櫃台辦理的，也可以在網上預約的 ，各家銀行都很快捷方便。